約有5項(xiàng)符合搜索交通險(xiǎn)的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
保險(xiǎn)評(píng)論 網(wǎng)購(gòu)交通險(xiǎn) 電子交通險(xiǎn)保單要妥善保管
摘要:

10月底,小張?jiān)陂_(kāi)心保購(gòu)買了人保旅途安心交通險(xiǎn),保費(fèi)100元,保障期限為一年,支付成功后,小張的郵箱收到了一張電子交通險(xiǎn)保單。不久前,小張上班乘坐的公交車發(fā)生了交通事故,坐在前排的小張跌坐到地上,導(dǎo)致尾椎骨輕微骨裂,醫(yī)療費(fèi)用花了1萬(wàn)多。小張想知道電子交通險(xiǎn)保單是否有一樣的效力?在理賠的時(shí)候都需要注意哪些問(wèn)題?

對(duì)此,開(kāi)心??头o出了專業(yè)的解答:在開(kāi)心保網(wǎng)上投保,為您提供電子保單,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第十一條規(guī)定,數(shù)據(jù)電文是合法的合同表現(xiàn)形式,電子保單與紙質(zhì)保單具有同等法律效力。也就是說(shuō),投保成功后小張收到的電子保單,在理賠的時(shí)候與紙質(zhì)保單的作用相同,小張可以在報(bào)案的時(shí)候提供保單號(hào),或者是將電子保單打印出來(lái),都不影響理賠。

開(kāi)心??蛻舴?wù)經(jīng)理張先生表示,經(jīng)常會(huì)接到客戶的咨詢,詢問(wèn)網(wǎng)上投保如何獲得保單?電子保單如何使用等問(wèn)題。今天就為大家來(lái)介紹一些電子保單的用途和優(yōu)勢(shì)。

在網(wǎng)上投保,所有操作都是線上完成,包括產(chǎn)品的選擇、購(gòu)買、支付,生成的電子保單一般會(huì)在30分鐘之內(nèi)發(fā)送到投保人填寫(xiě)保單時(shí)郵箱內(nèi),因此投保時(shí)一定要認(rèn)真核對(duì)填寫(xiě)的信息,確保能收到電子保單。

如果投保成功30分鐘之后沒(méi)有收到電子保單,可以查看郵箱垃圾箱或者訂閱郵件,有些郵箱設(shè)置高等級(jí)的攔截,可能會(huì)造成收件延遲。如果還是沒(méi)有收到,需要第一時(shí)間聯(lián)系開(kāi)心??头笱a(bǔ)發(fā)保單。

客戶收到電子保單需要妥善保管,可以下載保存在電腦中,也可以打印出來(lái),法律效力與保單原件相同。如因特殊原因需要保單原件,可通過(guò)開(kāi)心保在線客服留言,開(kāi)心保會(huì)安排保單原件與發(fā)票的寄送。

張先生進(jìn)一步介紹,如果客戶是為辦理簽證購(gòu)買的保險(xiǎn),需要彩色打印保單前兩張即可,無(wú)需索要保單原件,這樣辦理簽證更加快捷。同時(shí),電子保單變更、改簽很方便,只需要下載保單變更表格,填寫(xiě)成功后發(fā)送給保險(xiǎn)公司即可,省去了紙質(zhì)材料反復(fù)寄送的麻煩。

電子交通險(xiǎn)保單丟失怎么辦

客戶在保存電子交通險(xiǎn)保單的時(shí)候,可能因?yàn)檎`操作將電子保單刪除。一旦誤刪除電子交通險(xiǎn)保單,可以與開(kāi)心??头?lián)系,要求重新發(fā)送保單。這里也建議大家能夠妥善保管電子交通險(xiǎn)保單,避免出現(xiàn)保單丟失的現(xiàn)象。

在開(kāi)心保購(gòu)買產(chǎn)品獲得的電子交通險(xiǎn)保單,都是可以通過(guò)保險(xiǎn)公司官方網(wǎng)站驗(yàn)真的,用戶可以放心購(gòu)買。需要注意的是,一些保險(xiǎn)產(chǎn)品是保險(xiǎn)公司專為網(wǎng)銷渠道和第三方合作平臺(tái)設(shè)計(jì)的,官方可能查詢不到產(chǎn)品名稱,但電子保單號(hào)都是可以查到的。

