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推薦產(chǎn)品

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約有1366項(xiàng)符合搜索理賠的查詢(xún)結(jié)果，以下是第151-160項(xiàng)。

行業(yè)資訊快遞保險(xiǎn)需求大投保難: 摘要：淘寶雙11大促，打響了電商業(yè)的銷(xiāo)售奇跡，也爆滿(mǎn)了各地快遞的倉(cāng)庫(kù)，在淘友期待著簽收大促當(dāng)天搶到寶貝的同時(shí)，也有不少網(wǎng)友在為寶貝是否能夠安全到達(dá)而擔(dān)憂(yōu)，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，不少還處理石器時(shí)代的快遞收發(fā)業(yè)務(wù)錯(cuò)節(jié)問(wèn)題突顯，由于快遞在物品運(yùn)送的各個(gè)環(huán)節(jié)存在風(fēng)險(xiǎn)難以調(diào)查，雖然此前個(gè)別保險(xiǎn)公司和快遞公司有合作推出相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，但試行后目前也處于停擺狀態(tài)。據(jù)調(diào)查，2011年底，我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已排名世界第三位，全國(guó)持有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的法人企業(yè)超過(guò)7500家。據(jù)《2011年郵政行業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2011年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成36.7億件，同比增長(zhǎng)57%；快遞業(yè)務(wù)收入完成758億元，同比增長(zhǎng)31.9%?？爝f業(yè)務(wù)收入占比提高，占郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）比重為48.5％，比上年末提高3.5個(gè)百分點(diǎn)?？爝f行業(yè)一片欣欣向榮的背后，越來(lái)越多的消費(fèi)投訴卻讓這一行業(yè)蒙上了陰影。據(jù)國(guó)家郵政局官方網(wǎng)站上宣布的《國(guó)家郵政局關(guān)于2012年5月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》稱(chēng)，當(dāng)月該局受理消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴8423件，其中反映快件丟失及內(nèi)件短少的1522件，占18.1％；反映快件損毀的668件，占總申訴數(shù)量的7.9％。一旦貨物尤其是貴重物品丟失，快遞公司往往與客戶(hù)在賠償問(wèn)題上產(chǎn)生很多糾紛，類(lèi)似“iPhone變磚頭”等情況時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致消費(fèi)者與快遞公司矛盾升級(jí)。“快遞與傳統(tǒng)的個(gè)人遞送物品過(guò)程相比，由于中斷了交付和收訖的過(guò)程，增加了參與主體，在貨物運(yùn)送的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)存在貨物丟失的風(fēng)險(xiǎn)。”重慶大學(xué)保險(xiǎn)與社會(huì)保障研究中心主任黃英君認(rèn)為，這也催生了快遞保險(xiǎn)市場(chǎng)的潛在發(fā)展空間。目前，保價(jià)（注：一種加收費(fèi)用的郵遞業(yè)務(wù)，用于寄遞較貴重物品、有價(jià)證券、包裹等，如有遺失，郵電部門(mén)按保價(jià)金額負(fù)責(zé)賠償。）是為大家較熟悉的一種快遞安全保障手段。但記者在尋訪了國(guó)內(nèi)幾家大的快遞公司的駐點(diǎn)派件處后發(fā)現(xiàn)，目前快遞公司對(duì)于寄件人的保價(jià)行為大都采取客戶(hù)自愿原則，按照預(yù)先制定的保價(jià)率收取保價(jià)費(fèi)，如圓通的是按保價(jià)金額的3%的費(fèi)率來(lái)收取保價(jià)費(fèi)，中通則是2%的費(fèi)率，發(fā)生物損或丟失后按聲明價(jià)格賠償寄件人。保價(jià)雖然采取自愿原則，但快遞公司的態(tài)度卻不盡相同。有快遞公司建議寄件人對(duì)貴重物品保價(jià)，堅(jiān)稱(chēng)“你不保價(jià)，我們不敢接”，但也有快遞人員并不會(huì)極力建議保價(jià)。按照我國(guó)郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)年處理量將達(dá)到61億件，年均增長(zhǎng)21%，顯然，對(duì)于這樣的新興產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域，其所蘊(yùn)含的保險(xiǎn)需求必然是巨大的。受此吸引，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已有多家吃螃蟹的保險(xiǎn)公司，但從目前這些產(chǎn)品的運(yùn)行情況來(lái)看，“螃蟹”的美味似乎還有待進(jìn)一步細(xì)品。早在2003年，深圳郵局便與平安保險(xiǎn)公司曾全面推出“郵包險(xiǎn)”，該險(xiǎn)種費(fèi)率比“保價(jià)”低一半，而且相對(duì)于保價(jià)來(lái)說(shuō)，對(duì)寄件物品還有保密功能。記者采訪到目前還在運(yùn)行“郵包險(xiǎn)”的一家大型財(cái)險(xiǎn)公司，但該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該公司郵包險(xiǎn)業(yè)務(wù)目前“需求量很少”。其實(shí)在近年來(lái)，保險(xiǎn)公司在電子商務(wù)領(lǐng)域和快遞市場(chǎng)，一直在嘗試開(kāi)拓新的市場(chǎng)。如一款“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”，是華泰財(cái)險(xiǎn)與淘寶網(wǎng)于2010年聯(lián)合推出的針對(duì)買(mǎi)家與賣(mài)家雙方在退貨方面的一款險(xiǎn)種，產(chǎn)品合同規(guī)定：買(mǎi)家在購(gòu)買(mǎi)7天無(wú)理由退換商品時(shí)只要多付出0.3元-0.5元，一旦發(fā)生退貨，保險(xiǎn)公司就會(huì)自動(dòng)支付退貨的運(yùn)費(fèi)。記者就此聯(lián)系華泰財(cái)險(xiǎn)總公司，該公司以“該產(chǎn)品尚處于初級(jí)階段與探索期，運(yùn)營(yíng)尚不成熟，服務(wù)和后臺(tái)方面在改進(jìn)當(dāng)中，以防出現(xiàn)不必要的風(fēng)險(xiǎn)”為由，婉拒了的采訪。“對(duì)于同屬于物流行業(yè)的快遞業(yè)，目前在保險(xiǎn)這一塊基本上屬于空白，還沒(méi)有針對(duì)性的保險(xiǎn)產(chǎn)品。”在采訪中，黃英君這樣分析。應(yīng)該說(shuō)，保險(xiǎn)市場(chǎng)從來(lái)不缺探索者與先行者，在這個(gè)看起來(lái)于快遞公司與保險(xiǎn)公司有“共贏”效果的市場(chǎng)，為什么問(wèn)津的人并不多？到底快遞公司怎么看？保險(xiǎn)公司又是什么態(tài)度？2011年07月06日，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)北京召開(kāi)“快件物品遺失損毀理賠相關(guān)問(wèn)題研討會(huì)”上，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院現(xiàn)代物流研究所特聘教授張曉東表示，根據(jù)國(guó)外快遞、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，快遞公司對(duì)于消費(fèi)者的保價(jià)行為，可以交由保險(xiǎn)公司完成。但順豐速運(yùn)副總裁黃偉表示，保險(xiǎn)公司認(rèn)為快遞公司給其帶來(lái)利潤(rùn)較小，不愿意與之合作。中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇也認(rèn)同上述觀點(diǎn)，其指出，目前國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展并不規(guī)范，我國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展也有一定欠缺?？爝f公司與保險(xiǎn)公司合作，往往是快遞公司給保險(xiǎn)公司交出一部分資金，保險(xiǎn)公司再用這部分資金向消費(fèi)者賠償，因此快遞公司更愿意由自己來(lái)完成這部分工作。和徐勇在會(huì)上的觀點(diǎn)不謀而合，記者采訪過(guò)程中有快遞員稱(chēng)，大的快遞公司有自己的償付能力，不需要第三方的介入，并且這樣也多有不方便。“快遞企業(yè)尤其是中小型快遞企業(yè)保險(xiǎn)意識(shí)以及消費(fèi)者的保險(xiǎn)意識(shí)都是影響快遞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。”黃英君認(rèn)為。那作為主角的保險(xiǎn)公司，又是如何看待這一市場(chǎng)的呢？“快遞行業(yè)本身投保欲望不強(qiáng)”這也正是保險(xiǎn)公司對(duì)快遞公司的一個(gè)印象，原來(lái)保險(xiǎn)公司對(duì)做快遞保險(xiǎn)這塊蛋糕也并不樂(lè)觀，記者采訪到太平洋產(chǎn)險(xiǎn)湖北分公司非車(chē)險(xiǎn)管理部總經(jīng)理李林峰，他介紹說(shuō)，該公司暫時(shí)沒(méi)有單獨(dú)為快遞行業(yè)設(shè)置一個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)品，他認(rèn)為所有的保險(xiǎn)產(chǎn)品都要符合保險(xiǎn)規(guī)律，快遞行業(yè)本身微利，快遞行業(yè)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)相對(duì)保險(xiǎn)公司而言，動(dòng)力并不大。在采訪過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)，一旦快遞行業(yè)引入保險(xiǎn)機(jī)制，可以有效減少快遞方面的糾紛，讓寄件人的利益更有保障，但“如何準(zhǔn)確評(píng)估遞送物品的實(shí)際價(jià)值、如何厘定費(fèi)率等，這也是保險(xiǎn)公司必須考量的重要問(wèn)題。”黃英君認(rèn)為，做好市場(chǎng)道德風(fēng)險(xiǎn)的防范工作很重要，快遞保險(xiǎn)參與主體較多，需要保險(xiǎn)行業(yè)和快遞行業(yè)的共同努力，在快遞保險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)研、價(jià)值評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)防范、產(chǎn)品研發(fā)以及渠道構(gòu)建等方面進(jìn)行有效規(guī)范。
　　快遞保險(xiǎn)未跟上
鄒先生在杭州市區(qū)商場(chǎng)內(nèi)開(kāi)了兩家金飾店。前段時(shí)間福州的一位親戚向他訂購(gòu)了一枚市價(jià)6萬(wàn)余元的鉆戒。鄒先生打電話(huà)給快遞公司收件，并準(zhǔn)備給鉆戒加投一份保險(xiǎn)，不過(guò)他詢(xún)問(wèn)的幾家快遞公司均表示沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，而快遞公司現(xiàn)有的保障不超過(guò)5萬(wàn)元。為此鄒先生打消了快遞念頭，上個(gè)月他在回莆田老家時(shí)特地到福州把鉆戒親自送到親戚手中。鄒先生說(shuō)，他還代理了國(guó)內(nèi)一品牌黃金，每年春節(jié)前親朋也會(huì)向他預(yù)約訂購(gòu)金條。但由于物品貴重，又沒(méi)有相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品“保駕護(hù)航”，他不敢直接快遞送貨，通常要等一段時(shí)間托熟人或者自己回老家時(shí)帶回去。事實(shí)上，不少客戶(hù)因未找到合適的險(xiǎn)種給貨品上保險(xiǎn)而遭受損失。今年上半年，謝小姐通過(guò)快遞派送53只總市價(jià)近10萬(wàn)元的手表，結(jié)果在遞送過(guò)程中貨物被人偷走了，快遞公司回復(fù)稱(chēng)按規(guī)定未辦理保價(jià)業(yè)務(wù)，只能按運(yùn)費(fèi)的3倍共賠償60元(詳見(jiàn)本報(bào)今日財(cái)富版6月1日?qǐng)?bào)道)。昨日謝小姐在電話(huà)中告訴記者，事情發(fā)生后她及時(shí)向快遞公司投訴，但至今未能圓滿(mǎn)處理。如果保險(xiǎn)公司有針對(duì)性的保險(xiǎn)產(chǎn)品，這樣快遞貴重物品就更安心了。中通快遞福建分公司王總表示，目前沒(méi)有相應(yīng)的快遞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，5年前公司曾與保險(xiǎn)公司合作推出相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，但不到一年就停掉了，主要是因?yàn)榭爝f環(huán)節(jié)復(fù)雜，保險(xiǎn)公司難以調(diào)查，出現(xiàn)虧損。昨日記者咨詢(xún)了在榕部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，目前保險(xiǎn)公司在快遞保險(xiǎn)這一領(lǐng)域基本上屬于空白。此前雖有個(gè)別保險(xiǎn)公司推出郵包險(xiǎn)但現(xiàn)也處于停擺狀態(tài)。福建行政學(xué)院副教授闞小冬認(rèn)為，除了難以評(píng)估遞送物品實(shí)際價(jià)值和防范道德風(fēng)險(xiǎn)外，快遞公司可能也不愿把這塊業(yè)務(wù)讓利給保險(xiǎn)公司。快遞業(yè)務(wù)全程基本處于快遞公司可掌握范圍，而真正發(fā)生丟失等情況并不多，自己辦理保價(jià)業(yè)務(wù)可在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞市場(chǎng)，為公司帶來(lái)一塊無(wú)形收入。
　　保價(jià)業(yè)務(wù)難保價(jià)
現(xiàn)在快遞公司大多實(shí)行保價(jià)賠償方式，按照預(yù)先制定的保價(jià)率收取保價(jià)費(fèi)，發(fā)生物損或丟失后按聲明價(jià)格賠償寄件人。由于沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各快遞公司保價(jià)費(fèi)率也不完全相同。昨日郵政快遞客服人員表示，上門(mén)收件的，1萬(wàn)元以下價(jià)值的商品按0.3%收取保價(jià)費(fèi)；1萬(wàn)元以上價(jià)值商品則按0.5%收費(fèi)，商品價(jià)值最高不能超過(guò)5萬(wàn)元。另外，3000元以上的物品需要客戶(hù)提供增值稅發(fā)票等相關(guān)憑證，用于證明物品價(jià)值。如果物品丟失責(zé)任全在快遞公司，則會(huì)按保價(jià)進(jìn)行相應(yīng)賠償。順豐快遞客服人員也表示，按物品市場(chǎng)價(jià)值的0.5%收取費(fèi)用，客戶(hù)最好提供物品發(fā)票以便快遞人員在上門(mén)收件時(shí)確認(rèn)，物品市場(chǎng)價(jià)值同樣不能超過(guò)5萬(wàn)元。相反，客戶(hù)在辦理快遞業(yè)務(wù)時(shí)沒(méi)有辦理保價(jià)業(yè)務(wù)，出現(xiàn)意外客戶(hù)只好自認(rèn)倒霉。按郵政法相關(guān)規(guī)定：“未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過(guò)所收取資費(fèi)的3倍”。這意味著一筆運(yùn)費(fèi)如果只有20元，不論物品價(jià)值多大，快遞公司只會(huì)按最高60元的運(yùn)費(fèi)賠償。福建建達(dá)律師事務(wù)所潘鵬飛律師表示，如果快遞企業(yè)因故意或者重大過(guò)失造成給據(jù)郵件損失，快遞公司仍應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不過(guò)損失金額具體多少則需要委托方舉證提供相關(guān)證明。業(yè)內(nèi)人士表示，物件保價(jià)設(shè)有最高金額限制主要是出于成本和風(fēng)險(xiǎn)因素考慮。但隨著貴重物品快遞量的日益增多，保價(jià)方式顯露的局限也越來(lái)越多，像賠償最高額限制、快遞公司資金實(shí)力限制等。在此背景下，出現(xiàn)了貴重物品快遞公司不愿接單、便宜的物品寄件人不愿保價(jià)的普遍現(xiàn)象。
