約有587項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第351-360項(xiàng)。
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保險(xiǎn)理賠
更清楚的了解交強(qiáng)險(xiǎn)理賠讓我們更幸福
- 摘要：我們生活在法治社會(huì)中，所以每一件事都會(huì)受到法律的約束。若沒有車我們沒必要去了解太多的關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的事情，但是要您有了車情況就是不一樣的了，中國(guó)有句古話叫做防患于未然，所以我們必須要學(xué)會(huì)在意外沒有發(fā)生之前學(xué)會(huì)理賠技巧，只有更清楚的了解交強(qiáng)險(xiǎn)理賠讓我們更幸福。就讓我們從更多的案例中獲得更多的知識(shí)吧。2011年5 月，魯某和凌某通過保險(xiǎn)代理人找到我。我為其論述了保險(xiǎn)公司醫(yī)療賠償限額缺乏法律依據(jù)的理論，講解了現(xiàn)行司法實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，提出了保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額突破限額了理賠的理論，取得了當(dāng)事人的認(rèn)可，決定委托我作為魯某的訴訟代理人。辦案經(jīng)過及結(jié)果接受委托后，我著手整理證據(jù)材料，由于當(dāng)事人對(duì)法律不熟悉，不能提供完備的證據(jù)材料，因此我給魯某列出證據(jù)清單，告訴他什么樣的事實(shí)需要什么樣的證據(jù)。當(dāng)事人在我的指導(dǎo)下取得了其起訴的證據(jù)，我首先計(jì)算了其應(yīng)該索賠的數(shù)額，經(jīng)過與當(dāng)事人核實(shí)，確定了訴訟請(qǐng)求的數(shù)額。這里需要交代一下，按照法律計(jì)算的數(shù)額由于一些客觀原因需要調(diào)整，由于某些標(biāo)準(zhǔn)在法律上是有模糊點(diǎn)的，這時(shí)就存在訴訟風(fēng)險(xiǎn)，因此需要當(dāng)事人認(rèn)可。最后法院支持了我們的請(qǐng)求，判決保險(xiǎn)公司全額理賠，當(dāng)事人的權(quán)益得到保證。本案中，各方對(duì)責(zé)任認(rèn)定沒有異議，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)問題主要是交強(qiáng)險(xiǎn)限額的問題。依據(jù)司法實(shí)踐，在侵權(quán)責(zé)任法實(shí)施以后，交強(qiáng)險(xiǎn)理賠依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十八條到第五十三條的規(guī)定，和《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)合同約定的限額，認(rèn)為不符合法律規(guī)定，因此不予采納。 2007年2月2日9時(shí)許，駕駛員季某某駕駛被保險(xiǎn)車輛滬AT904某中型自卸貨車裝運(yùn)磚頭至崇明縣陳家鎮(zhèn)陳西村13隊(duì)范某某家新建房屋宅基地。停車后由裝卸工湯某某等在車廂內(nèi)卸磚。卸畢，駕駛員季某某在倒車掉頭離開時(shí)，致使裝卸工湯某某從車上摔倒在地，駕駛員季某某未發(fā)現(xiàn)此情況。經(jīng)司法鑒定，結(jié)論為湯某某之傷分別構(gòu)成八級(jí)、八級(jí)、八級(jí)、十級(jí)傷殘。該起交通事故經(jīng)崇明縣公安局交通警察大隊(duì)作出交通事故認(rèn)定書，確定湯某某不負(fù)事故責(zé)任，駕駛員季某某負(fù)事故全部責(zé)任。原告訴稱，請(qǐng)求法院判令被告給付原告理賠金人民幣175，670.29元。被告辯稱，由于受害人湯某某是從被保險(xiǎn)車輛上摔下來(lái)的，是屬于車上人員，因此，根據(jù)《中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海市機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，其不屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠范圍。故請(qǐng)求法院駁回原告的訴訟請(qǐng)求。經(jīng)法院審理認(rèn)為，原告與被告中國(guó)某某保險(xiǎn)公司上海市某某支公司之間機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同合法有效，具有法律約束力，雙方均應(yīng)恪守。被保險(xiǎn)車輛駕駛員在倒車過程中，造成了對(duì)第三者的傷害，因此，被告在收取原告機(jī)動(dòng)車輛綜合保險(xiǎn)費(fèi)后，對(duì)被保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)期限內(nèi)所發(fā)生的第三者責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)依約在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)理賠付款責(zé)任。但由于原告未投保不計(jì)免賠特別險(xiǎn)，該起交通事故經(jīng)崇明縣公安機(jī)關(guān)作出交通事故認(rèn)定書，確定車輛駕駛員季某某負(fù)事故全部責(zé)任，判決如下：一、 被告中國(guó)某某保險(xiǎn)公司上海市某某支公司于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告上海某某公司理賠款人民幣142，709.03元；二、 被告中國(guó)某某保險(xiǎn)公司上海市某某支公司于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告上海某某公司（2007）崇民一（民）初字第2042號(hào)民事判決認(rèn)定的律師代理費(fèi)2，000元、案件受理費(fèi)1，284元；三、 對(duì)原告上海某某公司的其余訴訟請(qǐng)求不予支持。接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后，應(yīng)詢問有關(guān)情況，并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。涉及人員傷亡，或事故損失超過交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償限額，或事故一方?jīng)]有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)案。保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并錄入業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一管理。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1個(gè)工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實(shí)際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料：（1）索賠申請(qǐng)書，機(jī)動(dòng)車行駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛證，被保險(xiǎn)人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明。（2）事故證明材料：交通事故責(zé)任認(rèn)定書，調(diào)解書（或簡(jiǎn)易事故處理書，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書，或法院、仲裁機(jī)構(gòu)的裁決書、調(diào)解書、判決書）。（3）損失情況證明：車輛定損單，車輛修理發(fā)票，財(cái)產(chǎn)損失清單。（4）人員費(fèi)用證明：醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明。突出體現(xiàn)了尊重生命，尊重健康的立法理念。交強(qiáng)險(xiǎn)的設(shè)立是為了保護(hù)第三者的生命健康與財(cái)產(chǎn)安全，并且確定了無(wú)過錯(cuò)的歸責(zé)原則，判決保險(xiǎn)公司理賠凸顯了這一特點(diǎn)，能夠盡最大努力保障人的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全。
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2024-09-03 16:23:22
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車輛保險(xiǎn)知識(shí)
交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（三）
