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保險理賠 交強(qiáng)險不分項(xiàng)賠償案例分析

摘要：交強(qiáng)險不分項(xiàng)賠償處理，加大了保險公司的法定賠償責(zé)任，在整體上將導(dǎo)致交強(qiáng)險業(yè)務(wù)的虧損，無法實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險業(yè)務(wù)的長久良性運(yùn)作，使得不盈利不虧損的交強(qiáng)險運(yùn)行原則落空。交強(qiáng)險不分項(xiàng)賠償處理是指在涉及交強(qiáng)險案件審理過程中，法院將交強(qiáng)險條款規(guī)定的死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額混合為一個總限額，合并計算賠償。目前，全國很多地方法院在處理此類案件中，拋開交強(qiáng)險條款的具體規(guī)定，將各分項(xiàng)限額合并為一個總限額，只要受害人的請求不超過總限額，均由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。法院的這種做法是值得商榷的，理由如下。2008年9月11日，胡某為本人所有的浙A69F06號客車在保險公司投保了保險金額為12.2萬元的交強(qiáng)險，保險期限自2008年9月12日至 2009年9月11日止。2009年2月11日，胡某駕駛該車與騎電動車的周某發(fā)生碰撞，造成周某受傷及電動車損壞的交通事故。杭州市下城區(qū)交警大隊(duì)經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定胡某負(fù)事故主要責(zé)任，周某負(fù)事故次要責(zé)任。為了使周某能得到及時有效的治療，胡某墊付了醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等費(fèi)用。2009年2月27日，胡某與周某在下城區(qū)交警隊(duì)達(dá)成協(xié)議，胡某賠償周某全部損失的90%，即48569元，并當(dāng)即支付了賠款。事后，胡某向保險公司申請理賠，雖經(jīng)多次協(xié)商，雙方均無法達(dá)成一致。保險公司認(rèn)為應(yīng)根據(jù)交強(qiáng)險合同進(jìn)行分項(xiàng)限額賠償，只同意賠償21059元。為此，胡某委托侯律師代理此案。人民法院于2009年6月19日審理該案，并于2009年7月20日依法作出判決。市中院一審判決 法院認(rèn)為：首先，《交強(qiáng)險條例》僅是明確規(guī)定交強(qiáng)險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，而未規(guī)定交強(qiáng)險的分項(xiàng)限額。因此胡某主張?jiān)诮粡?qiáng)險范圍內(nèi)不分項(xiàng)賠付未違法法律的禁止性規(guī)定。其次，《交強(qiáng)險條例》的立法目的是社會保障與及時救助，保障受害人得到及時有效地救助是交強(qiáng)險的首要目標(biāo)，先行賠付原則是交強(qiáng)險的重要原則。醫(yī)療費(fèi)是受害人事故發(fā)生后被施以搶救而亟需得到救助的費(fèi)用，不分項(xiàng)賠償較分項(xiàng)賠付而言在醫(yī)療費(fèi)方面更能保障受害人得到及時、有效地救助，不分項(xiàng)賠付更符合《交強(qiáng)險條例》的立法目的。胡某向案外的受害人賠償后，理應(yīng)獲得交強(qiáng)險限額內(nèi)的不分項(xiàng)賠償。最終法院對受害人的實(shí)際損失進(jìn)行核定后，判令保險公司賠償47001.77元。省高院認(rèn)為，《中華人民共和國道路交通安全法》和《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》均規(guī)定了發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，這里的額責(zé)任限額指一次事故的最高責(zé)任限額，并沒有區(qū)分醫(yī)療費(fèi)用、死亡殘疾賠償、財產(chǎn)損失等分析限額，體現(xiàn)了它公益性的特點(diǎn)。其次，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第一條明確了國家制定并頒布該條例是為保障機(jī)動車交通事故受害人依法得到賠償。它設(shè)立的目的是在有限范圍內(nèi)保障受害人得到及時有效的救助。不分項(xiàng)賠付更能使受害人在醫(yī)療費(fèi)方面得到及時有效的救助。本案中，胡某在發(fā)生交通事故后，根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書，就所須賠償?shù)目偪铑~，當(dāng)日與受害人達(dá)成賠償調(diào)解書，并支付賠償款，使受害人得到了救助，這充分體現(xiàn)了交強(qiáng)險先行賠付的立法原則。原審法院判決并無不當(dāng)。省高院的判決解決了當(dāng)前交強(qiáng)險案件處理過程中分項(xiàng)與否的重大爭議問題，至少確立了醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、傷亡賠償限額是不分項(xiàng)的，這不僅有利于受害人及時得到賠償和救助，而且也是省高院依據(jù)立法精神和宗旨能動司法的高度體現(xiàn)。交強(qiáng)險全稱為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。在司法實(shí)踐中，法院在交強(qiáng)險賠償時，是根據(jù)《機(jī)動車交通肇事的責(zé)任強(qiáng)制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定的交強(qiáng)險分項(xiàng)限額來確定保險公司的賠償數(shù)額的，即保險公司所賠償?shù)乃劳鰝麣堩?xiàng)以11萬元為限，醫(yī)療費(fèi)以1萬元為限，財產(chǎn)損失以2000元為限。這樣的做法在某種程度上不能完全實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險對事故受害人權(quán)益的保護(hù)，特別是對不構(gòu)成傷殘但醫(yī)療費(fèi)卻很高的受害人。故保險公司在交強(qiáng)險限額12.2萬元內(nèi)不按分項(xiàng)限額賠償，可充分保護(hù)該類交通事故受害人權(quán)益。這樣做合乎《道路交通安全法》和《條例》“為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償”的立法本意。

