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車輛保險知識 家用車交強(qiáng)險保什么

摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，也就是車友們口中常提起的交強(qiáng)險，它是我國首個由國家法律規(guī)定實行的保險制度，所以是每一位車主都必須要為愛車投保的。但是，許多車主不了解交強(qiáng)險保什么，接下來，開心保小編帶您一起來探討一下這個問題。交強(qiáng)險類似商業(yè)的第三者責(zé)任保險。對投保司機(jī)的作用可以理解為，當(dāng)不慎對第三方造成人身財產(chǎn)損失而向你追償時，你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險公司。交強(qiáng)險的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險公司向第三方（除保險公司、投保司機(jī)外的那方）的人身財產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車禍后，司機(jī)和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發(fā)生。實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高第三者責(zé)任險（簡稱“三責(zé)險”）的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。“交強(qiáng)險”具體負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)；護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)；交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。發(fā)生交通事故，車主只要負(fù)有責(zé)任，不管責(zé)任大小，都要在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)給予賠付。新版的“交強(qiáng)險”責(zé)任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為12.2萬元。在12.2萬元總的責(zé)任限額下，仍實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元和財產(chǎn)損失賠償限額100元。這里面提到的財產(chǎn)損失賠償限額2000元是指如果AB兩車發(fā)生事故，A車附主要責(zé)任，就要負(fù)責(zé)B車的修車費(fèi)用，而這部分費(fèi)用就要從剛才提到的財產(chǎn)損失賠償限額2000元里面出。如果修車的費(fèi)用超過2000元就要從商業(yè)保險里面出，如果A車沒有上商業(yè)保險，就要自己承擔(dān)這份費(fèi)用。很多車主都以為給車輛投保了全險，出險后就會由保險公司為一切損失“埋單”。實際上，全險只包括車損險、第三者責(zé)任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員責(zé)任及不計免賠等險種。而即便投保全險，在某些情況下，保險公司也不賠付。具體來說，主要有以下15項損失情況被列在保險范圍以外：司機(jī)酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒有通過年檢，在以上這些情形中，司機(jī)不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實習(xí)期上高速等情形，保險公司在查實后也將拒賠。此外，下列情形也在不賠范圍。精神損失不賠。精神損失屬于間接損失范疇，保險公司缺乏針對精神損害的定損標(biāo)準(zhǔn)。車險條款會有明確規(guī)定，因保險事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為免除責(zé)任。修車期間的損失不賠。保險公司在事故車輛送往修理前，都會派專人前往勘查定損，確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發(fā)生任何碰撞或被盜，保險公司將拒賠。私下放棄追償?shù)牟毁r。如果車主與其他車輛發(fā)生碰撞，交警定己方為無責(zé)，不能因為嫌麻煩或發(fā)善心而私下放棄向?qū)Ψ剿緳C(jī)要求賠償?shù)臋?quán)利。根據(jù)規(guī)定，無責(zé)方車主一旦放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就等于放棄向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利?？偠灾?，交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制投保的，在發(fā)生交通事故時，能夠由保險公司向第三方的人身財產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。它的作用非常有限，賠償?shù)姆秶灿邢?，建議司機(jī)另外購買駕駛員意外保險，來補(bǔ)充保障。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機(jī)動車交強(qiáng)險賠償多少錢

摘要：相信交強(qiáng)險對于每一位愛車人士來說都不陌生。實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。交強(qiáng)險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險則屬于商業(yè)保險，保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)(交強(qiáng)險并非不盈不虧，多數(shù)網(wǎng)民和機(jī)動車車主認(rèn)為交強(qiáng)險的費(fèi)率過高，屬于暴利行業(yè))。此外，交強(qiáng)險還具有一般責(zé)任保險所沒有的強(qiáng)制性。只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，未投保的機(jī)動車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險則屬于民事合同，機(jī)動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利，保險公司也享有拒絕承保的權(quán)利。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》對于交強(qiáng)險的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強(qiáng)險賠償只是一個基本的保障，車友可以補(bǔ)充購買商業(yè)車險，獲得更高水平保險保障。根據(jù)保監(jiān)會機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險賠償范圍如下：

• 一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
• 死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
• 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
• 財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣
• 二、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額
• 死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
• 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
• 財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險人的所有財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險的賠償和墊付范圍內(nèi)。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。
 