- 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（三）第十七 條交強(qiáng)險(xiǎn)合同解除的效力及保費(fèi)清退原則解釋：本條規(guī)定了合同解除的效力及保費(fèi)清退原則。法定解除情形主要有：1.因投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，并且投保人在收到保險(xiǎn)公司的書面通知后5日內(nèi)沒有糾正的，保險(xiǎn)公司可以解除；2.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛被依法注銷登記后，投保人可以要求保險(xiǎn)公司解除合同；3.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛手續(xù)的，投保人有權(quán)解除合同；4.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的，投保人可以解除合同。在上述四類法定解除條件成立后，有解除權(quán)的一方應(yīng)當(dāng)通知對(duì)方，合同自通知到達(dá)對(duì)方時(shí)解除。第十八條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更義務(wù)本條規(guī)定了保險(xiǎn)合同變更義務(wù)。根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》第34條規(guī)定：“保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓應(yīng)當(dāng)通知保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人同意繼續(xù)承保后，依法變更合同。但是，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和另有約定的合同除外。”因此，一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的主體變更，投保人應(yīng)當(dāng)通知保險(xiǎn)公司，在取得其同意后方可變更；如保險(xiǎn)公司不同意的，則可以將保險(xiǎn)合同終止。第十九條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同期滿后的續(xù)保義務(wù)解釋：本條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制合同期滿后的續(xù)保義務(wù)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基于保護(hù)不特定的交通事故第三方的利益，對(duì)保單的持續(xù)有效提出了嚴(yán)格的要求。對(duì)投保人而言，一是必須投保，二是對(duì)其所有或管理機(jī)動(dòng)車輛期間，應(yīng)當(dāng)始終保有一份有效的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保單。因此，投保人應(yīng)當(dāng)在保單期滿的合理期間，及時(shí)向保險(xiǎn)公司延續(xù)強(qiáng)制保險(xiǎn)合同。第二十條 交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)期限解釋本條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限。《條例》目前設(shè)計(jì)的期限分兩類，一般期限為1年，特殊情況下允許投保不足1年的短期責(zé)任保險(xiǎn)。其中短期強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，是一般以月為單位的短期保單。第二十一條 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和賠償原則解釋”本條是關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障范圍和賠償原則的有關(guān)規(guī)定。本條包括三層含義：（一）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障范圍包括本車以外受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（二）保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，即無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照本條例以及機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。（三）對(duì)于受害人故意導(dǎo)致道路交通事故損失的，保險(xiǎn)公司不予賠償，即如果受害人對(duì)交通事故后果的發(fā)生在主觀心理方面存在故意，在主觀心理上是希望或者放任結(jié)果的發(fā)生，那么保險(xiǎn)公司可以將此作為免除賠償責(zé)任的抗辯理由。第二十二條 交強(qiáng)險(xiǎn)除外責(zé)任解釋本條是關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)除外責(zé)任的有關(guān)規(guī)定。本條包括三層含義：（一）下列四類事項(xiàng)屬于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的除外責(zé)任：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格；駕駛?cè)俗砭岂{駛肇事的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。（二）對(duì)于除外事項(xiàng)保險(xiǎn)公司仍負(fù)有墊付搶救費(fèi)用的義務(wù)。（三）保險(xiǎn)公司對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用可以向致害人追償。第二十三條 交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額制定原則、限額結(jié)構(gòu)以及制定部門解釋：本條是關(guān)于對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額制定原則、限額結(jié)構(gòu)以及制定部門的有關(guān)規(guī)定。本條包括三層含義：（一）全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。（二）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。（三）責(zé)任限額具體標(biāo)準(zhǔn)由保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部、衛(wèi)生部、農(nóng)業(yè)部制定。第二十四條 交通事故社會(huì)救助基金墊付搶救費(fèi)用解釋：本條是關(guān)于道路交通事故社會(huì)救助基金對(duì)在道路交通事故中導(dǎo)致人身傷亡墊付搶救費(fèi)用的規(guī)定。這項(xiàng)制度是為了對(duì)肇事逃逸機(jī)動(dòng)車、未投保機(jī)動(dòng)車輛造成的交通事故受害人進(jìn)行補(bǔ)償?shù)闹贫取?/dd>
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保險(xiǎn)理賠
解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付享受車族幸福
- 摘要：有了車險(xiǎn)，就有了車險(xiǎn)賠付。車強(qiáng)險(xiǎn)也是如此。所以解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付才可以真正的享受車族幸福。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是加入車險(xiǎn)后一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，所以我們必須要學(xué)會(huì)在生活中解析交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。也許您會(huì)說交強(qiáng)險(xiǎn)不是我們要了解，原因很簡(jiǎn)單就是因?yàn)槲覀儧]車，聽起來(lái)滑稽了點(diǎn)，但是對(duì)于有車一族來(lái)說就正好相反了，所以我們真的有必要去解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問題的。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包，近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后，對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很嚴(yán)重，賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí)，對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但賴先生沒有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償，最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng)：，從去年7月1日至今，有100多輛車出現(xiàn)車主無(wú)責(zé)的交通事故開回修理廠維修，超過九成人在送車到修理廠維修時(shí)，仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案，為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，約10%的車主因?yàn)闆]有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元，雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。與商業(yè)車險(xiǎn)對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)度不斷上升相比，2010年機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)難掩繼續(xù)虧損的尷尬態(tài)勢(shì)。虧損72億元——8月4日保監(jiān)會(huì)公布的2010年度交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)績(jī)繼續(xù)延續(xù)2009年虧損狀態(tài)，且虧損面比2009年進(jìn)一步擴(kuò)大。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看，盡管去年交強(qiáng)險(xiǎn)承保車輛數(shù)量增長(zhǎng)，帶動(dòng)保費(fèi)增長(zhǎng)，但由于賠付上升、單均保費(fèi)下降的主要原因，絕大多數(shù)公司繼2009年虧損后再次報(bào)虧。