#交強(qiáng)險理賠案例 #交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險案例

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 交強(qiáng)險賠償主體是否包括事故另一方侵權(quán)人

摘要：徐某駕車與江某駕駛車輛相撞，致使徐某車中乘坐人員謝某受傷、車輛受損的后果。經(jīng)交警部門認(rèn)定，徐某、江某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。后徐某、江某按同等責(zé)任向謝某支付了所有的相關(guān)費(fèi)用。江某所駕車輛在某保險公司投保了 “交強(qiáng)險”，后該保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)向投保人江某理賠了江某向謝某賠償?shù)馁M(fèi)用。徐某認(rèn)為自己賠償謝某的費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)在保險公司承保的交強(qiáng)險范圍內(nèi)，現(xiàn)自己已墊付相關(guān)費(fèi)用，徐某要求江某及保險公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償自己已支付謝某的費(fèi)用。第一、從主體資格分析，本案中，徐某作為交通事故肇事一方當(dāng)事人，并為受害人謝某支付了相關(guān)費(fèi)用，那么就因此獲得了起訴保險公司、另一肇事方返還相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。我國《道路交通安全法》第76條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分應(yīng)由事故各方根據(jù)各自責(zé)任按照本條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。本案中，事故一方徐某根據(jù)自己承擔(dān)的責(zé)任對受害人支付了相關(guān)賠償費(fèi)用，那么對于在“交強(qiáng)險”賠償范圍內(nèi)的費(fèi)用，徐某有權(quán)訴保險公司，法院應(yīng)通過審理作出相應(yīng)裁判，而不是駁回起訴。第二、本案中江某依同等責(zé)任賠償受害人后，江某向保險公司理賠，得到的理賠款僅是自己已經(jīng)賠償?shù)臄?shù)額，并沒有理賠全部。因此由江某將自己獲得的交強(qiáng)險理賠款相應(yīng)的部分賠償給徐某于法無據(jù)。第三，“交強(qiáng)險”投保的目的，就是為了保證被保險車輛在保險期間內(nèi)，發(fā)生交通事故后，給不特定的第三人造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，以盡可能及時、穩(wěn)妥地保障受害人的合法權(quán)益得到及時救治和彌補(bǔ)，并且實(shí)現(xiàn)分散損失賠償風(fēng)險，降低侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，盡快重新恢復(fù)被意外事件所打破的各方當(dāng)事人間利益平衡關(guān)系的目的。本案中徐某支付賠償款后，其財產(chǎn)受到了損失，而該部分財產(chǎn)損失中實(shí)際上包含了保險公司的應(yīng)盡而未盡的部分賠償責(zé)任。所以本案中，徐某有權(quán)要求保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)對自己支付傷者中的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償；對于保險公司在本案中對徐某賠償?shù)?ldquo;交強(qiáng)險”限額，應(yīng)當(dāng)扣除保險公司已經(jīng)對江某理賠的部分。最終，江某獲得了保險公司的交強(qiáng)險理賠款，并承擔(dān)了50%的賠償責(zé)任，其獲得的交強(qiáng)險賠償款依法有據(jù)，不應(yīng)當(dāng)再向徐某返還。但徐某向傷者支付了賠償費(fèi)用，加之保險公司未全額賠償交強(qiáng)險理賠款，徐某可以在交強(qiáng)險交強(qiáng)險范圍內(nèi)向保險公司主張賠償，但要扣除保險公司已經(jīng)對江某理賠的部分。 　　通過上述案例，我們不禁思考，保險賠償金請求權(quán)主體如何卻定呢？被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人作為保險金請求權(quán)主體，向保險公司申請賠償保險金。同時，出于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度保障受害人利益的考慮，《條例》第31條規(guī)定，保險公司既可以向被保險人賠償保險金，也可以直接向受害人賠償保險金，從而打通了交通事故受害人從保險公司直接受償?shù)?ldquo;綠色通道”，在保險金請求權(quán)主體這一問題上，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任保險原理與強(qiáng)制責(zé)任保險立法目的的有機(jī)結(jié)合。小貼士：實(shí)踐中，被保險人需要提供的與保險賠償有關(guān)的證明和資料一般包括：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同、保險單、已支付保險費(fèi)的憑證、機(jī)動車登記證書、行駛證、被保險人身份證明、交通事故認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解協(xié)議、必要的檢驗(yàn)、鑒定與評估結(jié)論、死亡證明書、醫(yī)療費(fèi)用單據(jù)。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 面包車交強(qiáng)險多少錢？跟哪些因素有關(guān)？

摘要：面包車跟其他車型相比，價格低廉內(nèi)部空間大，比較實(shí)用，因而成為很多人的選擇。購買面包車就會涉及到購買車輛保險的問題，面包車交強(qiáng)險就是強(qiáng)制購買的一個險種。交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。那么，很多人都不是十分了解面包車交強(qiáng)險多少錢。要想知道面包車交強(qiáng)險多少錢，首先必須了解面包車交強(qiáng)險跟哪些因素有關(guān)，本文將對此加以介紹。

面包車交強(qiáng)險多少錢？跟用途有關(guān)

