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約有587項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第101-110項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 進(jìn)入冬季，車險(xiǎn)怎樣買才可以保障車主權(quán)益: 摘要：北方城市冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)，一旦因?yàn)楸┰虺鲭U(xiǎn)路況濕滑時(shí),就容易造成車禍高發(fā)。尤其是近幾年霧霾多發(fā),在這種情況下最易發(fā)生車輛連環(huán)追尾事故。由于連環(huán)追尾案中的涉險(xiǎn)車輛多,事故現(xiàn)場(chǎng)情況糾纏復(fù)雜,涉事車輛都難以完全擺脫掉干系，給車主的生活帶來很大的困擾。因此,要在車險(xiǎn)上做足功課，給自己和車輛充分的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)不能給車主提供全面的保障有些車主為節(jié)省保費(fèi)只買交強(qiáng)險(xiǎn)。由于我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)制度中對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失賠償有限額,一旦出險(xiǎn)，賠償中超出部分只能由車主自行負(fù)擔(dān),因此很多時(shí)候,交強(qiáng)險(xiǎn)保障能力不足。商業(yè)車險(xiǎn)合理組合可以使理賠權(quán)益最大化開心保車險(xiǎn)專家表示,在主險(xiǎn)中,車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)是冬季車輛必不可少的兩個(gè)險(xiǎn)種,附加險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)可以把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的部分賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。需要注意的是,不計(jì)免賠險(xiǎn)只將車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)事故責(zé)任的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí),車主應(yīng)給車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)分別投保不計(jì)免賠險(xiǎn),使自身理賠權(quán)益得到最大化。另外,無固定車庫,經(jīng)常停在露天停車場(chǎng)或常在外出差,無固定停車地點(diǎn)的車主,可以在原有車險(xiǎn)之外加保“全車盜搶險(xiǎn)”。需要注意的是,原配車鑰匙、行駛證、發(fā)票、購(gòu)置稅憑證都要一應(yīng)俱全,否則要增加免賠的比率,非全車遭盜搶、原廠配置外的部件損失(改裝車丟了按原廠車賠)也在免賠范圍內(nèi)。冬季投保汽車自燃險(xiǎn)可以防患未然很多人認(rèn)為夏季是汽車自燃的高發(fā)期,其實(shí)在氣溫低于零度的冬天同樣會(huì)發(fā)生自燃。開心保提醒,投保汽車自燃險(xiǎn)可以最大限度的降低損失。據(jù)了解,車損險(xiǎn)的火災(zāi)責(zé)任僅指汽車因外部原因引發(fā)的火災(zāi),而真正因?yàn)槠噧?nèi)部線路、油路引起的自燃理賠面向的是保了汽車“自燃險(xiǎn)”的客戶。網(wǎng)上投保車險(xiǎn)可利用緊急救援解除困境冬季中,隨著氣溫持續(xù)走低,汽車的一些小毛病也極易顯現(xiàn)出來。由于冬季的汽車耗電量要比其他季節(jié)大得多,很多車主容易碰到汽車行駛到一半,停車后就無法重新啟動(dòng)的現(xiàn)象。車主除了應(yīng)對(duì)汽車電力系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)維護(hù)以外,還應(yīng)找到一些可操作性強(qiáng)的應(yīng)急措施。據(jù)了解,多家保險(xiǎn)公司均推出了網(wǎng)上車險(xiǎn)客戶專項(xiàng)服務(wù),其中就有包括為車主提供24小時(shí)全天候?qū)I(yè)汽車救援服務(wù)。據(jù)了解,保險(xiǎn)公司除了能幫助緊急接電來啟動(dòng)車輛以外,還提供代送燃油、免費(fèi)加水、更換輪胎等細(xì)致入微的服務(wù)。; #車險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #商業(yè)車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 人們通常說的車損險(xiǎn)是交強(qiáng)險(xiǎn)嗎?　: 摘要：相信有車的朋友對(duì)車損險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)一定都不陌生，這二險(xiǎn)都是車子行駛中發(fā)生意外時(shí)的基本保障，缺一不可，但有些人常常把兩者的作用給搞混，甚至有的人會(huì)問：“車損險(xiǎn)是交強(qiáng)險(xiǎn)嗎？”車損險(xiǎn)是車主們經(jīng)常投保的車險(xiǎn)，也是理賠使用率很高的險(xiǎn)種，它是負(fù)責(zé)賠償因?yàn)樽匀粸?zāi)害和意外的事故造成的對(duì)車輛本身的損失。保險(xiǎn)公司的合同中表示：車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理的范圍內(nèi)給予賠償。由此可見，車損險(xiǎn)的作用很強(qiáng)大，從車輛發(fā)生小刮小蹭，到汽車損毀，車損險(xiǎn)的作用都是舉足輕重的，對(duì)于新上手的車主們和不能對(duì)車輛安全提供很高保險(xiǎn)系數(shù)的車主們來說，車損險(xiǎn)是必不可少的投保險(xiǎn)種。它的責(zé)任范圍包括：1. 碰撞、傾覆、墜落。2. 火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險(xiǎn)）。3. 外界物體墜落、倒塌。4. 暴風(fēng)、龍卷風(fēng)。5. 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯。6. 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。7. 載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。