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實事資訊 摩托車交強險也需投

摘要：自《機動車交通事故責任強制保險》正式實施后，以往投保率相對較低的摩托車也必須投保交強險，10月1日后車主應隨身攜帶保險標志備查。摩托車撞人致死致殘事件時有發(fā)生，但投保率卻非常低。根據(jù)新出臺的交強險條例，摩托車也必須投保交強險，按照排氣量不同，保費分為三檔：50CC及以下120元，50CC至250CC(含)180元，250CC以上及側三輪400元。與汽車須在前擋風玻璃處張貼內(nèi)置型保險標志不同，摩托車車主應隨身攜帶便攜式保險標志，以備交管部門檢查。開心寶專家提醒摩托車主，應主動前往經(jīng)營交強險的保險公司投保，以免日后被罰款。交強險即機動車交通事故責任強制保險，是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。摩托車交強險是機動車交通事故責任強制險的簡稱，是強制要求每一位車主都要交納的保險?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》明文規(guī)定：摩托車交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。摩托車交強險能為交通受害者提供及時和基本的醫(yī)療等保障，還有其它更多的社會管理職能，有助于減輕交通事故的肇事者的經(jīng)濟負擔，對每位車主以及乘車人員都是有益的。對于普通私家車來說，交強險一年的基準保費支出為950元，且可以上下浮動。那么摩托交強險一年應該交多少錢呢？是否也適用于浮動費率呢？另外，對于個別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題，現(xiàn)在有沒有得到解決呢？目前執(zhí)行的交強險的基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。對于摩托交強險來說，依據(jù)排量的不同共分為三個類別，其中50CC及以下的排量的每年保費為80元，50CC-250CC（含）每年保費為120元，250CC以上及側三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機動車交通事故責任強制保險責任限額確定，有責賠償上限為12.2萬元，無責賠償上限為1.21萬元。今年年初，為確保國家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強險制度的順利實施，維護投保人利益，保監(jiān)會曾下發(fā)了《關于做好摩托車交強險有關工作的通知》（簡稱《通知》），除對摩托車強制保險（交強險）承保服務和業(yè)務監(jiān)管方面做出規(guī)定外，還探索完善了摩托車交強險費率?！锻ㄖ芬?，各地可積極穩(wěn)妥地探索制定適合當?shù)厍闆r的摩托車交強險地區(qū)費率因子。地區(qū)費率因子上下浮動標準暫不得高于摩托車交強險基礎費率的30％。與普通私家車一樣，記錄良好的車主也將在續(xù)保時獲得一定的費率折扣。此外，由于摩托車交強險和商業(yè)險保費低，可出險率卻一直較高，個別保險機構常以摩托車交強險嚴重虧損為由，拒絕、拖延承保或強制搭售商業(yè)保險合同。為此《通知》規(guī)定，自2010年2月1日起，如再發(fā)現(xiàn)有保險公司以任何理由限制摩托車強制保險承保業(yè)務的，將依法在全國范圍內(nèi)限制其交強險業(yè)務經(jīng)營。

#摩托車交強險 #交強險 #責任強制險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 未辦交通強制險 遇中國式過馬路需全陪

摘要：宋小姐最近遇到了一件煩心事，4個月前，正在排隊給新車辦理交強險的宋小姐突然接到丈夫電話說家里被盜。就在她匆忙回家途中，遭遇賈某等10余人不看紅綠燈橫穿公路，宋小姐因避讓不及將賈某撞傷。經(jīng)交警部門認定，賈某負事故的主要責任，宋小姐負事故的次要責任。事后，賈某要宋小姐承擔其全部的9000余元醫(yī)療費用，被宋小姐拒絕而引發(fā)訴訟。令宋小姐不解的是，法院并沒有考慮主次責任的劃分，判決支持了賈某的訴訟請求。其實很多人和宋小姐有著一樣的困惑，法院并沒有考慮主次責任的劃分，判決支持了賈某的訴訟請求。這是為什么？雖然賈某對事故負主要責任，但法院的判決是正確的，即宋小姐必須承擔其全部醫(yī)療費用。一方面，宋小姐駕駛尚未辦理交強險的汽車上路違法。依據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第2條規(guī)定，即只要未辦理交強險，不管什么車、什么時間、什么地點均不得上路。另一方面，宋小姐應當賠償全部損失?！兜缆方煌ò踩ā返?6條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。”即在正常情況下，雖然賈某應負事故的主要責任，但其仍然可以通過交強險理賠獲得賠償，正因為宋小姐沒有投保交強險，才使賈某失去了獲得理賠的機會?！睹穹ㄍ▌t》第106條第一款規(guī)定：“公民、法人違反合同或者不履行其他義務的，應當承擔民事責任”。那么，通常情況下，因“中國式過馬路”出事故，行人難道就不負責了嗎？當然不是，北京市海淀區(qū)法院8日披露的一起典型案例提醒廣大行人，因“中國式過馬路”出事故，行人同樣需要視情況承擔相應法律責任。2011年10月，在海淀區(qū)蓮花池西路，王某推著輪椅車帶腿腳不便的母親去路對面辦事，當二人橫過馬路時，與陳某駕駛的小轎車發(fā)生碰撞，致王某與母親受傷，后其母傷重不治而亡。事發(fā)時，二人距人行橫道僅僅只有幾十米。交警認定，王某橫過馬路未走人行橫道違反交通法規(guī)，認定其與陳某承擔同等責任。事發(fā)后，王某將陳某訴至法院。法院認定王某違反交通法規(guī)，橫過馬路未走人行橫道，應當承擔相應民事責任，雖然交警認定其應承擔同等的事故責任，但從保護行人的角度考慮，最終判定王某承擔35%的民事責任。僅僅少走幾十米路，王某卻為此付出了巨大的代價。我國道路交通安全法規(guī)定，行人通過路口或橫過馬路，應當走人行橫道或過街設施。善加利用這些便利設施，既是遵守法律，同是也是對自身安全的最好保障。對路權的爭奪，并不是一定要分出輸贏的比拼，而是要平衡各方權益，實現(xiàn)道路資源共享，進而達到共贏目的。在交通設施完備的前提下，行人、非機動車、機動車本應各行其道、遵章守紀，才能改善交通秩序，減少事故隱患。