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強(qiáng)險浮動與何有關(guān)？如何計算？

摘要：北京是中華人民共和國首都、直轄市和國家中心城市，中國的政治中心、文化中心，中國經(jīng)濟(jì)、金融的決策和管理中心，中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會所在地，具有重要的國際影響力，也是世界上最大的城市之一。這樣一座核心城市，交通自然是十分發(fā)達(dá)，汽車的數(shù)量也隨之增多，幾乎家家戶戶都購買了汽車，因此，了解北京交強(qiáng)險浮動計算對于每一位北京市民來說都是十分有必要的。那么，北京交強(qiáng)險浮動與何有關(guān)？應(yīng)該如何計算呢？其實，很重要的一點(diǎn)就是酒駕。北京市酒后駕駛違法行為與北京車輛交強(qiáng)險費(fèi)率聯(lián)系浮動辦法的具體標(biāo)準(zhǔn)為：每發(fā)生一次飲酒后駕駛違法行為的，被駕駛機(jī)動車次年交強(qiáng)險費(fèi)率上浮15%；每發(fā)生一次醉酒后駕駛違法行為的，被駕駛機(jī)動車次年交強(qiáng)險費(fèi)率上浮30%；累計費(fèi)率上浮不超過60%。按規(guī)定，2010年3月1日前發(fā)生的酒后駕駛違法行為不納入交強(qiáng)險費(fèi)率浮動。北京車輛交強(qiáng)險費(fèi)率與酒駕掛鉤后，交強(qiáng)險最終保險費(fèi)計算方法是：交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率+與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率），其中，按酒后駕駛與交強(qiáng)險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度的標(biāo)準(zhǔn)，與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率=飲酒后駕駛違法行為次數(shù)×15%+醉酒后駕駛違法行為次數(shù)×30%，累計費(fèi)率上浮不超過60%。以一輛五座的私家轎車作為例子，若何先生是車主，他投保交強(qiáng)險，標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為950元，如果他在上一保險年度發(fā)生有責(zé)任道路交通事故1次，根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在何先生的交強(qiáng)保險費(fèi)中的“與道路交通事故相聯(lián)系的費(fèi)率浮動比率”為0%（該費(fèi)率浮動比率在上一保險年度未發(fā)生事故時會相應(yīng)減少，反則增加）；在2010年3月1日（實施酒后駕駛與交強(qiáng)險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度）后，何先生發(fā)生飲酒駕駛違法行為1次，醉酒駕駛違法行為1次，那么，在何先生的交強(qiáng)保險費(fèi)中的“與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的費(fèi)率浮動比率”為1×15%+1×30%=45%。則何先生在上一年度最終應(yīng)交納保費(fèi)為950×（1+0%+45%=1377.5元。
 

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 酒駕交強(qiáng)險賠付是否合理

摘要：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發(fā)生交通事故，保險人保險公司通常以機(jī)動車保險條例22條抗辯以拒絕賠付被保險人交強(qiáng)險，以致引發(fā)訴訟，各地司法實踐裁判尺度不一，歷來爭議極大。辨析機(jī)動車輛強(qiáng)制保險條例21條、22條、23條，不難發(fā)現(xiàn)三法條的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu)，21條是完全免責(zé)條款，22條是部分免責(zé)條款，23條賠償限額條款。第21條：被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。該條規(guī)定只有一種情形，保險公司免賠，即受害人的故意，包括故意實施侵權(quán)行為，故意實施犯罪行為等。因此除此種情形外，保險公司必須在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)賠付。第22條：有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。有人認(rèn)為該條文使用的財產(chǎn)損失一詞，以致司法實踐模糊。誤為該財產(chǎn)損失包括受害人的人身損失，財產(chǎn)損失兩部分（見人民法院案例選2010第三輯P241）。對財產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋，言下之意出現(xiàn)22條醉酒駕駛等所規(guī)定的三種情形，保險公司不承擔(dān)保險責(zé)任。按照21條規(guī)定的保險人全部免責(zé)條款，只有受害人故意的情形。似無必要在22條又重復(fù)規(guī)定醉酒駕駛等三種情形全部免責(zé)，而單把受害人的搶救費(fèi)用列入保險限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內(nèi)在和諧。因此，將22條理解為部分部分免責(zé)條款，更能體現(xiàn)立法精神。結(jié)合交強(qiáng)險第3條　本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。道路交通安全法76條第　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；這兩條明顯對人身傷亡，和財產(chǎn)損失作了區(qū)分，財產(chǎn)損失與人身傷亡并列。這也與保險法人身保險合同、財產(chǎn)保險合同兩大塊內(nèi)容符合。而機(jī)動車強(qiáng)制保險條例關(guān)涉人身及財產(chǎn)兩部分。在法律體系解釋上，不能對22條的財產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋。從21條與22條法條銜接上，均強(qiáng)調(diào)保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠付，只是對醉酒駕駛等三種情形，部分免責(zé)，即造成的財產(chǎn)損失免責(zé)，對于造成人身傷害不能免責(zé)，仍應(yīng)支付保險金。交強(qiáng)險保險合同不同于商業(yè)保險合同，也不同于其他商事合同。交強(qiáng)險保險合同從內(nèi)容到形式上，都具有強(qiáng)制性。保險公司對酒駕引發(fā)交通事故的受害人人身損害應(yīng)予以賠付，最大限度的保護(hù)受害人的利益。這與交強(qiáng)險立法之目的解釋一致。小貼士：在交通事故保險理賠中切忌先修理后報銷。有的車主在出險后為了節(jié)省時間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險公司報銷費(fèi)用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠的時候，保險公司就可能認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，這樣一來，差額部分將由車主自己承擔(dān)。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強(qiáng)險實施細(xì)則總則內(nèi)容介紹