　　保險(xiǎn)快遞潛在需求大
快遞業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展使得快遞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)潛在需求增大。2011年底，我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已排名世界第三，全國(guó)持有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的法人企業(yè)超過(guò)7500家。按照我國(guó)郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2015年，快遞業(yè)務(wù)年處理量要達(dá)到61億件，年均增長(zhǎng)21%，然而越來(lái)越多的消費(fèi)投訴卻讓這一行業(yè)蒙上了陰影。一旦貨物尤其是貴重物品丟失，快遞公司往往與客戶(hù)在賠償問(wèn)題上產(chǎn)生糾紛導(dǎo)致矛盾升級(jí)。今年上半年，《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂草案)》(征求意見(jiàn)稿)公布，首次建議寄件人對(duì)貴重物品購(gòu)買(mǎi)保價(jià)或保險(xiǎn)服務(wù)。福建行政學(xué)院副教授闞小冬認(rèn)為，快遞行業(yè)牽手保險(xiǎn)公司可提供多樣化的產(chǎn)品，減少快遞糾紛。不過(guò)這個(gè)過(guò)程需要保險(xiǎn)公司與快遞公司通力合作，在價(jià)值評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)防范等方面有效規(guī)范。知識(shí)鏈接：快遞保險(xiǎn)定義：是指承保快遞通過(guò)陸、空兩種種運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害、意外事故或外來(lái)原因所造成的包裹內(nèi)物件的損失。快遞保險(xiǎn)承保通過(guò)快遞公司運(yùn)送的貨物在運(yùn)送過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故所致的損失。以快遞方式將貨物發(fā)送到目的地可能通過(guò)陸上或航空運(yùn)輸，或航空運(yùn)輸，或者經(jīng)過(guò)兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具運(yùn)送。不論通過(guò)何種和種運(yùn)送工具，凡是以快遞方式將貿(mào)易物貨運(yùn)達(dá)目的地的保險(xiǎn)均屬快遞保險(xiǎn)。; #快遞保險(xiǎn) #投保 #理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊金條保值不保險(xiǎn) 鉆石投保第三方機(jī)構(gòu)鑒定成門(mén)檻: 摘要：近年鉆石金條投資持續(xù)升溫，不過(guò)投資者若想給價(jià)值不菲的金條上份保險(xiǎn)卻難以如愿，記者了解發(fā)現(xiàn)目前保險(xiǎn)公司未推出針對(duì)金條等貴重物品開(kāi)發(fā)的專(zhuān)屬險(xiǎn)種，現(xiàn)有的家財(cái)險(xiǎn)雖然把金銀首飾列入保障范圍，但保額僅幾千元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。昨日，家住武昌徐東路的郁小姐告訴記者，準(zhǔn)老公給她購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值10多萬(wàn)元的1克拉鉆戒，這讓她很是感動(dòng)，但這么貴重的東西放在家里總是有些不放心。如果丟失了，有保險(xiǎn)能買(mǎi)單嗎？記者詢(xún)問(wèn)多家財(cái)險(xiǎn)公司得知，包括鉆石在內(nèi)的黃金珠寶均可以投保，但由于保額有限以及需要第三方機(jī)構(gòu)鑒定其價(jià)值，這讓很多投保者望而卻步。“若鉆戒的價(jià)值不太高，投份保險(xiǎn)確實(shí)劃不來(lái)。”昨日本地一位財(cái)險(xiǎn)公司人士坦言，普通家庭購(gòu)買(mǎi)鉆石首飾，一般不超過(guò)2克拉，而且多用作結(jié)婚訂婚之用，數(shù)量也不會(huì)太多。若專(zhuān)門(mén)為了一兩顆進(jìn)行鑒定投保，并繳納幾百元的保費(fèi)，有點(diǎn)得不償失。關(guān)鍵是目前市場(chǎng)上的財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)中，普通的金銀珠寶首飾，保額都只在1萬(wàn)元左右。記者了解，目前市場(chǎng)上并沒(méi)有貴金屬以及鉆石的專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)，金銀首飾只能投保家財(cái)險(xiǎn)，并按照投保人提供的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票作為價(jià)值依據(jù)進(jìn)行投保，若發(fā)票遺失，則一般按市場(chǎng)鑒定價(jià)值進(jìn)行估價(jià)。保額一般由保險(xiǎn)公司與客戶(hù)共同協(xié)商確定，如客戶(hù)有異議，可請(qǐng)第三機(jī)構(gòu)鑒定估價(jià)。同時(shí)家財(cái)險(xiǎn)只能對(duì)保存在家里的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行保險(xiǎn)，如果是在搬運(yùn)途中丟失、被搶都不能獲得理賠。投保額度也有規(guī)定，對(duì)于個(gè)人擺放在家中的貨幣、名貴字畫(huà)和鉆石等，有外資財(cái)險(xiǎn)公司的家財(cái)險(xiǎn)的附加盜搶險(xiǎn)中有一款附加現(xiàn)金金銀珠寶盜搶險(xiǎn)，可以保此類(lèi)金銀或現(xiàn)金，但最高只能保到2000元。“這個(gè)額度是根據(jù)每個(gè)家庭平均所擁有的現(xiàn)金財(cái)產(chǎn)數(shù)量所測(cè)算出來(lái)的，若超出了2000元?jiǎng)t不屬于該附加險(xiǎn)的保障范圍”。“幾百元的保費(fèi)，上萬(wàn)元的保額，相比銀行的保管箱業(yè)務(wù)，我們并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。”保險(xiǎn)公司人士透露，之前也曾有一些消費(fèi)者咨詢(xún)過(guò)同類(lèi)業(yè)務(wù)，但后來(lái)都選擇了存放在保管箱內(nèi)。市民黃女士買(mǎi)了價(jià)值近五十萬(wàn)的投資型金條，一直放在家里，近日，黃女士想給這些金條買(mǎi)保險(xiǎn)，以防萬(wàn)一被盜等情況，但咨詢(xún)了江城多家保險(xiǎn)公司，其均表示沒(méi)有針對(duì)金條的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。目前家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)項(xiàng)下有包括金銀首飾的保障，但保額少得可憐，每份因盜竊造成丟失的，賠償額只有一兩千元，對(duì)于價(jià)值動(dòng)輒幾萬(wàn)元的金條而言可謂“杯水車(chē)薪”。記者以客戶(hù)的身份撥打了多家保險(xiǎn)公司湖北省分公司的客服電話(huà)，均表示，金條屬于具有特殊風(fēng)險(xiǎn)的物品，保險(xiǎn)公司不予承保。一家保險(xiǎn)公司的客服人員稱(chēng)，如果是售賣(mài)黃金的企業(yè)，有相應(yīng)的險(xiǎn)種可以承保，但針對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的貴金屬物品，則沒(méi)有相應(yīng)的保險(xiǎn)。記者了解到，保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)大部分公司都明確表示不保投資型貴金屬，但部分保險(xiǎn)公司將首飾列入家財(cái)險(xiǎn)的承保范圍。漢口的保險(xiǎn)代理人張先生透露，“投保首飾時(shí)，按照投保人提供的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票作為價(jià)值依據(jù)進(jìn)行投保，若發(fā)票不慎遺失，則一般按照市場(chǎng)鑒定價(jià)值進(jìn)行估價(jià)。由于此類(lèi)承保是在家財(cái)險(xiǎn)的范圍之內(nèi)，只賠盜不賠搶?zhuān)窗l(fā)生室內(nèi)被盜保險(xiǎn)公司依據(jù)條款進(jìn)行理賠，但若金項(xiàng)鏈?zhǔn)窃谕獗粨屃耍ｋU(xiǎn)公司是不賠的。而被盜需要公安機(jī)關(guān)立案取證，確定是被盜才能理賠，非常麻煩。”目前未推出針對(duì)金條的專(zhuān)屬險(xiǎn)種?，F(xiàn)有的家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保障標(biāo)的包括現(xiàn)金及金銀、珠寶玉器等貴重物品。不過(guò)家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)現(xiàn)金首飾類(lèi)的保額不高，而且每位客戶(hù)一般只能購(gòu)買(mǎi)3份家財(cái)險(xiǎn)。如一家保險(xiǎn)公司推出的豪華版家庭財(cái)產(chǎn)綜合保險(xiǎn)，每份保費(fèi)568元，如室內(nèi)盜搶引起的最高保額僅2000元。業(yè)內(nèi)人士表示，保險(xiǎn)公司未開(kāi)發(fā)金條等專(zhuān)屬保險(xiǎn)，主要是為了防止道德風(fēng)險(xiǎn)，以免投保人貪圖高保額故意造成保險(xiǎn)事故，然后申請(qǐng)理賠。業(yè)內(nèi)人士分析指出，保險(xiǎn)公司對(duì)于投資型的貴金屬不予承保，主要是因?yàn)榈赖嘛L(fēng)險(xiǎn)太高，有個(gè)別保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的附加險(xiǎn)保障金銀珠寶，但是一般最多只能保5000元。此外，金銀珠寶一般都是與保險(xiǎn)公司相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)商約定投保的，例如購(gòu)買(mǎi)一塊投資型金條，約定當(dāng)時(shí)投保價(jià)格為5000元，就算發(fā)生理賠時(shí)，金價(jià)已連翻幾倍，保險(xiǎn)公司也還是按照投保時(shí)約定的價(jià)格進(jìn)行理賠。; #家財(cái)險(xiǎn) #投保 #理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊新保險(xiǎn)法解讀，五大亮點(diǎn)劍指理賠難: 摘要：2009年10月1日開(kāi)始，“潛伏”了近一年的新《保險(xiǎn)法》將正式實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士表示，新《保險(xiǎn)法》在規(guī)范保險(xiǎn)公司行為、維護(hù)消費(fèi)者利益方面有了更為細(xì)致的規(guī)定，今后理賠可以更加明確了。亮點(diǎn)一：拒賠不再“輕而易舉”近年來(lái)，保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)隱藏著一種“潛規(guī)則”，即保險(xiǎn)人收取保費(fèi)時(shí)不認(rèn)真審查投保人告知的事實(shí)，出險(xiǎn)了則嚴(yán)格審查，非要查出投保人所告知的事實(shí)存在漏洞為止。一些保險(xiǎn)人明知投保人做的是不實(shí)告知，也不加以制止。今后一旦碰到這樣的“潛規(guī)則”，你就可以拿起相關(guān)的法律武器保護(hù)自己了。新法第16條鏈接：自合同成立之日起超過(guò)兩年的，保險(xiǎn)人不得解除合同；發(fā)生保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。新保險(xiǎn)法借鑒了國(guó)際慣例，增設(shè)了保險(xiǎn)合同“不可抗辯”條款，即保險(xiǎn)合同成立滿(mǎn)兩年后，保險(xiǎn)公司不得再以該投保人未履行如實(shí)告知義務(wù)解除合同。此規(guī)則對(duì)于長(zhǎng)期人壽保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的被保險(xiǎn)人利益的保護(hù)意義重大，填補(bǔ)了現(xiàn)行保險(xiǎn)法的空白。