交強(qiáng)險是國家規(guī)定所有車輛必須交納的車險。國家有明文規(guī)定，各種座次的車輛的交強(qiáng)險的價格。面包車交強(qiáng)險多少錢，根據(jù)座次的不同，可以很容易知道。但是，很多人并沒有注意到，它會因?yàn)橛猛镜牟煌胁町?。一般的面包車座位?-9座之間，但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果是用于家庭自用6座以上交強(qiáng)險是1100元。如果作為客運(yùn)用途，根據(jù)營業(yè)客車或者非營業(yè)客車，交強(qiáng)險又有所不同。非營業(yè)客車則分為企業(yè)非營業(yè)汽車6-10座為1130元，機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車6-10座為1070元，相對比較簡單。相對而言，作為營運(yùn)客車就比較復(fù)雜了，如果用作出租租賃，6-10座汽車的交強(qiáng)險為2360元;如果是作為城市公交則為2250元，而作為公路客運(yùn)則為2350元。因此，面包車交強(qiáng)險多少錢，用途起著至關(guān)重要的作用。

面包車交強(qiáng)險多少錢？跟出險次數(shù)有關(guān)

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交強(qiáng)險會根據(jù)上一年的出險情況有所浮動。這一點(diǎn)通過交強(qiáng)險最終保費(fèi)計算公式便可一目了然。交強(qiáng)險最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率A)。也就是，交強(qiáng)險費(fèi)率可根據(jù)是否發(fā)生道路交通事故、是否有違法醉酒駕駛等情況出現(xiàn)一定的浮動。一般情況下，交強(qiáng)險浮動比率會根據(jù)出險次數(shù)在-30%-30%的范圍類變動。如果發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，則會上浮30%。而醉酒駕車上浮更嚴(yán)厲，違法一次上浮就在10%-15%之間，而且可以累積，不過累積上浮不會超過60%。例如，一款用于公路客運(yùn)的7座面包車，一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過1次酒后駕車，其第二年繳納的保費(fèi)為：2350×(1-10%)×(1+15%)=2432.25元。因此，車主在計算自己的面包車交強(qiáng)險多少錢時，一定要注意是否有出險情況，購買二手面包車的車主尤其要注意。面包車交強(qiáng)險的價格是按照車輛的座次和車輛的使用用途來制定的，按照面包車的用途來進(jìn)行保險價格的劃分，我們以6坐以上面包車為例，第一年的交強(qiáng)險價格都是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，作為家庭用途為1200元左右。如果作為客運(yùn)用途，又分為非營業(yè)面包車和營業(yè)面包車。非營業(yè)面包車又分為企業(yè)營業(yè)面包車和機(jī)關(guān)營業(yè)面包車，它們的交強(qiáng)險價格是不同的。企業(yè)營業(yè)面包車的交強(qiáng)險為1150元左右，機(jī)關(guān)營業(yè)面包車的交強(qiáng)險為1100元左右。

面包車交強(qiáng)險多少錢——相關(guān)鏈接

面包車交強(qiáng)險多少錢？

小王準(zhǔn)備買輛面包車，在做預(yù)算的時候就考慮到了購車后車險的投保。上網(wǎng)一搜才發(fā)現(xiàn)，卻是又有點(diǎn)復(fù)雜的問題。首先機(jī)動車必投的交強(qiáng)險就對面包車車險多少錢這個問題根據(jù)使用性質(zhì)有著不同的規(guī)定。以小王所在地的交強(qiáng)險標(biāo)準(zhǔn)為例，一般的面包車座位在7-9座之間，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果是用于家庭自用6座以上交強(qiáng)險是1100元。如果作為客運(yùn)用途，根據(jù)營業(yè)客車或者非營業(yè)客車，交強(qiáng)險又有所不同。非營業(yè)客車則分為企業(yè)非營業(yè)汽車6-10座為1130元，機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車6-10座為1070元;如果作為營運(yùn)客車用作出租租賃，6-10座汽車的交強(qiáng)險為2360元;如果是作為城市公交則為2250元，而作為公路客運(yùn)則為2350元。因此面包車車險多少錢?使用性質(zhì)起著至關(guān)重要的作用。

面包車交強(qiáng)險和商業(yè)險如何投保能更省錢

交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制要求投保的險種，面包車也是一樣，私家車頭一年交強(qiáng)險的價格都是統(tǒng)一的，6座以下的面包車交強(qiáng)險的價格是950元。不過下一年交強(qiáng)險的價格和第一年卻不是一樣的了，第二年交強(qiáng)險的價格會根據(jù)上一年車輛的有責(zé)任交通事故而變化，上一年車輛的有責(zé)任道路交通事故越頻繁，下一年交強(qiáng)險的費(fèi)用就越高，反之就越低，所以想省錢的車主朋友需要注意這一點(diǎn)。除了面包車交強(qiáng)險之外，還需要投保商業(yè)險，商業(yè)險的投保并不是越全面越好，往往汽車保險推銷員會推薦你很多沒有必要的車險，讓車主蒙受許多損失。所以車主投保車險之前需要了解相應(yīng)的保險知識。對于新車、貴車來講，車險的投保當(dāng)然需要相對全面，以防出險后賠付不足。不過對于新車來說，自燃險是沒有必要投保的，因?yàn)槠囎匀家话愣际蔷€路老化引起的，新車自然不會出現(xiàn)這種情況。全車盜搶險的投保也需要根據(jù)情況來進(jìn)行選擇，經(jīng)常外出而且汽車停放沒有固定停車場的車主朋友最好是需要投保全車盜搶險的，以防出現(xiàn)意外情況。筆者蘇州一位朋友吳先生就吃過這個虧，去外地出差時被偷了車，由于沒有投保全車盜搶險，損失相當(dāng)大?？v觀上文，車險的確是個棘手的事，要想方便簡單的投保，又避免掉入推銷員的陷阱里，不妨通過平安網(wǎng)上車險投保。平安網(wǎng)上車險投保流程很簡單，只需要十分鐘就可以完成投保全過程，此外平安網(wǎng)上車險價格也很便宜，雖然投保的面包車交強(qiáng)險沒有優(yōu)惠，但是同時投保的私家車商業(yè)險就能多省15%。