車損險(xiǎn)也有它的免賠率，一般的情況下，保險(xiǎn)公司會(huì)按照車主在事故中責(zé)任的大小，決定扣除5%-15%的事故責(zé)任免賠度，因此，車主們?cè)谕侗＼嚀p險(xiǎn)時(shí)最好帶上不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，給自己爭(zhēng)取更多的賠償。而車損險(xiǎn)的保費(fèi)是比較高的，所以車主們?cè)谕侗＼囯U(xiǎn)時(shí)，也要學(xué)會(huì)選擇合適的投保方式才最劃算。而交強(qiáng)險(xiǎn)全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)的基本定義是：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛上路的機(jī)動(dòng)車都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立保險(xiǎn)合同。故車主可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這樣做保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。1. 凡是對(duì)第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。 2. 當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。 3. 當(dāng)無責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。

　　4.醫(yī)療費(fèi)包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。5. 死亡傷殘費(fèi)包括：?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。車損險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于愛車的人來說都是必不可少的，所以弄懂車損險(xiǎn)是交強(qiáng)險(xiǎn)嗎這個(gè)問題十分有意義。; #車損險(xiǎn)是交強(qiáng)險(xiǎn)嗎 #車損險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢每年保費(fèi)一樣嗎: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。那么，不同地區(qū)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)一致嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)一年多少錢？每年的保費(fèi)都一樣嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率全國(guó)統(tǒng)一交強(qiáng)險(xiǎn)根據(jù)不同的車型形成不同的基礎(chǔ)費(fèi)率，共分家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)八大類42小類車型。但是對(duì)于同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？不同車型費(fèi)率各不相同，普通6座以下私家車，首年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元。交強(qiáng)險(xiǎn)每年保費(fèi)都一樣嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)并非每年都固定不變的，交強(qiáng)險(xiǎn)采用的是與車輛的出險(xiǎn)次數(shù)進(jìn)行掛鉤的浮動(dòng)機(jī)制。第一年的保費(fèi)全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，只要是同一車型，無論是哪個(gè)地區(qū)的車輛，首年保費(fèi)都是一樣的，但是第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)則要根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)機(jī)制好好算一算了。在一個(gè)保單年度沒出險(xiǎn)，強(qiáng)制險(xiǎn)保費(fèi)可下調(diào)10%；兩年沒出險(xiǎn)，下調(diào)20%；三年不出險(xiǎn)，下調(diào)30%，以此類推，一直不出險(xiǎn)就可以享受到最優(yōu)惠的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。反之，出險(xiǎn)次數(shù)越多保費(fèi)則越高，若在一個(gè)保單年度出險(xiǎn)兩次，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)傷亡事故，還會(huì)上升30%。另外，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)也與酒后駕駛聯(lián)動(dòng)，每發(fā)生一次酒后駕駛的違章駕駛行為，保費(fèi)上浮10%-15%，醉酒駕駛更嚴(yán)重，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮20%-30%，累計(jì)上浮的費(fèi)率不超過60%。交強(qiáng)險(xiǎn)需要多少錢？如何購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)？這或許是廣大車主朋友在與交強(qiáng)險(xiǎn)打交道的過程中常會(huì)遇到的問題吧。那么交強(qiáng)險(xiǎn)在第一年和第二年的價(jià)格是否一樣呢？下面我們來談?wù)劷粡?qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)問題。第一年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格與第二年肯定是不同的，這主要是因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是浮動(dòng)費(fèi)率制的。交強(qiáng)險(xiǎn)與上一年出險(xiǎn)情況及酒后駕車等交通安全違法行為“雙掛鉤”的，計(jì)算公式為：交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格＝基礎(chǔ)保費(fèi)×(1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)其中，新車：私家車6座以下950元，6座以上為1100元。同時(shí)逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)合浮動(dòng)制度。