約有47項(xiàng)符合搜索貨運(yùn)險(xiǎn)的查詢結(jié)果,以下是第21-30項(xiàng)。
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎該樣購(gòu)買
摘要:隨著近幾年物流行業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)越來(lái)越受到重視,它不但及時(shí)補(bǔ)償在運(yùn)輸過(guò)程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失,有利于商品生產(chǎn)和流通順利進(jìn)行,更能把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)支出,并將此項(xiàng)費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)或營(yíng)業(yè)成本,從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性,完善經(jīng)濟(jì)核算制,還能通過(guò)展業(yè)、承保和理賠,宣傳防災(zāi)防損的意義,檢查事故隱患,積累有關(guān)資料,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),成為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)后盾,為企業(yè)創(chuàng)造實(shí)惠??墒?,國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎該樣購(gòu)買呢?從保險(xiǎn)的屬性來(lái)看,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)要比普通的保險(xiǎn)要復(fù)雜得多,因此,如何繳費(fèi)投保和索賠的程序同其他保險(xiǎn)相比,也是有差別的。正是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)的特殊性,所以購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),必須到保險(xiǎn)公司或合法的保險(xiǎn)代理處辦理。而不能憑電話或者在街上購(gòu)買保單,只有取得保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單才是有效的保險(xiǎn)憑證。否則,發(fā)生貨損,將無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)賠償。同時(shí),凡由保險(xiǎn)代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單均按編碼輸入保險(xiǎn)公司電腦中心,客戶拿到這樣的保單之后,可以通過(guò)電話投保報(bào)單系統(tǒng)查詢保險(xiǎn)單是否為有效的憑證。得到確認(rèn)后,就可以視作自己購(gòu)買的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保單生效了。貨物必須在裝車起運(yùn)前投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),并按規(guī)定一次性繳交保險(xiǎn)費(fèi)。 如果貨物已起運(yùn),再去辦理增、減保額或退保,將不會(huì)得到批準(zhǔn)。買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算,要求足額買貨運(yùn)險(xiǎn),如果不是足額購(gòu)買,貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),保險(xiǎn)公司將按規(guī)定比例攤賠。開(kāi)心網(wǎng)保險(xiǎn)專家提醒,從貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保過(guò)程來(lái)看,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和別的保險(xiǎn)是有顯著的不同,一個(gè)處于動(dòng)態(tài)情況下的保險(xiǎn),無(wú)論對(duì)于買賣雙方來(lái)說(shuō),都必須是慎重和科學(xué)對(duì)待才是可行的辦法。1、購(gòu)買貨運(yùn)險(xiǎn),必須到保險(xiǎn)公司或合法的保險(xiǎn)代理處辦理。只有取得保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單才是有效的保險(xiǎn)憑證。否則,發(fā)生貨損,將無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)賠償?!?、凡由保險(xiǎn)代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單均按編碼輸入保險(xiǎn)公司電腦中心,客戶可通過(guò)電話投保報(bào)單系統(tǒng)查詢保險(xiǎn)單是否為有效的憑證(鐵路車站和航空公司直接代辦的保險(xiǎn)單除外)。3、貨物必須在裝車起運(yùn)前投保國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn),并按規(guī)定一次性繳交保險(xiǎn)費(fèi)。 凡貨物已起運(yùn),將不得增、減保額或退保。4、買貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算,要求足額買貨運(yùn)險(xiǎn),否則,貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),保險(xiǎn)公司將按規(guī)定比例攤賠。如何報(bào)案和索賠:1、當(dāng)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失時(shí),被保險(xiǎn)人憑保險(xiǎn)單在48小時(shí)內(nèi)報(bào)出險(xiǎn)地中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司或承保公司,申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物,積極組織施救,減少貨物損失。2、被保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償時(shí)應(yīng)向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明、運(yùn)輸單證及與賠償相關(guān)的原件資料。3、如果損失是由第三者或承運(yùn)人責(zé)任引起的,根據(jù)法律規(guī)定和有關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的,被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者進(jìn)行買貨運(yùn)險(xiǎn)索賠。該手續(xù)辦妥后,如被保險(xiǎn)人提出要求,保險(xiǎn)人也可以先予賠償,但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)給保險(xiǎn)人,并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。
 
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 貨運(yùn)險(xiǎn)條款以及它的特點(diǎn)