#交通強制險 #交強險 #保險理賠 #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

意外保險知識 火車票取消強制險 自助保險機上崗

摘要：據(jù)多家保險公司反映，目前的交通意外保險中都已涵蓋乘坐火車發(fā)生的風險。如果您經(jīng)常外出，不妨根據(jù)自己乘坐交通工具的特點為自己購買合適的保險。

　　交通意外險已涵蓋火車意外風險

所謂火車強制保險，是指每張火車票中，都包含有“意外傷害強制保險費”，按照票面價格的2%計收。此前，飛機和輪船也曾有類似的強制保險，但早在1987年和1989年被廢除，改為旅客的自愿保險。據(jù)調(diào)查，目前旅客乘坐飛機或乘坐長途汽車，都可以在售票廳自愿投保意外險，每份從1元到幾十元不等，提供1萬元－100萬元的意外身故/全殘保險金。但至今，保險公司均未推出過火車專屬的意外保險。“目前大部分的交通意外保險都覆蓋了乘坐火車的意外。覆蓋不同交通工具風險的綜合交通意外保險更適合普通人。”開心保網(wǎng)保險專家表示。而開心保網(wǎng)境內(nèi)旅游保險C款（經(jīng)濟型）最低僅需1元你就可以輕松享有最高5萬元的保障，涵蓋境內(nèi)旅游意外身故、意外殘疾、意外醫(yī)療，保障時間長達20天，被保對象1—75歲，全面保障您和家人。不論您是回家探親或是外出旅行，開心保將一路與您相伴，讓您安全到站！

　　延伸閱讀

日前，記者在北京站和北京南站發(fā)現(xiàn)，中國人民健康保險股份有限公司推出的保險自助銷售服務機已經(jīng)落戶兩大火車站。旅客可以自助購買涵蓋鐵路、飛機、輪船、汽車在內(nèi)的綜合交通意外險。北京站售票大廳里，一臺紅色的中國人保保險自助銷售服務機放置在取票機中間。旅客可以自行操作購買其推出的交通類暢行無憂卡的保險。保險方案分為20元、50元、100元三種價位，保險方案為5種，旅客花20元可以保險一個月，可同時包含飛機、火車、輪船、汽車。50元和100元的保險方案為一年，增加了自駕車內(nèi)容，而這只是在保險賠償數(shù)值上有所區(qū)別。據(jù)悉，在購買保險之前，旅客可按照自助機的提示，刷二代身份證或手動輸入身份證號碼后進行確認，并留下手機號和郵箱地址，確認后插入紙幣即可完成，自助機會自行打印投保單據(jù)和發(fā)票。記者了解到，2012年7月，中國人民健康保險股份有限公司北京分公司開始招聘專門為北京火車站服務的自助保險銷售崗位，其主要負責設備的客戶引導、機器的操作流程講解和產(chǎn)品的宣傳推薦。據(jù)悉，從2013年1月1日起已經(jīng)執(zhí)行了61年的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》將被取消，自助保險銷售機的出現(xiàn)或許正是這一政策的落點。
 

#火車 #強制險 #交通意外險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 《機動車事故責任強制險條例》解讀