一位業(yè)界人士指出，交強(qiáng)險(xiǎn)延續(xù)虧損態(tài)勢(shì)，最根本的問題在于我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)模式。商業(yè)保險(xiǎn)公司是逐利的，但交強(qiáng)險(xiǎn)的定位是不盈不虧，費(fèi)率政府定，盈虧卻保險(xiǎn)公司自負(fù)，因此現(xiàn)實(shí)問題多多。繼續(xù)虧損，事實(shí)上，人保、太保等多家公司早在2009年交強(qiáng)險(xiǎn)精算報(bào)告中就已對(duì)2010年交強(qiáng)險(xiǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)打了“預(yù)防針”，當(dāng)時(shí)平安預(yù)計(jì)2010年人傷損失將上升10%，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付成本將比2009年上升5%。事實(shí)證明了這一點(diǎn)。8月4日晚，保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損72億元，其中承保虧損97億元，投資收益25億元。而2009年經(jīng)營(yíng)虧損29億元，其中承保虧損53億元，投資收益24億元?？梢钥闯?，去年交強(qiáng)險(xiǎn)雖然投資收益微增，但承保虧損繼續(xù)擴(kuò)大。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施5年多來(lái)，唯一的盈利是2008年，盈利18億元。2010年全年交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車1.01億輛次。保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)755億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加86億元，賠付621億元，賠付率比2009年增長(zhǎng)4.3%；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用231億元(含營(yíng)業(yè)稅46億元，救助基金17億元)，剔除救助基金影響，費(fèi)用率比2009年降低2.5%。面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損，一些保險(xiǎn)公司對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)出現(xiàn)了“不單獨(dú)賣交強(qiáng)險(xiǎn)，必須搭配購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)”的策略，在東部一些省份，拖拉機(jī)、摩托車等高賠付率車型受到一些保險(xiǎn)公司的“拒保”。保監(jiān)會(huì)表示，將堅(jiān)決打擊交強(qiáng)險(xiǎn)“拒保”行為。“國(guó)外一些國(guó)家采用代辦模式，由國(guó)家根據(jù)不盈不虧的原則制定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率等，委托給商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作，保險(xiǎn)公司只收取固定代辦費(fèi)用，不承擔(dān)經(jīng)營(yíng)盈虧；另一種則是商業(yè)化模式，保險(xiǎn)公司自己制定費(fèi)率條款、自負(fù)盈虧。”一位大型中資財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人坦言，國(guó)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)政府定價(jià)模式存在問題。賠付上升，賠付成本上升成為去年交強(qiáng)險(xiǎn)巨幅虧損的重要原因。在影響交強(qiáng)險(xiǎn)盈虧的重要因素中，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率逐年下降并趨于穩(wěn)定，從2007年的39.2%下降到2010年的27.4%，但賠付率逐年不斷躥升，從2006年的57.3%至2010年達(dá)到79.1%。賠付上升幅度高于費(fèi)用率下降幅度，導(dǎo)致綜合成本上升。在如此復(fù)雜的交通環(huán)境中，絕對(duì)不能抱有僥幸心理。為車險(xiǎn)投保車險(xiǎn)，是對(duì)自己與他人的負(fù)責(zé)任表現(xiàn)。還有就是永遠(yuǎn)把安全駕駛放在首位，絕對(duì)不能酒后開車。車輛沒有交強(qiáng)險(xiǎn)等車險(xiǎn)的保障，所導(dǎo)致的后果可能相當(dāng)嚴(yán)重，如果車主在投保車險(xiǎn)的時(shí)候不知道該投保什么樣的車險(xiǎn)，可以在平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)進(jìn)行查詢，這里有大量的車險(xiǎn)知識(shí)，應(yīng)該對(duì)于每一位車主都有所幫助。
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2024-09-03 16:23:22
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保險(xiǎn)理賠
解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式
- 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是由法律規(guī)定的有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們提供了一份保障，加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們的生活提供了權(quán)利。我們有享受生活的權(quán)利，所以我們必須要為自己加入一份交強(qiáng)險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)不可避免就出現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，所以解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式。生活還要繼續(xù)，所以我們要懂得更多的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問題。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 舉例來(lái)說，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢。 自交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無(wú)責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過錯(cuò)賠償”，無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付過低造成的原因，據(jù)新華社北京3月12日電近期接連發(fā)生的撞豪車事件，讓不少車主感嘆“傷不起”。年初，溫州一輛雅閣轎車撞上勞斯萊斯，雅閣車主負(fù)全責(zé)。事后，勞斯萊斯的維修費(fèi)用鎖定為35萬(wàn)元，而雅閣車主投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠償限額只有20萬(wàn)元。除去保險(xiǎn)公司賠付的16.2萬(wàn)元，其余18.8萬(wàn)元需雅閣車主自行承擔(dān)。此事余波未散，南京一輛東南菱悅撞上價(jià)值1200萬(wàn)元的限量版勞斯萊斯幻影轎車，后者的估算維修費(fèi)用至少80萬(wàn)元。東南菱悅車主負(fù)全責(zé)，而他的三責(zé)險(xiǎn)保額僅30萬(wàn)元。一旦發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)只能賠償很小一部分，不足部分需由個(gè)人承擔(dān)。有限的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與巨大的賠償數(shù)額相比，可謂杯水車薪。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪建議，應(yīng)通過制度設(shè)計(jì)讓豪車車主承擔(dān)更多義務(wù)。比如強(qiáng)制要求豪車購(gòu)買某種附加險(xiǎn)，或者設(shè)定豪車的最高獲賠金額，超過這一金額的，責(zé)任 人不需賠付，為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包 近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后，對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很嚴(yán)重，賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí)，對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但賴先生沒有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償，最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng)：記者從佛山南海合福汽車銷售服務(wù)公司獲得一組讓人詫異的數(shù)據(jù)，從去年7月1日至今，有100多輛車出現(xiàn)車主無(wú)責(zé)的交通事故開回修理廠維修，超過九成人在送車到修理廠維修時(shí)，仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案，為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，約10%的車主因?yàn)闆]有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元，雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。記者在其他汽車服務(wù)公司了解到，大部分車主至今仍不懂交強(qiáng)險(xiǎn)，也不理解為什么無(wú)責(zé)方還要通過辦理各種繁瑣的手續(xù)為對(duì)方爭(zhēng)取索賠。 某汽車車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人顏克本告訴記者，經(jīng)常有不少車主為無(wú)責(zé)還要賠償而大動(dòng)肝火。顏克本指出，不少車主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費(fèi)者并沒有專業(yè)的知識(shí)，他們很多只有在吃了虧之后，才去了解交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過錯(cuò)賠償”，無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。 業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。