如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠？保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡(jiǎn)化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號(hào)碼。保險(xiǎn)公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍我國(guó)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 利寶保險(xiǎn)加大非車險(xiǎn)比重進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)公司收支平衡: 摘要：利寶保險(xiǎn)有限公司是在浙江分公司正式開的業(yè)，利寶保險(xiǎn)有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄧偉祥對(duì)記者標(biāo)示，利寶已準(zhǔn)備好：加大非車險(xiǎn)比重多元化發(fā)展，參與交強(qiáng)險(xiǎn)，只等相關(guān)法律放開。利寶保險(xiǎn)第一家進(jìn)入浙江的外資財(cái)險(xiǎn)公司，利寶保險(xiǎn)人均GDP在全國(guó)排名靠前，擁有豐富中小企業(yè)資源省份寄予了厚望。
繼續(xù)“自己做”模式
記者：利寶在東南亞通過收購(gòu)保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)布局，在中國(guó)則是建立全資的子公司（2007年分改子成功），這一戰(zhàn)略是否會(huì)改變？柯理：我們花了很多時(shí)間尋找開展業(yè)務(wù)的模式，我們?nèi)匀粚⒆约鹤?，沒有并購(gòu)計(jì)劃。在其他國(guó)家通過并購(gòu)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)很簡(jiǎn)單，但在中國(guó)我們是白手起家，1998年在重慶設(shè)立保險(xiǎn)代表處。我們的中國(guó)戰(zhàn)略很簡(jiǎn)單，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，人民日益富裕，儲(chǔ)蓄率35%，潛力巨大。今年利寶中國(guó)的業(yè)績(jī)比去年增長(zhǎng)65%，當(dāng)然，這也是與其他交強(qiáng)險(xiǎn)合作伙伴一起努力的成果。利寶保險(xiǎn)是一家服務(wù)型公司，競(jìng)爭(zhēng)力不在公司的領(lǐng)導(dǎo)者上，而在于一線員工上。我們著重使用本地人才彌補(bǔ)中美在文化、市場(chǎng)上的差異。記者：國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)主體眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)的研究，外資財(cái)險(xiǎn)的市場(chǎng)份額逐年下降?？评恚何艺J(rèn)為中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)還不夠發(fā)達(dá)，深度密度還不夠，每年的增長(zhǎng)都很快，由于經(jīng)濟(jì)增速快，因此對(duì)市場(chǎng)參與者而言是黃金機(jī)會(huì)。重慶市場(chǎng)我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)40-50%的增長(zhǎng)。按這樣的速度發(fā)展，中國(guó)每年都有幾十億的機(jī)會(huì)，“就像一場(chǎng)豐盛的自助餐，豐盛之極，大家都可以享受到。”別的公司我不清楚。我們一直保持增長(zhǎng)，進(jìn)入前我們做過市場(chǎng)研究，進(jìn)入后我們進(jìn)行投入并承諾，我們的進(jìn)入不會(huì)使市場(chǎng)放緩。
利寶保險(xiǎn)將加大非車險(xiǎn)比重
記者：你們目前的中國(guó)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)主要依賴哪些險(xiǎn)種？鄧偉祥：中國(guó)業(yè)務(wù)各個(gè)險(xiǎn)種都有增長(zhǎng)，其中主要增長(zhǎng)在北京，2009年3月北京分公司成立。在重慶我們規(guī)模第四。車險(xiǎn)方面的合作伙伴是大地保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)部分交給他們。目前，我們車體險(xiǎn)與非車險(xiǎn)比例為8：2。其他個(gè)人保險(xiǎn)包括人身險(xiǎn)、旅游意外險(xiǎn)、工傷險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)。未來希望這個(gè)比重中能逐漸降低一下車險(xiǎn)的比重。我們?cè)诜擒囯U(xiǎn)領(lǐng)域也希望能夠?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)，多元化發(fā)展。下一步將開發(fā)客戶目前可能還沒意識(shí)到或者目前不需要的險(xiǎn)種，比如居家安全保險(xiǎn)，因?yàn)檎o外資財(cái)險(xiǎn)的方向是發(fā)揮外資的優(yōu)勢(shì)。記者：實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)的高速增長(zhǎng)是否在于與本土合作伙伴的合作？柯理：不在于，因?yàn)槠渌赓Y財(cái)險(xiǎn)公司焦點(diǎn)不在車險(xiǎn)上，專注才能達(dá)到自己的市場(chǎng)份額。我希望中國(guó)能盡快向外資財(cái)險(xiǎn)開放交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)。今年初國(guó)家高層訪美時(shí)透露，中國(guó)正積極研究對(duì)外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。利寶保險(xiǎn)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄧偉祥在接受記者采訪時(shí)表示，鑒于利寶集團(tuán)在全球擁有豐富的車險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，利寶保險(xiǎn)已完全準(zhǔn)備好將這些經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和人才引進(jìn)中國(guó)。3月21日，利寶保險(xiǎn)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄧偉祥在廣州稱，利寶過去6年的保費(fèi)收入保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)，保費(fèi)的增長(zhǎng)必然帶來增資需要。