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約有602項符合搜索車險理賠的查詢結(jié)果，以下是第421-430項。

摘要：

車上責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司協(xié)商確定，一般每個座位保額按1-5萬元確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。而車上責(zé)任險理賠限額也是有規(guī)定的。

車上人員責(zé)任險責(zé)任限額

車上人員每人責(zé)任限額和投保座位數(shù)由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定。投保座位數(shù)以保險車輛的核定載客數(shù)為限。

保險事故發(fā)生時，如車上人員傷亡數(shù)多于投保座位數(shù)，保險人僅承擔(dān)其中的投保座位數(shù)部分的賠償責(zé)任。

核定載客數(shù)：指汽車行駛證所載明的載客數(shù)。

車上責(zé)任險保險賠償

(1)賠償項目：車上人員傷亡的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn)，但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費(fèi)用包括：搶救費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。

(2)賠償額度：保險公司會根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%。

車上人員責(zé)任險理賠限額

發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計算車上人員的賠償金額：

（一）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時：

賠款=每座賠償限額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率） ?

（二）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時：

?賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

車上人員責(zé)任險常見除外責(zé)任

發(fā)生以下情況，則在車上人員責(zé)任險免賠范圍內(nèi)，車主需要注意。

(1)駕駛員緊急剎車造成乘客傷亡，該不該賠付？

在交通事故中，因為車與車發(fā)生碰撞導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車上責(zé)任險，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。但如果駕駛員在行駛過程中緊急剎車導(dǎo)致的本車人員傷亡，保險公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。

(2)我投保了車上責(zé)任險，車上3人受傷，保險公司為什么只付了1個人的賠款？

因為在車上責(zé)任險在投保時，必須指明投保座位數(shù)，在出現(xiàn)保險事故時，保險公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以，如果您只投保了一個座位，不管出事時幾人受傷，保險公司只賠償一個人的損失。

#車上責(zé)任險 #車險理賠 #車上責(zé)任險理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識太平洋保險車險簡介及理賠流程: 摘要：明明最近買了一輛新車，車子挑的很快，可車險卻挑得很慢，原來，面對市場上這么多家保險公司，明明實(shí)在不知挑哪家好，經(jīng)一位朋友推薦，明明得知太平洋保險公司的車險十分不錯，于是，明明決定投保太平洋保險公司的車險。
太平洋保險車險簡介
中國太平洋保險（集團(tuán)）股份有限公司是在1991年5月13日成立的中國太平洋保險公司的基礎(chǔ)上組建而成的保險集團(tuán)公司，總部設(shè)在上海，2007年、2009年分別在上海證交所和香港聯(lián)交所成功上市。太平洋保險車險是國內(nèi)領(lǐng)先的車險品牌，擁有完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。太平洋電話車險直銷專線10108888。司慶20周年服務(wù)全面升級，無限次免費(fèi)道路救援，星級服務(wù)體系。太平洋車險官網(wǎng)多種產(chǎn)品組合，車險精準(zhǔn)報價，提供全方位保險保障方案。太平洋保險車險以“做一家負(fù)責(zé)任的保險公司”為使命，以“誠信天下，穩(wěn)健一生，追求卓越”為企業(yè)核心價值觀，以“推動和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的價值增長”為經(jīng)營理念，不斷為客戶、股東、員工、社會和利益相關(guān)者創(chuàng)造價值，為社會和諧做出貢獻(xiàn)。
太平洋保險車險理賠流程
了解了太平洋保險車險的基本情況，再來看一下太平洋保險車險理賠流程。車險理賠是大家最為關(guān)注的話題，太平洋車險理賠總體上說還是不錯的。如果你的汽車出了事故首先要做的就是及時與保險公司溝通。車主要積極協(xié)助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關(guān)于價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發(fā)現(xiàn)的車輛損失，應(yīng)及時通知保險公司，由保險公司進(jìn)行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費(fèi)用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復(fù)以后，在支付修理費(fèi)用和辦理領(lǐng)車手續(xù)前務(wù)必對修理質(zhì)量進(jìn)行查驗。結(jié)案前應(yīng)向交管部門了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費(fèi)用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。事實(shí)勝于雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動。; #太平洋保險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險平安車險理賠查詢系統(tǒng)使用方法及理賠流程