摘要：《機動車交通事故責任強制保險條例》在2012年4月份作了相應的修改，重新公布。國務院今年對《機動車交通事故責任強制保險條例》作如下修改：第五條第一款修改為：“保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。”自2012年5月1日起施行。《機動車事故責任強制險條例》頒布國務院總理溫家寶近日簽署第４６２號國務院令，頒布《機動車交通事故責任強制保險條例》。 《條例》所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。 《條例》明確要求，在我國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險。 《條例》規(guī)定，中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。保監(jiān)會按照總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。保險公司經(jīng)營此項業(yè)務應當與其他業(yè)務分開管理、單獨核算。《條例》要求逐步實現(xiàn)保險費率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，經(jīng)常肇事者將負擔高額保費。 《條例》還規(guī)定，機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。 國家設立道路交通事故社會救助基金。對于道路交通事故中受害人搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的、肇事機動車未參加該強制保險或機動車肇事后逃逸的情形，由救助基金先行墊付受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或全部搶救費用。 根據(jù)《條例》，公安機關交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。 《條例》分為總則、投保、賠償、罰則和附則共五章四十六條，自２００６年７月１日起將正式施行。

#機動車事故責任強制險條例

2024-09-03 16:23:22

認識保險 交通強制險繳費情況及具體計算方式

摘要：一般來說，交強險最主要保障第三方受害人的利益，車主本人的利益并不能得到交強險的有效保障。交通強制險作為在全國范圍內(nèi)施行的一項強制保險制度，它主要是用來承擔廣覆蓋的基本保障功能。對于車主更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，可以通過自愿購買商業(yè)三責險等方式來實現(xiàn)。車主可以單獨購買一份6萬元限額的交通強制險，也可以根據(jù)自身的支付能力和保障需求在交強險基礎之上同時購買5萬、10萬、20萬、30萬、50萬以至100萬元以上等不同檔次限額的商業(yè)三責險。新版的交通強制險責任限額(即每次保險事故的最高賠償金額),全國統(tǒng)一定為 12.2 萬元人民幣。在 12.2 萬元總的責任限額下,仍實行分項限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額11萬元醫(yī)療費用賠償限額1萬元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元.此外,被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額 1.1萬元、醫(yī)療費用賠償限額 1000 元和財產(chǎn)損失賠償限額100元。交強險的基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。但對同一車型的首次投保，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。一般來說，普通的6座以下私家機動車輛，每年應繳的基礎保費是950元。

一、 具體交通強制險計算方式

交通強制險采用浮動費率制從第二年開始，機動車輛的交強險費用按照以下公式進行計算：最終保費＝基礎保費×(1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)。如：6座以下的私家車主一年內(nèi)未發(fā)生有責任交通事故，但有過1次酒后駕車，其第二年繳納的保費為：950×（1-10%)×（1+30%)=1111.5元。也就是說，如果車主在上一年沒有出險、沒有酒駕等嚴重的違章行為，那么其下一年所需繳納的交強險費用會酌情減少。

二、 基礎保險費的計算

1、 一年期基礎保險費的計算投保一年期機動車交通強制險的,根據(jù) 《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險。2、 短期基礎保險費的計算 投保保險期間不足一年的機動車交通強制險的, 按短期費率系數(shù)計收保險費，不足一個月按一個月計算.具體為: 先按《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金 額確定基礎保險費,再根據(jù)投保期限選擇相對應的短期月費率系數(shù),兩者相乘即為短期基礎保險費。機動車交通事故責任強制保險基礎費率浮動因素和浮動比率按照《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》。

三、 保險費的計算辦法

交通強制險最終保險費=交通強制險基礎保險費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)

四、 解除保險合同保費計算辦法

根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定解除保險合同時,保險人應按如下標準計算退還投保人保險費。1  投保人已交納保險費,但保險責任尚未開始的,全額退還保、險費；2  投保人已交納保險費,但保險責任已開始的,退回未到期責、任部分保險費: 退還保險費=保險費×(1-已了責任天數(shù)/保險期間天數(shù))。