該條的立法精神加強(qiáng)了對(duì)投保人、被保險(xiǎn)人利益的保護(hù)，限制了保險(xiǎn)人的法定解除權(quán)，從而使保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人利益更趨于平衡。當(dāng)然，如果投保人一開(kāi)始就是為了詐騙保險(xiǎn)金或惡意謊報(bào)被保險(xiǎn)人的年齡，保險(xiǎn)公司仍然可以拒賠。亮點(diǎn)二：不知條款不再成問(wèn)題和一些銀行理財(cái)產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)像天書(shū)一樣，客戶(hù)發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)合同多為格式條款，文字密密麻麻地寫(xiě)一大篇，因各種原因沒(méi)有仔細(xì)閱讀過(guò)；有些保險(xiǎn)代理人為拉到客戶(hù)，故意只宣傳保險(xiǎn)產(chǎn)品好的一面，將免責(zé)條款一筆帶過(guò)，誤導(dǎo)客戶(hù)，導(dǎo)致出險(xiǎn)后出現(xiàn)許多糾紛。新《保險(xiǎn)法》對(duì)上述情況進(jìn)行了更加嚴(yán)格的管束。新法第17條鏈接：訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上做出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書(shū)面或者口頭形式向投保人做出明確說(shuō)明；未作提示或者明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。保險(xiǎn)合同多為保險(xiǎn)公司提供的格式合同，對(duì)于大部分沒(méi)有專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)和法律知識(shí)的投保人來(lái)說(shuō)，很難對(duì)合同內(nèi)容進(jìn)行完整的理解，而其中包含的免責(zé)條款，則往往成為保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)的抗辯理由。原《保險(xiǎn)法》第十八條亦規(guī)定保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人明確說(shuō)明免責(zé)條款，否則不產(chǎn)生效力。新保險(xiǎn)法第17條的規(guī)定與之相比，對(duì)保險(xiǎn)人如何說(shuō)明免責(zé)條款規(guī)定了更為詳細(xì)的要求。亮點(diǎn)三：理賠不用再打“持久戰(zhàn)”以往，有的保險(xiǎn)公司會(huì)以情形復(fù)雜，需要進(jìn)行大量查勘工作等種種理由，在一定時(shí)間內(nèi)，既不支付保險(xiǎn)金，也不作出拒賠的決定，讓受益人感到萬(wàn)般無(wú)奈。今后有了新《保險(xiǎn)法》，雙方的“拉鋸戰(zhàn)”現(xiàn)狀有望得到較大改善。新法第23條鏈接：保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人、被保險(xiǎn)人或受益人提出索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司如果認(rèn)為需補(bǔ)交有關(guān)證明和資料，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知對(duì)方；材料齊全后，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定，情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)作出核定，并將核定結(jié)果書(shū)面通知對(duì)方；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)公司在賠付協(xié)議達(dá)成后10天內(nèi)支付賠款；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起3天內(nèi)發(fā)出拒賠通知書(shū)并說(shuō)明理由。舊法對(duì)于保險(xiǎn)金額的核定期限并沒(méi)有規(guī)定明確的法定期限，只規(guī)定應(yīng)當(dāng)“及時(shí)”核定，從而成為保險(xiǎn)公司拖延支付保險(xiǎn)金的可利用的環(huán)節(jié)。而新《保險(xiǎn)法》與舊法相比，則明確了保險(xiǎn)人在收到賠償或者給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求后的核定時(shí)間。亮點(diǎn)四：二手車(chē)轉(zhuǎn)讓期可享保險(xiǎn)“以前，有的車(chē)主當(dāng)天買(mǎi)了二手車(chē)，因來(lái)不及辦理保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)手續(xù)，出了事故保險(xiǎn)公司拒絕理賠，只好自認(rèn)倒霉。從10月1日起，車(chē)主就不用再為此事煩惱了，只要車(chē)子過(guò)了戶(hù)，不論是否辦理了保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)手續(xù)，這輛車(chē)都可以繼續(xù)享受保險(xiǎn)服務(wù)。”浙江一家汽車(chē)工貿(mào)有限公司的業(yè)務(wù)人員宋小姐表示。新法第49條鏈接：保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，保險(xiǎn)標(biāo)的的受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。新《保險(xiǎn)法》明確了保險(xiǎn)標(biāo)的所有人對(duì)被保險(xiǎn)人權(quán)利和義務(wù)的法定承繼。該條款對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的為財(cái)產(chǎn)權(quán)利的被保險(xiǎn)人尤其具有現(xiàn)實(shí)意義，保險(xiǎn)公司不能再以保險(xiǎn)標(biāo)的所有人和被保險(xiǎn)人的不一致而拒賠，而財(cái)產(chǎn)的繼受人也不用因?yàn)樨?cái)產(chǎn)過(guò)戶(hù)和保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)的空白期而擔(dān)心不能得到理賠。當(dāng)然，財(cái)產(chǎn)繼受人依然有及時(shí)通知保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)所有權(quán)人變更的義務(wù)，否則保險(xiǎn)公司依然可以依法拒賠。亮點(diǎn)五：受害方可直接找保險(xiǎn)公司以前出了事故，明明自己是無(wú)責(zé)方，但誰(shuí)料到索賠的過(guò)程如此艱難，肇事方拿各種理由敷衍，拿一筆賠償金有時(shí)比登天還難。今后這樣的事情會(huì)逐漸減少，因?yàn)橹灰鹿守?zé)任明確，你可以撇開(kāi)肇事方，直接向?qū)Ψ降谋ｋU(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。新法第65條鏈接：責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。; #新保險(xiǎn)法 #保險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊險(xiǎn)加入價(jià)格戰(zhàn) 從傳統(tǒng)渠道燒至電商平臺(tái): 摘要：隨著淘寶雙11產(chǎn)品促銷(xiāo)搶購(gòu)局面的拉開(kāi)，各行業(yè)都眸足了勁向著年末銷(xiāo)售額沖刺，傳統(tǒng)行業(yè)的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也加入了這個(gè)隊(duì)列，對(duì)業(yè)務(wù)質(zhì)量的考核越來(lái)越重視讓這個(gè)戰(zhàn)火也燒到了電商平臺(tái)。
　　年末沖業(yè)務(wù) 車(chē)險(xiǎn)常見(jiàn)促銷(xiāo)招數(shù)：
1、調(diào)高手續(xù)費(fèi)沖擊保費(fèi) 由于市場(chǎng)不好做，因此各家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司每到年底都會(huì)通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)沖擊保費(fèi)。有媒體報(bào)道稱(chēng)有的地區(qū)現(xiàn)在財(cái)險(xiǎn)公司的手續(xù)費(fèi)都超出了25%，而一些小公司、新成立公司的手續(xù)費(fèi)甚至已經(jīng)突破了30%。記者昨日從一位保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員處獲悉，目前江蘇的手續(xù)費(fèi)并沒(méi)有這么高，正常的渠道費(fèi)用是15%左右。如果是電話(huà)銷(xiāo)售，則為4%~5%的樣子。如果公司認(rèn)為近期需要沖一下業(yè)績(jī)，那么就可能把這部分費(fèi)用抬高，一般來(lái)說(shuō)抬到20%左右已經(jīng)很高了。該業(yè)務(wù)員告訴記者：“給中介公司的手續(xù)費(fèi)也就比普通業(yè)務(wù)員高兩個(gè)點(diǎn)左右，如果給業(yè)務(wù)員16%，那么中介公司可能也就是18%，因?yàn)榻o業(yè)務(wù)員的費(fèi)用是省不下來(lái)的。”上述業(yè)務(wù)員告訴記者，保險(xiǎn)公司調(diào)整手續(xù)費(fèi)是靈活的，“不是說(shuō)好了15%就全年都15%，有時(shí)候一個(gè)月調(diào)整兩次，完全根據(jù)公司的業(yè)務(wù)需求來(lái)定。”2、低折扣車(chē)險(xiǎn)吸引客戶(hù)目前，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的費(fèi)率最低可以打7折，如果保險(xiǎn)期內(nèi)出險(xiǎn)超過(guò)一定的數(shù)量，就享受不到折扣。在面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力的時(shí)候，財(cái)險(xiǎn)公司可能會(huì)給車(chē)主更加優(yōu)惠的價(jià)格。就商業(yè)車(chē)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，出險(xiǎn)在兩次以?xún)?nèi)的老客戶(hù)還可以享受7折優(yōu)惠，出險(xiǎn)三次的車(chē)主下一年的費(fèi)率就要上浮了。記者從上述財(cái)險(xiǎn)公司獲悉，現(xiàn)在公司不僅對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)有限定，對(duì)理賠的額度也有考察。大地財(cái)險(xiǎn)的一位工作人員告訴記者：“如果有客戶(hù)只出險(xiǎn)兩次，但理賠的額度非常大，超過(guò)了一萬(wàn)元，那么第二年保費(fèi)仍然會(huì)上浮。”上述業(yè)務(wù)員還表示：“在沖業(yè)績(jī)的時(shí)候，公司在費(fèi)率上卡得也不會(huì)太緊。有的優(yōu)惠是可給可不給的，按照平時(shí)的話(huà)可能就不一定給最低的折扣，但是在"非常時(shí)期"會(huì)給老客戶(hù)一個(gè)較低的報(bào)價(jià)。”該業(yè)務(wù)員表示，雖然費(fèi)率浮動(dòng)還是硬杠杠，但是各家公司目前并沒(méi)有統(tǒng)一。3、電商平臺(tái)加入戰(zhàn)斗剛剛過(guò)去的“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)上，平安、太保、陽(yáng)光和天平車(chē)險(xiǎn)公司組團(tuán)參加淘寶“聚劃算”車(chē)險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。與保險(xiǎn)公司現(xiàn)有的網(wǎng)上車(chē)險(xiǎn)直銷(xiāo)平臺(tái)需要試算保費(fèi)相比，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)車(chē)險(xiǎn)促銷(xiāo)大多采用城市、車(chē)價(jià)和商業(yè)車(chē)險(xiǎn)一口價(jià)方式供消費(fèi)者搶購(gòu)，簡(jiǎn)化投保過(guò)程。以天平保險(xiǎn)對(duì)杭州區(qū)的投保資格要求來(lái)看，車(chē)價(jià)在8萬(wàn)元至30萬(wàn)元，車(chē)輛在1年(含)以上4年以下，上年保單在2012年11月16日至2013年11月15日之間到期的五座私家車(chē)，就可于“雙11”當(dāng)天通過(guò)一口價(jià)的方式購(gòu)買(mǎi)該車(chē)險(xiǎn)品牌的商業(yè)險(xiǎn)（車(chē)損險(xiǎn)、三責(zé)、涉水責(zé)任、車(chē)損和三責(zé)不計(jì)免賠）。這既是業(yè)內(nèi)首推的一口價(jià)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，也是該車(chē)險(xiǎn)公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)淘寶用戶(hù)推出的車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠產(chǎn)品。記者看到，在促銷(xiāo)適用的6個(gè)一、二線(xiàn)城市中，某財(cái)險(xiǎn)公司針對(duì)杭州地區(qū)用戶(hù)的一款商業(yè)險(xiǎn)組合產(chǎn)品原價(jià)為2081元，淘寶補(bǔ)貼400元，現(xiàn)價(jià)1681元，已有276人購(gòu)買(mǎi)。實(shí)際上，目前各大保險(xiǎn)公司均有自己的官網(wǎng)在線(xiàn)投保平臺(tái)，消費(fèi)者如要得到車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)，需在其“車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器”表框輸入城市、車(chē)牌號(hào)、車(chē)齡和車(chē)價(jià)等一系列數(shù)據(jù)，在提供聯(lián)系方式后，車(chē)險(xiǎn)公司的電銷(xiāo)人員再來(lái)電核實(shí)，算出保費(fèi)。過(guò)程冗長(zhǎng)，且消費(fèi)者仍不可避免多家比較。而加入“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)促銷(xiāo)的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，約束保費(fèi)中的眾多變量，標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，方便了目標(biāo)消費(fèi)者搶購(gòu)。目前，隨著眾多網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的興起，越來(lái)越多的保險(xiǎn)公司參與到網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)促銷(xiāo)活動(dòng)，據(jù)淘寶相關(guān)人士介紹，現(xiàn)有人保、太保、平安、陽(yáng)光、大地、天平6家保險(xiǎn)公司與淘寶網(wǎng)展開(kāi)了合作，開(kāi)設(shè)了官方旗艦店。同時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷高增長(zhǎng)后，車(chē)市已陷入低迷，保險(xiǎn)公司盈利壓力在加大。前三季度，許多保險(xiǎn)公司內(nèi)部考核未達(dá)標(biāo)，第四季度歷來(lái)是保險(xiǎn)公司沖業(yè)績(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻，借勢(shì)網(wǎng)購(gòu)狂歡吸引眼球，通過(guò)限量特價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，引導(dǎo)更多的消費(fèi)者關(guān)注其品牌，也是險(xiǎn)企熱衷電商促銷(xiāo)的主要原因。不過(guò)，據(jù)各家保險(xiǎn)公司調(diào)查，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的客戶(hù)以年輕人群為主，且業(yè)務(wù)規(guī)模占比并不大。網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的價(jià)格戰(zhàn)尚不會(huì)動(dòng)搖車(chē)險(xiǎn)通過(guò)傳統(tǒng)渠道的地位。“單憑禮品、折扣促銷(xiāo)肯定不夠，服務(wù)質(zhì)量直接影響著消費(fèi)者的二次購(gòu)買(mǎi)意愿和行為。”平安直銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品的使用周期長(zhǎng)達(dá)一年，且使用頻率較低，險(xiǎn)企為了能在與消費(fèi)者有限的接觸過(guò)程中，為其留下良好的使用體驗(yàn)，在營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn)的同時(shí)，也同時(shí)進(jìn)行著服務(wù)大戰(zhàn)，服務(wù)內(nèi)容也早已超出傳統(tǒng)保險(xiǎn)服務(wù)范疇。
　　價(jià)格戰(zhàn)財(cái)險(xiǎn)承保虧損比例超六成