摘要:貨運(yùn)險(xiǎn)顧名思義就是貨物運(yùn)輸險(xiǎn),是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。它使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。貨運(yùn)險(xiǎn)條款十分重要,弄清楚貨運(yùn)險(xiǎn)條款,有利于維護(hù)自己的合法權(quán)益。第一章 總則第一條 凡是向民航部門(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)托運(yùn)貨物的單位和個(gè)人均可作為被保險(xiǎn)人依照本條款規(guī)定,將其空運(yùn)貨物(鮮、活物品和動(dòng)物除外)向本公司(以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)人)投保本保險(xiǎn)。第二章 責(zé)任范圍第二條 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無(wú)論是在運(yùn)輸或存放過(guò)程中,由于下列原因造成的損失,保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任:一、由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上)、在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;二、保險(xiǎn)貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失;三、保險(xiǎn)貨物因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的散失;四、凡屬液體半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;五、保險(xiǎn)貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失;六、在裝貨、卸貨時(shí)和地面運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險(xiǎn)貨物的損失。第三條 在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)人也負(fù)賠償責(zé)任,但最高以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。第三章 除外責(zé)任第四條 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無(wú)論是在運(yùn)輸或存放過(guò)程中,由于下列原因造成的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任:一、戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);二、由于保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\(yùn)人不遵守貨物運(yùn)輸規(guī)則所造成的損失;三、托運(yùn)人或被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失;四、其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第四章 責(zé)任起訖第五條 本保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)航空貨運(yùn)單注明保險(xiǎn)時(shí)起,至空運(yùn)目的地收貨人當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物空運(yùn)至目的地后,如果收貨人未及時(shí)提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的十五天為限。第六條 飛機(jī)在飛行途中,因機(jī)件損壞或發(fā)生其它故障被迫降落,以及因貨物嚴(yán)重積壓所保貨物需用其它運(yùn)輸工具運(yùn)往原目的地時(shí),保險(xiǎn)人仍繼續(xù)負(fù)責(zé),但應(yīng)辦理批改手續(xù)。如果所保貨物在被迫降落的地點(diǎn)出售或分配,保險(xiǎn)責(zé)任的終止期以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出通知以后的十五天為限。第五章 保險(xiǎn)金額第七條 空運(yùn)貨物的保險(xiǎn)金額可按貨物價(jià)格或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)確定。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),被保險(xiǎn)人需要調(diào)整保險(xiǎn)金額,應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人申請(qǐng)辦理批改。第六章 被保險(xiǎn)人義務(wù)第八條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽出保險(xiǎn)單的同時(shí),必須按照保險(xiǎn)人制訂的費(fèi)率規(guī)章,一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。第九條 凡是應(yīng)當(dāng)包裝的貨物,其包裝應(yīng)符合政府有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并遵守政府有關(guān)部門對(duì)安全運(yùn)輸所訂的各種規(guī)章制度。必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行防損查驗(yàn)工作。第十條 保險(xiǎn)貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。第十一條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)從通知之日起,終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償或剔除擴(kuò)大損失的部分。第七章 貨損檢驗(yàn)及賠償處理第十二條 保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地后,如果發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)貨物受損,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)刂袊?guó)太平洋保險(xiǎn)公司的所屬機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),最遲不得超過(guò)十天,否則保險(xiǎn)人不予受理。如果當(dāng)?shù)責(zé)o中國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu),則由被保險(xiǎn)人或收貨人會(huì)同承運(yùn)人共同檢驗(yàn),并由承運(yùn)人出具證明加蓋公章,向起運(yùn)地保險(xiǎn)人索賠。第十三條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償時(shí),必須提供下列單證:航空貨運(yùn)單、保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證、發(fā)票、裝箱單、貨物運(yùn)輸事故簽證、索賠請(qǐng)單、救護(hù)保險(xiǎn)貨物所支出合理費(fèi)用的單據(jù)及保險(xiǎn)人認(rèn)為有必要的其它證明文件,保險(xiǎn)人在接到上述申請(qǐng)和單證后,根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍,核定應(yīng)否賠償。第十四條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)按實(shí)際損失計(jì)算賠償,但如果被保險(xiǎn)人投保不足,保險(xiǎn)金額低于貨物價(jià)值時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)按保險(xiǎn)金額與貨物價(jià)值的比例計(jì)算賠償。第十五條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部,則保險(xiǎn)人不再賠償或只賠償其不足部分,如被保險(xiǎn)人提出要求,保險(xiǎn)人可按本條款規(guī)定先予賠償,保險(xiǎn)人在賠償?shù)耐瑫r(shí)即獲得被保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償?shù)臋?quán)利,被保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人共同向責(zé)任方追償。