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2024-09-03 16:23:22
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車輛保險(xiǎn)知識(shí)
保險(xiǎn)公司提醒：交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限一年 續(xù)保要及時(shí)
- 摘要：因交強(qiáng)險(xiǎn)期限過期，被交警罰款，或者出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司拒絕理賠的案例早已屢見不鮮了。是因?yàn)橥洷ｋU(xiǎn)期限了，還是車主根本就不知道交強(qiáng)險(xiǎn)期限的重要性呢？按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)制度于7月1日起實(shí)行，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。如今期限將到，還沒投保車險(xiǎn)的市民就要受罰了。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛2006年7月1日以后投保的機(jī)動(dòng)車上路行駛，必須在機(jī)動(dòng)車前窗右上角粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志;摩托車要隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。在交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施前已購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)并且保險(xiǎn)期限尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)保單繼續(xù)有效，原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)期滿后，應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。2006年6月30日以前投保商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)且在保險(xiǎn)有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)憑證。如果保險(xiǎn)標(biāo)志或保險(xiǎn)憑證丟失或損毀的，應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。
案例
近期唐山將對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛加強(qiáng)治理，對(duì)查出未繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛一律扣留。據(jù)了解，交警將在路面執(zhí)勤、事故處理、車輛管理工作中加大查緝力度，對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法車輛，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛，并按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十八條第一款的規(guī)定予以處罰。此項(xiàng)違法行為代碼為1017，錄入交通違法管理系統(tǒng)時(shí)，將罰款額填寫為最低責(zé)任限額保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，待當(dāng)事人按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并接受處罰后方可放行車輛。罰款將按照相關(guān)規(guī)定納入專項(xiàng)管理基金。交警提示：廣大車主需留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限，及時(shí)投保，避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期被處罰。 溫馨提示
現(xiàn)在車主因?yàn)楣ぷ髅?，忘記交?qiáng)險(xiǎn)日期的人不在少數(shù)，主動(dòng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。如果交強(qiáng)險(xiǎn)過期，建議不要開車上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保?，F(xiàn)在車主不交納交強(qiáng)險(xiǎn)主要有兩方面的原因，一種是車主故意不予交納，另外就是由于車主忽視了投保期限。需要注意的是，新購(gòu)車輛檢驗(yàn)期限與交強(qiáng)險(xiǎn)期限不同，如小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，而交強(qiáng)險(xiǎn)1年1投保，有的車主粗心大意，只有到車輛檢驗(yàn)時(shí)才注意到交強(qiáng)險(xiǎn)問題，造成交強(qiáng)險(xiǎn)到期后沒有續(xù)保。車主們不論什么原因，只要是過期的交強(qiáng)險(xiǎn)，就是交通違法行為，交警就要按照法律規(guī)定對(duì)車主進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰。所以，車主應(yīng)留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限，及時(shí)投保，避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。
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2024-09-03 16:23:22
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車輛保險(xiǎn)知識(shí)
交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（四）
- 摘要：第二十五條交通事故社會(huì)救助基金來(lái)源解釋：本條是關(guān)于道路交通事故社會(huì)救助基金來(lái)源的規(guī)定。道路交通事故社會(huì)救助制度最核心的一個(gè)問題是建立這項(xiàng)基金的來(lái)源。條例規(guī)定有五項(xiàng)來(lái)源：（一）按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金。（二）對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款。（三）救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金。（四）救助基金孳息。（五）其他資金。第二十六條交通事故社會(huì)救助基金具體管理辦法解釋：本條是關(guān)于道路交通事故社會(huì)救助基金具體管理辦法的規(guī)定。救助基金是一項(xiàng)新創(chuàng)立的制度，由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有許多具體的問題需要另行制定辦法加以解決，如救助基金管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、運(yùn)作，救助基金的籌集和使用，救助基金的管理和監(jiān)管，救助基金的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，救助基金的來(lái)源等。第二十七條保險(xiǎn)人答復(fù)義務(wù)解釋：本條是對(duì)被保險(xiǎn)人或者受害人為出險(xiǎn)通知時(shí)保險(xiǎn)人答復(fù)義務(wù)的規(guī)定。為使保險(xiǎn)人得以控制風(fēng)險(xiǎn)，防止或減少損害，各國(guó)保險(xiǎn)法一般皆分保險(xiǎn)合同成立前、合同成立后保險(xiǎn)事故發(fā)生前和保險(xiǎn)事故發(fā)生后三個(gè)階段，分別規(guī)定投保方與保險(xiǎn)人各自應(yīng)盡之義務(wù)。第二十八條 交強(qiáng)險(xiǎn)理賠——賠償金請(qǐng)求權(quán)主體和交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序解釋：本條是對(duì)保險(xiǎn)賠償金請(qǐng)求權(quán)主體和保險(xiǎn)索賠程序的規(guī)定。一、保險(xiǎn)賠償金請(qǐng)求權(quán)主體本條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人作為保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)主體，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。二、交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序1．