2012年，產(chǎn)險(xiǎn)與壽險(xiǎn)增速雙雙下滑已成定局。“車(chē)險(xiǎn)到7月底累計(jì)虧損達(dá)640多萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻。”日前，在一大型保險(xiǎn)公司地方支公司的內(nèi)部資料中，記者看到了這樣的表述。并且，資料中還顯示，由于該公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，其新渠道業(yè)務(wù)部將調(diào)整承保政策，如車(chē)主是農(nóng)村戶(hù)口的堅(jiān)決不承保、所有貨車(chē)不再新承保、只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)要婉拒等。“這樣做肯定是違規(guī)的，但對(duì)于地方基層公司來(lái)說(shuō)確實(shí)是無(wú)奈之舉，也是普遍現(xiàn)象。”與該公司同處一省的張鳴透露，在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)下，前端成本很難控制，只有在后端賠付支出上盡量擠出水分，因此很多公司對(duì)賠付率高的業(yè)務(wù)私下都會(huì)縮小承保范圍。成也車(chē)險(xiǎn)，敗也車(chē)險(xiǎn)，由于車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)占財(cái)險(xiǎn)業(yè)大頭，其綜合成本率的上漲已成為當(dāng)前令財(cái)險(xiǎn)公司最頭痛的問(wèn)題。據(jù)海通證券分析師丁文韜預(yù)計(jì)，今年前三季度產(chǎn)險(xiǎn)綜合成本率約為95.9%，“其中，人保通過(guò)其平臺(tái)和規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)，前三季度綜合成本率水平領(lǐng)先行業(yè)；平安則依托其高利潤(rùn)率的非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，利潤(rùn)率與去年基本持平；太保則受行業(yè)趨勢(shì)影響，綜合成本率呈小幅上升趨勢(shì)。”對(duì)于多數(shù)中小財(cái)險(xiǎn)公司而言，情況則更不樂(lè)觀。有業(yè)內(nèi)交流數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，在41家中資財(cái)險(xiǎn)公司中，有21家公司的綜合成本率超過(guò)100%，而在21家外資財(cái)險(xiǎn)公司中，則多達(dá)17家公司的綜合成本率超過(guò)100%。張鳴介紹，財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保費(fèi)一般都是年繳，從理論上說(shuō)，賠付支出大約會(huì)占到60%，附加費(fèi)用率大約占30%，剩下的就是利潤(rùn)。“這樣，財(cái)險(xiǎn)是不會(huì)虧損的，但關(guān)鍵是現(xiàn)在車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中比例太大，所以一旦車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中因?yàn)橘M(fèi)率打折、手續(xù)費(fèi)過(guò)高以及支付虛假費(fèi)用等被縮水，整個(gè)財(cái)險(xiǎn)承保就很容易出現(xiàn)虧損。”但即使已經(jīng)出現(xiàn)虧損的信號(hào)，價(jià)格戰(zhàn)仍是各家公司年底沖擊保費(fèi)的不二手段。張鳴透露，就他所屬省份而言，現(xiàn)在多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司的手續(xù)費(fèi)都超出了25%，而一些小公司、新成立公司的手續(xù)費(fèi)甚至已經(jīng)突破了30%。據(jù)了解，保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中原本一筆保單的合理渠道費(fèi)用是15%，如保監(jiān)會(huì)規(guī)定，擁有電話(huà)直銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)牌照的公司在個(gè)人用車(chē)且購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)的情況下，其報(bào)價(jià)可以在國(guó)家最低7折限制下再下浮15%。“如果能將渠道費(fèi)用控制在15%，基本上就能將附加費(fèi)用率控制在30%左右，這時(shí)保險(xiǎn)公司就能夠獲取利潤(rùn)，但如果渠道費(fèi)用漲到25%，這多出的10%的經(jīng)營(yíng)成本就完全擠占了原有的利潤(rùn)空間。”張鳴指出。
　　費(fèi)率市場(chǎng)化
漸行漸近的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革也加劇了財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)的擔(dān)憂(yōu)。記者從知情人士處獲悉，最近保監(jiān)會(huì)還在就商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的實(shí)施細(xì)則向業(yè)內(nèi)征求意見(jiàn)，“最早有望于年底啟動(dòng)。”此外，根據(jù)2012年上半年保險(xiǎn)監(jiān)管工作會(huì)議，保監(jiān)會(huì)上半年已基本完成36個(gè)省區(qū)市商業(yè)車(chē)險(xiǎn)示范條款純風(fēng)險(xiǎn)損失測(cè)算工作。今年3月8日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》(下稱(chēng)《通知》)稱(chēng)，將在保證保費(fèi)充足的前提下，對(duì)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率采取“限高不限低”的監(jiān)管思路，并規(guī)定保險(xiǎn)公司擬訂商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率，原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過(guò)35%。早在2003年，保監(jiān)會(huì)曾啟動(dòng)第一輪車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化，但之后車(chē)險(xiǎn)行業(yè)陷于價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)而嚴(yán)重虧損，因此保監(jiān)會(huì)為規(guī)范市場(chǎng)制定了主要參照中國(guó)人保、中國(guó)太保和中國(guó)平安等三套標(biāo)準(zhǔn)為主的費(fèi)率模式，基準(zhǔn)費(fèi)率統(tǒng)一，并根據(jù)交通事故狀況進(jìn)行浮動(dòng)，最多只能打7折。而《通知》中的“限高不限低”意味著，只要滿(mǎn)足監(jiān)管規(guī)定，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率將可“無(wú)限”打折。“車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)已加劇，費(fèi)用率和賠付率均有上升趨勢(shì)，市場(chǎng)化改革將加快這一進(jìn)程。”國(guó)泰君安分析師彭玉龍認(rèn)為。不過(guò)，《通知》也規(guī)定綜合成本率和償付能力充足率達(dá)標(biāo)的公司才有資格參與自主定價(jià)，同時(shí)監(jiān)管部門(mén)對(duì)其綜合成本率和償付能力充足率指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。“在現(xiàn)階段，保險(xiǎn)公司從監(jiān)管部門(mén)設(shè)計(jì)的改革方案中，能獲得的發(fā)揮空間被限定在非常小的范圍里。” 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)教授庹國(guó)柱對(duì)此表示，這些規(guī)定，反映出監(jiān)管部門(mén)在涉及這個(gè)方案時(shí)的細(xì)致考慮和良苦用心，既要實(shí)行市場(chǎng)化改革，又不希望出什么“亂子”，特別是不希望因?yàn)槭袌?chǎng)化改革導(dǎo)致無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)引起行業(yè)性虧損和不可持續(xù)。此外，記者了解到，在保監(jiān)會(huì)的征求意見(jiàn)中有諸多業(yè)內(nèi)人士建言，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革不僅要關(guān)注價(jià)格，也要關(guān)注市場(chǎng)規(guī)則，比如車(chē)險(xiǎn)價(jià)值鏈的前端專(zhuān)業(yè)代理、4S店等掌握了客戶(hù)、維修資源，獲得話(huà)語(yǔ)權(quán)的同時(shí)也擠占了原本屬于保險(xiǎn)公司的平均利潤(rùn)。“對(duì)此應(yīng)該按照車(chē)型品牌來(lái)征收保險(xiǎn)費(fèi)率。”一位車(chē)險(xiǎn)第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)人士對(duì)記者表示。據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)可能的價(jià)格戰(zhàn)，一些保險(xiǎn)公司已在嘗試推出二手車(chē)零部件附加保險(xiǎn)，試圖通過(guò)增值服務(wù)避免價(jià)格戰(zhàn)。; #車(chē)險(xiǎn) #電子商務(wù)保險(xiǎn) #理賠
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊電子商務(wù)保險(xiǎn)新里程開(kāi)始：電子簽字簽售成功: 摘要：電子商務(wù)保險(xiǎn)服務(wù)推出以后，電子簽名這一創(chuàng)新模式被人們知曉，直到11月21日，第一份通過(guò)電子商務(wù)終端確認(rèn)的保單簽出，標(biāo)志著保險(xiǎn)行業(yè)在運(yùn)用新技術(shù)，推動(dòng)銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)型上取得了重大意義，這一單正是由太平洋保險(xiǎn)公司推出的“神行太保”智能移動(dòng)保險(xiǎn)平臺(tái)產(chǎn)生的。21日下午13點(diǎn)03分，客戶(hù)吳艷女士在太平洋壽險(xiǎn)上海分公司營(yíng)銷(xiāo)員李家蔚的幫助下，在“神行太保”智能移動(dòng)保險(xiǎn)平臺(tái)上簽名確認(rèn)，完成了全程“無(wú)紙化”的投保操作。吳女士發(fā)現(xiàn)，這次投保與以往有很大不同：一是不再簽署紙質(zhì)單證了，吳女士通過(guò)“神行太保”平臺(tái)錄入投保信息，在平板電腦上核對(duì)投保提示書(shū)和投保單，并使用專(zhuān)業(yè)的電容筆在電子單證上簽名確認(rèn)；二是不再需要準(zhǔn)備身份證件復(fù)印件，營(yíng)銷(xiāo)員使用平板電腦攝像頭實(shí)時(shí)采集投保所需證件影像，并通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳遞到系統(tǒng)后臺(tái)。吳女士說(shuō)，“以前從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)、也沒(méi)看到過(guò)能直接在平板電腦上手寫(xiě)簽字，太平洋保險(xiǎn)的服務(wù)越來(lái)先進(jìn)、越來(lái)越方便了。”“電子簽名”取代了傳統(tǒng)的手工填單、手工交單、手工掃描等流程，改由客戶(hù)直接在平板電腦上手寫(xiě)簽名，這一創(chuàng)新之舉將原需3天才能完成的錄單、收費(fèi)、生效、制單、投遞流程進(jìn)一步壓縮至0-2天，解決了傳統(tǒng)紙質(zhì)簽名模式的安全性、時(shí)效性問(wèn)題；同時(shí)為客戶(hù)帶來(lái)“投保全程無(wú)紙化”的全新體驗(yàn)，客戶(hù)感覺(jué)更加便捷、誠(chéng)信、安全。對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)而言，這是一項(xiàng)新的技術(shù)嘗試，將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)銷(xiāo)售和服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，提升行業(yè)形象。過(guò)去的電子商務(wù)多以投機(jī)為目的，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，商務(wù)模式逐漸轉(zhuǎn)化到服務(wù)為目的，包括信息服務(wù)模式。電子商務(wù)并不單單是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，還包括電話(huà)銷(xiāo)售以及網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)的售后服務(wù)，統(tǒng)一起來(lái)才可以稱(chēng)為電子商務(wù)。在美國(guó)20％的銷(xiāo)售是由互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)完成的。電子商務(wù)可以提供便利的交易、較低的交易價(jià)格，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)可以降低成本、提高利潤(rùn)率，是一些新興企業(yè)非常樂(lè)于采用的方式。利用電子商務(wù)，保險(xiǎn)公司不僅可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接接觸成千上萬(wàn)的新客戶(hù)，而且隨時(shí)可以為老客戶(hù)提供詳盡周到的服務(wù)；與各行各業(yè)進(jìn)行更方便的交流合作；可以精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的效益與效率。電子商務(wù)帶來(lái)的好處是雙重的，對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，可以不受時(shí)間和空間的限制，無(wú)論身在何處只要有條件上網(wǎng)都可以享受每周7天、每天24小時(shí)的不間斷服務(wù)，還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各家保險(xiǎn)公司的險(xiǎn)種進(jìn)行對(duì)比分析，最終決定買(mǎi)哪家公司的保險(xiǎn)產(chǎn)品。
　　保險(xiǎn)中介沒(méi)必要為電子商務(wù)擔(dān)憂(yōu)