#交通強制險 #交強險 #商業(yè)保險 #車險 #車輛險

2024-09-03 16:23:22

購買保險 解讀機動車強制險，用合適的方式加入車險

摘要：機動車強制險，是我們有車一族必須要加入的一份保險。解讀機動車強制險用合適的方式加入車險，這樣才能夠讓我們更加的在生活中如魚得水。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我們的生活也越來越富有，所以有車的人也越來越多。所以加入機動車強制險的人也是越來越多，不是每一個人都可以在車險中得到實惠，但是我們可以在認真解讀機動車強制險中得到最大的優(yōu)惠。機動車交通事故責任強制保險簡稱交強險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。首要保障賠償受害人，此次頒布的《機動車交通事故責任強制保險條例》有四大特點。突出“以人為本”。將保障受害人得到及時有效的賠償作為首要目標。體現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”。通過經(jīng)濟手段提高駕駛員守法合規(guī)意識，促進道路交通安全?！稐l例》規(guī)定安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，經(jīng)常肇事者將負擔高額保費。堅持社會效益原則。保險公司經(jīng)營機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，且機動車交通事故責任強制保險業(yè)務必須與其他業(yè)務分開管理、實行單獨核算。實行商業(yè)化運作。機動車交通事故責任強制保險條款費率由保險公司制定，保監(jiān)會按照機動車交通事故責任強制保險業(yè)務總體上不盈利不虧損原則進行審批，保險公司自主經(jīng)營、自負盈虧。關于保險公司，接“先行墊付”通知須立付搶救費。條例規(guī)定，“賠償保險金”保險公司可以給被保險人，也可以給受害人，但是，只要接到交管部門“先行墊付”通知，核對后，保險公司必須及時支付或墊付搶救費用，否則，一旦造成嚴重后果，保險公司將面臨“吊銷經(jīng)營保險業(yè)務許可證”的最嚴厲處罰。賠償金10日內(nèi)必須到位，條例規(guī)定，交通事故發(fā)生后，理賠程序為：肇事———被保險人、受害人通知保險公司，保險公司立即告知具體賠償程序———被保險人提出賠償申請———保險公司收到申請之日起1日內(nèi)，書面告知被保險人所需提供的證明和資料———保險公司收到證明和資料之日起5日內(nèi)，判定是否屬于保險責任，并將結果通知被保險人;對不屬于保險責任的，書面說明理由———保險公司確定屬于保險責任，與被保險人達成協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險金到位。如超過了10日期限，保險公司的罰款額度最高將達30萬元。涉七種行為可能吊銷執(zhí)照，條例規(guī)定，只要涉及下列七種行為，輕則處5萬元———30萬元罰款;重則限制其業(yè)務范圍、責令停止接受新業(yè)務，或吊銷經(jīng)營保險業(yè)務許可證：(一)拒絕或者拖延承保機動車交通事故責任強制保險;(二)未執(zhí)行規(guī)定的保險條款和基礎保險費率;(三)未將機動車交通事故責任強制保險業(yè)務和其他保險業(yè)務分開管理，單獨核算;(四)強制投保人訂立商業(yè)保險合同;(五)違反規(guī)定解除機動車交通事故責任強制保險合同;(六)拒不履行約定的賠償保險金義務;(七)未按照規(guī)定及時支付或者墊付搶救費用。為防止出現(xiàn)保險金尚不足繳納搶救費、肇事逃逸等意外情況，條例規(guī)定，國家將設立道路交通事故社會救助基金(即救助基金)，因搶救受傷人員，需要救助基金管理機構墊付搶救費用，管理機構一接到交管部門通知，經(jīng)核對應及時墊付搶救費用。救助基金主要針對三種意外：搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額;肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險;機動車肇事后逃逸。在以上三種情況下，受害人人身傷亡喪葬費用、部分或者全部搶救費用，均由救助基金先行墊付，之后，救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。按照規(guī)定，救助基金來源主要有四條渠道：按一定比例提取機動車交通事故責任強制保險保險費;對未按照規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車所有人、管理人的罰款;依法向道路交通事故責任人追償?shù)馁Y金;救助基金孳息。被保險人與保險公司雙方如果對賠償事項引發(fā)爭議，共有兩種解決渠道：依法申請仲裁或向人民法院提起訴訟。強制三者險實施后，車主保險費的支出可能會有小幅上漲。由于強制三者險條例實施后，原先車主投保的“商業(yè)三者險”將與“強制三者險”的保單同時存在。今后強制險的保額將有統(tǒng)一的限額，約在5萬元左右。這一部分的保險費，可能會比商業(yè)三者險的費率稍高一些。比如說，某車主投保10萬元的商業(yè)三者險，保險費需要700元。《條例》實施后，如總保額10萬元不變，從省錢的角度考慮，他須先買5萬元的強制三者險，再補充購買5萬元的商業(yè)三者險。保險理財專家指出，由于強制三者險將實行固定費率、固定保額，這顯然無法滿足人們的多樣化需求，尤其對那些高風險人群。車主如果希望自己的機動車得到更好的保障，不管有無強制三者險，都應補充商業(yè)三者險。