第十六條 保險(xiǎn)貨物遭受損失以后的殘余部分,應(yīng)當(dāng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除。第十七條 被保險(xiǎn)人自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年內(nèi)不向保險(xiǎn)人提出索賠的,即作為自愿放棄權(quán)利。第十八條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)事宜發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提起訴訟 。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)有許多:1。被保險(xiǎn)人的多變性:承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會(huì)經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)賣,因此最終保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人,而是保單持有人(Policy Holder)。2。保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性:保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí),保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移。3。保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的,通常是具有商品性質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)。4。承保風(fēng)險(xiǎn)的廣泛性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn),包括海上、陸上和空中風(fēng)險(xiǎn),自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險(xiǎn),動(dòng)態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。5。承保價(jià)值的定值性:承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格有差異,因此貨物的保險(xiǎn)金額可由保險(xiǎn)雙方按約定的保險(xiǎn)價(jià)值來(lái)確定。6。保險(xiǎn)合同的可轉(zhuǎn)讓性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,無(wú)須通知保險(xiǎn)人,也無(wú)須征得保險(xiǎn)人的同意。保險(xiǎn)單可以用背書(shū)或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。7。保險(xiǎn)利益的特殊性:貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用“不論滅失與否條款”,即投保人事先不知情,也沒(méi)有任何隱瞞,即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或訂立之時(shí),保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)滅失,事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)標(biāo)的滅失,保險(xiǎn)人也同樣給予賠償。8。合同解除的嚴(yán)格性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于航次保險(xiǎn),《保險(xiǎn)法》、《海商法》規(guī)定,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)從保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,合同當(dāng)事人不得解除合同。了解了貨運(yùn)險(xiǎn)條款以及它的特點(diǎn),將對(duì)您在選擇貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)會(huì)有很大的幫助,便于將企業(yè)在災(zāi)害或意外事故后的損失降到最低。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 開(kāi)心保帶您了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一些小知識(shí)
摘要:隨著物流行業(yè)的發(fā)展,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也迎來(lái)了自己的春天。眾所周知,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的,保險(xiǎn)人對(duì)由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。開(kāi)辦這種貨運(yùn)險(xiǎn),是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。接下來(lái),開(kāi)心保帶您了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一些小知識(shí)。進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額如何約定?進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按不同種類分別約定:一、國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。按啟運(yùn)地成本價(jià)或者協(xié)商價(jià)確定。其中啟運(yùn)地成本價(jià)是指按貨物在啟運(yùn)地購(gòu)進(jìn)時(shí)的成本價(jià)(以發(fā)票為準(zhǔn))或調(diào)撥價(jià)或購(gòu)進(jìn)價(jià)加運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等來(lái)確定。協(xié)商價(jià)不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。一張投保單不同單價(jià)、不同品名的貨物,保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明,同時(shí)須填寫(xiě)總保險(xiǎn)金額。另外,也可按照增值稅發(fā)票價(jià)計(jì)算保險(xiǎn)金額,即保險(xiǎn)金額=貨價(jià)*(1+增值稅)。二、出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。在國(guó)際貿(mào)易中廣泛采用的裝運(yùn)港交貨一般有三種價(jià)格:到岸價(jià)(船上交貨價(jià),即FOB價(jià));成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(即CFR價(jià));到岸價(jià)(包括成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi),即CIF價(jià))。怎樣理解基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的關(guān)系? 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。所謂基本險(xiǎn)是指可以單獨(dú)投保和承保的險(xiǎn)別。所謂附加險(xiǎn)是指不能單獨(dú)投保和承保的險(xiǎn)別,投保人只能在投?;倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)自己的需要選擇加以投保。如果附加險(xiǎn)的條款和基本險(xiǎn)條款發(fā)生抵觸,對(duì)抵觸之處的解釋以附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn):如果附加險(xiǎn)條款未作規(guī)定,則以基本險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。如何避免理賠時(shí)與保險(xiǎn)公司發(fā)生糾紛?消費(fèi)者在投保貨運(yùn)險(xiǎn)之前一定要認(rèn)真閱讀貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。首先是看清楚保險(xiǎn)公司都能保什么,如果事前不認(rèn)真閱讀,等到進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款有問(wèn)題就已經(jīng)遲了。其次是要搞清楚保險(xiǎn)公司不保什么。對(duì)保險(xiǎn)公司列明的責(zé)任免除部分,更要看明白。以往的經(jīng)驗(yàn)表明,消費(fèi)者在理賠時(shí)與保險(xiǎn)公司發(fā)生糾紛,往往就在這一部分。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 開(kāi)心保帶您了解航空貨運(yùn)保險(xiǎn)