馬上到了年末,返鄉(xiāng)回家又到了高峰時(shí)期,提前購(gòu)買一份交通意外險(xiǎn),讓回家之路更加安全。開(kāi)心保溫馨提示,將電子交通險(xiǎn)保單打印出來(lái)隨身攜帶,一旦出現(xiàn)意外理賠會(huì)更加便捷。

2024-12-02 17:53:05
保險(xiǎn)評(píng)論 昆明大雪機(jī)場(chǎng)癱瘓 旅游交通險(xiǎn)保市民平安
摘要:

伴隨著南方寒潮到來(lái),昆明15日出現(xiàn)大面積降雪,市內(nèi)交通幾近癱瘓,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)更是一度滯留乘客超過(guò)萬(wàn)人,晚間航班全部取消。開(kāi)心保保險(xiǎn)專家提示,雨雪過(guò)后交通意外事故幾率增加,出行勿忘購(gòu)買旅游交通險(xiǎn)保平安。

昆明突降大雪 幾家歡喜幾家愁

市民欣喜賞雪景

昆明四季如春,雪景難得一見(jiàn)。這次突降的大雪是昆明五年來(lái)最大的一次,吸引了不少市民外出觀賞雪景。有昆明市民表示,下雪就非常的有過(guò)節(jié)的氣氛,因此特意帶著孩子外出賞雪。還有即將結(jié)婚的新人,在雪中拍攝婚紗照留念。大雪雖然對(duì)城市公交造成影響,但云南大學(xué)城各條公交線路依然爆滿,大批學(xué)生加入到賞雪大軍中,體會(huì)南方城市難得一見(jiàn)的美麗雪景。

雨雪天氣出行難 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)滯留乘客超萬(wàn)人

對(duì)于到昆明旅行的人來(lái)說(shuō),大雪帶來(lái)的更多是行程滯留。游客小張說(shuō),本來(lái)到昆明是為了看春城的風(fēng)景。沒(méi)想到遇到大雪,也領(lǐng)略到了春城別樣的美感。就是為出行帶來(lái)了一些不便,本來(lái)訂好了第二天到昆明城郊景區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),但大雪影響了交通,不得不臨時(shí)改變行程。不僅昆明,昭通、曲靖、昆明、文山北部、紅河北部、楚雄、迪慶、麗江、大理北部7個(gè)地區(qū)也持續(xù)降雪,公路上結(jié)冰嚴(yán)重,能見(jiàn)度極低,車輛難以前行,大量游客受困。云南當(dāng)?shù)鼐仍藛T與村干部組成的救援隊(duì)已經(jīng)深入受災(zāi)嚴(yán)重地帶救援,目前共轉(zhuǎn)移群眾3000余人。

此外,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)受影響也非常嚴(yán)重,不得不取消航班,滯留旅客一度超過(guò)萬(wàn)人。據(jù)悉,在雨雪天氣出現(xiàn)后,機(jī)場(chǎng)及航空公司對(duì)即將起飛的飛機(jī)進(jìn)行集中除雪,但因雨雪過(guò)大、除冰機(jī)支持力度有限,因此造成了起飛延遲。截止到15日晚9時(shí),昆明機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)滯留旅客8700多人,取消進(jìn)出港航班超過(guò)150班。滯留旅客依然在機(jī)場(chǎng)維權(quán),希望航空公司能夠?qū)ρ诱`的行程做出回應(yīng)和解決。

南方冬季冰凍災(zāi)害頻發(fā)

2008年南方冰凍災(zāi)害帶來(lái)的巨大影響至今仍讓人印象深刻。實(shí)際上每到冬季,南方都極容易發(fā)生各類雨雪災(zāi)害,為市民出行帶來(lái)巨大不便。因此,旅游交通險(xiǎn)也成為南方冬季出行必備的保險(xiǎn)。