摘要：對于許多車主來說，購置車險時的理賠服務(wù)應(yīng)該是購買者考慮最多的因素。車子出險，如何才能查到理賠的進(jìn)度呢？平安車險理賠開辟了自己的查詢系統(tǒng)，幫助車主們及時了解理理賠進(jìn)度。平安車險理賠查詢系統(tǒng)是推出的一款在線平安車險理賠查詢工具，若愛車倒霉產(chǎn)惹禍故進(jìn)入理賠階段，平安車險理賠查詢方式多。車主只需登錄車險理賠查詢系統(tǒng)，即可該保單的出險日期、出險地點(diǎn)、報案人、駕駛員、出險次數(shù)、出險由來、賠案進(jìn)展、賠付總額等音信理賠音信。平安車險理賠查詢。7X24小時為投保人提供車險理賠各個階段的幫手，平安車險理賠查詢。局限城市還可以查詢車險承保音信，平安車險費(fèi)率表。

平安車險理賠查詢系統(tǒng)平安一賬通如何使用

如果車主是通過網(wǎng)上車險、電話車險等直銷渠道購買的平安保險，那么車主只要注冊成為平安一賬通的用戶，登陸后賬戶就會自動獲取車險保單，點(diǎn)擊“保險”，選擇“財產(chǎn)保險”下的“理賠查詢”，就可以在線輕松完成理賠進(jìn)度等理賠信息的查詢。如果車主是通過4S店等代理機(jī)構(gòu)投保的平安車險，在注冊登錄平安一賬通后，還需要按照網(wǎng)站提示“添加車險保單”，才能接著查詢理賠進(jìn)度等理賠信息。除了查詢理賠進(jìn)度，平安車險客戶還可以通過平安一賬通進(jìn)行車險保單查詢、車牌號變更、自助設(shè)置駕駛證到期提醒、車輛續(xù)保提醒、車輛保養(yǎng)時間提醒等免費(fèi)車輛增值服務(wù)，車主足不出戶，只要輕敲鍵盤，點(diǎn)擊鼠標(biāo)就盡享平安一賬通的便捷。此外，平安一賬通是平安保險公司推出的亞洲業(yè)內(nèi)首家整合金融及非金融賬戶的網(wǎng)上賬戶管理工具，該工具將幫助用戶方便、靈活地統(tǒng)一管理各類金融和非金融賬戶。通過平安一賬通，客戶只需要一個賬戶、一套密碼、一次登錄，就可管理所有平安賬戶和常用其他機(jī)構(gòu)的網(wǎng)上賬戶、輕松實(shí)現(xiàn)保險、銀行、投資等多種理財需要。一個賬戶、密碼便可管理眾多賬戶，集合平安旗下所有產(chǎn)品的所有網(wǎng)上服務(wù)，個人資產(chǎn)、負(fù)債、投資、保障一目了然；匯款轉(zhuǎn)賬、繳費(fèi)還款方便快捷；股票基金買賣等投資交易輕松實(shí)現(xiàn)；足不出戶就可以辦理各種保單服務(wù)，真是名符其實(shí)的“一賬通”。

平安車險理賠查詢流程

一，報案環(huán)節(jié)：

報案電話：95512
時間：事故發(fā)生48小時內(nèi)；
建議現(xiàn)場向保險公司報案，可以得到查勘員的正確引導(dǎo)，避免理賠上手續(xù)的不足，未現(xiàn)場查勘也可能造成事故責(zé)任無法界定，導(dǎo)致理賠困難，特別是單方事故；
資料：保單、行駛證、駕駛證；
地點(diǎn)描述：鎮(zhèn)……村……街……路；標(biāo)志性建筑物（查勘溝通）

二，查勘環(huán)節(jié)：接報案后5分鐘聯(lián)系客戶；非現(xiàn)場案件可能存在系統(tǒng)問題，可以再次打95512催促或者記錄查勘員電話號碼主動聯(lián)系，查勘員與客戶聯(lián)系后根據(jù)案件情況給予正確指導(dǎo)。30分鐘到達(dá)現(xiàn)場；特殊原因會再有電話說明，等待的過程中如果有什么變化可以與查勘員聯(lián)系?，F(xiàn)場查勘，確認(rèn)事故責(zé)任。三，定損環(huán)節(jié)：損失比較嚴(yán)重，無法現(xiàn)場定損完的案件，查勘后出具查勘報告，到達(dá)維修站再致電95512進(jìn)行詳細(xì)定損。損失較小，單純外觀損失，現(xiàn)場給予定損，并出具定損單；涉及第三方損失，保險公司一樣根據(jù)實(shí)際損失給予定損，然后客戶根據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償，索取發(fā)票到保險公司索賠。四，核價、核損環(huán)節(jié)：核價；配件價格分為市場價、特約價兩種，根據(jù)實(shí)際維修單位進(jìn)行核價，理賠時需提供相對應(yīng)的發(fā)票。核損；對保險事故的性質(zhì)、定損的合理性進(jìn)行評定；五，維修環(huán)節(jié)：對車輛進(jìn)行修復(fù)；試車；復(fù)勘；對定損更換的配件進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)是否給予更換，保障車主的利益。六、理賠環(huán)節(jié)：為了保障被保險人權(quán)益，要求被保險人自己理賠；全國通賠；萬元以下資料齊全一天賠付。