摘要：根據(jù)《道路交通安全法》關(guān)于建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的規(guī)定，自2006年7月1日開始，機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱交強(qiáng)險）在全國正式實施,北京作為我國的首都，自然也不例外。因此，北京車主有必要了解交強(qiáng)險條例，因為交強(qiáng)險，即機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是我國法律規(guī)定必須要買和繳交的，只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，未投保的機(jī)動車不得上路行駛。交強(qiáng)險的實施和車主利益息息相關(guān)。接下來，開心保小編就帶大家了解一下北京交強(qiáng)險實施細(xì)則總則部分的內(nèi)容。第一條、為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全  機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。第二條、在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。第三條、本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。第四條、國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)實施監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的情況實施監(jiān)督檢查。對未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車，機(jī)動車管理部門不得予以登記，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得予以檢驗。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強(qiáng)險多少錢？與何有關(guān)？

摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保引險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。小林是北京一位車主，由于是新手，小林不知該如何為愛車上保險，聽朋友說交強(qiáng)險是一定要上的，于是小林想知道，北京交強(qiáng)險多少錢呢？現(xiàn)在來看看如何計算北京交強(qiáng)險：交強(qiáng)險最終保費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率+與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率）。其中，與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率=飲酒后駕駛違法行為次數(shù)×15%+醉酒后駕駛違法行為次數(shù)×30%。以一輛五座家用小車為例，其交強(qiáng)險的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為950元。如果上一保險年度發(fā)生有責(zé)任道路交通事故2次，“與道路交通事故相聯(lián)系的費(fèi)率浮動比率”為10%；若發(fā)生了酒駕的話，另外還要乘以相關(guān)的浮動比例。具體來說影響交強(qiáng)險費(fèi)率上浮主要的因素有以下幾個方面：一、車主在上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，交強(qiáng)險費(fèi)率不變。以5座的轎車為例(以下也以該車型為例)，交強(qiáng)險仍為950元/年。二、車主在上一個年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險費(fèi)率上升10%，即950元+(950×10%)=1045元。三、車主在上一個年度發(fā)生三次有責(zé)任道路交通事故的，交強(qiáng)險上浮20%、4次及以上的上浮30%；四、車主上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險費(fèi)率上升30%，即950元+(950×30%)=1235元。也就是說，5座的轎車交強(qiáng)險最高可多花285元。交強(qiáng)險與道路交通事故相聯(lián)系浮動時，應(yīng)根據(jù)上年度交強(qiáng)險已賠付的賠案浮動，如果上年度發(fā)生賠案但還未進(jìn)行賠付的，本期交強(qiáng)險費(fèi)率不浮動，直至賠付后的下一年度交強(qiáng)險費(fèi)率再向上浮動。了解到了這些，小林就可以安心的為自己的愛車投保交強(qiáng)險了。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強(qiáng)險怎么理賠有講究