開(kāi)心保保險(xiǎn)專家介紹,受南方特殊氣候類型影響,一旦發(fā)生降溫或降雪天氣,路面極其容易結(jié)冰,直接影響交通、電力。尤其是車輛行駛更是風(fēng)險(xiǎn)重重。因此,一份保障周全的旅游交通險(xiǎn)不可缺少。目前不少保險(xiǎn)公司都針對(duì)短途旅行推出了保障時(shí)間靈活的交通意外保險(xiǎn),以平安短期7天交通意外保險(xiǎn)為例,20/7天,保障飛機(jī)、火車、地鐵、輪船及汽車意外傷害,保額高達(dá)98萬(wàn),為旅途多加了一層安全保障。

而乘坐飛機(jī)、擔(dān)心航班延誤的游客,可以購(gòu)買美亞暢游神州境內(nèi)旅行保障計(jì)劃,保障更加全面,人身保障最高60萬(wàn),緊急救援服務(wù)包括醫(yī)療補(bǔ)償、緊急醫(yī)療運(yùn)送、身故遺體送返、未成年人旅行送返、住院津貼等,責(zé)任保障包括個(gè)人責(zé)任、銀行卡盜刷,旅行延誤(含輪船或飛機(jī)延誤)最高可賠償600元。是一款集旅游出行、意外醫(yī)療、航班延誤于一體的旅游交通險(xiǎn),尤其適合對(duì)保障范圍及保額要求較高的國(guó)內(nèi)出行者。

昆明大雪為市民帶來(lái)的不僅僅是美麗的雪景,也隱藏了更多安全問(wèn)題。冬季出行還是應(yīng)該購(gòu)買一份旅游交通險(xiǎn),防范雨雪天氣帶來(lái)的安全隱患,也讓出行多一份安心,少一份擔(dān)心。