#交強(qiáng)險 #車險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 本車駕駛?cè)巳松韨隹煞瘾@得交強(qiáng)險賠償？

摘要：2007年3月9日，張某（實(shí)際車主）駕駛其實(shí)際出資購買的贛A***號貨車由靖安裝運(yùn)瓷土至南昌，途經(jīng)萬黃線路段，因坡陡貨車缺乏牽引力，張某停車搬石塊墊輪胎時，由于車輛向后溜滑，張某被當(dāng)場壓死，車翻至山谷。經(jīng)靖安縣交警大隊(duì)認(rèn)定：張某負(fù)事故全部責(zé)任。肇事車輛贛A04583在某保險公司投保了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險6萬及商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險20萬。事故發(fā)生后，死者家屬韓某向保險公司索賠，遭拒賠。原告韓某遂將保險公司及登記車主青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)訴至法院，請求保險公司賠償交強(qiáng)險保險金5萬元、商業(yè)三者險保險金16萬，青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)賠償3萬元，計幣24萬元。庭審過程中，保險公司認(rèn)為，根據(jù)國務(wù)院《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三條、第二十一條第一款規(guī)定以及《機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款》之約定，被保險機(jī)動車的駕駛員不屬于交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險的賠償對象，請求法院依法駁回原告對保險公司的訴訟請求。院方認(rèn)為，2007年3月9日，張某出錢，被告青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)與**保險公司簽訂的兩份保險合同，是雙方真實(shí)意思表示，符合法律規(guī)定，故兩份保險合同有效。根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三條：‘本條例所稱的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員及被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險。’及第二十一條第一款的規(guī)定‘被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償’的規(guī)定，交強(qiáng)險是法定強(qiáng)制險，受害人并不包括事故車上的司機(jī)，因?yàn)閺埬呈勤MA08453號貨車的合法駕駛員，故原告以張某的死亡為由向第三人提出索賠交強(qiáng)險5萬元的請求，法院不予支持。根據(jù)第三人與被告簽訂的《機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款》第四條‘被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償’及第五條第二項(xiàng)‘被保險機(jī)動車造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人均不負(fù)責(zé)賠償，由此可見，第三者責(zé)任險屬商業(yè)險，由投保人自行決定是否投保，但該險種的性質(zhì)是交強(qiáng)險的延伸和補(bǔ)充，合同明確規(guī)定，被保險車輛的司機(jī)死亡不屬于賠償?shù)姆秶?，贛A***號車從始發(fā)地靖安縣羅灣鄉(xiāng)至目的地南昌，張某始終是該車司機(jī)，因此，原告要求第三人賠償?shù)谌哓?zé)任險16萬元，法院不予支持。第三者責(zé)任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責(zé)任險的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)向承保主車的保險公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責(zé)任險保險費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。溫馨提示：買了這三責(zé)險的人可能模模糊糊地都知道，有了這個保險以后車子出了意外事故，賠償責(zé)任大概可以轉(zhuǎn)嫁給保險公司。但實(shí)際上，有了第三者責(zé)任險，投了這個保險的車子又不幸真撞傷了別人或者別人的車，最后保險公司可不一定真會給你買單，關(guān)鍵是他們會拿出“第三者”的定義把你頂回去，讓本以為可以由保險公司承擔(dān)風(fēng)險的你最后只能悻悻然地自己掏腰包解決問題。那么，第三者責(zé)任險中的“第三者”到底是誰呢？保險條款中對“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險人與保險人以外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方”。

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠 交通事故賠償糾紛亂象 交強(qiáng)險理賠有說法