摘要：作為強(qiáng)制保險，交強(qiáng)險是車輛的必保險種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關(guān)心的問題。很多車主表示對交強(qiáng)險的理賠條款很陌生，如今交強(qiáng)險理賠限額擴(kuò)大了，有什么具體影響？出險后交強(qiáng)險理賠要搜集哪些單證？聽說交強(qiáng)險包含傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用、財產(chǎn)損失費(fèi)用等理賠科目，具體出險理賠時是不是會分類理賠？機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(簡稱“交強(qiáng)險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。舉例來說，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險公司要負(fù)責(zé)賠錢。 自交強(qiáng)險制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險條例，交強(qiáng)險實行“無過錯賠償”，無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。 業(yè)內(nèi)人士指出，實行交強(qiáng)險制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時報案，減免因無責(zé)所造成的賠償糾紛。出現(xiàn)交通事故時謹(jǐn)記及時聯(lián)系保險公司 自前年7月1日我國強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(交強(qiáng)險)至今，已經(jīng)近一年時間過去了。但到目前為止，仍有九成人不懂交強(qiáng)險，近一成無責(zé)方車主因為沒有及時申報，需要承擔(dān)原本由所購買交強(qiáng)險的保險公司向肇事方賠償?shù)?00元費(fèi)用。

購買交強(qiáng)險要注意的問題

不要重復(fù)投保。有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險法》第四十條規(guī)定：“重復(fù)保險的車輛各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。”因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會得到超價值賠款。不要超額投?；虿蛔泐~投保。有些車主，明明車輛價值10萬元，卻投保了15萬元的保險，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險法》第三十九條規(guī)定：“保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。”所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。保險要保全。有些車主為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險，或者只保車損險，不保第三者責(zé)任險，或者只保主險，不保附加險等。其實各險種都有各自的保險責(zé)任，假如車輛真的出事，保險公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險合同承擔(dān)保險責(zé)任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。及時續(xù)保。有些車主在保險合同到期后不能及時續(xù)保，但天有不測風(fēng)云，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。要認(rèn)真審閱保險單證。當(dāng)你接到保險單證時，一定要認(rèn)真核對，看看單據(jù)第三聯(lián)是否采用了白色無碳復(fù)寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印“中國保險監(jiān)督管理委員會監(jiān)制”字樣，右上角是否印有“限在××省（市、自治區(qū)）銷售”的字樣，如果沒有可拒絕簽單。注意審核代理人真?zhèn)?。投保時要選擇國家批準(zhǔn)的保險公司所屬機(jī)構(gòu)投保，而不能只圖省事隨便找一家保險代理機(jī)構(gòu)投保，更不能被所謂的“高返還”所引誘，只求小利而上假代理人的當(dāng)。核對保單。辦理完保險手續(xù)拿到保單正本后，要及時核對保單上所列項目如車牌號、發(fā)動機(jī)號等，如有錯漏，要立即提出更正。隨身攜帶保險卡。保險卡應(yīng)隨車攜帶，如果發(fā)生事故，要立即通知保險公司并向交通管理部門報案。提前續(xù)保。記住保險的截止日期，提前辦理續(xù)保。注意莫生“騙賠”伎倆。有極少數(shù)人，總想把保險當(dāng)成發(fā)財?shù)慕輳?，如有的先出險后投保，有的人為地制造出險事故，有的偽造、涂改、添加修車、醫(yī)療等發(fā)票和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小“聰明”。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強(qiáng)險查詢平臺與網(wǎng)銷保險相輔相成