#機動車強制險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 交通強制險限額標準及理賠時注意事宜

摘要：機動車交通事故責任強制保險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。對于車主來說，交通強制險不僅是約束交通行為的有力規(guī)范，更是保障生命安全的最大?？俊５蠹覍τ诮煌◤娭齐U的責任和限額卻不是很了解。今天我們就簡單介紹下交通強制險限額標準和理賠的注意事宜。《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定：交通強制險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。由于機動車在道路上行駛屬于現(xiàn)代社會客觀存在的高危行為，因此要實行社會保險責任機制（即交通強制險），強制有此高危行為的相關主體參加保險，以避免單位主體無法承擔的風險，實現(xiàn)巨大風險的分散化。 同時通過“獎優(yōu)罰劣”的費率經(jīng)濟杠桿手段，促進道路交通安全，促進駕駛人增強安全意識，發(fā)揮保險的社會保障功能，維護社會穩(wěn)定。中國保監(jiān)公布了機動車交通事故責任強制保險即交通強制險的責任限額標準，即全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責任限額下，實行分項限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。交通強制險責任限額是指被保險機動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。6萬元的責任限額意味著，7月1日起，每輛機動車都必須投保6萬元的第三方責任險，以保證交通事故中受害人能獲得6萬元的基本保障。6萬元限額標準是怎么來的?國務院3月28日頒布的《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定，交通強制險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的分項責任限額。限額標準由保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生部和農(nóng)業(yè)部制定。此后，保監(jiān)會會同相關部門深入研究，從保障人民生命財產(chǎn)安全的基本需求出發(fā)，結合我國國情，綜合考慮新的法律環(huán)境影響及消費者的實際支付能力等各種因素，并充分聽取各方面意見后，確定了目前的6萬元責任限額方案。據(jù)保監(jiān)會有關負責人介紹，確定6萬元賠償責任限額主要是基于以下各方面的考慮。一是滿足交通事故受害人基本保障需要。根據(jù)2001年至2004年機動車三者險賠償數(shù)據(jù)分析，在6萬元總責任限額下，“5萬元/8000元/2000元”的分項限額可以覆蓋約60%的死亡傷殘賠案、70%的醫(yī)療費用賠案和65%的財產(chǎn)損失賠案，可以解決大部分交通事故的賠償問題。二是與國民經(jīng)濟發(fā)展水平和消費者支付能力相適應。目前賠償責任限額6萬元約為我國人均GDP的4.3倍。這一比值高于美國(1.4倍)和我國臺灣地區(qū)(3.7倍)，低于日本(7倍)和韓國(7倍)。由于費率水平與責任限額標準的設置密切相關，加之交通強制險的賠償原則、賠償范圍等與商業(yè)性機動車第三者責任險有本質區(qū)別，為避免責任限額過高導致保費大幅上升，此次采用了與當前商業(yè)三責險最低限額5萬元接近的限額。三是參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標準的有關規(guī)定。如我國海上旅客運輸、鐵路旅客運輸?shù)娜松韨鲑r償責任限額最高均為4萬元，旅客自帶行李滅失或損壞的賠償金額均不超過800元。目前上海市試行的交通事故賠償責任限額為4萬元。交通強制險在實行初期責任限額不宜定得過高，應與我國國民收入水平協(xié)調(diào)，避免給投保人造成較大的保費壓力，要確保這項制度的順利實施。”這位負責人說，“從國際經(jīng)驗看，責任限額水平一般會隨著國家經(jīng)濟發(fā)展從低到高逐步調(diào)整。如日本，死亡責任限額從1956年的30萬日元逐步調(diào)整到目前的3000萬日元。韓國、美國、德國等也都經(jīng)歷了這樣一個過程。”理賠時應注意：在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交通強制險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負責賠償：死亡傷殘賠償限額為110000元；醫(yī)療費用賠償限額為10000元；財產(chǎn)損失賠償限額為2000元；被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。一、 隨車攜帶機動車輛《三證一單》的清晰復印件、即車主身份證、駕駛證、行駛證和保險大單。在此特別提醒大家，現(xiàn)在許多保險公司的保險小卡已不再作為理賠憑證。二、 出險及時報案非常重要，尤其是重大事故。撥打保險公司報案電話時需要提供保單號碼、出險時間、地點、事故性質等基本情況。三、 臨時牌照車輛一般只辦理了短期交強保險，且有規(guī)定路線和時間，在規(guī)定以外的路線和時間發(fā)生的意外事故保險公司不承擔賠付責任。四、 車輛異地出險時，及時報保險公司，由出險地定損人員進行代查勘定損。賠付費用一般按出險地的行業(yè)標準估價，若有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費用保險公司可補定損賠償。五、 被保險人如果要委托修理廠辦理賠，或將事故賠償費直接劃給修理廠的，應親自簽訂授權委托書，并報保險公司備案。每次修理時，與修理廠簽訂質量合同，這樣才能維護自己的合法權益。
 

#交通強制險 #保險責任 #限額標準 #車險理賠

2024-09-03 16:23:22

認識保險 元旦后火車票價不再包括交通意外保險

摘要：購買汽車票時，交通意外保險保單和車票分離，大家大都見到過，但是火車票中也包括著交通意外保險這個事情大多數(shù)人都不知情。如今，中國政府網(wǎng)公布國務院第628號令，要求明年元旦起廢除《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》。已經(jīng)實施61年的鐵路強制保險終于將于明年1月1日起取消，意味著所有乘坐火車的乘客不再被強制購買票價2%的“人身意外傷害強制保險費”。