黃華明認(rèn)為，在國(guó)際上，保險(xiǎn)公司的職能主要是市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新以及對(duì)保險(xiǎn)基金的投資。銷(xiāo)售業(yè)務(wù)已經(jīng)被分化給代理公司、經(jīng)紀(jì)公司。保險(xiǎn)公司的專(zhuān)業(yè)化凸現(xiàn)，分工越發(fā)明顯，這樣保險(xiǎn)公司可以集中精力做自己的主業(yè)。而具體到國(guó)內(nèi)，中國(guó)尚處于保險(xiǎn)的初級(jí)階段，代理銷(xiāo)售還不成熟，其表現(xiàn)是人員素質(zhì)沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的水平，也就是人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、代理素質(zhì)還有待提高。保險(xiǎn)電子商務(wù)的引進(jìn)，對(duì)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售渠道是一個(gè)沖擊，但也是一個(gè)機(jī)會(huì)。保險(xiǎn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到客戶(hù)服務(wù)，作為銷(xiāo)售的中間商，要找到自己的位置，找到適合的細(xì)分市場(chǎng)，發(fā)展空間是很大的。所以，作為保險(xiǎn)中介沒(méi)有必要為電子商務(wù)的引進(jìn)而感到擔(dān)憂(yōu)。相對(duì)于其他產(chǎn)品，保險(xiǎn)產(chǎn)品是一種未來(lái)承諾，是對(duì)投保人、被保險(xiǎn)人身及財(cái)產(chǎn)的保障，需要對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定保險(xiǎn)計(jì)劃后實(shí)施購(gòu)買(mǎi)的特殊產(chǎn)品。因此保險(xiǎn)產(chǎn)品實(shí)行電子商務(wù)需要特殊條件。保險(xiǎn)公司核保程序較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品適合電子商務(wù)化。而對(duì)于核保程序復(fù)雜的產(chǎn)品依然適合代理人直銷(xiāo)。這樣才可以避免由于信息不對(duì)稱(chēng)給保險(xiǎn)公司帶來(lái)的損失。壽險(xiǎn)現(xiàn)在實(shí)施起來(lái)比較難。其對(duì)投保人的主動(dòng)性要求比較高。面對(duì)面的交談往往更容易建立起雙方的信任，投保人的積極性容易被調(diào)動(dòng)，需求更容易被刺激出來(lái)。因此，現(xiàn)階段，壽險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易比較難。相反，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)更容易實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易。比如車(chē)險(xiǎn)，一旦購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)，必須上保險(xiǎn)，這個(gè)時(shí)候?qū)Ρ冉灰椎姆奖阈?、售后服?wù)的質(zhì)量、交易的價(jià)格尤為重要。因此，車(chē)險(xiǎn)更適合網(wǎng)上交易。
　　保險(xiǎn)利用電子商務(wù)實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展
保險(xiǎn)公司首先需要整合自己的后臺(tái)。確認(rèn)經(jīng)營(yíng)模式、理清經(jīng)營(yíng)觀念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向。其次，需要整合公司服務(wù)，服務(wù)系統(tǒng)化。從售前服務(wù)到售后服務(wù)，客戶(hù)提示、交費(fèi)通知到售后風(fēng)險(xiǎn)提示、定損理賠切實(shí)符合客戶(hù)需求。服務(wù)安全、及時(shí)、到位。第三，需要保險(xiǎn)企業(yè)調(diào)整客戶(hù)消費(fèi)心理。多年來(lái)，由于保險(xiǎn)企業(yè)誠(chéng)信建設(shè)不好，客戶(hù)對(duì)保險(xiǎn)認(rèn)知度不夠，信任度不高，真正需要保險(xiǎn)的人沒(méi)有得到保險(xiǎn)保障，這個(gè)時(shí)候需要保險(xiǎn)企業(yè)加強(qiáng)保險(xiǎn)知識(shí)普及、企業(yè)樹(shù)立形象，調(diào)整百姓對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，使保險(xiǎn)充分發(fā)揮作用。解決好爭(zhēng)議問(wèn)題是至關(guān)重要的。投保容易、理賠難是百姓多年來(lái)對(duì)保險(xiǎn)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，誠(chéng)信問(wèn)題困擾保險(xiǎn)業(yè)多年。保險(xiǎn)條款的專(zhuān)業(yè)性是普通百姓難懂的，因此若要實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)電子商務(wù)，就需要條款通俗化、展示清晰化。首先保險(xiǎn)業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新。電子商務(wù)是一種新興技術(shù)，保險(xiǎn)公司需要針對(duì)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展環(huán)境、保險(xiǎn)公司發(fā)展現(xiàn)狀規(guī)劃電子商務(wù)的規(guī)模。提高效益投資電子商務(wù)是一項(xiàng)非常龐大的工程，需要技術(shù)支持，這需要保險(xiǎn)公司有很大的資金支持，若規(guī)劃不到位，電子商務(wù)發(fā)展不好，代理人的渠道被沖擊，是得不償失的。其次，要加快建設(shè)，不斷提高社會(huì)認(rèn)知度，完善法律環(huán)境。其中包括設(shè)計(jì)安全性、網(wǎng)絡(luò)的法律環(huán)境、索賠詐騙的安全性、完善運(yùn)用監(jiān)管機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制。最后的工作就是健全品牌建設(shè)、提高代理水平以及專(zhuān)業(yè)水平，重視誠(chéng)信建設(shè)。利用電子商務(wù)，保險(xiǎn)公司不僅可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接接觸成千上萬(wàn)的新客戶(hù)，而且隨時(shí)可以為老客戶(hù)提供詳盡周到的服務(wù)。
保險(xiǎn)行業(yè)通過(guò)電子簽名最終確認(rèn)的第一份有效保單在太平洋保險(xiǎn)簽出，這標(biāo)志著“電子簽名”這一創(chuàng)新模式在保險(xiǎn)行業(yè)被成功應(yīng)用。據(jù)悉，“電子簽名”取代了傳統(tǒng)的手工填單、手工交單、手工掃描等流程，改由客戶(hù)直接在平板電腦上手寫(xiě)簽名，這一創(chuàng)新之舉將原需3天才能完成的錄單、收費(fèi)、生效、制單、投遞流程進(jìn)一步壓縮至0-2天，解決了傳統(tǒng)紙質(zhì)簽名模式的安全性、時(shí)效性問(wèn)題；同時(shí)為客戶(hù)帶來(lái) “投保全程無(wú)紙化”的全新體驗(yàn)，客戶(hù)感覺(jué)更加便捷、誠(chéng)信、安全。對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)而言，這是一項(xiàng)新的技術(shù)嘗試，將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)銷(xiāo)售和服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，提升行業(yè)形象。保險(xiǎn)電子商務(wù)的特點(diǎn)是什么？第一，它能夠讓客戶(hù)自助采購(gòu)產(chǎn)品，享受我們公司的服務(wù)?？蛻?hù)自助帶來(lái)什么好處呢？對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)可以直接和客戶(hù)進(jìn)行溝通，了解客戶(hù)真正的需求，拿到客戶(hù)真正的信息，這對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)開(kāi)展我們的業(yè)務(wù)，提供服務(wù)來(lái)說(shuō)是非常有幫助的。第二，隨時(shí)隨地的可以開(kāi)展我們的業(yè)務(wù)，一般的我們這種傳統(tǒng)的渠道，那就是在工作時(shí)間來(lái)為客戶(hù)提供服務(wù)，促銷(xiāo)推介我們的產(chǎn)品。電子商務(wù)在網(wǎng)上開(kāi)展，我們哪怕在晚上十一、十二點(diǎn)都可以銷(xiāo)售我們的產(chǎn)品，提供我們的服務(wù)。這兩點(diǎn)是我認(rèn)為的電子商務(wù)的特點(diǎn)。; #電子商務(wù)保險(xiǎn) #理賠 #電子簽字簽售
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊陽(yáng)光人壽深圳分公司首推“直賠服務(wù)”: 摘要：保險(xiǎn)理賠一直備受關(guān)注，陽(yáng)光人壽首推“直賠服務(wù)”，針對(duì)符合條件的客戶(hù)，理賠人員可通過(guò)3G移動(dòng)通信技術(shù)和陽(yáng)光保險(xiǎn)特有的“直賠”數(shù)據(jù)處理平臺(tái)。2012年5月26日，陽(yáng)光人壽深圳分公司在本屆客服節(jié)期間的首場(chǎng)客戶(hù)答謝會(huì)在福田區(qū)福保國(guó)際會(huì)議中心舉行?；顒?dòng)中，陽(yáng)光人壽深圳分公司負(fù)責(zé)人高中奎正式宣布，陽(yáng)光人壽在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“直賠服務(wù)”今起正式在深圳推廣。陽(yáng)光人壽保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司前身——陽(yáng)光人壽深圳中心支公司于2009年1月19日經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)籌建，10月8日正式開(kāi)業(yè)。公司2010年年度保費(fèi)規(guī)模在深圳25家壽險(xiǎn)主體中排名第8。截止2011年5月1日，保費(fèi)規(guī)模突破10億元大關(guān)，在深圳市場(chǎng)樹(shù)立了陽(yáng)光保險(xiǎn)的良好企業(yè)形象和客戶(hù)口碑。據(jù)悉，所謂“直賠服務(wù)”，即針對(duì)符合條件的客戶(hù)，理賠人員可通過(guò)3G移動(dòng)通信技術(shù)和陽(yáng)光保險(xiǎn)特有的“直賠”數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)在線(xiàn)申請(qǐng)、系統(tǒng)自動(dòng)審核、當(dāng)場(chǎng)結(jié)案后即時(shí)轉(zhuǎn)賬，保證客戶(hù)第一時(shí)間拿到賠款。3G網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)為理賠案件審批處理帶來(lái)便捷，系統(tǒng)操作時(shí)間最短可以在30分鐘內(nèi)完成，大大提高了理賠時(shí)效。據(jù)陽(yáng)光人壽深圳分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查的研究資料來(lái)看，客戶(hù)對(duì)保險(xiǎn)公司服務(wù)的關(guān)注主要聚集在理賠方面。因此，為深入保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，陽(yáng)光人壽保險(xiǎn)推出“直賠”服務(wù)，旨在通過(guò)保險(xiǎn)公司實(shí)際行動(dòng)為廣大客戶(hù)創(chuàng)造更貼心更方便的理賠體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，陽(yáng)光人壽此舉引領(lǐng)壽險(xiǎn)理賠正式跨入“3G”時(shí)代。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陽(yáng)光人壽還發(fā)布了銷(xiāo)售、承保、保全、理賠、咨訴、回訪等六類(lèi)服務(wù)承諾，其中包括“誠(chéng)信銷(xiāo)售，明明白白賣(mài)保險(xiǎn)”、“個(gè)人壽險(xiǎn)新契約100%電話(huà)回訪”、“個(gè)人渠道理賠業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)件5個(gè)工作日內(nèi)做出理賠決定”、“95510客服專(zhuān)線(xiàn)全年無(wú)間斷服務(wù)”、“保單信息年度披露”等一系列客戶(hù)服務(wù)承諾舉措。該服務(wù)承諾的推出為杜絕銷(xiāo)售誤導(dǎo)、保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益提供了服務(wù)的參考標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督依據(jù)，將促進(jìn)陽(yáng)光人壽客戶(hù)服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。此外，該公司業(yè)務(wù)人員集體發(fā)表誠(chéng)信宣言，以誠(chéng)信銷(xiāo)售、專(zhuān)業(yè)服務(wù)為客戶(hù)量身打造個(gè)人或家庭保險(xiǎn)保障。據(jù)了解，在此期間，陽(yáng)光人壽圍繞“誠(chéng)信、關(guān)愛(ài)、服務(wù)”的主題精心策劃了“關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)成長(zhǎng)”全國(guó)專(zhuān)家巡講、“誠(chéng)信服務(wù)，滿(mǎn)意100”誠(chéng)信服務(wù)明星評(píng)選、“陽(yáng)光待客之道”全面客戶(hù)服務(wù)工程、“愛(ài)在陽(yáng)光，清涼一夏”樂(lè)之旅官網(wǎng)活動(dòng)等一系列豐富多彩的活動(dòng)。其中，“關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)成長(zhǎng)”全國(guó)專(zhuān)家巡講活動(dòng)邀請(qǐng)26位在急救、親子教育、健康領(lǐng)域的知名專(zhuān)家，到全國(guó)30家分公司開(kāi)展巡回講座，讓客戶(hù)與急救、親子、健康領(lǐng)域的專(zhuān)家進(jìn)行面對(duì)面咨詢(xún)和交流，關(guān)愛(ài)客戶(hù)健康，關(guān)注客戶(hù)生活。據(jù)悉，所謂“直賠服務(wù)”，即針對(duì)符合條件的客戶(hù)，理賠人員可通過(guò)3G移動(dòng)通信技術(shù)和陽(yáng)光保險(xiǎn)特有的“直賠”數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)在線(xiàn)申請(qǐng)、系統(tǒng)自動(dòng)審核、當(dāng)場(chǎng)結(jié)案后即時(shí)轉(zhuǎn)賬，保證客戶(hù)第一時(shí)間拿到賠款。3G網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)為理賠案件審批處理帶來(lái)便捷，系統(tǒng)操作時(shí)間最短可以在30分鐘內(nèi)完成，大大提高了理賠時(shí)效。據(jù)陽(yáng)光人壽深圳分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查的研究資料來(lái)看，客戶(hù)對(duì)保險(xiǎn)公司服務(wù)的關(guān)注主要聚集在理賠方面。因此，陽(yáng)光人壽保險(xiǎn)推出“直賠”服務(wù)。; #陽(yáng)光人壽 #保險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊旅行團(tuán)張家界遇險(xiǎn) 承運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)賠付150萬(wàn)