利寶于2004年在重慶設(shè)立分公司，是首家進(jìn)入中國(guó)西部的外資保險(xiǎn)公司。不同于多數(shù)外資財(cái)險(xiǎn)公司關(guān)注大項(xiàng)目，其主攻個(gè)人及中小企業(yè)財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，目前車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)保費(fèi)占比為8∶2左右。利寶國(guó)際執(zhí)行副總裁、利寶國(guó)際控股公司CEO博納洱（Luis Bonell）同日稱，利寶保險(xiǎn)中國(guó)各分公司一般4-6年實(shí)現(xiàn)收支平衡。與中資財(cái)險(xiǎn)公司網(wǎng)點(diǎn)短時(shí)間遍地開花不同，外資公司往往步步為營(yíng)。以利寶為例，落子重慶以來的8年間，僅在北京、浙江、廣東設(shè)立了三家分公司。鄧偉祥認(rèn)為，新網(wǎng)點(diǎn)的開設(shè)涉及內(nèi)部投資，與中資公司頭兩年大量開設(shè)網(wǎng)點(diǎn)投入巨虧，而此后迅速盈利不同，外資公司會(huì)慢一些。他透露，重慶分公司去年已開始盈利，符合預(yù)期。今年2月，利寶保險(xiǎn)保費(fèi)收入4652.53萬元，在中國(guó)21家外資財(cái)險(xiǎn)公司中排名第三，僅次于11822.53萬元的美亞和5152.4萬元蘇黎世保險(xiǎn)。而去年，利寶錄得保費(fèi)收入51739.10萬元，較2010年增長(zhǎng)35.63%。2008年的金融危機(jī)影響了全球多個(gè)行業(yè)，保險(xiǎn)也不例外。博納洱表示，雖然利寶保險(xiǎn)在金融危機(jī)中也受到影響，但其在美國(guó)的保費(fèi)收入仍然優(yōu)于平均水平，因此，利寶保險(xiǎn)在美國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)所占的份額反而變大。博納洱進(jìn)一步解釋，由于利寶保險(xiǎn)的投資策略較保守，向來不投資自己不熟悉、不理解的領(lǐng)域，即使有些金融產(chǎn)品回報(bào)率很高，也不嘗試。此外，公司對(duì)歐洲銀行產(chǎn)品的持有量不大，受歐債危機(jī)的影響很小，比如今年利寶在葡萄牙市場(chǎng)有25%的規(guī)模增長(zhǎng)。不過，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)，外資公司顯然面臨著更大的壓力，尤其是剛剛對(duì)外資開放的交強(qiáng)險(xiǎn)。; #利寶保險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #保險(xiǎn)公司
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 2012年交強(qiáng)險(xiǎn)是多少錢？如何計(jì)算？: 摘要：2012年4月19日，牟某為自己所有的廂式載貨汽車向某財(cái)險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為：2012年4月20日零時(shí)至2013年4月19日24時(shí)。同年10月15日18時(shí)58分，牟某駕車路過湖北荊州市所屬的石首市時(shí)，在建寧大道上將橫過馬路的鄭大爺撞倒，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。石首市公安局交通警察大隊(duì)于10月21日作出《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定駕駛員牟某負(fù)此次交通事故全責(zé)，死者無責(zé)。事故發(fā)生后，鄭大爺生前居住地的居委會(huì)為其料理了喪事。10月28日，經(jīng)公安局交通警察大隊(duì)主持調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議：由牟某向作為死者受益人的居委會(huì)賠償喪葬費(fèi)11854.5元、死亡賠償金138145.5元，共計(jì)15萬元。牟某付款后向財(cái)險(xiǎn)公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠，據(jù)牟某說，還好有交強(qiáng)險(xiǎn)，不然自己的損失就大了。交強(qiáng)險(xiǎn)，即交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是一種由國(guó)家硬性規(guī)定必須購(gòu)買的一類保險(xiǎn)。對(duì)于這類的保險(xiǎn)，每年都有很多的變化，就像2012年交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢這個(gè)問題就一直困擾著很多駕駛?cè)?。那么?012年交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢呢？2012年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用并不貴：私家車6座以下950元，6座以上為1100元。2010年3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。新車第一年的車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用是全國(guó)統(tǒng)一的，從第二年開始，就會(huì)根據(jù)上年是否有交通安全違法行為、是否有交通事故記錄進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)。酒后駕車與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率具體關(guān)系：酒后駕車一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒駕車一次上浮控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。聯(lián)合“雙掛鉤”的交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算公式為：車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用=基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算例如：6座以下的私家車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過1次醉酒駕車，其第二年需要繳納的車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用為：950×（1-10%）×（1+30%）=1228.5元。開心保提醒車主：由于交強(qiáng)險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車作為收取對(duì)象，也就是說，處罰是認(rèn)車不認(rèn)人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車給別人的私家車主就要小心了，哪怕違規(guī)的是真正開車的人，埋單的也只能是車主本人。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購(gòu)買 #交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額是多少