#平安車險理賠查詢 #平安車險 #車險理賠查詢

2024-09-03 16:23:22

保險理賠車輛出險如何進(jìn)行車輛定損: 摘要：車險理賠過程一般會碰到不少問題，其中最常見的車險定損有不少爭議，車險定損也有很多技巧和注意點(diǎn)，車主朋友如果熟悉和掌握這些知識，不僅可以使理賠的時候省心省力不少，而且可以節(jié)省一些費(fèi)用，據(jù)統(tǒng)計，車險理賠定損爭議最多的是在維修方面，主要是對于維修價格的爭議，以及損失部件該更換或該維修的爭議。當(dāng)被保險的車輛發(fā)生交通事故時，保險公司的第一件事就是出現(xiàn)場查勘定損。車輛的定損涉及到維修、制造和車主多方面的技術(shù)和利益，它是整個車險服務(wù)中矛盾比較突出的部分。定損人員通過出現(xiàn)場，拍攝事故照片，查清車輛的損壞部件，分別確定予以更換或維修，最后確定損失情況。但是，一輛汽車有成千上萬個零件，不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業(yè)定損人員也常常由于信息掌握不充分而產(chǎn)生諸多困惑，感到無所適從，這已成為車輛保險業(yè)的癥結(jié)之一。當(dāng)駕駛員駕駛車輛發(fā)生事故時，應(yīng)及時通知保險公司，以便保險公司派員查勘定損。在此要特別強(qiáng)調(diào)一下時間問題，因為保約有規(guī)定，一旦超過報案期限，保險公司有權(quán)拒絕賠償。
車輛定損注意事項
一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復(fù)為主，即損失部件可以修復(fù)使用，且不影響正常使用功能的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修復(fù)處理。如果損失部件無法修復(fù)的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進(jìn)行過程中，建議投保人及時與定損員協(xié)商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應(yīng)的賠償。可協(xié)商定損金額除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議占了多數(shù)。經(jīng)常出現(xiàn)的情況是：維修廠給出的維修費(fèi)用金額高于保險公司定損員核定的損失金額定損和維修要到同一個地方除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認(rèn)按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進(jìn)行維修。因為4S店所需要的維修金額是高于普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費(fèi)用，就相當(dāng)于客戶的維修費(fèi)用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實(shí)際選擇的修理廠標(biāo)準(zhǔn)重新確認(rèn)損失金額，車主本人可能產(chǎn)生不必要的支出負(fù)擔(dān)。目前我國各保險公司的汽車保險的報案期限一般為24小時，即在事故發(fā)生24小時之內(nèi)，報案者攜帶保單正本、保費(fèi)付款收據(jù)、車輛行駛證、駕駛執(zhí)照等有關(guān)證明材料，到保險公司指定的地點(diǎn)報案。; #車輛定損 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