摘要：交強(qiáng)險是最基本的汽車保險，車輛上路不能沒有交強(qiáng)險，保險價格是全國統(tǒng)一的，是由保監(jiān)會統(tǒng)一實(shí)施的，每年全國發(fā)生21余萬起道路交通事故，6萬余人死亡，在各類傷害死因中，道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛，這些糾紛究竟該如何依法裁決，“交強(qiáng)險”如何發(fā)揮作用？案例一、無證載客發(fā)生“連環(huán)撞”：市民老李新買了輛摩托車，還沒來得及上牌，就載著老張一路飛馳，不料與老王駕駛的小轎車追尾，老張當(dāng)場倒地受傷。糟糕的是，摩托車還撞上了小楊駕駛的小客車。交警部門認(rèn)定，開小轎車的老王負(fù)主責(zé)，開摩托的老李負(fù)次責(zé)，老張和小楊均無責(zé)。老張傷情鑒定達(dá)到10級傷殘。為了索賠，老張?jiān)V訟到法院。法院判定，有責(zé)小轎車的保險公司應(yīng)在“交強(qiáng)險”限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，無責(zé)小客車的保險公司應(yīng)在“交強(qiáng)險”無責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；超出部分，分別由老王和老李按照70%和30%承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，首先由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；本起交通事故中另外涉及到無責(zé)機(jī)動車，保險公司在無責(zé)“交強(qiáng)險”限額內(nèi)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；不足部分，機(jī)動車之間按照責(zé)任比例分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。案例二、機(jī)動車碰撞自行車致死：小貨車在路口左轉(zhuǎn)彎，與自行車發(fā)生碰撞，騎車人倒地受傷，搶救無效死亡。騎車人受傷后一直處于昏迷狀態(tài)，無法陳述事發(fā)經(jīng)過，恰好路口又沒有交通監(jiān)控錄像，也沒有其他證人證言，以致事故責(zé)任無法認(rèn)定。騎車人家屬因此提起訴訟要求損害賠償。法院判定：肇事車輛在保險公司投保了“交強(qiáng)險”，保險公司應(yīng)該在保險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車和非機(jī)動車相撞，雙方存在明顯強(qiáng)弱差距，因此，同等條件下法律強(qiáng)調(diào)對非機(jī)動車一方的“傾斜保護(hù)”。本案中，被告機(jī)動車無法證明騎車人存在過錯，應(yīng)承擔(dān)“舉證不能”的后果，即認(rèn)定騎車人沒有過錯，由機(jī)動車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。通過上述案例不難發(fā)現(xiàn)，交強(qiáng)險在生活中是十分常用的一個險種，因此，了解一些關(guān)于交強(qiáng)險理賠程序的知識十分受用。接到被保險人或者受害人報案后，應(yīng)詢問有關(guān)情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強(qiáng)險的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報案。保險人應(yīng)對報案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1個工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。保險人應(yīng)當(dāng)自收到被保險人提供的證明和資料之日起5個工作日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人；對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后10個工作日內(nèi)賠償保險金。索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實(shí)際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料：索賠申請書，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單正本，交通事故責(zé)任認(rèn)定書，調(diào)解書，簡易事故處理書，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書，法院裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書，仲裁書，車輛定損單，車輛修理發(fā)票，財產(chǎn)損失清單，醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明，機(jī)動車行駛證，機(jī)動車駕駛證，被保險人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明等。溫馨提示：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險主要是針對本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失保險，對屬于本車的人員的人身傷亡、財產(chǎn)損失并不負(fù)賠付責(zé)任。這是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的理賠范圍。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 廣州交強(qiáng)險購買如何才能享受優(yōu)惠

摘要：小明是廣州一位新車車主，由于是第一次買車，小明對于汽車怎么可以享受交強(qiáng)險折扣并不是很了解，接下來，開心保小編就帶您了解一下。交強(qiáng)險是車主必須要投保的車險，它是我國首個立法規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的保險，只要汽車上路，就必須要為汽車投保交強(qiáng)險。因?yàn)榻粡?qiáng)險屬于強(qiáng)制性保險，所以國家對這個保險的定價也非常嚴(yán)格，除了專家們進(jìn)行分析計算外，還征詢了廣大車主的意見，制定出來的交強(qiáng)險價格表，全國統(tǒng)一實(shí)施，任何保險公司都不能打折。然而，一些情況下，車主可以享受一定的優(yōu)惠，反之，保費(fèi)則會上漲。第一年交納的交強(qiáng)險費(fèi)用，是依據(jù)國家頒布的交強(qiáng)險費(fèi)率表，按照車輛運(yùn)營目的以及車輛的座位數(shù)量的不同一共分8大類42小類，具體可以咨詢相關(guān)保險公司，車主只要對號入座。但是從第二年開始，交強(qiáng)險的費(fèi)用就會發(fā)生變化了，且體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”的原則，那么到底是如何浮動的呢？如果車輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故沒有違章，那么第二年的交強(qiáng)險價格就下浮10%如果第二年還沒有發(fā)生，那么第三年的交強(qiáng)險價格下浮20%，如果連續(xù)三年及未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險價格最多下浮30%。交強(qiáng)險上浮的制度是怎么規(guī)定的呢？如果上一年度發(fā)生兩次以及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，那么第二年的交強(qiáng)險上浮10%，如果上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故，那么第二年的交強(qiáng)險上浮30%。小貼士：在購買交強(qiáng)險需看清《告知單》車主在續(xù)保交強(qiáng)險時，都將收到保險公司出具的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動告知單》，告知單上會一一列明被保險車輛的車牌號碼，上年度是否發(fā)生有責(zé)任道路交通事故、是否造成受害人死亡、承保公司具體賠付時間，本次投保對應(yīng)的費(fèi)率浮動比率及應(yīng)交多少保費(fèi)等信息。在續(xù)保交強(qiáng)險時，首先要對保險公司出具的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動告知單》進(jìn)行簽章確認(rèn)。然后再填保單、交費(fèi)、領(lǐng)取保險標(biāo)志。車主如有異議的，保險公司須立即告知有關(guān)其交通事故的查詢方式。

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2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)賠償范圍是怎樣呢