摘要：2013年4月29日上午11時(shí)左右，一輛由長(zhǎng)沙駛往張家界的旅游大巴發(fā)生交通事故，駛出路基側(cè)翻到高速公路下面，造成3名臺(tái)灣游客死亡，2人重傷。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)立即投入搶救，湖南省旅游局也及時(shí)向國(guó)家旅游局應(yīng)急辦作了匯報(bào)。據(jù)湖南省旅游局介紹，這個(gè)來(lái)自臺(tái)灣的旅游團(tuán)隊(duì)由湖南華天國(guó)旅負(fù)責(zé)接待，該團(tuán)共有14名臺(tái)灣客人，上午11點(diǎn)30分左右在長(zhǎng)張高速110公里路段發(fā)生道路交通事故，事故造成3名臺(tái)灣游客死亡，2人重傷，其余游客不同程度受傷。截至29日晚7時(shí)，所有受傷客人已妥善安排在常德市第二人民醫(yī)院和太子廟中心醫(yī)院進(jìn)行救治。接到該事故報(bào)告后，湖南省旅游局立即啟動(dòng)旅游應(yīng)急預(yù)案，有關(guān)事故情況按相關(guān)規(guī)定立即向國(guó)家旅游局和湖南省安監(jiān)局等部門(mén)報(bào)告，全力組織救治傷員，妥善處理善后事宜。“4·29”臺(tái)灣旅游團(tuán)重大交通事故發(fā)生后，太平洋保險(xiǎn)在最短時(shí)間內(nèi)開(kāi)通理賠綠色通道，于5月3日將150萬(wàn)元預(yù)付賠款送至張家界泰龍旅游運(yùn)輸有限公司。此前，該旅游運(yùn)輸公司在太平洋產(chǎn)險(xiǎn)湖南分公司投保了道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。獲悉事故后，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)湖南分公司通過(guò)承保系統(tǒng)排查得知事故車(chē)輛的投保信息，隨即啟動(dòng)快速理賠程序，理賠服務(wù)人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并簡(jiǎn)化理賠程序，迅速確定預(yù)付賠款，先行預(yù)付賠款150萬(wàn)元。目前，事故后續(xù)理賠工作正在緊張有序地進(jìn)行。所謂“責(zé)任保險(xiǎn)”，是指以被保險(xiǎn)人的民事賠償責(zé)任為標(biāo)的保險(xiǎn)。所謂“承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”，是指客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，保險(xiǎn)自己在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人對(duì)旅客或者危險(xiǎn)貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)給予賠償?shù)姆芍贫?。這是國(guó)家為了保護(hù)道路運(yùn)輸受害人能夠得到及時(shí)救助或賠償而采取的一項(xiàng)強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。

承運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)理賠

承運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)為旅游團(tuán)事故賠付

#旅游保險(xiǎn) #境內(nèi)游保險(xiǎn) #理賠 #責(zé)任險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊年關(guān)將至保險(xiǎn)行業(yè)人才緊缺: 摘要：隨著年關(guān)的到來(lái)，各行業(yè)人才出現(xiàn)分流波動(dòng)，保險(xiǎn)業(yè)在經(jīng)歷整頓潮后，人才更顯急缺，為了招人，各家保險(xiǎn)公司真是挖空心思，各種獎(jiǎng)勵(lì)制度分相出臺(tái)。
　　外資保險(xiǎn)公司人員急缺
中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)向外資的開(kāi)放，加快了外國(guó)保險(xiǎn)公司在中國(guó)擴(kuò)張的步伐。不過(guò)它們卻面臨著一個(gè)尷尬的局面：優(yōu)秀的保險(xiǎn)人才奇缺，它們不得不許以高薪招賢納士，甚至想方設(shè)法從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里挖走人才。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)政府逐漸打破了以往從“搖籃到墳?zāi)?rdquo;的終生保障體制，商業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)因此得以繁榮。去年底中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)正式向外資開(kāi)放，境外保險(xiǎn)公司紛紛涌入中國(guó)。自去年底以來(lái)，美國(guó)國(guó)際集團(tuán)(American International Group)和加拿大宏利人壽保險(xiǎn)公司(Manulife)等20多家國(guó)際保險(xiǎn)相繼落戶(hù)中國(guó)。外資保險(xiǎn)公司在中國(guó)的大舉擴(kuò)張使原本就人手不夠的中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)更加缺少經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)保險(xiǎn)人才，許多外資保險(xiǎn)公司開(kāi)始許以高薪網(wǎng)羅人才，甚至不惜采用卑劣手段從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里挖走人才。法國(guó)AXA集團(tuán)金融部門(mén)亞太區(qū)首席執(zhí)行官M(fèi)ark Pearson說(shuō)：“市場(chǎng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富且接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的優(yōu)秀保險(xiǎn)人才的需求非常大。”他說(shuō)，高級(jí)保險(xiǎn)人才奇缺已經(jīng)成為外資保險(xiǎn)公司在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的最大障礙。目前中國(guó)政府還不允許境外保險(xiǎn)公司在中國(guó)設(shè)立獨(dú)資保險(xiǎn)公司，外資保險(xiǎn)公司在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)只能采取與當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司建立合資公司的方式。有鑒于此，許多中外合資的保險(xiǎn)公司通常都不直接從其中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如中國(guó)人壽(China Life Insurance)和平安保險(xiǎn)公司(Ping An Insurance Co)等那里挖走人才，而是選擇從外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里挖走人才。由于許多外資保險(xiǎn)公司的管理者通常是外籍人士，而普通員工大多為中國(guó)人，因此管理方式和文化上的差異經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致摩擦和沖突。在這種背景下，來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣和香港的保險(xiǎn)從業(yè)人士就格外受到歡迎。與西方人相比，他們不僅沒(méi)有語(yǔ)言上的障礙而且還更了解中國(guó)文化熟悉中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)。
　　國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司互挖墻角
“不瞞你說(shuō)，增員壓力大。我們支公司每季度的增員任務(wù)都是150人。”一保險(xiǎn)公司人力資源部相關(guān)人士告訴記者，今年4-6月，一支公司代理人流失率達(dá)到50%，缺人呀。而另一家大型保險(xiǎn)公司也號(hào)稱(chēng)4季度要增員1萬(wàn)人。無(wú)不看出我市保險(xiǎn)代理人缺口非常大。業(yè)內(nèi)人士解釋稱(chēng)，其實(shí)“癥結(jié)”就是保險(xiǎn)代理人的待遇。友邦把保險(xiǎn)代理人的制度帶到了中國(guó)，卻沒(méi)有引入應(yīng)有的代理人福利制度，致使保險(xiǎn)代理人一直比較被動(dòng)。今年4月，保監(jiān)會(huì)向人身險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)下發(fā)《關(guān)于堅(jiān)定不移推進(jìn)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)體制改革的思路和措施(征求意見(jiàn)稿)》，提出鼓勵(lì)與營(yíng)銷(xiāo)員簽訂勞動(dòng)合同、鼓勵(lì)探索產(chǎn)銷(xiāo)分離新模式等改革方向，保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員如果實(shí)行“員工制”，是否能有效緩解代理人缺失，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
　　保險(xiǎn)巨頭急缺P(pán)E良將
有米可炊之下，卻苦于無(wú)巧婦。一頭是保險(xiǎn)投資渠道開(kāi)閘加速，另一頭是人才開(kāi)始分流、回流，保險(xiǎn)公司投資人才春節(jié)前再現(xiàn)告急。首當(dāng)其沖的就是PE人才的缺失。最近，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)保險(xiǎn)公司可以投資優(yōu)質(zhì)未上市企業(yè)的股權(quán)，沒(méi)過(guò)多久，保監(jiān)會(huì)便召集保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司閉門(mén)研究此事。據(jù)當(dāng)天參會(huì)的一位知情人士透露，對(duì)于保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司參與PE投資，保監(jiān)會(huì)設(shè)立的基本門(mén)檻是：必須成立一家獨(dú)立的PE管理公司，并配以一套相關(guān)的管理、人才激勵(lì)機(jī)制。用一位保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司投資部高管的話(huà)來(lái)說(shuō)，“按照保監(jiān)會(huì)的這個(gè)要求，設(shè)立的PE管理公司必須配以一二十號(hào)人，初期估計(jì)要砸個(gè)一兩千萬(wàn)下去。關(guān)鍵的問(wèn)題還是人才缺失。”他說(shuō)，目前，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司在投資人才管理上并無(wú)專(zhuān)業(yè)化分工，國(guó)內(nèi)PE人才也相對(duì)匱乏。人保資產(chǎn)管理公司在創(chuàng)新投資業(yè)務(wù)方面的攬才風(fēng)頭也尤為強(qiáng)勁。據(jù)該公司內(nèi)部人士透露，近期其在北京招募了一批從事股權(quán)投資、債權(quán)項(xiàng)目計(jì)劃以及PE方面的人才。據(jù)消息人士透露，人保此前也有組建PE管理公司的計(jì)劃，但由于個(gè)中原因，截至目前仍未獲批準(zhǔn)?；鹋普针m未落袋，中國(guó)平安卻已悄然屯將。據(jù)一位市場(chǎng)人士透露說(shuō)，待籌中的平安基金管理公司，已經(jīng)開(kāi)始招募：基金運(yùn)營(yíng)部清算及資金調(diào)撥崗、基金運(yùn)營(yíng)部交易崗、市場(chǎng)策劃部客戶(hù)服務(wù)崗、信息技術(shù)室維護(hù)崗等十多人。相比之下，中小保險(xiǎn)公司眼下的投資人才儲(chǔ)備顯得更加捉襟見(jiàn)肘。一家合資壽險(xiǎn)公司高管告訴記者，近段時(shí)間內(nèi)，該公司投資部數(shù)位負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)骨干均已被中資同業(yè)挖走或回流至基金、券商。“我們公司管理資產(chǎn)規(guī)模較小，加上參與投資的項(xiàng)目相對(duì)較少，因此對(duì)投資人才的吸引力相對(duì)失色，人才流失的頻率非常高。”一定程度上來(lái)說(shuō)，金融危機(jī)下開(kāi)源節(jié)流的“過(guò)冬”之策也使中小保險(xiǎn)公司在人才招募上“心有余而力不足”。當(dāng)被問(wèn)及近期是否有招聘投資人才計(jì)劃時(shí)，一家位列財(cái)險(xiǎn)“第二軍團(tuán)”的某公司投資部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，“之前一直有，現(xiàn)在全部停了。來(lái)年業(yè)務(wù)都很難保證了，還招什么人啊。”事實(shí)上，究其人才告急的原因，一方面是保險(xiǎn)投資崗位需求放大，另一方面卻是保險(xiǎn)公司留不住人。除固定收益項(xiàng)目上的投資人才較為穩(wěn)定外，權(quán)益類(lèi)投資等崗位的人才均成為同業(yè)挖角的“紅人”。“之前從基金、券商挖來(lái)的人，現(xiàn)在走了不少。相對(duì)來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司給他們提供的操作空間和發(fā)展平臺(tái)比較小。另外，業(yè)績(jī)激勵(lì)機(jī)制也不如其他行業(yè)。”一家大型保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司高級(jí)投資經(jīng)理如是感慨。在海外人才大量回流的當(dāng)口，多家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也開(kāi)始“抄底”華爾街。據(jù)記者了解，在上周末啟程的上海首個(gè)赴英美招聘高層次金融人才的團(tuán)隊(duì)中，兩家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)太平洋保險(xiǎn)集團(tuán)和長(zhǎng)江養(yǎng)老保險(xiǎn)公司就打算在投資、精算等核心崗位上覓得巧婦。另外，近期已有近20位有海外背景的人才加盟保險(xiǎn)“新軍”陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)。在保險(xiǎn)投資之輪越駛越遠(yuǎn)的主基調(diào)下，對(duì)于意欲在保險(xiǎn)資金運(yùn)用上有所突破的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)而言，在人才投入成本相對(duì)不如往昔的前提下，如何避免人才流失、并且量才適用，將成為其2009年的一大考驗(yàn)。; #保險(xiǎn)行業(yè) #人身保險(xiǎn) #理賠
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率亮底差異懸殊大: 摘要：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年有36家保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)分別由會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行了審計(jì)。經(jīng)審計(jì)的各保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)匯總數(shù)據(jù)顯示，2011年交強(qiáng)險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量1.14億輛次，保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)914億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加69億元。投保車(chē)輛增長(zhǎng)12%，保費(fèi)收入增長(zhǎng)17%，其中汽車(chē)投保量增長(zhǎng)20%，保費(fèi)增長(zhǎng)18%，汽車(chē)單均保費(fèi)繼續(xù)下降。從賠付上看，賠付率也逐年上升。從2008年的68.6%、2009年的78%、2010年的81.9%，上升至2011年的82.3%。而保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率逐年下降，并達(dá)到穩(wěn)定。