　　為啥賣票時從未告知包含保險費？

“火車票里還包含人身意外傷害強制保險費（簡稱“交通意外保險”），以前還真是不知道這個事兒。”當聽說已實施了61年的鐵路強制保險將從明年1月1日起取消，濟南市民王先生有些吃驚，盡管他經(jīng)常乘火車出差，但從來沒有被告知過自己在購買火車票時，也“被購買”了人身意外傷害強制保險費。在記者采訪中，不少經(jīng)常乘火車出門的市民都表示，對于鐵路人身意外傷害強制保險并不了解，在購票時也沒有被提醒。市民王女士的父親曾在火車上出現(xiàn)過小意外，造成了頸椎摔傷，當時曾有親友提醒他們是否可向鐵路部門申請保險賠償，但后來由于家人都忙著照顧病人，事情也就不了了之。王女士告訴記者，在日常乘火車時，無論是在代售點還是在車站窗口，她從來沒有遇到過工作人員告知強制險的事情，她對自己購買的火車票里含有人身意外傷害強制保險費完全不知情。記者登錄中國鐵路客戶服務中心官方網(wǎng)站，在鐵路常識中也沒有查詢到人身意外傷害強制保險費的相關信息。僅有“發(fā)生旅客傷害、行李包裹事故時，應當在什么期限內(nèi)提出賠償？”以及“旅客對運輸過程中發(fā)生的傷害事故時，向誰提出賠償？”等問題，解答相對都比較簡單。隨后，記者又在該官網(wǎng)進行網(wǎng)上購票，但從查詢、預訂到確認訂票信息，頁面上都沒有出現(xiàn)有關鐵路強制險的提示或告知信息。如何執(zhí)行要等鐵道部統(tǒng)一通知！據(jù)悉，根據(jù)1992年修訂的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規(guī)定，所有鐵路旅客不論坐席等次、全票、半票、免票，均有保額2萬元的保險，保險費包含在票價內(nèi)，金額為基本票價的2%。近日，中國政府網(wǎng)公布國務院第628號令，修改和廢除了部分行政法規(guī)。其中，要求明年1月1日起廢除《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》（以下簡稱《條例》）?！稐l例》的廢除意味著，明年起，火車乘客將不再被強制購買2%的人身意外險。記者采訪了解到，不少市民對此消息表示關注。取消“強制險”后火車票價會不會降？強制險取消后，若旅客自愿購買保險怎么辦理？火車站相關人員表示，目前，還沒有接到任何相關通知，如何執(zhí)行還要等鐵道部統(tǒng)一通知。

　　強制險取消了，乘火車咋享交通意外保險？

鐵路強制保險被取消后，旅客乘火車將要如何購買保險呢？“鐵路部門應該會借鑒目前航空、公路客運的旅客商業(yè)保險模式，但最終將如何執(zhí)行現(xiàn)在還不好說。”一鐵路內(nèi)部人士說。記者了解到，目前，航空和公路客運的保險多包括兩部分，一部分是航空公司或客運公司購買的飛機、汽車相關保險，另外一部分則是旅客自愿購買的商業(yè)保險。旅客在購買機票或汽車票時，一般都會被告知是否要購買保險，旅客可以根據(jù)醫(yī)院進行自由選擇。以航空為例，機票中的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。商業(yè)航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。一位交通人士告訴記者，鐵路強制保險被取消后，如果按照航空和公路的旅客保險模式，預計也將會出現(xiàn)額外的商業(yè)保險，旅客在車站、代售點或通過網(wǎng)購等形式買票時，會有提示信息告知旅客是否要額外購買保險，旅客可以自由選擇是否購買。出行時乘坐公共交通工具時，是否會購買人身意外保險，旅客對此持有的意見并不一樣。不少市民尤其是商旅出行的市民表示會主動購買保險，但也有市民表示乘公共交通工具出現(xiàn)傷害等情況時，會有一定的賠償，自己不愿再額外多花錢購買保險。相關鏈接航空、公路旅客保險可自由選濟南機場的工作人員介紹，由于不同航空公司選擇合作的保險公司不同，旅客可選擇的險種不同，涉及保障時效也不一樣。比如，通過濟南機場購買的一種20元的意外保險，時效為7天，最高賠償額度為40萬元。同時，一位旅客在一周內(nèi)只能購買2份航空意外險。但山航客服熱線一工作人員告訴記者，目前他們有20元一份當次航班的意外保險，旅客可選擇自愿購買，賠償額度為60萬元。目前，不少航空公司把商業(yè)保險作為機票的一種銷售捆綁優(yōu)惠，比如山航目前推出購買8折以上的機票，可獲贈一份商業(yè)保險。市民在購買公路客運汽車票時，常會被售票人員詢問是否購買保險，旅客可自由選擇。濟南長途汽車總站一工作人員介紹，目前，車站實行的40元以下車票配備的是2元的保險，最高賠償金為9萬元；40-100元票價的車票匹配的是3元的保險，最高賠償金為11萬元；100元以上的車票匹配的是4元錢的保險，最高賠償金為13萬元；另外還有5元的保險，最高賠償金為15萬元。旅客可根據(jù)需要和車票價格選擇險種。交通意外保險的購買：針對不同的旅客，交通意外保險的險種購買也有不同。長期出差的商旅人士： 經(jīng)常出差的商旅人士，乘坐交通工具的幾率比較頻繁，每次買一份意外險既麻煩又不劃算，完全可以考慮買一份一年期的含有交通工具保障的意外保險。 現(xiàn)在市面上可以買到的交通意外險，同質性比較高，可供選擇的產(chǎn)品比較多?？梢愿鶕?jù)自己常乘坐的各種交通工具的類型來挑選合適的產(chǎn)品。 比如經(jīng)常乘坐飛機的人士，航空意外傷害的保額可以高些，如果其他人身保障非常齊全，可以只選擇含有高額保障的單純航空意外險產(chǎn)品；如果出差要乘坐多種交通工具，可以選擇帶有飛機、火車、輪船、汽車意外傷害保障的產(chǎn)品；如果本身沒有其他的意外傷害方面的保障，可以選擇保障全面的意外險，既含有交通工具意外傷害保障，又含有其他意外傷害保障及意外醫(yī)療保障，保費不貴，都在百元左右，保障又全面，真是一舉多得的好事情。短期偶爾出差的人士： 不經(jīng)常出差的人士，偶爾出差個把星期，為了給自己個安全的保障，給家人一份安心，可以選擇短期的含有交通工具保障的意外險，保障涵蓋出行期間即可，一般保障7-15天的這種短期的交通意外險，保額都會相對較高，保費也比較便宜，一般在20-50元左右。