2024-12-02 17:53:05
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 輪胎也需要輪胎保險(xiǎn)的呵護(hù)
摘要:現(xiàn)在越來(lái)越多的人為自己的愛(ài)車加入了交通險(xiǎn),意外險(xiǎn),還有種種。但是很少人會(huì)知道為自己加入一份輪胎險(xiǎn),愛(ài)車有了呵護(hù),輪胎也需要呵護(hù)的。不是所有的交通意外都可以得到賠償?shù)?,所以我們要學(xué)會(huì)看清長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。不能盲目地?fù)p失太多的利益,輪胎也需要輪胎保險(xiǎn)的呵護(hù)。我們必須要學(xué)著去面對(duì)這越來(lái)越現(xiàn)實(shí)的社會(huì),去全方面的保護(hù)自己的愛(ài)車。目前的車險(xiǎn),車輛全身都可以保,就是偏偏不保輪胎。保監(jiān)會(huì)禁止各家保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)保障輪胎的保險(xiǎn)。保監(jiān)部門有自己的考慮,輪胎本身屬于消耗品,在中國(guó)國(guó)情下(保險(xiǎn)公司惡性競(jìng)爭(zhēng)、投保人保險(xiǎn)素質(zhì)不高),非常容易產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn),造成大量的騙保。這僅僅說(shuō)的是輪胎的單獨(dú)損失,如果是碰撞事故造成,或者非輪胎單獨(dú)損失,還是可以通過(guò)三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)來(lái)處理的。夏日,輪胎爆胎的幾率大大增加,同時(shí)汽車輪胎被盜事件也增多。然而,對(duì)于買了保險(xiǎn)的車主來(lái)說(shuō),這兩種情況并不能在保險(xiǎn)公司處得到賠付。車輛損失險(xiǎn)里有:輪胎單獨(dú)磨損不賠,如果是以下原因造成輪胎損壞的,可以賠償。車輛損失險(xiǎn):(一)被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中,因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償:碰撞、傾覆;火災(zāi)、爆炸;外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、保險(xiǎn)車輛行駛中平行墜落;雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡;載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于有駕駛員隨車照料者)。(二)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。但此項(xiàng)費(fèi)用的最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限。第三者責(zé)任險(xiǎn):被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理。周末,西安市長(zhǎng)安區(qū)的付先生一家人開(kāi)車去兜風(fēng),行駛在郊外的公路上,正當(dāng)家人高興地欣賞著郊外美麗的風(fēng)光時(shí),一聲巨響將車上所有人嚇了一跳。原來(lái)是汽車輪胎突然間爆胎,爆胎瞬間汽車失去控制,付先生剎車不及,車撞在了路邊的樹(shù)上停了下來(lái)。不僅造成前輪胎損壞,而且還造成前大燈、引擎蓋的多處刮傷等,萬(wàn)幸的是人沒(méi)有受傷。那么,針對(duì)這起事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)如何理賠?據(jù)萬(wàn)先生講,按照機(jī)動(dòng)車輛車損險(xiǎn)條款規(guī)定,由于輪胎爆胎引起的交通事故,碰撞到其他車輛造成其他車輛的損失,保險(xiǎn)公司按照車禍的事故責(zé)任認(rèn)定,根據(jù)車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)涉及該車禍理賠的險(xiǎn)種給予理賠。保險(xiǎn)公司還可以對(duì)汽車爆胎撞上路邊而造成除輪胎以外的車損,也都給予賠償。但對(duì)于爆胎引起的輪胎、鋼圈的單獨(dú)損壞,保險(xiǎn)公司是不予理賠的。因此,付先生輪胎和鋼圈的損失應(yīng)由自己承擔(dān)。一般4S店提供給客戶的險(xiǎn)種包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)?;倦U(xiǎn)指的是第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。還有六種附加險(xiǎn):全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、車身劃花險(xiǎn)。大部分車行為車主提供所謂“全保”一般僅包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn),即上面所說(shuō)的基本險(xiǎn)。其他附加險(xiǎn)則需要顧客額外付錢購(gòu)買。一些經(jīng)驗(yàn)有限的銷售人員在兜售保險(xiǎn)時(shí)沒(méi)有向車主講清楚全保的具體險(xiǎn)種,這才導(dǎo)致車主出現(xiàn)誤會(huì)。業(yè)內(nèi)人士提醒,客戶即使要委托4S店購(gòu)買,在投保過(guò)程中仍應(yīng)清楚自己所投的險(xiǎn)種,根據(jù)自身情況合理選擇投保,否則事故發(fā)生后很可能會(huì)引起索賠糾紛。