保險理賠掌握理賠竅門走出車險理賠的誤區(qū): 摘要：本次十一黃金周長假7座以下的轎車免高速費(fèi)，高速堵車是一現(xiàn)象，車輛理賠激增也成一現(xiàn)象，但是不少車主在理賠時卻遇到了很多問題：異地出險，維修、理賠怎么辦？出了險為什么不能全額理賠？為什么不讓我去4S店修？廣大車主頗為關(guān)注，遭遇交通事故時如何才能使理賠難題迎刃而解？為此，記者就車險理賠進(jìn)行實(shí)地深入跟蹤采訪，體驗車險理賠全流程，并采訪業(yè)內(nèi)人士揭秘車險理賠糾紛眾生相。報案屢報未到引不滿平安車險查勘員小李解釋，路況較好時會大大減少出險車主的等待時間，有時道路擁堵也會引起車主的不滿意。“事故方出險后由于慌亂可能無從下手，急于等待查勘員到場進(jìn)行指導(dǎo)是可理解的。”不過，有一些車主在出險后急于趕路卻選擇雙方私了，這很可能為車險理賠埋下隱患。因此，平安車險專家提醒，無論如何，還是要在案發(fā)第一時間報案，雙方事故車主在等待查勘人員期間，應(yīng)該正確操作的是開啟車輛危險報警閃光燈、相互記下車牌號和聯(lián)系方式、檢查事故具體情況并互相查驗駕駛證和保險憑證。實(shí)地探訪：10分鐘趕到事故現(xiàn)場探訪當(dāng)日9：30，記者來到位于北京市朝陽區(qū)大望路附近中國平安(601318,股吧)與4S店合作的定損中心。小李介紹，公司與北京超過200家4S店有合作，定點(diǎn)查勘員守候各定損中心，隨時待命。該定損中心人員介紹，目前屬出險淡季，往往在節(jié)假日前一周或雨雪天時是他們最忙的時候。不過，就在當(dāng)天10：15，查勘員小李接到報案電話，位于永安里東街東西向一丁字路口處發(fā)生事故。于是，小李與同事駕駛查勘車輛出動，記者隨行探訪事故現(xiàn)場查勘情況，在車上看到備有理賠資料專用袋等為后續(xù)理賠提供方便的必要工具。“出險車主首先撥打公司報案電話……然后報案中心話務(wù)人員根據(jù)事故位置，利用電子地圖鎖定定損中心，立即撥打當(dāng)期值班查勘員電話進(jìn)行話務(wù)員、事故車主、查勘員"三方通話"。”10分鐘后，查勘車輛順利達(dá)到事故現(xiàn)場。查勘諸多情形查勘無法解決通常而言，查勘過程是對事故現(xiàn)場進(jìn)行取證的過程，證明出險的真實(shí)性及責(zé)任認(rèn)定。然而有時查勘員趕赴現(xiàn)場也不能滿足事故車主挪車走人的要求。因此，事故車主對保險公司的查勘有時存在不滿。據(jù)介紹，有時事故車主雙方對事故原因說法不一致，使查勘員遲遲做不出查勘結(jié)果；有時事故車主對查勘員的要求不滿，如交強(qiáng)險標(biāo)志應(yīng)該貼在車輛擋風(fēng)玻璃上；有的情形是查勘員無法單獨(dú)查勘的，需要交警協(xié)助才能完成，如車輛無法移動、人員受傷、車輛無號牌、駕駛員無駕照甚至酒后駕車等。
　　實(shí)地探訪：一方外地投保須交警出具判決
一到事故現(xiàn)場，查勘員小李從查勘車輛后備廂取出兩瓶礦泉水給事故雙方車主，隨后開始現(xiàn)場查勘。在事故現(xiàn)場，北京牌照車輛（投保平安車險）與黑龍江牌照車輛（投保陽光車險）追尾，事故車主雙方及查勘員一致認(rèn)定北京牌照車輛負(fù)全責(zé)。像這樣責(zé)任明確的雙方事故，完全可以啟動快速處理協(xié)議，即不通過交警認(rèn)定，雙方填寫《機(jī)動車交通事故快速處理協(xié)議書》，共同到全責(zé)方的保險公司定損、索賠。不過，在小李指導(dǎo)事故車主提供駕駛證、行駛證等過程中，了解到黑龍江牌照車輛為異地投保交強(qiáng)險，并不符合快速處理條件，因此，只能通過報警由交警出具《交通事故判決書》。在交警出具相關(guān)判決書后，無責(zé)方車主同意到中國平安指定維修廠進(jìn)行修車，并將修車發(fā)票等交有責(zé)方車主到中國平安指點(diǎn)辦公點(diǎn)報銷。一場雙方事故查勘工作順利完成。事實(shí)上，查勘分為現(xiàn)場查勘和非現(xiàn)場查勘。小李提醒，非現(xiàn)場查勘是人性化服務(wù)的體現(xiàn)，但車主一定要先報案，查勘員事先進(jìn)行如實(shí)記錄。定損多事故合并定損有分歧當(dāng)兩輛車輕度刮蹭，無責(zé)方覺得損失不大，不要求賠償而離開現(xiàn)場，全責(zé)方如果沒有拍照取證，無法鑒定事故是否是投保人的全責(zé)，保險公司就無法進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定并定損。投保人在報案后遲遲不去定損，例如一輛車的某一部位在一次事故中刮蹭，在接下來的行駛期間，因再次造成車輛損傷，車主要求兩次定損一起賠付，而保險公司為避免客戶從中獲利，必須單次事故及時定損。就是在單次事故定損時，也容易產(chǎn)生糾紛。例如保險公司合作維修車的維修價往往較低，但一旦車主不同意定點(diǎn)維修而執(zhí)意到自己熟悉的維修廠修車時，就會產(chǎn)生定損糾紛。