　　交通意外保險的保險金申請與給付

保險金申請人向保險人申請給付保險金時，應提交以下材料。保險金申請人因特殊原因不能提供以下材料的，應提供其他合法有效的材料。保險金申請人未能提供有關材料，導致保險人無法核實該申請的真實性的，保險人對無法核實部分不承擔給付保險金的責任。（一）身故保險金申請
1．保險金給付申請書；
2．保險單原件；
3．保險金申請人的身份證明；
4．公安部門或醫(yī)療機構出具的被保險人死亡證明書。若被保險人為宣告死亡，保險金申請人應提供人民法院出具的宣告死亡證明文件；
5．被保險人的戶籍注銷證明；
6．由承運人出具的意外事故證明；
7．保險金申請人所能提供的與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的其他證明和資料；
8．若保險金申請人委托他人申請的，還應提供授權委托書原件、委托人和受托人的身份證明等相關證明文件。（二）殘疾保險金申請
1．保險金給付申請書；
2．保險單原件；
3．被保險人身份證明；
4．二級以上（含二級）或保險人認可的醫(yī)療機構或司法鑒定機構出具的殘疾鑒定診斷書；
5．由承運人出具的意外事故證明；
6．保險金申請人所能提供的與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的其他證明和資料；
7．若保險金申請人委托他人申請的，還應提供授權委托書原件、委托人和受托人的身份證明等相關證明文件。

#元旦 #交通意外保險 #強制險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 每位車主都該了解車輛強制險理賠范圍

摘要：車輛強制險即為2006年7月1日開始實施的機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。車輛強制險理賠范圍是怎樣的呢？交強險的賠償劃分為有責賠償和無責賠償兩種類型，即與被保險人在交通事故中有無責任對應劃分。有責賠償無論責任主次大小，和無責賠償即使責任全在受害人都是按照一定的限額賠償。交強險為車主提供的是因交通事故造成的對受害人損害賠償責任風險的基本保障，每輛機動車必須投保也只能投保一份交強險，即使車主重復投保也不能得到更多的賠償金額。和以往比較，現(xiàn)在車輛強制險賠付明顯擴大。一是采取了嚴格責任的賠付原則(“無過錯責任”原則)，即只要發(fā)生交通事故，無論機動車方是否存在事故責任，無論事故責任大小，承保公司均需對受害人的損失承擔賠償責任;二是未設定任何的免賠額或免賠率;三是除法律規(guī)定外，承保公司幾乎無任何其他除外責任。對于保險公司免除責任的情形，《交強險條例》中作出了明確規(guī)定：“道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。”而商業(yè)三者險賠償范圍方面采取過錯責任原則：保險公司在被保險人有過錯時可以免除部分或者全部責任，被保險人的在交通事故中的責任越大，保險公司的免賠率越高；被保險人在醉酒駕駛、無證駕駛、機動車被盜搶期間發(fā)生交通事故、被保險人或其允許的駕駛員故意造成交通事故等，保險公司可以不負責賠償。另外車輛強制險不僅對車輛強制險理賠范圍進行了嚴格的設定，還設置了強制保險責任限額。其中，如果機動車在道路交通事故中有責任的，賠償限額為死亡傷殘賠償110000元、醫(yī)療費用賠償10000元、財產(chǎn)損失賠償2000元；如果機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償11000元、醫(yī)療費用賠償1000元、財產(chǎn)損失賠償100元人民幣。由此可見，交強險的保障能力和賠償額度是有一定局限性的，很難滿足當前的經(jīng)濟發(fā)展水平，因此對于第三方賠償?shù)谋Ｕ?，車主可以選擇投保商業(yè)第三者責任險，發(fā)生意外時超出交強險限額部分，可由商業(yè)第三者責任險承擔。機動車承擔交通事故責任，保險公司承擔車輛強制險理賠范圍又是如何呢？(1)機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故在非機動車、行人一方故意造成交通事故的情況下，機動車和交強險投保的保險公司都不承擔賠償義務;在機動車一方完全沒有過錯，非機動車、行人一方負全責的情況下，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任，交強險投保的保險公司承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費用賠償不超過1萬元，財產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在機動車一方有部分過錯，非機動車、行人一方也存在過錯的情況下，要適當減輕機動車方的賠償責任，但是交強險投保的保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費用賠償不超過1萬元，財產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在機動車一方負全責，非機動車、行人一方無過錯的情況 下，機動車一方承擔全部的賠償責任，交強險投保的保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費用賠償不超過 1萬元，財產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在機動車一方故意制造交通事故、機動車駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的情況下，交強險投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，不承擔賠償義務，并有權向致害人追償。(2)機動車與機動車 之間發(fā)生交通事故在受害方故意造成交通事故的情況下，交強險投保的保險公司不承擔賠償義務;在受害方負全責，致害方無過錯的情況下，致害 方無需承擔賠償責任，但是致害方交強險投保的保險公司仍然承擔無責任賠償義務，即總額不超過1.21萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過1.1萬元、 醫(yī)療費用賠償不超過1千元，財產(chǎn)損失賠償不超過100元。在雙方都有過錯的情況下，要按照雙方的過錯比例承擔賠償責任，但是交強險投保的保險公司 要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費用賠償不超過1萬元，財產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在致害方負全 責，受害方無過錯的情況下，致害方承擔全部賠償責任，交強險投保的保險公司需要承擔賠償義務，即保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死 亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費用賠償不超過1萬元，財產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在一方故意制造交通事故，另一方無過錯的情況下，交強險投保的 保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，不承擔賠償義務，并有權向致害人追償。
 