摘要：北京作為我國經(jīng)濟(jì)、政治中心，擁有車輛眾多。北京交強(qiáng)險查詢平臺的建立讓北京的車主朋友購買交強(qiáng)險更加安全的同時也使他們花的每一分錢都明明白白的。很多人對交強(qiáng)險并不陌生，但是如果說對其來龍去脈，能夠做到了如指掌的大概不是很多。北京交強(qiáng)險查詢平臺的出現(xiàn)讓很多問題變的簡單了很多。由于強(qiáng)制險的費(fèi)率還實行與被保險機(jī)動車道路交通安全違法行為、交通記錄等相掛鉤的模式，進(jìn)而出現(xiàn)了一種浮動機(jī)制，這加大了計算的難度。具體說來，假如投保一年內(nèi)沒有發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，第二年投保時的費(fèi)率可以降低10%，兩年沒有出現(xiàn)可以降低20%，三年內(nèi)都沒有出現(xiàn)投保費(fèi)率能夠降低30%。反之，交強(qiáng)險保費(fèi)則會相應(yīng)上漲；如果發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，第二年投保費(fèi)用上調(diào)30%。同時，為了遏制酒駕，切實減少道路交通安全事故的發(fā)生，在確定汽車強(qiáng)制險保費(fèi)時還實行了費(fèi)率與酒駕聯(lián)動。酒駕次數(shù)越多，保費(fèi)的金額自然也就隨之浮動增加。通常一次飲酒后駕駛，費(fèi)率上調(diào)的幅度在10%-15%，醉酒駕駛一次費(fèi)率上調(diào)20%-30%，累計上調(diào)的幅度不超過60%。我們現(xiàn)在投保的方式推動了北京交強(qiáng)險查詢平臺服務(wù)的發(fā)展，進(jìn)而北京交強(qiáng)險的查詢平臺的服務(wù)模式也反過來支持了網(wǎng)絡(luò)車險的銷售。近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，北京交強(qiáng)險信息查詢平臺的功能也逐漸升級，以前的平臺只有車險理賠信息，沒有承保信息，現(xiàn)在的平臺包括交強(qiáng)險、商業(yè)車險的承保和理賠信息。以前的平臺是一個信息查詢平臺，很多環(huán)節(jié)比如說費(fèi)率厘定、承保政策掌握都要靠保險公司的工作人員手工操作來完成，現(xiàn)在的平臺具有查詢和保費(fèi)浮動計算雙重功能，并且車險承保的費(fèi)率計算都是由平臺自動完成的。新的車險信息平臺能給車主帶來的好處包括：新平臺實現(xiàn)了車輛承保政策、費(fèi)率浮動公開透明，投保人無論在哪個公司投保享受的政策都一樣，讓投保人心明眼亮放心買保險；新平臺遏制了保險公司之間的不正當(dāng)競爭，在保險費(fèi)率相同的的情況下，就要比服務(wù)，投保人和被保險人可以選擇服務(wù)好的保險公司投保后得更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；平臺如果實現(xiàn)了社會查詢功能，廣大保險客戶會通過查詢平臺了解到自己車輛的投保情況、保險理賠進(jìn)展情況等，還可以通過平臺對保險公司的車險業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強(qiáng)險在哪交？價格是多少？

摘要：交強(qiáng)險是一種在事故發(fā)生后，保險公司對除車主、車輛之外的第三者進(jìn)行賠償?shù)碾U種，作為第三者生命財產(chǎn)安全的最基本保障，交強(qiáng)險具有一定的強(qiáng)制性。國家強(qiáng)制車主投保就意味著車主如果想駕駛車輛行駛的話，就必須首先要購買交強(qiáng)險，如果車主抱有僥幸心理，在沒有繳納交強(qiáng)險的情況下就貿(mào)然上道的話，一旦被交通部門發(fā)現(xiàn)，將處以雙倍的罰款。那么車主既然要投保的話，北京交強(qiáng)險的價格是多少呢？在哪里可以繳納呢？這一系列的問題就是需要車主去了解的了。北京交強(qiáng)險的價格是多少北京市交強(qiáng)險的價格不是統(tǒng)一固定的，而是根據(jù)交強(qiáng)險費(fèi)率而定的。車輛首次投保交強(qiáng)險，則根據(jù)車輛自身情況、使用用途等方面確定所需繳納的交強(qiáng)險費(fèi)率是多少，再進(jìn)一步計算得出交強(qiáng)險價格。而交強(qiáng)險自第二年（含）之后，車輛交強(qiáng)險費(fèi)率便與上一年的違章與理賠情況相掛鉤了。新的交強(qiáng)險條例指出北京市交強(qiáng)險費(fèi)率要采用浮動政策，即車主如果沒有任何的違章理賠記錄，則在下一年購買時，交強(qiáng)險費(fèi)率將會有所下調(diào)，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。反之，費(fèi)率將會上調(diào)，并且違章事故越多、越嚴(yán)重，費(fèi)率提高的幅度就越大，不過，如果在事故中并不是車主的責(zé)任，那么費(fèi)率是不會浮動的。當(dāng)然，除此之外，還存在一些費(fèi)率不浮動的情況，例如丟失車輛被追回后，丟失期間發(fā)生的違章不影響費(fèi)率的浮動等。北京交強(qiáng)險在哪交交強(qiáng)險是強(qiáng)制性責(zé)任保險，每位在北京上牌的車主都必須購買北京交強(qiáng)險。車主可以到保監(jiān)會核準(zhǔn)的20余家中資財產(chǎn)保險公司辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)。面對首都這么多家保險公司，到哪家保險公司投保交強(qiáng)險是北京車主必須作出的選擇。由于各家保險公司經(jīng)營策略、網(wǎng)點(diǎn)多少、資金實力、承保數(shù)量等各方面的差異，會產(chǎn)生交強(qiáng)險在承保、理賠服務(wù)方面的差異。我們推薦北京車主選擇理賠網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)更優(yōu)質(zhì)的保險公司投保。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 四年半內(nèi) 北京交強(qiáng)險減免保費(fèi)12.6億