摘要:航空貨運(yùn)保險(xiǎn)顧名思義是以航空運(yùn)輸過(guò)程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的,當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)為投保人提供一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。隨著物流業(yè)的興起與發(fā)展,航空貨運(yùn)保險(xiǎn)越來(lái)越受到重視。今天,開(kāi)心保的專家就帶您了解航空貨運(yùn)保險(xiǎn)。一.什么是航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn):航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過(guò)程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的,當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí),由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。二.保險(xiǎn)標(biāo)的范圍:1. 凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈kU(xiǎn)之標(biāo)的。2. 下列貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定,并在保險(xiǎn)單(憑證)上載明,不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi):金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書(shū)、古畫(huà)、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。3.下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚(yú)類和其它動(dòng)物。三.保險(xiǎn)責(zé)任:由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失,保險(xiǎn)人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險(xiǎn)賠償責(zé)任:1. 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2. 因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上),在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;3. 因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂的損失;4. 因包裝破裂致使貨物散失的損失;5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;6. 遭受盜竊或者提貨不著的損失;7. 在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生航空運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用,但最高以不超過(guò)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額為限。四.保險(xiǎn)期限:航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)保險(xiǎn)單(憑證)時(shí)起,至該保險(xiǎn)單(憑證)上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,如果收貨人未及時(shí)提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。五.航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)率:航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定,保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定,也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國(guó)內(nèi)水路陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類似。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 淘寶貨運(yùn)保險(xiǎn)帶來(lái)方便的同時(shí)也存在隱患
摘要:“以后網(wǎng)購(gòu)可以更加沒(méi)有后顧之憂了。”繼針對(duì)淘寶賣家推出退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)之后,華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司近日推出買家退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),一旦買家發(fā)現(xiàn)所購(gòu)買的東西不合適,只要在買賣雙方約定的退貨時(shí)間內(nèi)退貨,產(chǎn)生的一定數(shù)額退貨運(yùn)費(fèi)將由保險(xiǎn)公司來(lái)買單。一批淘寶老客戶大呼過(guò)癮,“我退貨,你買單,再也不怕買到不滿意的貨品了。”網(wǎng)購(gòu)達(dá)人吳小姐光棍節(jié)當(dāng)天在淘寶商城買了一雙馬丁靴,鞋子到手卻發(fā)現(xiàn)尺碼偏大,必須更換小一尺碼的,與賣家商量的成果是,賣家同意承擔(dān)再次發(fā)貨的運(yùn)費(fèi),而鞋子寄回廣東的運(yùn)費(fèi)只能由吳小姐承擔(dān),吳小姐大呼不值時(shí)突然想起自己付款時(shí)順便購(gòu)買了退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),咨詢淘寶客服后得知,鞋子寄回廣東的十塊錢運(yùn)費(fèi)將由保險(xiǎn)公司賠付,吳小姐大呼幸好自己當(dāng)時(shí)隨手在“支付0.5元退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”一欄前面劃了個(gè)勾,“5毛錢換10塊,很劃算,以后網(wǎng)購(gòu)可以更盡興了。”和吳小姐有相同想法的淘寶買家不在少數(shù),不少淘寶買家在專門的買家交流區(qū)中對(duì)該項(xiàng)險(xiǎn)種的推出稱贊不已。有數(shù)據(jù)顯示,11月11日淘寶商城光棍節(jié)大促銷當(dāng)天,有100多萬(wàn)筆交易的買家購(gòu)買了退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。不過(guò),淘寶貨運(yùn)保險(xiǎn)在給人們帶來(lái)便利的同時(shí),也吸引了一些不法分子的注意。