　　汽車(chē)投保率81%接近飽和
中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)工作組專(zhuān)家陳東輝表示，在投保車(chē)輛的具體分類(lèi)中，汽車(chē)保有量1.08億輛，承保量8707萬(wàn)輛，承保率占81%，基本接近飽和；摩托車(chē)和拖拉機(jī)投保率低，摩托車(chē)保有量1.03億輛，承保率僅24%，拖拉機(jī)保有量1465萬(wàn)輛，承保率僅15%。綜合來(lái)看，機(jī)動(dòng)車(chē)的投保率逐年上升，從2005年末的36%上升至2011年末的51%。其中，汽車(chē)投保率從58%上升至81%。
　　經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率比商業(yè)險(xiǎn)低
從賠付上看，賠付率也逐年上升。從2008年的68.6%、2009年的78%、2010年的81.9%，上升至2011年的82.3%。而保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率逐年下降，并達(dá)到穩(wěn)定。從2007年開(kāi)辦之初備受質(zhì)疑的39.2%，降至2008年的32.6%，2009年再降至30.8%，2010年為30.6%，2011年降為30.4%。陳東輝解釋說(shuō)，事實(shí)上，2011年的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率中，還包含了道路救助基金提取的兩個(gè)百分點(diǎn)，所以2011年的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率實(shí)際為28.2%。由于社會(huì)各界對(duì)于保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率一直存有疑問(wèn)，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)故意增加經(jīng)營(yíng)費(fèi)用而導(dǎo)致虧損?對(duì)此，陳東輝表示，2011年在相同核算口徑下，交強(qiáng)險(xiǎn)比商業(yè)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率低3.6個(gè)百分點(diǎn)。與周邊國(guó)家地區(qū)比，我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率也比較低。2010年的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率比日本低8個(gè)百分點(diǎn)，比臺(tái)灣低5.8個(gè)百分點(diǎn)。陳東輝說(shuō)，力爭(zhēng)以最小成本發(fā)揮最大保障功能的制度目的。賠付率加上經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率便是交強(qiáng)險(xiǎn)的綜合成本率。開(kāi)辦五年半以來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)從2008年的小有盈利至2009年開(kāi)始虧損，并逐漸擴(kuò)大。2008年綜合成本率為101.1%，2009年為108.7%，2010年為112.9%，2011年略降為112.3%。陳東輝說(shuō)，開(kāi)辦五年半以來(lái)，累計(jì)承保虧損287億元，累計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損為173億元，平均綜合成本率為108.6%，平均虧損率為5.2%，其中2011年虧損率高達(dá)10.1%。持續(xù)虧損導(dǎo)致保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)難以為繼，部分虧損嚴(yán)重的車(chē)型，出現(xiàn)了“投保難”的情況。此前，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)向社會(huì)披露2011年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況：2011年交強(qiáng)險(xiǎn)再度巨虧92億元，運(yùn)營(yíng)5年半以來(lái)累計(jì)虧損高達(dá)173億元……連續(xù)巨虧的交強(qiáng)險(xiǎn)引發(fā)社會(huì)各界強(qiáng)烈關(guān)注。就此，8月14日、8月21日，記者分別發(fā)文關(guān)注交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧背后的故事引發(fā)巨大關(guān)注。日前，記者深入分析發(fā)現(xiàn)，在2011年合計(jì)高達(dá)277億元的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中，各家公司的費(fèi)用種類(lèi)繁多簡(jiǎn)直讓人看傻了眼，典型的例子是，安邦財(cái)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用明細(xì)表中的費(fèi)用名目有43項(xiàng)之多，而最少的陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)僅有9項(xiàng)，二者相差近4倍。如此不統(tǒng)一的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，不僅使得消費(fèi)者乃至財(cái)務(wù)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)各家公司交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的真實(shí)情況難以比較，也為保險(xiǎn)公司虛增費(fèi)用埋下了隱患。
　　年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)總費(fèi)用達(dá)277億
交強(qiáng)險(xiǎn)逐年虧損且虧損額不斷擴(kuò)大已成保險(xiǎn)行業(yè)的共識(shí)，而成本高則被認(rèn)為是導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)虧損的主要原因。一般來(lái)講，車(chē)險(xiǎn)成本通常指兩塊：一是賠付成本，即賠款賠了多少錢(qián)；二是經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。在賠付成本居高不下的情況下，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的高低就成為交強(qiáng)險(xiǎn)盈利的關(guān)鍵。據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，36家經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司2011年共承保機(jī)動(dòng)車(chē)1.14億輛次，保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)914億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用277億元（含營(yíng)業(yè)稅55億元，救助基金20億元），費(fèi)用率比2010年降低0.2個(gè)百分點(diǎn)至30.4%。具體到各家公司，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用與保費(fèi)收入的比值究竟有多高？記者為此專(zhuān)門(mén)統(tǒng)計(jì)了一下各家保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用與交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入的比重，其中人保、平安、太保老三家財(cái)險(xiǎn)公司的比值較低，人保財(cái)險(xiǎn)為25.17%、平安產(chǎn)險(xiǎn)為26.35%、太保產(chǎn)險(xiǎn)為26.01%。部分中型保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用與其保費(fèi)的比重超過(guò)了40%，如民安保險(xiǎn)為40.94%、華農(nóng)保險(xiǎn)53.93%，信達(dá)財(cái)險(xiǎn)54.28%。此外，部分新成立的公司在這方面的數(shù)值比較高，如眾誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用與保費(fèi)之比約350%。業(yè)內(nèi)人士表示，新公司占比較高主要是因?yàn)闃I(yè)務(wù)規(guī)模還沒(méi)做起來(lái)，但人員等前期費(fèi)用卻要投入，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，該占比將大幅度降低。某險(xiǎn)企張先生在接受記者采訪時(shí)表示，一般來(lái)說(shuō)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用與交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)比重應(yīng)該要控制在30%以下，如果這個(gè)比值到30%乃至40%或者是更高的水平，保險(xiǎn)公司很難不虧損。
　　最多者費(fèi)用明細(xì)多達(dá)43項(xiàng)
記者查詢(xún)各保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)審計(jì)報(bào)告了解到，交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用由專(zhuān)屬費(fèi)用和共同費(fèi)用組成。根據(jù)2006年中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布的《保險(xiǎn)公司費(fèi)用分?jǐn)傊敢?，所謂專(zhuān)屬費(fèi)用是指專(zhuān)門(mén)為某一歸屬對(duì)象發(fā)生的，能夠全部歸屬于該歸屬對(duì)象的費(fèi)用，比如交強(qiáng)險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)等；而共同費(fèi)用是指不是專(zhuān)門(mén)為某一歸屬對(duì)象發(fā)生的，不能全部歸屬于該歸屬對(duì)象的費(fèi)用，比如人員薪酬、分?jǐn)偟膱?chǎng)地租賃費(fèi)等。據(jù)了解，交強(qiáng)險(xiǎn)專(zhuān)屬費(fèi)用主要包括手續(xù)費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅金及附加、保險(xiǎn)保障基金、交強(qiáng)險(xiǎn)救助基金這四個(gè)主要的類(lèi)別，而共同費(fèi)用則主要包括人力成本、資產(chǎn)占用費(fèi)以及其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用這三個(gè)主要的類(lèi)別。不過(guò)，以上所說(shuō)的只是“基本配置”，具體到36家經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司來(lái)說(shuō)，其經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中包含的名目可謂五花八門(mén)：除上述基本配置外，還有諸如車(chē)船使用費(fèi)、公雜費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、郵電印刷費(fèi)、其他稅費(fèi)、租賃及物業(yè)管理費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊、長(zhǎng)期待攤費(fèi)用攤銷(xiāo)、移動(dòng)電話(huà)費(fèi)等。不僅如此，像“綠化費(fèi)”、“防預(yù)費(fèi)”、“堤圍防護(hù)費(fèi)”等這些看起來(lái)與交強(qiáng)險(xiǎn)沒(méi)有多大關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目也出現(xiàn)在了保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中。如安邦財(cái)險(xiǎn)、浙商財(cái)險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用項(xiàng)目中出現(xiàn)了綠化費(fèi)科目；陽(yáng)光農(nóng)業(yè)相互保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中列明了“取暖降溫費(fèi)”3.2萬(wàn)元、移動(dòng)電話(huà)費(fèi)2.3萬(wàn)元；又如鼎和財(cái)險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中列明了董事會(huì)費(fèi)0.11萬(wàn)元，眾誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中列明了“堤圍防護(hù)費(fèi)”0.2萬(wàn)元。永誠(chéng)保險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中列明了 “投資費(fèi)用”218萬(wàn)元、“咨詢(xún)費(fèi)”161萬(wàn)元。值得關(guān)注的是，不少保險(xiǎn)公司的專(zhuān)屬費(fèi)用中都涵蓋著與共同費(fèi)用同樣的費(fèi)用項(xiàng)目。比如：以永誠(chéng)保險(xiǎn)為例，其在“專(zhuān)屬費(fèi)用”中列出了142萬(wàn)元的“專(zhuān)屬會(huì)議費(fèi)”；103萬(wàn)元的“專(zhuān)屬差旅費(fèi)”……，又在“共同費(fèi)用”一欄中列支了478萬(wàn)元的“會(huì)議費(fèi)”；364萬(wàn)元的“差旅費(fèi)”……“如何證明上述差旅費(fèi)和會(huì)議費(fèi)等是專(zhuān)門(mén)為交強(qiáng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的，這是個(gè)問(wèn)題。”一位保險(xiǎn)人士如此表示。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，部分公司的費(fèi)用項(xiàng)目多達(dá)40多項(xiàng)，如安邦財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用項(xiàng)目達(dá)43項(xiàng)，是所有財(cái)險(xiǎn)公司中列支費(fèi)用名目最多的公司；數(shù)量排名第二是浙商財(cái)險(xiǎn)，名目達(dá)39項(xiàng)之多；鼎和財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用項(xiàng)目達(dá)38項(xiàng)；永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)亦有33項(xiàng)之多。