摘要：2011年10月27日，申某駕駛原告某運(yùn)輸公司的大型臥鋪客車，途中與李某駕駛的被告某汽車貿(mào)易公司的重型半掛車追尾相撞，造成申某當(dāng)場死亡、乘車人楊某受傷、兩事故車輛受損的交通事故。經(jīng)認(rèn)定，駕駛員申某、李某對事故的發(fā)生負(fù)同等責(zé)任，乘車人楊某無責(zé)任的事故認(rèn)定書。事故車輛重型半掛車向被告某保險公司投保了兩份交強(qiáng)險和第三者商業(yè)險。原告在事故發(fā)生后墊付乘車人楊某醫(yī)療費(fèi)5486元。由于原告與兩被告在協(xié)商的過程中就交通費(fèi)、誤工費(fèi)等不能達(dá)成一致意見，故原告訴至法院。法院判決，被告某保險公司賠償原告某運(yùn)輸公司墊付的醫(yī)療費(fèi)5486元。根據(jù)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例，第21條規(guī)定：被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于交通事故雙方都有負(fù)同等責(zé)任，雙方應(yīng)自行承擔(dān)處理事故善后工作的各項(xiàng)費(fèi)用，故對原告提出的住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等的訴訟請求不予支持。但楊某系原告大型臥鋪客車上的乘客，根據(jù)保險合同法的規(guī)定，楊某的醫(yī)療費(fèi)應(yīng)先由被告在交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)賠償范圍內(nèi)理賠。那么，通常情況下，交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)賠償范圍是怎樣的呢？（1）搶救期間醫(yī)療費(fèi)用的審核。搶救期間，原則上醫(yī)療費(fèi)用按醫(yī)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，需特殊處理的傷情，首先根據(jù)醫(yī)院監(jiān)護(hù)和護(hù)理的級別判斷搶救；其次依據(jù)傷情需要，對合理的、必要的自費(fèi)藥品和進(jìn)口藥品、監(jiān)護(hù)費(fèi)用等進(jìn)行審核，并核對使用劑量、次數(shù)是否與傷情相符，對相符部分予以認(rèn)可。如手術(shù)麻醉藥、止血藥、輸血（輸血互助費(fèi)除外）、輸氧、監(jiān)測等。生命體征平穩(wěn)后，應(yīng)立即轉(zhuǎn)入普通病房，嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)職工社會醫(yī)療保險藥品目錄》執(zhí)行。（2）住院期間醫(yī)療費(fèi)用審核。住院期間費(fèi)用全部按照醫(yī)保標(biāo)準(zhǔn)審核：與傷情無關(guān)的費(fèi)用不予賠付；與傷情有關(guān)的預(yù)防性醫(yī)保用藥給予賠付、非醫(yī)保用藥不予賠付；與治療傷情有關(guān)的在使用了同類型其他藥物情況下醫(yī)保限制性用藥、與醫(yī)保藥同名的進(jìn)口藥根據(jù)病情需要考慮可最高賠付50%;對住院期間常規(guī)的、與傷情無明顯的直接因果關(guān)系的各種檢查如B超、X光、心電圖、化驗(yàn)等最多可賠付1次；與傷情無關(guān)的大型的檢查不予賠付、與傷情有關(guān)的根據(jù)病情需要予以賠付、對不必要的重復(fù)檢查不予賠付；對牙齒冠折、缺失需要鑲牙、補(bǔ)牙的給予補(bǔ)償修復(fù)原則，價格視當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)300元—600元以內(nèi)酌定，對資料不齊全2000元以下的費(fèi)用在客戶簽字同意自負(fù)30%后審核，2000元以上的經(jīng)負(fù)責(zé)人簽字后按批示意見審核。對事故誘發(fā)某種疾病或加重原有病情的特殊情況需要報總公司批準(zhǔn)后審核。（3）手術(shù)材料及輔助用具：按醫(yī)保規(guī)定的國產(chǎn)普及型標(biāo)準(zhǔn)核定，使用國產(chǎn)豪華型或進(jìn)口材料，其差價部分由客戶自行承擔(dān)。（4）床位費(fèi)：按當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)。若因急性？腦外傷、復(fù)合性內(nèi)臟損傷昏迷需住ICU（重癥監(jiān)護(hù)病房）者除外，但脫離危險后應(yīng)立即轉(zhuǎn)入普通病房。（5）康復(fù)理療費(fèi)：按當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)。原則上不得超過3種，醫(yī)保范圍以外的康復(fù)理療不予賠償。（6）換藥及康復(fù)功能指導(dǎo)訓(xùn)練：按當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合病情需要核定。（7）救護(hù)車費(fèi)：按當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門及物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)計算。圈中人保險網(wǎng)—中國最大的保險專業(yè)資源倉庫（8）續(xù)醫(yī)費(fèi)：被保險人為提前結(jié)案，對傷者未來可確定且必須的續(xù)醫(yī)費(fèi)用可提前支付。必須在出院證明或診斷證明上主管醫(yī)生有明確記錄需要繼續(xù)治療或半年、一年后取內(nèi)固定物或是定期復(fù)查或是記錄了后續(xù)治療費(fèi)用，同時被保險提供的賠償支付憑證上記錄已經(jīng)支付了后續(xù)費(fèi)用的才可審核續(xù)醫(yī)費(fèi)。審核續(xù)醫(yī)費(fèi)根據(jù)病情需要，對明顯超出病情需要的不予賠償。
 