“有個(gè)客戶在朋友的淘寶店里拍了寶貝之后,又要求退貨,將5樣商品分5個(gè)包裹寄了回來(lái),這會(huì)不會(huì)是專門騙取保險(xiǎn)費(fèi)?”小傅就遇到了這樣的問(wèn)題。淘寶店是小傅的好朋友開(kāi)的,承諾可以無(wú)條件退貨。上周,一個(gè)上海買家在店里買了5條10多元的短褲。短褲本身體積不大,店主裝成一個(gè)包裹寄了出去。結(jié)果對(duì)方收到貨后,馬上提出7天無(wú)條件退款。既然有過(guò)承諾,店主同意退款,但要求對(duì)方承擔(dān)退貨的快遞費(fèi)。對(duì)方很爽快地答應(yīng)了。沒(méi)想到,過(guò)了幾天,店主收到了5個(gè)分開(kāi)寄回來(lái)的退貨包裹。“為什么要分成5個(gè)包裹寄回來(lái)呢?一個(gè)快遞能完成的事情要拆成5個(gè),這不是浪費(fèi)自己的運(yùn)費(fèi)嗎?”小傅和朋友很疑惑。“我們沒(méi)聯(lián)系上買家,不過(guò)很快在訂單中發(fā)現(xiàn)買家之前購(gòu)買過(guò)退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn),這種保險(xiǎn)只要在淘寶上網(wǎng)購(gòu)就可以購(gòu)買。這名買家會(huì)不會(huì)是在鉆漏洞騙取退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)?”小傅懷疑。據(jù)了解,小傅說(shuō)的這種退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),承保的是淘寶網(wǎng)上“7天無(wú)理由退換貨”商戶協(xié)商一致的商品。協(xié)議規(guī)定,保費(fèi)按照賣家前3個(gè)月的退貨率確定,如果退貨率在0.5%以下保費(fèi)為0.1元,退貨率為0.5%——1%保費(fèi)為0.2元,依此類推。而買家繳納的保費(fèi)是按賠付金額的5%收取,如支付0.5元保費(fèi),對(duì)應(yīng)的賠付金額為10元,其中最高可投1.25元獲得保額25元。每一筆交易只需一方面投保。如果有人想鉆漏洞,就可以在網(wǎng)購(gòu)時(shí)花幾角錢買退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),然后通過(guò)無(wú)條件退貨拿到保險(xiǎn)公司的賠償。如果收貨地址近,或者跟快遞員比較熟,只要花五六元退貨運(yùn)費(fèi),就可以賺取每筆5至20元的差價(jià)。假設(shè)對(duì)方退100個(gè)單子,每天就可以賺取500元到2000元。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 人保公路貨運(yùn)險(xiǎn)投保單填寫(xiě)指南
摘要:

人保公路貨運(yùn)險(xiǎn)投保單填寫(xiě)指南

投保人:投保人又稱為要保人,是指與保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同,并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有交付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。該處可以是公司名稱也可以是個(gè)人姓名。通訊地址:是指能找到投保人或其指定聯(lián)系人的地址,該地址是保單和發(fā)票的接收地址。郵編:是通訊地址所在地的郵政編碼。聯(lián)系人:可以是投保人本人也可以是投保人指定的代理人姓名,保單和發(fā)票的接收人姓名。聯(lián)系電話:能夠找到投保人或聯(lián)系人的手機(jī)號(hào)碼或固定電話號(hào)碼。辦公電話:聯(lián)系人的辦公電話號(hào)碼。電子郵箱:投保人或聯(lián)系人的電子郵箱地址。被保險(xiǎn)人: 被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或人身受到保險(xiǎn)合同保障、享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。被保險(xiǎn)人只能是有生命的自然人。如果是給自己的財(cái)產(chǎn)投保,自己就是被保險(xiǎn)人,給兒女投保,兒女就是被保險(xiǎn)人。在這里,我們所指的被保險(xiǎn)人就是指擁有貨物的人,可以是買方也可以是賣方,根據(jù)貿(mào)易條款不同而不同;該處可以填寫(xiě)公司名稱也可以是個(gè)人姓名。通訊地址:能夠找到被保險(xiǎn)人的實(shí)際地址。聯(lián)系人:被保險(xiǎn)人或者被保險(xiǎn)人指定的代理人姓名。辦公電話:能夠聯(lián)系到被保險(xiǎn)人或聯(lián)系人的辦公電話號(hào)碼或手機(jī)號(hào)碼。以上是對(duì)保單中一些內(nèi)容的填寫(xiě)方法的介紹,但是人保公路貨運(yùn)險(xiǎn)投保單在填寫(xiě)的時(shí)候,大家會(huì)有一些問(wèn)題不太明白,這里向大家解釋一下。投保人所要求的投保的風(fēng)險(xiǎn),條款中沒(méi)有怎么辦?如果投保人需要投保該保險(xiǎn)責(zé)任中所沒(méi)有的風(fēng)險(xiǎn),可以在參加保險(xiǎn)時(shí)和中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司做特別約定。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有哪些投保方式?被保險(xiǎn)人可以直接向保險(xiǎn)公司投保,也可以向保險(xiǎn)代理人投保。(注:保險(xiǎn)代理人是根據(jù)保險(xiǎn)人的委托,在保險(xiǎn)人授權(quán)范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或者個(gè)人。保險(xiǎn)代理人可以是保險(xiǎn)代理公司,也可以是貨物承運(yùn)部門。)怎樣確定保險(xiǎn)金額?保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)公司賠償?shù)淖罡呦揞~,可以按保險(xiǎn)價(jià)值確定,也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定。如果保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)價(jià)值,超出的部分無(wú)效;如果保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值,發(fā)生部分損失時(shí)則按比例賠償:保險(xiǎn)金額=損失金額×(保險(xiǎn)金額/保險(xiǎn)價(jià)值)投保時(shí),請(qǐng)攜帶發(fā)票、貨票作為貨價(jià)依據(jù)。

鏈接:貨運(yùn)險(xiǎn)常用名詞

航程保險(xiǎn):貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用航程保險(xiǎn),即保險(xiǎn)期限以航程的起訖劃分。定值保險(xiǎn):保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值由雙方當(dāng)事人約定載明于保險(xiǎn)單中,作為保險(xiǎn)公司事后計(jì)算賠款的依據(jù)。如果因保險(xiǎn)事故發(fā)生而使標(biāo)的全損,保險(xiǎn)人將按此約定價(jià)值給予補(bǔ)償,不論保險(xiǎn)標(biāo)的在受損時(shí)的價(jià)值是否漲落,均不影響賠款的金額。對(duì)于部分損失,則按實(shí)際損失程度賠償。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用定值保險(xiǎn)。當(dāng)事人在投保定值保險(xiǎn)時(shí),可將貨物出售后的預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算在內(nèi)全損與推定全損:保險(xiǎn)標(biāo)的遭受全部損失為全損。保險(xiǎn)標(biāo)的因?qū)嶋H全損不可避免而予以合理委付,或出現(xiàn)為雖可免遭實(shí)際全損但須支付超過(guò)其本身價(jià)值的費(fèi)用的情況,即可構(gòu)成推定全損。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)必先分析貨運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)調(diào)查報(bào)告