#車輛強制險理賠范圍 #車輛強制險 #理賠范圍

2024-09-03 16:23:22

認識保險 交通強制險 約束中看到的自由

摘要：交通強制保險不是我們進攻的利器，卻是我們進行保障權益的后盾。交通強制險存在著強制性，但是正因為這強制性的存在才使得我們的車族生活更加的享受。從交通強制險約束中看到自由，這種自由是存在我們的利益基礎上的，所以我們要學會買車險，不要為了一時的小氣而去節(jié)約要買車險的錢。下面就讓我們具體的看看交通強制險吧。交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額. 2006版(老版)的交強險責任限額(即每次保險事故的最高賠償金額),全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣.在6萬元總的責任限額下,實行分項限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元.此外,被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算.機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。 　交強險的責任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責任限額下，實行分項限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額分別按照上述限額的20％計算。 　　交強險的基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。 　　交強險是我國第一個法定強制保險，2006年7月1日之后，未按規(guī)定投保交強險并張貼或攜帶交強險標志的機動車不得上路。2006年7月1日起全國統(tǒng)一開始實行交強險了，它是“機動車交通事故責任強制保險”的簡稱，是一份機動車輛必須購買的強制保險，由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償。趙剛（化名）在北京上大學，去年剛畢業(yè)，并且找了一份不錯的工作，可是北京什么都貴，房價更是如此，就算是郊區(qū)的房價也讓趙剛有點壓力，最讓趙剛頭疼的是上班的地點離租住的地方太遠，坐公交起碼要2個小時才到，如果晚上加班自己只能打的回去，為了提高工作效率，他打算為自己買輛車，趙剛首先考慮的就是汽車本身的價格和汽車的養(yǎng)護費用，再就是交通強制險價格等。雖然自己的經(jīng)濟收入還算穩(wěn)定，但是買車畢竟是一件大事，所買車的價格也需要在自己的能力范圍之內(nèi)，不然只會給自己的生活造成負擔。不過什么車比較適合自己，養(yǎng)護費用不貴，交通強制險價格合理呢？最后趙剛決定去4S店看看，來到了海馬4S店，銷售人員聽了趙剛對車的要求后，跟他推薦了海馬丘比特，這款車不管是外形還是價格都非常的適合趙剛，是專門針對當代年輕人所量身定做的一款車，一經(jīng)面試就受到了很多年輕的人喜愛，經(jīng)過思考后，趙剛決定購買這輛海馬丘比特。在置辦資料的時候，銷售人員推薦了平安網(wǎng)上車險，雖然交通強制險價格無優(yōu)惠，但是“私家車商業(yè)險多省15%”，同時還能享受免費非事故道路救援，平安車險承諾：凡平安車險VIP客戶和通過電話、網(wǎng)絡購買商業(yè)車險客戶，均可在保單有效期內(nèi)，不限次數(shù)，免費享受全國車輛故障緊急救援等多項服務。包括：免費接電、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、拖車牽引、吊裝及困境救援等。汽車已經(jīng)融入了人們的生活，購買私家車的人也越來越多，不過買車之前還是需要面對很多問題。比如：汽車的養(yǎng)護問題，汽車養(yǎng)護得好不僅能夠持久穩(wěn)定車的性能，還能延長車的使用壽命；汽車的交通強制險價格等費用，這跟一個家庭的收入息息相關，如果超過了家庭經(jīng)濟的承受能力，則會給家庭造成負面的影響。

#交通強制險 #責任限額 #車險 #車輛險

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