賠償標(biāo)準(zhǔn)；2．相關(guān)證明材料第二十九 條交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序解釋：本條是關(guān)于保險(xiǎn)理賠程序的規(guī)定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人的賠償要求之日起1個(gè)工作日內(nèi)，向被保險(xiǎn)人簽發(fā)書面文件，說明賠償標(biāo)準(zhǔn)，以及被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。通常，被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明，以及其他與賠償有關(guān)的證明和資料。第三十條 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償爭(zhēng)議解決方式解釋：本條是關(guān)于賠償爭(zhēng)議解決方式的規(guī)定。被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司如果就保險(xiǎn)賠償發(fā)生爭(zhēng)議，可以選擇仲裁或者訴訟的方式解決爭(zhēng)議。被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司采用仲裁方式解決糾紛，應(yīng)當(dāng)雙方自愿，達(dá)成仲裁協(xié)議。第三十一條 交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金支付對(duì)象和時(shí)限解釋：本條是關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保險(xiǎn)金支付對(duì)象和時(shí)限的有關(guān)規(guī)定。本條第1款第1句確定了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保險(xiǎn)金支付對(duì)象為被保險(xiǎn)人或者為受害人。由于受害人不具有直接向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作中，一般由被保險(xiǎn)人首先向受害人賠償，然后憑借賠付憑證向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司審查相關(guān)證明后，依照保險(xiǎn)合同約定向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金。第三十二條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治標(biāo)準(zhǔn)和方式解釋：本條是關(guān)于對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治標(biāo)準(zhǔn)和方式的有關(guān)規(guī)定。道路交通事故創(chuàng)傷是特殊類型的損傷，特點(diǎn)是發(fā)生率高，傷情復(fù)雜，最典型的是撞擊傷。交通事故創(chuàng)傷往往由運(yùn)動(dòng)的車輛和人之間交互作用而形成，受傷部位發(fā)生率較高的是頭部和下肢，其次為體表和上肢，創(chuàng)傷的性質(zhì)以挫傷、撕裂傷、碾壓傷和閉合性骨折最為多見。
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2024-09-03 16:23:22
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn)
避免危害深入了解交強(qiáng)險(xiǎn)條款
- 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是我們有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn)，但是隨著酒駕人員的增多，發(fā)生意外的頻率也是大大的增加了。但是交強(qiáng)險(xiǎn)中酒駕是受法律保護(hù)的，所以我們有必要管好自己的嘴。避免危害深入了解交強(qiáng)險(xiǎn)條款，這樣在發(fā)生意外后惹上不必要的麻煩。只有都清楚了各項(xiàng)條款，我們才可以讓我們?cè)谝院筌囯U(xiǎn)生涯中如魚得水，才會(huì)讓我們的生活更加的溫暖。交強(qiáng)險(xiǎn)條款包括總則、定義、保險(xiǎn)責(zé)任、墊付與追償、責(zé)任免除、保險(xiǎn)期間、投保人被保險(xiǎn)人義務(wù)、賠償處理、合同變更與終止、附則十項(xiàng)內(nèi)容共二十七條。在2012交強(qiáng)險(xiǎn)條款中，最重要的一條莫過于對(duì)于酒后駕車的規(guī)定，比如有地區(qū)規(guī)定機(jī)動(dòng)車上一個(gè)保單年度每有一次酒駕記錄，第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將上浮15％，醉駕則上浮25％。其中主動(dòng)接受處罰并及時(shí)處理的，上浮幅度可減少5％。最高的上浮記錄是60%，而且酒駕記錄在次年會(huì)被清空。在這里也要特別提醒廣大車主朋友們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)勿酒后駕車。 隨著全國(guó)各地陸續(xù)掀起嚴(yán)查酒后駕駛交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)，根據(jù)《通知》要求，2010交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與酒后駕駛掛鉤后將大大增加酒后駕駛的違法成本，實(shí)行此制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。是每一位車主都避免不了要購(gòu)買的一種車輛保險(xiǎn)。在這里，不但可以方便地選擇合適自己的車險(xiǎn)組合，而且可以獲得保費(fèi)的折扣。另外根據(jù)2012交強(qiáng)險(xiǎn)條款，中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。平安網(wǎng)上車險(xiǎn)便開通了網(wǎng)上投保交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主無(wú)需經(jīng)過復(fù)雜的公式計(jì)算，只需進(jìn)入平安網(wǎng)上車險(xiǎn)頁(yè)面，就可體驗(yàn)快速報(bào)價(jià)系統(tǒng)，在短短1分鐘之內(nèi)獲取精確的車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。條款明確表示，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的有以下四種：一是受害人故意造成的交通事故的損失；二是被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；三是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；四是因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。 2011年9月11日9時(shí)10分許，徐某駕車發(fā)生交通事故，吳女士在此起事故中受傷。交警部門認(rèn)定，徐某負(fù)事故全部責(zé)任，吳女士無(wú)責(zé)任。事故發(fā)生后，吳女士被醫(yī)院診斷為外傷后腦震蕩綜合癥及軟組織損傷。在賠償上，因分歧過大，吳女士將徐某及車輛所投交強(qiáng)險(xiǎn)的中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司訴至法院，要求賠償醫(yī)療等費(fèi)用共計(jì)4萬(wàn)余元。法院在開庭審理中，被告中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司對(duì)醫(yī)療費(fèi)超過1萬(wàn)元的部分是否承擔(dān)責(zé)任，成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額被突破，4月12日，中原區(qū)人民法院作出判決，車主所購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司——中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司賠償吳女士醫(yī)療費(fèi)12480.43元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1800元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)600元、誤工費(fèi)7376.88元、交通費(fèi)142元、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)2000元，共計(jì)24399.31元。該判決突破了交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)置的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額l萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)。適時(shí)提高分項(xiàng)賠償限額，中原區(qū)人民法院民一庭庭長(zhǎng)李繼昌在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說，《道路交通安全法》創(chuàng)設(shè)了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，以期為交通事故受害人提供最基本的救濟(jì)，但《道路交通安全法》并沒有詳細(xì)規(guī)定機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，而是在其第17條規(guī)定，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。