摘要:在國(guó)際貨物買賣過(guò)程中,由哪一方負(fù)責(zé)辦理投保購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn),應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價(jià)格條件來(lái)確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交,保險(xiǎn)即應(yīng)由買方辦理國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn);如按C.I.F.條件成,呆險(xiǎn)就應(yīng)由賣方辦理購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)。辦理購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)的一般程序是:a.確定投保購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)的金額 投保金額是諸保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù),又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國(guó)際慣例,投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算。但是,各國(guó)市場(chǎng)情況不盡相同,對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn),有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同辦理。b.填寫(xiě)購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)投保單 保險(xiǎn)單是投保人向保險(xiǎn)人提出投保的書(shū)面申請(qǐng),其主要內(nèi)容括被保險(xiǎn)人的姓名、被保險(xiǎn)貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險(xiǎn)金額、運(yùn)輸工具名稱、開(kāi)航日期及起訖地點(diǎn)、投保險(xiǎn)別、投保日期及簽章等。c.支付保險(xiǎn)費(fèi),購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)按投保險(xiǎn)別的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)不同的險(xiǎn)別、不同的商品、不同的運(yùn)輸方式、不同的目的地,并參照國(guó)際上的費(fèi)率水平而制訂的。它分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩種。前者是一般商品的費(fèi)率,后者系指特別列明的貨物(如某些易碎、易損商品)在一般費(fèi)率的基礎(chǔ)上另行加收的費(fèi)率。 交付保險(xiǎn)費(fèi)后,投保人即可取得保險(xiǎn)單(insurancepolicy)。保險(xiǎn)單實(shí)際上已構(gòu)成保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約,是保險(xiǎn)人尋保險(xiǎn)人的承保證明。在發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失或滅失時(shí),投保人可憑保險(xiǎn)人要求賠償。d.提出索賠手續(xù) 當(dāng)被保險(xiǎn)的貨物發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),投保人可以向保險(xiǎn)人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價(jià)格條件成交的合同,一般應(yīng)由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價(jià)格條件成交的合同,則視情況由買方或賣方辦理索賠。被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,收貨人如發(fā)現(xiàn)整件短少或有明顯殘損,應(yīng)立即向承運(yùn)人或有關(guān)方面索取貨損或貨差證明,并聯(lián)系保險(xiǎn)公司指定的檢驗(yàn)理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn),提出檢驗(yàn)報(bào)告,確定損失程度;同時(shí)向承運(yùn)人或有關(guān)責(zé)任方提出索賠。屬于購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任的,可填寫(xiě)索賠清單,連同提單副本、裝箱單、保險(xiǎn)單正本、磅碼單、修理配置費(fèi)憑證、第三者責(zé)任方的簽證或商務(wù)記錄以及向第三者責(zé)任方索賠的來(lái)往函件等向保險(xiǎn)公司索賠。索賠應(yīng)當(dāng)在購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)有效期內(nèi)提出并辦理,否則保險(xiǎn)公司可以不予辦理。發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析與調(diào)查報(bào)告》共十四章。首先介紹了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)概念及現(xiàn)狀,接著分析了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展及運(yùn)行環(huán)境隨后,然后分析了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)前景。最后,報(bào)告分析了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)展策略。您若想對(duì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資財(cái)險(xiǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。通過(guò)《2012-2016年中國(guó)購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析與調(diào)查報(bào)告》,生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息,為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位,產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的,保險(xiǎn)人對(duì)由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。 在我國(guó),進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是C.I.C.中國(guó)保險(xiǎn)條款,該條款是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制訂,中國(guó)人民銀行及中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)審批頒布。 C.I.C.保險(xiǎn)條款按運(yùn)輸方式來(lái)分,有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款四大類;對(duì)某些特殊商品, 還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款,以上八種條款,投保人可按需選擇投保。購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)在中國(guó)發(fā)展了許多年,從早期的國(guó)有保險(xiǎn)公司獨(dú)家經(jīng)營(yíng)到各大商業(yè)保險(xiǎn)公司相繼進(jìn)入,目前更有許多外資保險(xiǎn)公司憑借強(qiáng)大技術(shù)、資金和高質(zhì)量的服務(wù)加入到每年約400億元的貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步壓縮貨運(yùn)保險(xiǎn)的費(fèi)用,從而促進(jìn)貨物運(yùn)輸行業(yè)的大量投保,造成一個(gè)良性循環(huán)的運(yùn)輸和保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)簡(jiǎn)單介紹