摘要：摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式，決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí)，摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜，投保流程更簡(jiǎn)單?？粗飞峡焖亳傔^的摩托車，您是否感覺到了危險(xiǎn)？又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn)，會(huì)被警察扣押車輛，處以罰款？為了您的安全和行車的順暢，立刻保強(qiáng)烈建議車主們投保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))，被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：(一)死亡傷殘賠償限額為50000元;(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元;(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元;(四)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為10000元;無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1600元;無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元。死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。注：2008年2月1日起，條款第八條規(guī)定的賠償數(shù)額進(jìn)行了調(diào)整，具體調(diào)整為：(一)死亡傷殘賠償限額為110000元;(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元;(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元;(四)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為10000元;無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為200元。具體金額如下：

有責(zé)任的限額：(2008年2月1日以前的標(biāo)準(zhǔn)) ◆ 有責(zé)任的限額：(2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn))

　　(一)死亡傷殘賠償限額為50000元; 　　　　　　(一)死亡傷殘賠償限額為110000元;

　　(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元; 　　　　　　 (二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元;

　　(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。　　　　　　 (三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元(舊)賠償最高限額：6萬 (新)賠償最高限額：12.2萬

　　◆ 無責(zé)任的限額：(2008年2月1日以前的標(biāo)準(zhǔn)) ◆ 無責(zé)任的限額：(2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn))

　　(一)死亡傷殘賠償限額為10000元; 　　　　　　(一)死亡傷殘賠償限額為11000元;

　　(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1600元; 　　　　　　 (二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;

　　(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元。　　　　　　　(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元(舊)賠償最高限額：1.2萬 (新)賠償最高限額：1.21萬*死亡傷殘賠償項(xiàng)目：喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。*醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

#交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償有限家用車適當(dāng)投保商業(yè)險(xiǎn): 摘要：對(duì)于“裸奔”一族來說，是非常危險(xiǎn)。所謂“裸奔”，就是車主只為自己的愛車購(gòu)買了強(qiáng)制險(xiǎn)種－交強(qiáng)險(xiǎn)。對(duì)于這樣的車主們來說，并未考慮到交強(qiáng)險(xiǎn)所最多能賠付的費(fèi)用。那么，交強(qiáng)險(xiǎn)最多能賠付多少錢？投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：死亡傷殘賠償限額110000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元；被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)三者最高賠款額是11萬，不夠賠償部分法院按責(zé)任劃分判決。交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額11萬。要看事故雙方在事故中的責(zé)任比例只要對(duì)方有責(zé)任在11萬以內(nèi)賠償最多不超11萬，如無責(zé)最多11000元具體的賠償數(shù)額是和死者的年齡戶籍性質(zhì)，有直接關(guān)系的。那么光買交強(qiáng)險(xiǎn)可以嗎？來看看李先生的故事，李先生終于如愿考取駕照，開著私家車上路，心情好不舒暢。沒想到，沒過幾天，李先生就在倒車時(shí)將一輛寶馬車撞了，修車花了將近3000元。