2006年3月，國(guó)務(wù)院通過了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》其中第23條對(duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)定：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。“由此可見，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任分項(xiàng)限額應(yīng)是由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。而現(xiàn)在是只由保監(jiān)會(huì)一家發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，也不具有部門規(guī)章性質(zhì)，違反了《道路交通安全法》第七十六條的立法精神。” 李繼昌認(rèn)為，從交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)具有公益性，從保護(hù)受害人的角度而言，醫(yī)療費(fèi)限額1萬(wàn)元過低，離諸多案件的實(shí)際需要尚有不小的差距。對(duì)于2010年交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定的免責(zé)部分以及無(wú)法給予保障的地方，車主朋友們需要選擇合適的商業(yè)險(xiǎn)來(lái)彌補(bǔ)，大家可以選擇平安網(wǎng)上車險(xiǎn)這一平臺(tái)為愛車投保。
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2024-09-03 16:23:22
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車輛保險(xiǎn)知識(shí)
交強(qiáng)險(xiǎn)怎么投？
- 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是每位車主購(gòu)買車險(xiǎn)的第一份保險(xiǎn)，國(guó)家有規(guī)定，沒有交強(qiáng)險(xiǎn)車輛不能上路。那么，有多少知道交強(qiáng)險(xiǎn)到底能提供哪些保障，怎么買比較合理呢？機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
短期交強(qiáng)險(xiǎn)怎么投？
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)：一是境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的；
二是機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的；
三是機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的；
四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。根據(jù)《道交法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)督制度，在受理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)符合要求的機(jī)動(dòng)車輛均需具備有效的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)，否則不能辦理相關(guān)登記。交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”）的投保交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。 交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)怎么算？
汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，對(duì)于同一輛車，全國(guó)任何一家保險(xiǎn)公司的汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用基準(zhǔn)價(jià)都一樣的，但是汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)行價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制，即與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)，因此車主續(xù)保時(shí)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用并不完全相同。交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于普通的6座以下私家車，首年固定保費(fèi)是950元。從第二年開始，交強(qiáng)險(xiǎn)是與有責(zé)任道路交通事故掛鉤的。在一個(gè)保單年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)可下調(diào)10%；連續(xù)兩年，下調(diào)20%；連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下降30%。所以安全駕車，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)更優(yōu)惠。反之，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率會(huì)按規(guī)定上浮。若在一個(gè)保單年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)有責(zé)任道路交通死亡事故，還會(huì)上升30%。所以車主應(yīng)當(dāng)盡量避免交通事故的發(fā)生以降低交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用?？v觀上文，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)第一年是固定不變的，以后是隨有責(zé)任道路交通事故發(fā)生次數(shù)變動(dòng)的。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)的投保不能打折，但是車主可以通過商業(yè)險(xiǎn)減少保險(xiǎn)的費(fèi)用。由于交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠付12.2萬(wàn)元，很多保險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)的車主除了積極投保汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)外，還會(huì)再投保其他商業(yè)保險(xiǎn)以覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)法保障的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。如平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)，在為車主提供投保汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)服務(wù)的同時(shí)，還可由車主根據(jù)自身情況自由選購(gòu)商業(yè)險(xiǎn)種，報(bào)價(jià)快速，投保簡(jiǎn)便，車主可通過網(wǎng)絡(luò)一次性完成汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保。
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2024-09-03 16:23:22
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車輛保險(xiǎn)知識(shí)
交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（五）
- 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（五）第三十三條 交強(qiáng)險(xiǎn)各部門單位之間的核實(shí)工作解釋：本條是關(guān)于對(duì)有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)配合保險(xiǎn)公司或救助基金管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行交通事故及醫(yī)療費(fèi)用核實(shí)工作的有關(guān)規(guī)定。在一般情況下，保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)根據(jù)被保險(xiǎn)人或受害人提供的交通管理部門出具的事故認(rèn)定書、調(diào)解書或判決書、醫(yī)療費(fèi)用支付憑證等支付相應(yīng)的搶救費(fèi)用。對(duì)于案情比較復(fù)雜、疑點(diǎn)較多或者事故證明、診斷證明及醫(yī)療費(fèi)用開支有明顯不合理的，保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)可以向有關(guān)部門進(jìn)行核實(shí)。第三十四條 交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)的保密義務(wù)解釋：本條是關(guān)于保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)負(fù)有保密義務(wù)的規(guī)定。