摘要:中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始了電子商務(wù)時(shí)代,電子商務(wù)是個(gè)很玄乎的概念,我們也可以狹義的理解為網(wǎng)購(gòu),所謂網(wǎng)上購(gòu)物,就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)檢索商品信息,并通過(guò)電子訂購(gòu)單發(fā)出購(gòu)物請(qǐng)求,然后填上私人支票帳號(hào)或信用卡的號(hào)碼,廠商通過(guò)郵購(gòu)的方式發(fā)貨,或是通過(guò)快遞公司送貨上門。國(guó)內(nèi)的網(wǎng)上購(gòu)物,一般付款方式是款到發(fā)貨(直接銀行轉(zhuǎn)帳,在線匯款)。擔(dān)保交易(淘寶支付寶,百度百付寶,騰訊財(cái)付通等的擔(dān)保交易),貨到付款等。但是這個(gè)新生事物剛開(kāi)始是很難得到認(rèn)同的,因?yàn)檫@樣的交易風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于面對(duì)面的交易,在網(wǎng)購(gòu)發(fā)展到現(xiàn)在,又出現(xiàn)了新的問(wèn)題,就是網(wǎng)店?yáng)|西不能試穿試用等,所以顧客都會(huì)要求退換貨等服務(wù),因此,淘寶上的淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)應(yīng)運(yùn)而生。淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)目前分為退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買家)和退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣家)兩個(gè)類別:一、退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買家):為解決買家在退貨中由于運(yùn)費(fèi)支出產(chǎn)生的糾紛,保險(xiǎn)公司針對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易的特征,適時(shí)推出退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)產(chǎn)品,也簡(jiǎn)稱“退運(yùn)保險(xiǎn)”。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買家)目前僅針對(duì)淘寶網(wǎng)支持7天無(wú)理由退換貨的商品,買家可在購(gòu)買商品時(shí)選擇投保,當(dāng)發(fā)生退貨時(shí),在交易結(jié)束后72小時(shí)內(nèi),保險(xiǎn)公司將按約定對(duì)買家的退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行賠付。二、退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣家):“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣家)”是指在買賣雙方產(chǎn)生退貨請(qǐng)求時(shí),保險(xiǎn)公司對(duì)由于退貨產(chǎn)生的單程運(yùn)費(fèi)提供保險(xiǎn)的服務(wù)。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣家)目前只針對(duì)參加“7天無(wú)理由退換貨”的商家。淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)怎么用呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,買家發(fā)起退款時(shí)選擇需要退貨,在淘寶網(wǎng)輸入退貨物流單號(hào),將購(gòu)買的貨物通過(guò)物流退還給賣家。賣家收到貨物后確認(rèn)退款。在退款完成后,保險(xiǎn)公司開(kāi)始審核運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)理賠申請(qǐng),審核時(shí)間需要72小時(shí),通過(guò)審核后理賠款實(shí)時(shí)劃入買家支付寶賬戶。另外,需要提醒的是,買家購(gòu)買的“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,目前僅針對(duì)支持“7天無(wú)理由退換貨”商品,而賣家購(gòu)買的“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,目前也只針對(duì)參加“7天無(wú)理由退換貨”的商家。其次,“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”目前只承保顧客退貨時(shí)的單程郵費(fèi),賣家再發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)以及換貨郵費(fèi)則不包含在內(nèi)。最后,如果是由于快遞公司造成的網(wǎng)購(gòu)物品損壞退貨,也不在“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”的承保范圍內(nèi)。溫馨提示:關(guān)于淘寶貨運(yùn)險(xiǎn),開(kāi)心保專家建議網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者,不要因?yàn)樘詫氊涍\(yùn)險(xiǎn)的保費(fèi)便宜就輕易購(gòu)買,對(duì)于每次購(gòu)買商品的金額較少,以及較少出現(xiàn)退換貨情況的買家和賣家來(lái)說(shuō),顯然不適合購(gòu)買淘寶貨運(yùn)險(xiǎn),畢竟“少數(shù)怕長(zhǎng)計(jì)”。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的發(fā)展史介紹
摘要:海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的重要條件,畢竟不是每個(gè)國(guó)家之間都可以通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)?。但海運(yùn)受國(guó)際形勢(shì)、國(guó)家關(guān)系、石油價(jià)格等因素的影響較大,不確定因素較多,就個(gè)人而言,選擇海運(yùn)就意味著需要長(zhǎng)期離開(kāi)家庭和親人,同時(shí)還要承受存在的很多風(fēng)險(xiǎn),雖然市場(chǎng)空間不小,收入也不錯(cuò),但風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。因此,海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)越來(lái)越多的受到關(guān)注。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以船舶及其附屬品為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。根據(jù)船舶所處的狀態(tài)分為船舶營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)、船舶建造險(xiǎn)、船舶停航險(xiǎn)、船舶修理險(xiǎn)、拆船保險(xiǎn)和集裝箱保險(xiǎn)等。狹義的船舶保險(xiǎn)就是指船舶營(yíng)運(yùn)險(xiǎn),其中又可以分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)三種。