李先生暗自慶幸，幸虧有交強(qiáng)險(xiǎn)，可以理賠。沒想到，保險(xiǎn)公司卻只賠付2000元。李先生這才得知，原來自己的車只保了交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的三方財(cái)產(chǎn)損失最高只能賠付2000元?，F(xiàn)今不僅是物價(jià)非漲，人生安全更是可貴。真當(dāng)出險(xiǎn)時(shí)，如果僅靠交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。也應(yīng)適當(dāng)投保商業(yè)險(xiǎn)。原因一則是由于12.2萬元的最高賠付限額未必能滿足事故理賠的需要；二則交強(qiáng)險(xiǎn)主要是用來保障他人受損的利益，一旦發(fā)生事故，車主自身的利益受到損害，交強(qiáng)險(xiǎn)是不會(huì)提供任何保障的，車主尚需其他險(xiǎn)種來保障自身的安全和經(jīng)濟(jì)損失。溫馨提示：購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)綜合出險(xiǎn)時(shí)所需要的服務(wù)。如新車，而且車價(jià)相對(duì)較高，可選擇大公司的車險(xiǎn)。因?yàn)楦邫n車的修理費(fèi)用也相應(yīng)較高，一旦出現(xiàn)事故，可能承受的經(jīng)濟(jì)壓力也就越大，而大公司的賠付額度相對(duì)會(huì)高一些，定點(diǎn)維修廠的級(jí)別也比較高。一般來講，相同的車型和險(xiǎn)種，大公司的保費(fèi)要比小公司高。因此，如果您的車是舊車，或者車價(jià)不高，修理費(fèi)用也較低，駕駛技術(shù)又比較成熟，選擇小公司比較劃算。另外，如果您的車經(jīng)常出外跑長(zhǎng)途，那么應(yīng)該盡量選擇比較大的保險(xiǎn)公司來投保，因?yàn)檫@樣的保險(xiǎn)公司在全國(guó)各地都有分公司，遇到麻煩可即時(shí)在當(dāng)?shù)剞k理定損、理賠等。; #家用車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)全解讀明明白白買車險(xiǎn): 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定必須強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)與車主的利益密切相關(guān)，在發(fā)生交通事故時(shí)能提供及時(shí)的經(jīng)濟(jì)援助，可極大減輕車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，化解糾紛。機(jī)動(dòng)車交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)限額（即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額）全國(guó)統(tǒng)一定為12.2萬元人民幣。在12.2萬元總的責(zé)任限額下，常依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。按照交強(qiáng)險(xiǎn)限額，保險(xiǎn)公司賠付情況如下：發(fā)生事故，當(dāng)車主有責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額11萬元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元，財(cái)產(chǎn)損失限額2千元。如果在事故中是無責(zé)任行為，則死亡傷殘賠償限額1.1萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1千元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。駕駛過程中不幸發(fā)生交通事故或受傷，這時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)是否也會(huì)對(duì)本車司機(jī)進(jìn)行賠償呢？根據(jù)規(guī)定，發(fā)生交通事故時(shí)，本車駕駛員和車上的乘客并不在交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償范圍內(nèi)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的受害人，是指因保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車的車上人員、被保險(xiǎn)人，發(fā)生事故后交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。對(duì)于受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司依法進(jìn)行賠付，對(duì)于損失金額超過責(zé)任限額以上部分，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或是醉酒駕車；被保險(xiǎn)車輛被盜期間發(fā)生車禍；被保險(xiǎn)人故意制造車禍；這三種情況不屬于保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的范疇。不過，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，但有權(quán)向肇事者追償。此外，在搶救費(fèi)用超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額、肇事機(jī)動(dòng)車未投保三者險(xiǎn)的情況下，救助基金會(huì)墊付一定搶救費(fèi)用；其次當(dāng)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸，事故受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用及部分搶救費(fèi)用，由救助基金先付，再向道路交通事故責(zé)任人追償。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 本車人員屬不屬與交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍案例分析: 摘要：交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人最為關(guān)心的應(yīng)該是對(duì)事故造成的人身和財(cái)產(chǎn)損害的賠償問題，那么作為分擔(dān)上述風(fēng)險(xiǎn)并具有公益保障性質(zhì)的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍有哪些呢？本車人員屬不屬與交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍呢？交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保監(jiān)會(huì)在《機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現(xiàn)行賠償限額：死亡傷殘限額110000元；醫(yī)療費(fèi)用限額10000元；財(cái)產(chǎn)損失限額2000元；被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，死亡傷殘限額11000元；醫(yī)療費(fèi)用限額1000元；財(cái)產(chǎn)損失限額100元。同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)還有多種免賠規(guī)定，如因受害人故意造成的交通事故的損失；被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用等。那么，本車人員屬不屬與交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍呢？接下來，開心保小編帶您看一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍案例，方便您對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的理解。被保險(xiǎn)人忻某于2012年6月7日在人保財(cái)險(xiǎn)張家口市分公司為其所有的小型客車投保了機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限自2012年6月8日零時(shí)起，至2013年6月7日24時(shí)止。2012年10月1日，忻某駕駛投保車輛搭載趙某，在沿401縣道由南向北行駛時(shí)，與同向行駛王某所駕駛的現(xiàn)代牌小客車發(fā)生碰撞，造成兩車受損，趙某受傷的交通事故。張家口尚義交警大隊(duì)開具的道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定王某負(fù)此次事故主要責(zé)任，忻某負(fù)此次事故次要責(zé)任，趙某無責(zé)。后趙某就事故中受傷事宜，多次與忻某及人保財(cái)險(xiǎn)張家口市分公司協(xié)商賠償，人保財(cái)險(xiǎn)張家口市分公司則以“趙某在事故發(fā)生時(shí)屬車上人員，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍”為由拒絕賠償。趙某不服，于2012年11月25日向張家口尚義縣人民法院提起道路交通人身損害賠償糾紛訴訟，訴請(qǐng)法庭判令人保財(cái)險(xiǎn)張家口市分公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，對(duì)其因此次事故造成的人身傷害損失承擔(dān)賠償責(zé)任。原告律師認(rèn)為：《機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》中的“本車車上人員”是對(duì)《機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中“車上人員”的擴(kuò)大化解釋。“本車人員”應(yīng)屬與保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車具有直接物權(quán)支配的人員，如車輛所有人、駕駛?cè)说?，而不?yīng)包括機(jī)動(dòng)車上的搭乘人員。搭乘人員與車主或駕駛?cè)酥g只形成有償或無償?shù)某羞\(yùn)關(guān)系，不能因乘坐該機(jī)動(dòng)車輛就將其視為“本車人員”對(duì)待。而“本車車上人員”則包括車輛所有人、駕駛?cè)撕痛畛巳藛T等所有占據(jù)車內(nèi)空間的人員?！稐l款》在確定“本車人員”時(shí)，將其擴(kuò)大為“本車車上人員”，該內(nèi)容明顯與《條例》相沖突，《條款》之內(nèi)容，屬于格式條款，根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第三十條有關(guān)“對(duì)格式條款有兩種以上解釋的，人民法院應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人和受益人的解釋”之規(guī)定，理應(yīng)依據(jù)趙某對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的理解，認(rèn)定其不屬于“本車車上人員”范疇，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。最終，張家口市尚義縣人民法院采納了人保財(cái)險(xiǎn)張家口市分公司的抗辯理由，并依法判決：駁回原告對(duì)人保財(cái)險(xiǎn)張家口市分公司賠償損失的訴訟請(qǐng)求。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 開心保帶您了解廣州交強(qiáng)險(xiǎn)條例總則部分: 摘要：小張家住廣州，最近，小張剛買了一輛新車，出于風(fēng)險(xiǎn)的考慮，小張打算給愛車上一份保險(xiǎn)，聽朋友說交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要上的，于是小張想了解一下，廣州交強(qiáng)險(xiǎn)條例之中有何規(guī)定？交強(qiáng)險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)法律規(guī)定必須要買和繳交的，只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施和車主利益息息相關(guān)。接下來，開心保小編就帶大家了解一下廣州交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則總則部分的內(nèi)容。第一條、為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》，制定本條例。第二條、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。第三條、本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。第四條、國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會(huì)）依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。; #廣州交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #廣州交強(qiáng)險(xiǎn)條例
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