由于在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)投保、理賠以及墊付搶救費(fèi)用過程中保險(xiǎn)公司可能掌握當(dāng)事人的個(gè)人信息，在救助基金支付或墊付搶救費(fèi)用過程中救助基金管理機(jī)構(gòu)也可能掌握當(dāng)事人的個(gè)人信息，為了保護(hù)投保人、被保險(xiǎn)人、受害人的合法權(quán)益不受侵犯，本條規(guī)定，保險(xiǎn)公司及救助基金管理機(jī)構(gòu)對(duì)于知道或掌握當(dāng)事人的個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)予以保密。第三十五條 交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)解釋：本條是關(guān)于保險(xiǎn)公司賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。保險(xiǎn)公司根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者法院等機(jī)構(gòu)出具的交通事故認(rèn)定書、調(diào)解書、判決書等有關(guān)法律文書及其他證明，對(duì)被保險(xiǎn)人實(shí)際支付給對(duì)受害人人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的賠償費(fèi)用在保險(xiǎn)合同約定范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。第三十六條 非法經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的處罰解釋：本條是對(duì)非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的處罰規(guī)定。給予這些單位或者個(gè)人的法律責(zé)任包括兩類：刑事責(zé)任和行政處罰，即行為和情節(jié)構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由保監(jiān)會(huì)沒收違法所得，違法所得20萬(wàn)元以上的，并處違法所得1倍以上5倍以下罰款；沒有違法所得或者違法所得不足20萬(wàn)元的，處20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下罰款。第三十七條 保險(xiǎn)公司擅自從事交強(qiáng)險(xiǎn)的處罰解釋：本條是對(duì)保險(xiǎn)公司擅自從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的處罰規(guī)定。從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)必須具備兩個(gè)條件：一、從行為主體看，需是經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的保險(xiǎn)公司。對(duì)于保險(xiǎn)公司的設(shè)立，我國(guó)實(shí)行設(shè)立的審批制度，《保險(xiǎn)法》第71條規(guī)定，設(shè)立保險(xiǎn)公司，必須經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。二、從業(yè)務(wù)范圍看，依法設(shè)立的保險(xiǎn)公司還必須有從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的權(quán)力。第三十八條 保險(xiǎn)公司從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)違反本規(guī)定的處罰解釋：本條是對(duì)保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的處罰規(guī)定。保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證。（一）拒絕或者拖延承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；（二）未按照統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的；（三）未將機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算的；（四）強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同的；（五）違反規(guī)定解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的；（六）拒不履行約定的賠償保險(xiǎn)金義務(wù)的；（七）未按照規(guī)定及時(shí)支付或者墊付搶救費(fèi)用的。第三十九條 未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的處罰解釋：本條是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的處罰規(guī)定。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
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2024-09-03 16:23:22
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購(gòu)買保險(xiǎn)
購(gòu)買車險(xiǎn)按需選擇很重要
- 摘要：近幾年，我國(guó)人們物質(zhì)生活水平提高，購(gòu)買一輛私家車已經(jīng)不再是什么難事。隨著買車的人越來(lái)越多，車險(xiǎn)市場(chǎng)打的火熱，據(jù)了解，不少新車車主在為自己的愛車選擇保險(xiǎn)時(shí)往往一頭霧水。面對(duì)名目繁多的險(xiǎn)種，保費(fèi)不同的保險(xiǎn)公司，究竟應(yīng)該如何選擇最適合自己的車險(xiǎn)產(chǎn)品呢？
交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，從2008年8開始，所有的新車和保險(xiǎn)到期的車輛續(xù)保必須購(gòu)買車輛交強(qiáng)險(xiǎn)。以六坐以下為例：其中私家車保費(fèi)為950元，企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車1000元，機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車950元，營(yíng)業(yè)出租租賃1800元。保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛銷售發(fā)票進(jìn)行判斷。 由于新車大多對(duì)應(yīng)的駕駛員是新手，出險(xiǎn)率比較高，所以保險(xiǎn)公司一般不愿意提供給新車很大折扣。但對(duì)于從事醫(yī)生、記者、銀行員工、公務(wù)員等職業(yè)的特定工作人員，保險(xiǎn)公司認(rèn)為他們的出險(xiǎn)率會(huì)低于普通的購(gòu)車人，所以也會(huì)有一定的優(yōu)惠，折扣都在8折以下。 新車險(xiǎn)種應(yīng)“求全”
除了國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定購(gòu)買的交強(qiáng)險(xiǎn)，新車主還需購(gòu)買一些必要的商業(yè)險(xiǎn)種，其中包括車損險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)等。 保監(jiān)會(huì)發(fā)布的征求意見稿提出，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)公司自有數(shù)據(jù)擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率。于是，車險(xiǎn)改革被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，更是觸動(dòng)了不少車主的神經(jīng)。目前，有不少聲音認(rèn)為，在這場(chǎng)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的賽跑中，車主將獲賠一些除外責(zé)任，同時(shí)也存在附加險(xiǎn)捆綁主險(xiǎn)銷售的風(fēng)險(xiǎn)。 車險(xiǎn)改革消費(fèi)者或獲益
保監(jiān)會(huì)此次發(fā)布“通知”提出，符合條件保險(xiǎn)公司可以根據(jù)公司自有數(shù)據(jù)擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率。其條件為：經(jīng)營(yíng)商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)3個(gè)完整會(huì)計(jì)年度以上；連續(xù)3年綜合成本率低于100%，且償付能力充足率高于150%；上年度承保輛數(shù)達(dá)30萬(wàn)輛以上，以及其他條件。另外，保險(xiǎn)公司自行擬訂商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率，原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過35%?！ ∮捎谶@次車險(xiǎn)改革還沒有正式出臺(tái)，媒體上的言論多是專家猜測(cè)，但有一種聲音標(biāo)明，車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化，將加速車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，最終使消費(fèi)者受益。有市場(chǎng)人士認(rèn)為，一旦保險(xiǎn)公司自定商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率，市場(chǎng)上或?qū)⒊霈F(xiàn)更多優(yōu)惠的車險(xiǎn)產(chǎn)品。在這種競(jìng)爭(zhēng)下，規(guī)模較小的保險(xiǎn)公司頗顯劣勢(shì)，但消費(fèi)者將受惠。而在保監(jiān)會(huì)“通知”征求意見結(jié)束不久，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)即于10月21日前發(fā)布《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(征求意見稿)》。該條款將此前的附加險(xiǎn)包括“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“倒車鏡車燈單獨(dú)損壞”、“車載貨物掉落”等納入主險(xiǎn)。一位保險(xiǎn)公司人士表示，一旦條款正式出臺(tái)，像這樣的除外責(zé)任，車主就可能獲賠。但也有市場(chǎng)人士質(zhì)疑，此舉或?qū)⒏郊与U(xiǎn)捆綁主險(xiǎn)銷售給消費(fèi)者。那么，如何購(gòu)買車險(xiǎn)，購(gòu)買時(shí)應(yīng)該注意什么問題，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，無(wú)論政策有沒有改變，都是需要關(guān)注的問題。 按實(shí)際所需選擇車險(xiǎn)種