高溫或暴雨天氣,使夏季成為受損車輛申請(qǐng)理賠較多的季節(jié),而許多情況下發(fā)生的車輛受損,保險(xiǎn)公司并不為其買單,要求車主自己埋單。夏天是爆胎的多發(fā)季節(jié)。在炎熱的天氣下,路面溫度較高,如果汽車輪胎充氣太足,氣體遇到高溫膨脹,導(dǎo)致輪胎氣壓加大,再加上快速行駛,極易造成爆胎狀況。對(duì)于爆胎引起的輪胎本身的損失,保險(xiǎn)公司是不賠償?shù)摹8鶕?jù)保險(xiǎn)公司關(guān)于車損險(xiǎn)的條款的規(guī)定,車輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。夏天也是暴雨多發(fā)季節(jié),一些路面會(huì)在雨后積水。汽車在水中啟動(dòng)或行駛,都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損毀。對(duì)于車輛涉水后還強(qiáng)制啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致的車輛損害,保險(xiǎn)公司是不予賠付的,車主應(yīng)注意這一點(diǎn)。
2024-09-03 16:23:22
購(gòu)買保險(xiǎn) 太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)購(gòu)買細(xì)節(jié)
摘要:看過(guò)人在囧途的觀眾們?cè)谟^賞之余,對(duì)自己日常生活中,出行中可能出現(xiàn)的各種意外,也會(huì)不由的產(chǎn)生一定的猜想及擔(dān)心吧。在生活節(jié)奏越來(lái)越快的今天,意外無(wú)處不在。有什么辦法能有效抵御風(fēng)險(xiǎn)呢?為保障廣大人民的平安出行,太平洋保險(xiǎn)公司針對(duì)不同的人群,分別推出了一些列意外險(xiǎn)產(chǎn)品,以降低投保人意外風(fēng)險(xiǎn),保障投保人的人身及財(cái)產(chǎn)安全。目前太平洋保險(xiǎn)推出的太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)就是一款很實(shí)用,保障性強(qiáng)的意外險(xiǎn)。該意外保險(xiǎn)主要針對(duì)16-65周歲的人群,主要根據(jù)投保人的交通方式,輕松以低成本獲得高額保障,最大限度的降低意外損失。其保障性強(qiáng),保險(xiǎn)期限為一年,適合經(jīng)常出行且乘坐交通工具較為頻繁的人士。被保險(xiǎn)人因乘坐商業(yè)運(yùn)營(yíng)的汽車、火車、輪船、民航班機(jī)發(fā)生意外傷害事故,造成殘疾或身故,保險(xiǎn)人按約定給付殘疾保險(xiǎn)金或身故保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期間內(nèi),享受保險(xiǎn)公司在全國(guó)省會(huì)城市免費(fèi)提供急難救助。在投保太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀太平養(yǎng)老意外交通險(xiǎn)主要的保障權(quán)益(責(zé)任項(xiàng)目,保額以及責(zé)任描述):1)意外身故、殘疾險(xiǎn),保額6萬(wàn),保障被保險(xiǎn)人因意外傷害引起的身故和殘疾,與交通意外不復(fù)賠付。2)航空意外,保額66萬(wàn),保障被保險(xiǎn)人因乘坐名航飛機(jī)期間發(fā)生的意外事故。3)意外醫(yī)療,保額0.3萬(wàn),賠償被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害發(fā)生治療費(fèi)用,扣除100元后按80%報(bào)銷。4)意外住院津貼,保額30元/天,被保險(xiǎn)人因意外傷害住院每天賠償30元,每一個(gè)年度內(nèi)累計(jì)不超過(guò)180天。5)列車、輪船意外,保額6萬(wàn),保障被保險(xiǎn)人因乘坐列車、輪船期間發(fā)生的意外事故。6)機(jī)動(dòng)車意外,保額5萬(wàn),保障被保險(xiǎn)人因乘坐機(jī)動(dòng)車輛期間發(fā)生的意外事故??v觀整個(gè)責(zé)任保險(xiǎn)項(xiàng)目,其中數(shù)航空意外險(xiǎn)的保額最高——66萬(wàn)!對(duì)此,投保人需對(duì)航空意外險(xiǎn)有深入的了解。航空意外險(xiǎn)是指航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“航意險(xiǎn)”),其性質(zhì)屬于人身保險(xiǎn),最初僅由人壽保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)。2002年《保險(xiǎn)法》第一次修訂后,由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)。在人身保險(xiǎn)的保費(fèi)總量中,估計(jì)航意險(xiǎn)所占比重不到1%,但市場(chǎng)相當(dāng)混亂,要么,手續(xù)費(fèi)居高不下,可達(dá)80%以上;要么,假保單泛濫,假保單往往不能在索賠時(shí)被發(fā)現(xiàn)。航意險(xiǎn)又是一種純保障性的產(chǎn)品,目的僅在于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、提供保障。航意險(xiǎn)之所以存在,是社會(huì)對(duì)其有需求。其一,航空公司對(duì)每名旅客傷亡承擔(dān)40萬(wàn)元限額的賠償責(zé)任。