最少的陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)費(fèi)用科目卻只有9項(xiàng)。相比于部分公司高達(dá)30個(gè)會(huì)計(jì)科目的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用項(xiàng)目，“老三家”財(cái)險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用會(huì)計(jì)科目似乎要少一些，如人保財(cái)險(xiǎn)僅12項(xiàng)、太保產(chǎn)險(xiǎn)僅有13項(xiàng)。以人保財(cái)險(xiǎn)為例，該公司的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中只列明了手續(xù)費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅金及附加、保障基金、救助基金、資產(chǎn)減值損失、人力資源費(fèi)用、資產(chǎn)占用費(fèi)、辦公及差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)推廣及宣傳費(fèi)、外部監(jiān)管費(fèi)及稅費(fèi)、折舊攤銷(xiāo)及租金、其他行政管理費(fèi)用合計(jì)12個(gè)會(huì)計(jì)科目。“并不能簡(jiǎn)單說(shuō)費(fèi)用名目少就好，多就不好”，一位保險(xiǎn)人士告訴記者，保險(xiǎn)公司管理和核算水平不同，費(fèi)用的細(xì)分程度就會(huì)不同，費(fèi)用認(rèn)定結(jié)果也會(huì)不同。公司的基礎(chǔ)管理越細(xì)化，費(fèi)用記錄的相關(guān)信息越充分，該費(fèi)用越有可能直接認(rèn)定為專(zhuān)屬費(fèi)用，因而越有可能減少需要分?jǐn)偟墓餐M(fèi)用的項(xiàng)目，從而越有可能增加費(fèi)用分?jǐn)偟臏?zhǔn)確性。某大學(xué)一位從事保險(xiǎn)會(huì)計(jì)教學(xué)的老師表示，公司費(fèi)用科目有多有少，并不能說(shuō)明費(fèi)用科目少的保險(xiǎn)公司就沒(méi)有分?jǐn)傔@些費(fèi)用，可能只是部分公司沒(méi)有列得很明確而已，也有可能有的公司就列一個(gè)總項(xiàng)，將某些小項(xiàng)涵蓋在里面了，只是表面上看不出來(lái)罷了。
　　同一科目費(fèi)用分?jǐn)偛罹啻?/h2>事實(shí)上，保險(xiǎn)公司在申請(qǐng)開(kāi)辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，需要向保監(jiān)會(huì)報(bào)備該公司費(fèi)用分?jǐn)倢?shí)施辦法，這些具體的實(shí)施辦法主要是根據(jù)保監(jiān)會(huì)頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)單獨(dú)核算管理暫行辦法》、《保險(xiǎn)公司費(fèi)用分?jǐn)傊敢返认嚓P(guān)的規(guī)章制度來(lái)制定的。在各家公司的相關(guān)審計(jì)報(bào)告中，也都表明是以相關(guān)報(bào)備的分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。實(shí)際操作時(shí)，“各家公司在經(jīng)營(yíng)費(fèi)用項(xiàng)目上差異巨大，難免會(huì)引起大家對(duì)賬目真實(shí)性的疑問(wèn)。”一位保險(xiǎn)人士如此表示。記者發(fā)現(xiàn)，即便兩家保費(fèi)規(guī)模差不多的公司，在經(jīng)營(yíng)費(fèi)用上也可能存在巨大差異。以安邦財(cái)險(xiǎn)和天安財(cái)險(xiǎn)兩家公司為例，安邦財(cái)險(xiǎn)去年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)收入為21.6億元，而天安財(cái)險(xiǎn)去年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)收入為21.75億元；其經(jīng)營(yíng)費(fèi)用這一項(xiàng)上，安邦財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用為6.01億元，而天安財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用卻有7.62億元。上述會(huì)計(jì)老師在接受記者采訪時(shí)表示，在保費(fèi)水平相當(dāng)、經(jīng)營(yíng)區(qū)域、經(jīng)營(yíng)范圍差不多的情況下，如果某個(gè)保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用過(guò)高，那么只有兩種可能，一種是這家保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)方面可能有一些問(wèn)題，另一種費(fèi)用高的公司可能將一些經(jīng)營(yíng)費(fèi)用過(guò)多地分?jǐn)偟搅私粡?qiáng)險(xiǎn)中。根據(jù)現(xiàn)在已有公開(kāi)的資料，表面上看只能判斷出保險(xiǎn)公司有哪些項(xiàng)目分?jǐn)偟搅私粡?qiáng)險(xiǎn)中，并不能判定某個(gè)會(huì)計(jì)科目，在交強(qiáng)險(xiǎn)中是分?jǐn)偭宋宄?、三成還是多少，對(duì)于保險(xiǎn)公司怎么來(lái)分?jǐn)偟馁M(fèi)用和分?jǐn)偟谋壤饨缡菦](méi)法知道的。該老師認(rèn)為，通過(guò)比較是可以發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題的。如果以單個(gè)會(huì)計(jì)科目來(lái)看，兩家規(guī)模接近的公司也存在較大差異。例如永安保險(xiǎn)去年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入為18.6億元，天平汽車(chē)保險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入為16.02億元，而在印刷費(fèi)這個(gè)會(huì)計(jì)科目上，永安保險(xiǎn)分?jǐn)偭?30萬(wàn)元，天平汽車(chē)保險(xiǎn)公司分?jǐn)偭?134萬(wàn)元，兩家公司相差一倍多。再如郵電費(fèi)這個(gè)會(huì)計(jì)科目，民安財(cái)險(xiǎn)去年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為5.3億元，浙商保險(xiǎn)去年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入5億，兩家公司保費(fèi)規(guī)模差不多，但其郵電費(fèi)卻是相差巨大的。民安財(cái)險(xiǎn)的郵電費(fèi)為296萬(wàn)元，而浙商財(cái)險(xiǎn)的郵電費(fèi)卻只有83萬(wàn)元，兩者相差3.56倍。
　　業(yè)界稱(chēng)難統(tǒng)一費(fèi)用項(xiàng)目
既然保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)報(bào)告都向保監(jiān)會(huì)報(bào)備了，大多數(shù)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)報(bào)告也經(jīng)過(guò)了國(guó)際知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)，是否就真的意味著這些分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)沒(méi)問(wèn)題呢？據(jù)悉，會(huì)計(jì)師事務(wù)所在審計(jì)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)報(bào)告時(shí)，其主要看的就是保險(xiǎn)公司有沒(méi)有按照此前向保監(jiān)會(huì)報(bào)備的費(fèi)用分?jǐn)傓k法來(lái)進(jìn)行分?jǐn)?，并不?huì)看保險(xiǎn)公司這種費(fèi)用分?jǐn)偡绞绞欠窈侠怼?duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)報(bào)告的審計(jì)情況，上述會(huì)計(jì)老師表示，如果審計(jì)機(jī)構(gòu)出來(lái)說(shuō)保險(xiǎn)公司某個(gè)費(fèi)用多攤了、或者少攤的情況，在中國(guó)這樣的審計(jì)機(jī)構(gòu)比較少見(jiàn)。某險(xiǎn)企精算人士張女士在與記者交流時(shí)認(rèn)為，從保險(xiǎn)原理上來(lái)講，確確實(shí)實(shí)是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)這個(gè)險(xiǎn)種而產(chǎn)生的費(fèi)用才能歸集到這個(gè)險(xiǎn)種的費(fèi)用項(xiàng)下，一些不太常見(jiàn)的會(huì)計(jì)科目，也都算到經(jīng)營(yíng)費(fèi)用里面，給人的感覺(jué)似乎是保險(xiǎn)公司只要是能和交強(qiáng)險(xiǎn)沾上“邊”的費(fèi)用都算到交強(qiáng)險(xiǎn)里面去了，也不能說(shuō)保險(xiǎn)公司這樣做有錯(cuò)或者違法，只能說(shuō)有點(diǎn)牽強(qiáng)。面對(duì)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用會(huì)計(jì)科目不統(tǒng)一、費(fèi)用分?jǐn)偛唤y(tǒng)一的現(xiàn)象，張女士認(rèn)為，現(xiàn)在保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)報(bào)告都已經(jīng)向保監(jiān)會(huì)報(bào)備過(guò)，而且也經(jīng)過(guò)過(guò)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)，可以說(shuō)基本上沒(méi)有大問(wèn)題的。至于是否需要統(tǒng)一會(huì)計(jì)科目、統(tǒng)一費(fèi)用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，她認(rèn)為，由于各家公司的情況都不盡相同，是沒(méi)有辦法來(lái)統(tǒng)一這些問(wèn)題的。上述會(huì)計(jì)老師也認(rèn)為，由于各家公司的具體情況不一樣，交強(qiáng)險(xiǎn)在其各個(gè)業(yè)務(wù)上的占比也不一樣，所以是很難做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)損險(xiǎn) #理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊航班延誤致旅游意外險(xiǎn)理賠案件成倍增加: 摘要：從攜程網(wǎng)了解到，自2012年以來(lái)旅游意外險(xiǎn)理賠案件增長(zhǎng)一倍以上，因航班延誤獲賠的金額近兩百萬(wàn)元。從數(shù)量看，航班延誤取消導(dǎo)致的旅程不便，比例超過(guò)七成，成為理賠的重災(zāi)區(qū)。在意外傷害、突發(fā)急性病等情況下，旅游保險(xiǎn)、旅游救援等也發(fā)揮了重要作用。專(zhuān)家表示，旅游保險(xiǎn)在航班延誤事件中發(fā)揮了重要作用。根據(jù)攜程對(duì)團(tuán)隊(duì)、自由行游客的跟蹤統(tǒng)計(jì)，去年7月份因?yàn)楹桨嘌诱`導(dǎo)致的報(bào)案就超過(guò)500件，涉及北京、上海、海南、廈門(mén)以及香港、日韓、東南亞等眾多境內(nèi)外線(xiàn)路。旅游者實(shí)際獲得的賠付金額從200元到1800元不等。暑期臺(tái)風(fēng)、暴雨頻發(fā)，導(dǎo)致大量航班延誤取消，是理賠案件增多的主要原因。特別是北京暴雨、臺(tái)風(fēng)海葵事件導(dǎo)致大量報(bào)案。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線(xiàn)游保險(xiǎn)費(fèi)用一般30到50元，境內(nèi)航班由于天氣原因、機(jī)械故障、航空管制等原因延誤4小時(shí)以上可獲得相應(yīng)費(fèi)用賠償。航空公司航班延誤已經(jīng)成為常態(tài)，中國(guó)民用航空局發(fā)布“2011年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)”顯示，2011年主要航空公司航班正常率為77.9%，中小航企航班正常率僅為72.7%。航班延誤頻繁，消費(fèi)者怨聲載道。旅游專(zhuān)家表示，旅游保險(xiǎn)可以有效保障游客權(quán)益、化解糾紛，提前購(gòu)買(mǎi)旅游意外險(xiǎn)，是補(bǔ)償損失的重要方式。旅游意外險(xiǎn)的作用也遠(yuǎn)不止航班延誤保障，在意外傷害、突發(fā)急性病等情況下，旅游保險(xiǎn)、旅游救援等也發(fā)揮了重要作用。去年7月份，一位中國(guó)游客在泰國(guó)一海島意外溺水，在當(dāng)?shù)負(fù)尵炔⒆≡喊雮€(gè)多月，由于出行前購(gòu)買(mǎi)了攜程平安出境游保險(xiǎn)，報(bào)案后獲得了歐樂(lè)國(guó)際救援公司的緊急援助，為客人支付了急救飛機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用，并最后安排病人及其家屬轉(zhuǎn)運(yùn)回國(guó)。目前狀況穩(wěn)定，在家休養(yǎng)。“發(fā)生類(lèi)似旅游者意外傷害的案件，醫(yī)療費(fèi)用、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)都可以由保險(xiǎn)和救援公司支付。以我們處理經(jīng)驗(yàn)，在東南亞這樣的區(qū)域安排一次醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)，平均費(fèi)用都在10萬(wàn)左右。如果是歐美等海外長(zhǎng)途區(qū)域費(fèi)用還要更高。旅游意外險(xiǎn)確實(shí)可以為旅游者保駕護(hù)航。”攜程旅游業(yè)務(wù)部常務(wù)副總經(jīng)理何勇介紹說(shuō)。所以說(shuō)，旅游時(shí)夠買(mǎi)一份旅游意外險(xiǎn)是十分必要的。開(kāi)心保網(wǎng)為您提供了多種旅游意外險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)、簽證保險(xiǎn)等，您可根據(jù)出行計(jì)劃、旅途長(zhǎng)短來(lái)選擇，相信總有一款適合您。在這里向您推薦“美亞暢游神州境內(nèi)旅行保障計(jì)劃”。“美亞暢游神州境內(nèi)旅行保障計(jì)劃”是一款經(jīng)典的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)保障產(chǎn)品，剛剛進(jìn)行了保障升級(jí)，提升保障額度。特色承保旅途中的高原反應(yīng)，中暑等急性病。還有意外傷害，醫(yī)藥補(bǔ)償，住院津貼，旅程延誤，旅行綁架及非法拘禁的保障項(xiàng)目，全面保障您的出行。尤其適合高原旅游，是境內(nèi)戶(hù)外出行最熱銷(xiāo)的產(chǎn)品之一。; #旅游意外險(xiǎn) #航班延誤 #保險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05