眾所周知，購(gòu)車之后并不是隨便就能上路，你還得購(gòu)買車險(xiǎn)。當(dāng)你拿到保單后，名目繁多的車保項(xiàng)目也許會(huì)讓你暈頭轉(zhuǎn)向。保單上的險(xiǎn)種是什么意思？哪些是必須買的？買哪些比較有保障？這恐怕是非專業(yè)人士無(wú)法作出詳細(xì)解答的，而銷售保險(xiǎn)的推銷員往往利用大家對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)種了解不足的弱點(diǎn)，讓你買更多不必要的險(xiǎn)種以賺取中介費(fèi)。為了讓更多汽車消費(fèi)者熟悉汽車保險(xiǎn)的基本知識(shí)，小記咨詢了部分保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，并收集了網(wǎng)絡(luò)上汽車達(dá)人的建議。汽車保險(xiǎn)主要分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩大類，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立購(gòu)買?；倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)以及交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))，其中交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家相關(guān)部門強(qiáng)制要求的險(xiǎn)種；而附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。總的來(lái)說，并不是所有保險(xiǎn)都要買，只要你的車投了交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)這幾項(xiàng)保險(xiǎn)，那么就可以踏踏實(shí)實(shí)地在路上跑了，一旦出現(xiàn)事故保險(xiǎn)公司會(huì)為你買單。 主要車保險(xiǎn)種的功能
交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)：這個(gè)保險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)類似，也是在出事故后賠付給被害人(非投保人和本車人員)的一種保險(xiǎn)，不過與第三者責(zé)任險(xiǎn)相比，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付額度較低，建議車主在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)最好購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)來(lái)輔助，以免利益受損。第三者責(zé)任險(xiǎn)：如果你開車把別人撞了，使得被撞人傷亡或造成財(cái)產(chǎn)損失，這時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)你第三者責(zé)任險(xiǎn)投保的額度進(jìn)行賠償。一般來(lái)說第三者責(zé)任險(xiǎn)分有5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)等幾個(gè)額度進(jìn)行投保，上限是1000萬(wàn)元。車輛損失險(xiǎn)：車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償諸如刮蹭等事故造成的車輛損失。如果你的車輛發(fā)生事故后，不想自己花錢修車，那么就要買這個(gè)保險(xiǎn)。全車盜搶險(xiǎn)：車輛在丟失后可得到保險(xiǎn)公司的賠付，但并不是全額賠付，只能得到車輛投保價(jià)格的80%，要注意的是如果您丟失汽車鑰匙，只能得到75%的賠付。車上責(zé)任險(xiǎn)：在車輛發(fā)生事故后，如果車輛上人員受傷或貨物受損，那么買了車上責(zé)任險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就能賠付。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：汽車玻璃往往是車上最脆弱最容易損壞的部件，這個(gè)保險(xiǎn)特別為汽車玻璃設(shè)計(jì)，也僅僅為汽車玻璃提供賠償。而這個(gè)保險(xiǎn)在投保時(shí)，根據(jù)車型會(huì)有投保國(guó)產(chǎn)玻璃和進(jìn)口玻璃之分，一般來(lái)說進(jìn)口車都會(huì)投保進(jìn)口玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。自燃損失險(xiǎn)：車輛發(fā)生自燃事故后，保險(xiǎn)公司可進(jìn)行賠償，但得到賠償?shù)那疤崾欠钱a(chǎn)品問題和自己沒有改動(dòng)車輛電路。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)：如果上了這個(gè)保險(xiǎn)，車輛可以100%得到保險(xiǎn)公司賠付。 電話車險(xiǎn)保費(fèi)最低
那么，該去哪里投保比較快捷方便而且便宜呢？目前，清遠(yuǎn)不少剛買車的車主一般是直接委托購(gòu)車的4S店辦理。當(dāng)然，4S店投保確實(shí)很方便省心，因?yàn)楹芏?/span>4S店都有相應(yīng)的直賠保險(xiǎn)合作公司，在店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)后，車輛發(fā)生事故只需要把車開到4S店就可定損理賠了，但在4S店投保卻不是最省錢的。目前逐步興起的電話銷售保險(xiǎn)的方式越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎，其最大的特點(diǎn)就是更省錢。由于省去了很多中間費(fèi)用，因此電話買車險(xiǎn)在買相同保險(xiǎn)項(xiàng)目和相同保額的情況要比去4S店省10%。不過車主在選擇通過電話購(gòu)買保險(xiǎn)的時(shí)候應(yīng)該注意一些細(xì)節(jié)的問題：一是為了以后理賠方便，購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)要問清楚電話銷售車險(xiǎn)與哪家4S店有合作。由于電話銷售車險(xiǎn)一般不是和所有同一品牌的4S店合作，因此提前問好合作的直賠保險(xiǎn)公司會(huì)節(jié)省很多時(shí)間。二是一定要打正規(guī)的電話車險(xiǎn)銷售電話。目前一些“山寨電話車險(xiǎn)”充斥著市場(chǎng)，他們所銷售的雖然并不是假的保單，但會(huì)在真正出現(xiàn)問題的時(shí)候幫不上忙。三是準(zhǔn)備工作要做好，電話車險(xiǎn)既省錢又方便，確定投保后只要一個(gè)電話，相關(guān)保險(xiǎn)公司就可把保單送到你指定的地方。不過為節(jié)省你在通過電話購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)的時(shí)間，最好準(zhǔn)備好行駛本、上年保單和車主身份證復(fù)印件，公車還要有組織機(jī)構(gòu)代碼證和上年保單的復(fù)印件。四是注意“特別約定”，在電話投保時(shí)一定要和保險(xiǎn)公司確定清楚，保險(xiǎn)是否有“特別規(guī)定”，如行駛范圍等，由于有時(shí)候“特別規(guī)定”會(huì)影響保費(fèi)價(jià)格，所以要?jiǎng)e注意，以免你的權(quán)益受到損害。 保險(xiǎn)公司要細(xì)選
在確定了應(yīng)該選擇的險(xiǎn)種以及可以獲得的優(yōu)惠以后，我們?cè)谫?gòu)買車險(xiǎn)的過程中應(yīng)該如何選擇保險(xiǎn)公司，購(gòu)買過程中還應(yīng)該注意哪些問題呢？業(yè)內(nèi)人士建議，如果您的車是新車，而且車價(jià)相對(duì)較高，可選擇大公司的車險(xiǎn)。因?yàn)樵礁邫n的車，修理費(fèi)用也相應(yīng)越高，一旦出現(xiàn)事故，可能承受的經(jīng)濟(jì)壓力也就越大，而大公司的賠付額度相對(duì)會(huì)高一些，定點(diǎn)維修廠的級(jí)別也比較高。 但從支付的保費(fèi)來(lái)看，一般而言，相同的車型和險(xiǎn)種，大公司的保費(fèi)要比小公司高。如果您的車是舊車，或者車價(jià)不高，修理費(fèi)用也不會(huì)很高昂，并且您的駕駛技術(shù)又比較成熟，選擇小公司比較劃算。 另外，專家提醒投保人，如果您的車經(jīng)常出外跑長(zhǎng)途，那么應(yīng)該盡量選擇比較大的保險(xiǎn)公司來(lái)投保，因?yàn)檫@樣的保險(xiǎn)公司在全國(guó)各地都有分公司，遇到麻煩可即時(shí)在當(dāng)?shù)剞k理定損、理賠等。此外，專家提示，車主投保車險(xiǎn)不能只重價(jià)格，應(yīng)該結(jié)合自己用車的實(shí)際情況來(lái)決定，比如是否經(jīng)常跑長(zhǎng)途、是否指定專人駕駛等，綜合出險(xiǎn)時(shí)所需要的服務(wù)等。
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2024-09-03 16:23:22
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