乘坐飛機(jī)的旅客,由于意外事故造成人身傷亡,航空公司在法律上要負(fù)賠償責(zé)任。航空公司對(duì)每名旅客的賠償限額原為7萬(wàn)元,2006年國(guó)家民航總局發(fā)布新的規(guī)定,把航空公司對(duì)每名旅客的賠償限額提高到40萬(wàn)元,并規(guī)定賠償限額將隨物價(jià)和居民生活水平的變化而適時(shí)調(diào)整。其二,因公乘坐飛機(jī)發(fā)生傷亡享受工傷保險(xiǎn)待遇。旅客乘坐飛機(jī)包括兩種情況:一種是因私,如旅游、探親等;另一種是因公,如出差、開(kāi)會(huì)、調(diào)研、考察等。凡參加工傷保險(xiǎn)的企事業(yè)單位員工,因公乘坐飛機(jī)時(shí),發(fā)生人身傷亡,享受工傷保險(xiǎn)待遇。傷殘者,除由工傷保險(xiǎn)支付醫(yī)療費(fèi)外,還給予一次性傷殘補(bǔ)助金和按月給付傷殘津貼;因公死亡者,給予喪葬補(bǔ)助金(6個(gè)月當(dāng)?shù)仄骄べY)、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金(48個(gè)月-60個(gè)月當(dāng)?shù)仄骄べY)。按2008年全國(guó)城鎮(zhèn)職工平均工資計(jì)算,喪葬補(bǔ)助金約為1.46萬(wàn)元,一次性工亡補(bǔ)助金約為11.69萬(wàn)元-14.6萬(wàn)元,兩項(xiàng)合計(jì)約12萬(wàn)元-15萬(wàn)元。供養(yǎng)親屬撫恤金按月發(fā)給,因供養(yǎng)情況不同而不同。也就是說(shuō),因公乘坐飛機(jī)死亡的旅客,從航空公司得到40萬(wàn)賠償后,還能從工傷保險(xiǎn)中得到10萬(wàn)元以上的給付,共50萬(wàn)元以上。50多萬(wàn)元的保障,某些人可能仍感不足,還需要另外的保障。其三,其他意外傷害保險(xiǎn)遠(yuǎn)比航意險(xiǎn)保障充分而且成本低。乘坐飛機(jī)的旅客如果認(rèn)為40萬(wàn)元、50多萬(wàn)元的保障仍不充分的話,可以購(gòu)買保險(xiǎn)公司的意外傷害保險(xiǎn)。意外傷害保險(xiǎn)分為兩種:一種是普通意外傷害保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限一般是一年,承保各種意外傷害(包括乘坐飛機(jī));另一種是特種意外傷害保險(xiǎn),只承保從事特定活動(dòng)的意外傷害,如交通意外傷害保險(xiǎn),承保乘坐各種交通工具的意外傷害。航意險(xiǎn)屬于特種意外傷害保險(xiǎn),承保范圍幾乎是最小的,只承保一次乘坐特定航班的意外傷害。如果購(gòu)買全年的意外傷害保險(xiǎn),其中包括50萬(wàn)元保險(xiǎn)金額的航空意外保險(xiǎn),一般只需要100元左右。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人,購(gòu)買全年意外傷害保險(xiǎn),成本比每次購(gòu)買航意險(xiǎn)低得多,保障也更為充分。而且一年期意外傷害保險(xiǎn)的代理手續(xù)費(fèi)比航意險(xiǎn)低得多,基本上沒(méi)有假保單。以上是08年以來(lái)關(guān)于航意險(xiǎn)的一些保險(xiǎn)理賠辦法,具體的保險(xiǎn)理賠經(jīng)費(fèi)由投保人自身的投保保單,以及責(zé)任免除條款而定。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 了解更多的海運(yùn)保險(xiǎn)讓我們?cè)诤I掀鸷?/a>
摘要:陸地上有交通險(xiǎn)同時(shí)海上也有海運(yùn)保險(xiǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展海上交流也越來(lái)越密切,難免就會(huì)出現(xiàn)意外。發(fā)生意外后我們?cè)撛趺崔k?不是我們所有的人都能接受意外后還得自己去承擔(dān)全部的責(zé)任,也不是所有的人能在意外后能承擔(dān)得起高昂的損失。所以為我們的海上貨物上一份保險(xiǎn)就顯得尤為重要,但是海運(yùn)保險(xiǎn)什么條件才可以得到賠償呢則需要我們進(jìn)一步的去了解他。讓我們?cè)诤I掀鸷街案嗔私夂_\(yùn)保險(xiǎn)吧。   意大利是海上保險(xiǎn)的發(fā)源地。早在十一世紀(jì)末葉,十字軍東征以后,意大利商人就控制了東方和西歐的中介貿(mào)易。在經(jīng)濟(jì)繁榮的意大利北部城市特別是熱那亞、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地,由于其地理位置是海上交通的要沖,這些地方已經(jīng)出現(xiàn)類似現(xiàn)代形式的海上保險(xiǎn)。那里的商人和高利貸者將他們的貿(mào)易、匯兌票據(jù)與保險(xiǎn)的習(xí)慣做法帶到他們所到之處,足跡遍及歐洲。許多意大利倫巴第商人在英國(guó)倫敦同猶太人一樣從事海上貿(mào)易、金融和保險(xiǎn)業(yè)務(wù),并且按照商業(yè)慣例仲裁保險(xiǎn)糾紛,逐漸形成了公平合理的海商法條文,后來(lái)成為西方商法的基礎(chǔ)。自從1290年猶太人被驅(qū)趕出英國(guó)后,倫敦的金融保險(xiǎn)事業(yè)就操縱在倫巴第人手中。在倫敦至今仍是英國(guó)保險(xiǎn)中心的倫巴街由此得名。英文中的保險(xiǎn)單”(Policy)一詞也源于意大利語(yǔ)“Polizza”   保險(xiǎn)人所承保的標(biāo)的,是保險(xiǎn)所要保障的對(duì)象。