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)有其平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍:平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍、一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍等。還有不予負(fù)責(zé)的損失或費(fèi)用的除外責(zé)任。那么,海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的發(fā)展史是怎樣的呢?接下來(lái),開(kāi)心保小編就帶您了解一下。在公元前916年羅地安海立法中規(guī)定:“為了全體利益,減輕船只載重而拋棄船上貨物,其損失由全體受益方來(lái)分?jǐn)偂?rdquo;在羅馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下,才能進(jìn)行損失分?jǐn)偂,F(xiàn)代海上保險(xiǎn)是由古代巴比倫和腓尼基的船貨抵押借款思想逐漸演化而來(lái)的。14世紀(jì)以后,現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的做法已在意大利的商人中間開(kāi)始流行。1384年,在佛羅倫薩誕生了世界上第一份具有現(xiàn)代意義的保險(xiǎn)單。這張保單承保一批貨物從法國(guó)南部阿爾茲安全運(yùn)抵意大利的比薩。在這張保單中有明確的保險(xiǎn)標(biāo)的,明確的保險(xiǎn)責(zé)任,如“海難事故,其中包括船舶破損、擱淺、火災(zāi)或沉沒(méi)造成的損失或傷害事故”。在其它責(zé)任方面,也列明了“海盜、拋棄、捕捉、報(bào)復(fù)、突襲”等所帶來(lái)的船舶及貨物的損失。15世紀(jì)以后,新航線的開(kāi)辟使大部分西歐商品不再經(jīng)過(guò)地中海,而是取道大西洋。16世紀(jì)時(shí),英國(guó)商人從外國(guó)商人手里奪回了海外貿(mào)易權(quán),積極發(fā)展貿(mào)易及保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。到16世紀(jì)下半葉,經(jīng)英國(guó)女王特許。在倫敦皇家交易所內(nèi)建立了保險(xiǎn)商會(huì),專門辦理保險(xiǎn)單的登記事宜。1720年經(jīng)女王批準(zhǔn),英國(guó)的“皇家交易”和“倫敦”兩家保險(xiǎn)公司正式成為經(jīng)營(yíng)海上保險(xiǎn)的專業(yè)公司。1688年,勞埃德先生在倫敦塔街附近開(kāi)設(shè)了一家以自己名字命名的咖啡館;為在競(jìng)爭(zhēng)中取勝,勞埃德慧眼獨(dú)具,發(fā)現(xiàn)可以利用國(guó)外歸來(lái)的船員經(jīng)常在咖啡館歇腳的機(jī)會(huì),打聽(tīng)最新的海外新聞,進(jìn)而將咖啡館辦成一個(gè)發(fā)布航訊消息的中心。由于這里海事消息靈通,每天富商滿座,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人利用這一時(shí)機(jī),將承保便條遞給每個(gè)飲咖啡的保險(xiǎn)商,由他們?cè)诒銞l末尾按順序簽署自己的姓名及承保金額,直到承保額總數(shù)與便條所填保險(xiǎn)金額相符為止。隨海上保險(xiǎn)不斷發(fā)展,勞埃德承保人的隊(duì)伍日益狀大,影響不斷擴(kuò)大。1871年英國(guó)議會(huì)正式通過(guò)一項(xiàng)法案,使它成為一個(gè)社團(tuán)組織—勞合社。到目前為止,勞合社的承保人隊(duì)伍達(dá)到14000人?,F(xiàn)今其承保范圍已不僅是單純的海上保險(xiǎn)。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算方法及影響因素
摘要:進(jìn)入21世紀(jì),物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,然而各種自然災(zāi)害、意外事故和經(jīng)營(yíng)管理的疏忽都有可能給物流企業(yè)造成重大損失。其中有些風(fēng)險(xiǎn)可以預(yù)知并可以控制,但是更多的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法事先知道,從而無(wú)法避免的。有些事故的發(fā)生并不是物流公司的責(zé)任,而是自然災(zāi)害或意外事故造成的,但現(xiàn)在物流公司基本上要對(duì)全部貨物進(jìn)行擔(dān)保負(fù)責(zé),所有損失都得由物流企業(yè)來(lái)賠償。因此,貨運(yùn)保險(xiǎn)的誕生就具有十分重要的意義了。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱貨運(yùn)險(xiǎn))就是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開(kāi)辦這種貨運(yùn)險(xiǎn),是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。那么,貨運(yùn)保險(xiǎn)的保費(fèi)應(yīng)如何計(jì)算呢?1.保險(xiǎn)金額:按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣做法,出口貨物的保險(xiǎn)金額一般按CIF貨價(jià)另加10%計(jì)算,這增加的10%叫保險(xiǎn)加成,也就是買方進(jìn)行這筆交易所付的費(fèi)用和預(yù)斯期利潤(rùn)。保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是:保險(xiǎn)金額=CIF貨值×(1+加成率)2.保險(xiǎn)費(fèi):投保人按約定方式繳納保險(xiǎn)費(fèi)是保險(xiǎn)合同生效的條件。保險(xiǎn)費(fèi)率(Premium Rate)是由保險(xiǎn)公司根據(jù)一定時(shí)期、不同種類的貨物的賠付率,按不同險(xiǎn)別和目的地確定的。保險(xiǎn)費(fèi)則根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金計(jì)算,其計(jì)算公式是:保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率。在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中,CFR和CIF是兩種常用的術(shù)語(yǔ)。鑒于保險(xiǎn)費(fèi)是按CIF貨值為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)額計(jì)算的,兩種術(shù)語(yǔ)價(jià)格應(yīng)按下述方式換算。由CIF換算成CFR價(jià):CFR=CIF×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+加成率)];由CFR換算成CIF價(jià):CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+加成率)]在進(jìn)口業(yè)務(wù)中,按雙方簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)合同承擔(dān),保險(xiǎn)金額按進(jìn)口貨物的CIF貨值計(jì)算,不另加減,保費(fèi)率按“特約費(fèi)率表”規(guī)定的平均費(fèi)率計(jì)算;如果FOB進(jìn)口貨物,則按平均運(yùn)費(fèi)率換算為CFR貨值后再計(jì)算保險(xiǎn)金額,其計(jì)算公式如下:FOB進(jìn)口貨物保險(xiǎn)金額=[FOB價(jià)×(1+平均運(yùn)費(fèi)率)]/(1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率);CFR進(jìn)口貨物保險(xiǎn)金額=CFR價(jià)/(1--平均保險(xiǎn)費(fèi)率)小貼士:影響費(fèi)率因素有哪些?貨運(yùn)保險(xiǎn)影響費(fèi)率的主要因素有:貨物的屬性、包裝情況、航程、承運(yùn)方式、運(yùn)輸工具、承保險(xiǎn)別、年運(yùn)輸量、以往賠付記錄等。
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