#交強(qiáng)險 #賠償范圍

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 汽車交強(qiáng)險過期有什么處罰

摘要：交強(qiáng)險過期晚交有處罰么交強(qiáng)險條例中明確規(guī)定，交強(qiáng)險為國家規(guī)定的機(jī)動車強(qiáng)制責(zé)任保險。第二條指出在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，必須依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保交強(qiáng)險。投保交強(qiáng)險的有關(guān)規(guī)定1、在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車，必須投保交強(qiáng)險。2、辦理交強(qiáng)險后被保險人應(yīng)在被保險車輛上放置保險標(biāo)志。（合同簽訂時，保險公司給予被保險人保險標(biāo)志、保險單）3、合同解除前，保險公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險責(zé)任。4、合同期滿，投保人應(yīng)當(dāng)及時續(xù)保，并提供上一年度的保險單。5、合同期滿交強(qiáng)險標(biāo)志自動作廢，若保險公司解除交強(qiáng)險合同的，收回保險單和保險標(biāo)志，并書面通知機(jī)動車管理部門處罰措施1、若查出機(jī)動車未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，由公安交管部門扣留機(jī)動車，并通知其投保，處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。后依照規(guī)定補(bǔ)辦交強(qiáng)險的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。2、上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的，公安交管部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，通知當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。交強(qiáng)險晚交會有處罰么交強(qiáng)險到期，車主在一段時間后續(xù)保不會有處罰。但是，若在未續(xù)保的這段時間內(nèi)行駛被交管部門查出交強(qiáng)險已過期，當(dāng)場扣留機(jī)動車，并處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款，補(bǔ)齊手續(xù)后退還其車輛。若此期間發(fā)生交通事故，保險公司不承擔(dān)賠償。監(jiān)管措施保監(jiān)會依法對各保險公司的交強(qiáng)險業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。交警及機(jī)動車管理單位依法對機(jī)動車辦理交強(qiáng)險的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車，管理部門不得予以登記，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。按照我國交通法規(guī)定，車主不投保交強(qiáng)險被查出后，將按保費(fèi)雙倍罰款，補(bǔ)上交強(qiáng)險，并扣留車輛。交警對劉暢的處罰合法合情合理?，F(xiàn)在的車主因?yàn)楣ぷ髅?，忘記交?qiáng)險日期的人不在少數(shù)，主動聯(lián)系保險公司要求續(xù)保的就更少了。由于交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。因此一旦交強(qiáng)險到期沒續(xù)費(fèi)，發(fā)生事故車主還會面臨巨額賠償。保險什么時候保都可以，但沒保險不可以年檢，再保險無需什么特別的手續(xù)，帶好行駛證、身份證復(fù)印件提供車牌號就可以了。跟正常保是一樣的。交強(qiáng)險全稱為機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，不交交強(qiáng)險，除了不能通過年檢，還可能被行政處罰。根據(jù)《交強(qiáng)險條例》，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處依照投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。按規(guī)定，交強(qiáng)險只能一年一保此外，由于交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。因此一旦交強(qiáng)險到期沒續(xù)費(fèi)，發(fā)生事故車主還會面臨巨額賠償。延伸不買交強(qiáng)險或交強(qiáng)險過期，賠償11萬元以內(nèi)得自己掏。平安保險公司河南分公司法律顧問常海霞說，交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制險種，是為了保護(hù)事故中的受害者，但由于其保險金額太低，所以很多人補(bǔ)投第三者責(zé)任險。但在第三者責(zé)任險合同中，保險公司都會約定，不承擔(dān)交強(qiáng)險范圍內(nèi)的賠償責(zé)任。因此，如果交強(qiáng)險到期沒續(xù)費(fèi)，發(fā)生事故車主還會面臨巨額賠償。比如，在車禍中致人死亡，賠償金可能會高達(dá)二三十萬元，第三者責(zé)任險只承擔(dān)11萬元（交強(qiáng)險最高賠償限額）以上的賠償部分。如果車主的交強(qiáng)險過期了，這11萬元則需由車主自掏腰包。而且，車輛交強(qiáng)險過期，也違反了《道路交通安全法》。鄭州市交警一大隊(duì)孟繁勇說，車主未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，由交警部門扣留車輛，在車主依照規(guī)定投保后，處以最低投保限額的2倍罰款。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 廣州交強(qiáng)險應(yīng)如何計算

摘要：廣州自實(shí)施交強(qiáng)險制度以來，駕駛?cè)说淖裾率胤ㄒ庾R普遍增強(qiáng)，市民的出行環(huán)境安全系數(shù)大為提高。交強(qiáng)險的優(yōu)惠政策也更加提升了車主投保交強(qiáng)險的積極性，接下來，開心保小編就帶您了解一下廣州交強(qiáng)險應(yīng)如何計算。廣州交強(qiáng)險與交通事故記錄相聯(lián)系浮動上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，下浮10%；第二年還未發(fā)生的，下浮15%；第三年及以上年度仍未發(fā)生的，最高下浮20%。反過來，上一年度發(fā)生二次及以上有責(zé)任交通事故的，則上浮15%；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30%。其他情況均不浮動。廣州交強(qiáng)險與有責(zé)任道路交通事故聯(lián)系浮動上一年度每發(fā)生一次有責(zé)任道路交通事故的，不浮動，上年度發(fā)生兩次或兩次以上有責(zé)任道路交通事故，上浮10%；上年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，上浮30%；酒后駕駛最高上浮60%。反過來，上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的，下浮10%；連續(xù)兩年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的下浮20%；連續(xù)三年及以上年度仍未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，最高下浮30%。從2010年3月1日起，我國已逐步實(shí)行酒后駕駛 違法行為與交強(qiáng)險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度。這意味著，無論發(fā)生交通事故與否，飲酒后駕車如被“逮個正著”，車主來年都得多交保費(fèi)。酒后駕車與交強(qiáng)險費(fèi)率具體關(guān)系：酒后駕車一次上浮的交強(qiáng)險費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒駕車一次上浮控制在20%至30%之間，累計上浮的費(fèi)率不得超過60%。上浮費(fèi)率的具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。汽車交強(qiáng)險應(yīng)如何計算交強(qiáng)險計算公式為：交強(qiáng)險價格＝基礎(chǔ)保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率）。按一輛6座以下的私家車為例，第一年的交強(qiáng)險基本保費(fèi)是 950 元，車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過2次酒后駕車，那么其第二年繳納的保費(fèi)為：950×（1-10%）×（1+20%）=1026元，比上年高出76元。