但被保險(xiǎn)人(投保人)投保的并不是保險(xiǎn)標(biāo)的本身,而是被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的利益,這個(gè)利益,叫做保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的,保險(xiǎn)合同無(wú)效。海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱海損(Average),指貨物在海運(yùn)過(guò)程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失,海損也包括與海運(yùn)相連的陸運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。全部損失又稱全損,指被保險(xiǎn)貨物的全部遭受損失、有實(shí)際全損和推定全損之分。實(shí)際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價(jià)值。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)后受損,盡管未達(dá)實(shí)際全損的程度,但實(shí)際全損已不可避免,或者為避免實(shí)際全損所支付的費(fèi)用和繼續(xù)將貨物運(yùn)抵日的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值。推定全損需經(jīng)保險(xiǎn)人核查后認(rèn)定。部分損失,不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失,為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨(dú)海損。在海洋運(yùn)輸途中,船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn),為了解除共同危險(xiǎn),有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用,稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后,凡屬共同海損范圍內(nèi)的犧牲和費(fèi)用,均可通過(guò)共同海損情算,由有關(guān)獲救受益方(即船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)?,然后再向各自的保險(xiǎn)人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜,一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算(Adjustment)不具有共同海損性質(zhì),巨未達(dá)到全損程度的損失,稱為單獨(dú)海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照保險(xiǎn)條例,不論擔(dān)保何種險(xiǎn)種,由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍。對(duì)于推定全損的情況,由于貨物并未全部滅失,被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理,則被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交'委付通知"。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人,經(jīng)保險(xiǎn)人接受后,可按全損得到賠償。   同其他保險(xiǎn)一樣,被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。這個(gè)保險(xiǎn)利益,在國(guó)際貨運(yùn) 中,體現(xiàn)在對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)和所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任上。以 FOBFCA、CFR CPT 方式達(dá)成的交易,貨物在越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。一旦貨物發(fā)生損失,買方的利益受到損失,所以買方具有保險(xiǎn)利益。因此由買方作為被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司投保,保險(xiǎn)合同只在貨物越過(guò)船舷后才生效。貨物越過(guò)船舷以前,買方不具有保險(xiǎn)利益,因此不屬于保險(xiǎn)人對(duì)買方所投保險(xiǎn)的承保范圍。以 CIF CIP方式達(dá)成的交易,投保是賣方的合同義務(wù),賣方擁有貨物所有權(quán),當(dāng)然具有保險(xiǎn)利益。賣方向保險(xiǎn)公司投保,保險(xiǎn)合同在貨物啟運(yùn)地啟運(yùn)后即生效。海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出,主要有施救費(fèi)用救助費(fèi)用一。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人,為了避免或減少損失,采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付給的報(bào)酬。保險(xiǎn)人對(duì)上述費(fèi)用都負(fù)責(zé)賠償,但以總和不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。
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