摘要：車險（包括交強(qiáng)險和商業(yè)車險）在為行人、車主、機(jī)動車輛等提交道路風(fēng)險保障的同時，也輔助發(fā)揮了社會管理功能。近日，據(jù)北京保監(jiān)局透露，建立快速理賠機(jī)制，促進(jìn)交通暢通，并采取限行車輛減免交強(qiáng)險保費(fèi)政策維護(hù)了車主利益。最新統(tǒng)計顯示，北京地區(qū)實施交通限行四年半，累計減免交強(qiáng)險保費(fèi)12.6億元。據(jù)了解，為配合北京市交通限行措施，北京保險業(yè)對2008年10月以來每周停駛一天的機(jī)動車，根據(jù)限行期間實際停駛天數(shù)減免交強(qiáng)險保費(fèi)。截至2013年3月末，已累計減免保費(fèi)12.6億元，引導(dǎo)廣大車主自覺遵守限行規(guī)定，緩解交通擁堵，共同維護(hù)交通環(huán)境。在發(fā)揮保險經(jīng)濟(jì)杠桿作用方面，北京保監(jiān)局還推出了商業(yè)車險費(fèi)率浮動制度、交強(qiáng)險與酒后駕駛費(fèi)率浮動機(jī)制、車損險“代位求償”制度、多層次信息共享機(jī)制等，在維護(hù)首都交通安全秩序方面發(fā)揮了積極作用。例如，商業(yè)車險費(fèi)率浮動制度強(qiáng)化保險費(fèi)率的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，強(qiáng)化駕駛員安全駕駛意識，降低道路交通事故發(fā)生概率，輔助首都交通安全管理；自2010年3月起，機(jī)動車駕駛?cè)说娘嬀岂{駛違法行為將導(dǎo)致次年的交強(qiáng)險保費(fèi)上??；2011年8月起，發(fā)生交通事故后，如全責(zé)方不履行對無責(zé)方的賠償責(zé)任，無責(zé)方可向其所在的保險公司索賠，保險公司再取代被保險人向全責(zé)方追償；交強(qiáng)險承保、理賠信息與交管部門信息實時共享，交管部門使用保險行業(yè)提供的信息，對機(jī)動車進(jìn)行上牌、年檢、驗車和路查管理。此外，自2007年起，北京保監(jiān)局還與北京市地稅局協(xié)調(diào)溝通，研究實施保險機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅試點(diǎn)工作，2009年正式形成了具有北京特色的保險機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅新模式，既方便了車主，也降低了稅收征管成本，“見稅出單”有效堵住了稅收征管漏洞。小貼士：交通堵塞的危害1、交通堵塞增加了通勤的時間，使得可用于工作（生產(chǎn)）的時間減少，而造成駕駛?cè)思霸搮^(qū)域經(jīng)濟(jì)上的損失。2、交通堵塞導(dǎo)致駕駛?cè)烁械綉嵟盁┰?，增加了他們的壓力，而進(jìn)一步損害其健康。3、浪費(fèi)燃料及污染：引擎在塞車時仍不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)消耗燃料，并且在堵塞的時候，車輛必須不斷加速、煞車，增加燃料的耗費(fèi)，因此交通堵塞不僅浪費(fèi)能源，也造成空氣污染。造成都會區(qū)的生活品質(zhì)降低，而導(dǎo)致居民大量遷至郊區(qū)（即所謂的郊區(qū)化）。4、難以應(yīng)變緊急狀態(tài)：當(dāng)有緊急需要時，可能因為交通堵塞而難以達(dá)到目的。

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2024-09-03 16:23:22