#廣州交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險計算

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 汽車交強(qiáng)險價格是多少

摘要：對于普通私家車而言，2012年交強(qiáng)險價格為950元，而由于交強(qiáng)險實(shí)行浮動費(fèi)率制，如果車主想在今年續(xù)保時能減少保費(fèi)支出，則要注意規(guī)范自己的駕駛行為，盡量避免交通違法以及酒后駕駛行為。目前執(zhí)行的交強(qiáng)險保費(fèi)基準(zhǔn)價格是依據(jù)2008年2月1日起實(shí)施的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，條例將交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險費(fèi)率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。對于家庭自用6座以下汽車，交強(qiáng)險一年的基礎(chǔ)保費(fèi)支出為950元，但這一費(fèi)率并不是一成不變的，而是與道路交通事故以及交通安全違法行為相聯(lián)系，實(shí)行浮動費(fèi)率制度，比如上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險保費(fèi)將下浮10%，若三個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，則可下浮30%。也就是說如果車主近一年未發(fā)生有責(zé)任事故，則2012年交強(qiáng)險價格用將在2011年交強(qiáng)險價格950元的基礎(chǔ)上打9折，也就是855元?，F(xiàn)在酒駕已經(jīng)成為重點(diǎn)處罰的交通違法行為。自2009年3月1日起，交強(qiáng)險費(fèi)率就與酒駕掛鉤。根據(jù)公安部于保監(jiān)會聯(lián)合下發(fā)的通知，全國各地交強(qiáng)險上漲幅度上下限分別為：酒后駕駛一次，上浮交強(qiáng)險費(fèi)率為10％——15％之間；醉酒駕車一次，上浮20％——30％之間；累計上浮的費(fèi)率不得超過60％。也就是說，如果2011年發(fā)生醉酒駕車，則2012年交強(qiáng)險價格將可能上漲60%。交強(qiáng)險價格多少？哪里價格最低？交強(qiáng)險價格與許多因素相關(guān)。初次購買交強(qiáng)險與再次購買交強(qiáng)險的價格有可能出現(xiàn)不同。再次購買交強(qiáng)險與是否出險等因素有關(guān)。交強(qiáng)險目前實(shí)行全國統(tǒng)一價格。交強(qiáng)險是一項(xiàng)全新的保險制度。考慮到交強(qiáng)險在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三責(zé)險不同，第一年先實(shí)行全國統(tǒng)一保險價格。在實(shí)踐中積累經(jīng)營數(shù)據(jù)，通過實(shí)行“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營情況，逐步在交強(qiáng)險費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。金額單位：人民幣元 （日期：2006-06-19）

車輛大類 序號 車輛明細(xì)分類 保費(fèi)

一、家庭自用車1家庭自用汽車6座以下1,0502家庭自用汽車6座及以上1,100二、非營業(yè)客車3企業(yè)非營業(yè)汽車6座以下1,0004企業(yè)非營業(yè)汽車6-10座1,1905企業(yè)非營業(yè)汽車10-20座1,3006企業(yè)非營業(yè)汽車20座以上1,5807機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車6座以下9508機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車6-10座1,0709機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車10-20座1,14010機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車20座以上1,320三、營業(yè)客車11營業(yè)出租租賃6座以下1,80012營業(yè)出租租賃6-10座2,36013營業(yè)出租租賃10-20座2,58014營業(yè)出租租賃20-36座3,73015營業(yè)出租租賃36座以上3,88016營業(yè)城市公交6-10座2,25017營業(yè)城市公交10-20座2,52018營業(yè)城市公交20-36座3,27019營業(yè)城市公交36座以上4,25020營業(yè)公路客運(yùn)6-10座2,35021營業(yè)公路客運(yùn)10-20座2,62022營業(yè)公路客運(yùn)20-36座3,42023營業(yè)公路客運(yùn)36座以上4,690四、非營業(yè)貨車24非營業(yè)貨車2噸以下1,20025非營業(yè)貨車2-5噸1,63026非營業(yè)貨車5-10噸1,75027非營業(yè)貨車10噸以上2,220五、營業(yè)貨車28營業(yè)貨車2噸以下1,85029營業(yè)貨車2-5噸3,07030營業(yè)貨車5-10噸3,45031營業(yè)貨車10噸以上4,480六、特種車32特種車一6,04033特種車二2,43034特種車三1,32035特種車四5,660七、摩托車36摩托車50CC及以下12037摩托車50CC-250CC（含）18038摩托車250CC以上及側(cè)三輪400八、拖拉機(jī)39農(nóng)用型拖拉機(jī)14.7KW及以下待定40農(nóng)用型拖拉機(jī)14.7KW以上待定41運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW及以下待定42運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW以上待定

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