　　實(shí)地探訪：定點(diǎn)維修化解估損難題
交警出具《交通事故判決書》后，上述無責(zé)車主同意到平安車險合作的維修點(diǎn)維修換件，費(fèi)用將由有責(zé)方車輛“三者險”的責(zé)任限額內(nèi)支付。小李表示，這將很大程度上避免定損不準(zhǔn)的難題。據(jù)介紹，查勘員在查勘時看到的是事故車的外殼受損情況，無法看到車輛碰撞過程中是否受了內(nèi)傷，如果車輛在公司合作的維修點(diǎn)進(jìn)行維修，定損員可與維修人員協(xié)調(diào)深入了解受損情況。一旦車主不同意定點(diǎn)維修時，定損員必須進(jìn)行較為準(zhǔn)確而讓車主滿意的估損。此次無責(zé)車輛為奔馳350，小李估損為1萬元左右，小李的同事稱可能需要1.3萬元，而無責(zé)車主則稱換件維修不會低于1.5萬元。小李告訴記者，自己也曾經(jīng)參與車輛定損，每當(dāng)定損后心里總忐忑不安，維修理賠完才能踏實(shí)，并稱他就曾因定損出現(xiàn)偏差自掏腰包500元補(bǔ)貼事故車主?？梢姡诠罁p定損方面產(chǎn)生分歧也成為理賠糾紛的誘因之一。
　　后記
在車險理賠流程上，維修和索賠也是必不可少的環(huán)節(jié)。小李介紹，“如果車主選擇與平安車險合作的4S店進(jìn)行維修，還可以享受直賠和優(yōu)先修車的服務(wù)”。記者趕赴平安車險合作的維修廠時，有定損員正與維修人員進(jìn)一步對車輛的受損情況進(jìn)行檢查，有的正在忙于維修。而事故車主與保險公司在維修方面的糾紛也時有發(fā)生。據(jù)了解，有時保險公司認(rèn)為車輛完全可以通過維修解決問題，而車主卻執(zhí)意要求更換新部件。事實(shí)上，是否需要換件，維修廠都有相關(guān)的換件標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于索賠，目前各保險公司都在積極推出便民服務(wù)，平安車險推出“一袋式”上門代收理賠資料服務(wù)告知書。根據(jù)車險事故性質(zhì)告知客戶應(yīng)該準(zhǔn)備的資料，被保險人將準(zhǔn)備齊全的材料放入專用信封，并預(yù)約快遞人員上門代收理賠材料，辦理完后將理賠款打入被保險人銀行卡。
　　汽車?yán)碣r常見的誤區(qū)
誤區(qū)一：異地出險一定要拉回家修翟先生長假去江西玩，發(fā)生事故以后在當(dāng)?shù)?S店維修。回到杭州以后，發(fā)現(xiàn)愛車仍有很多問題，可再回江西去修實(shí)在太麻煩。為此他感嘆：當(dāng)時真不應(yīng)該省這點(diǎn)拖車費(fèi)，應(yīng)該堅持拉回杭州來修！萬一遭遇異地事故，專家建議分幾種情況來對待：1、損失不大，維修時間不長的前提下，建議就地維修，畢竟拉回家所發(fā)生的二次拖車費(fèi)，保險公司是不賠的（保險公司一般僅承擔(dān)一次施救費(fèi)用）。2、損失一般，經(jīng)簡單維修后能上路的，建議自行開回家，對未維修部分再次維修，這樣可以減少車主的損失（異地等待的時間、食宿成本）；如果事故僅造成外觀油漆損壞，不影響正常使用的，也可以開回家維修。3、損失較大，建議就地維修。當(dāng)然，車主可以根據(jù)自己的情況，綜合評估哪個方案更合算：在外地維修需長時間等待，要額外支出住宿、伙食費(fèi)；而遠(yuǎn)距離拉回杭州，可能要付出上千元的拖車費(fèi)。保險公司一般會建議車主就地維修。無論是哪種情況，車主出險后都必須第一時間向保險公司報案，讓保險公司確定損失范圍和損失金額，不得私自處理或維修，因為保險公司對未經(jīng)核定的損失是不予賠償?shù)?。至于理賠，現(xiàn)在大部分保險公司都做到了全國通賠，可以回家以后遞交理賠材料。誤區(qū)二：我有全險，就能全賠梁女士買車時在4S店買的保險，在工作人員的建議下買了“全險”。她以為這下愛車有保障了。沒想到，最近愛車停在小區(qū)外道路被砸了玻璃，她報案后保險公司卻說，她沒買玻璃險，所以不能理賠。專家解釋，從保險公司角度來說，不存在全險的概念，因為車險的險種是相當(dāng)多的，險種不同，保險責(zé)任就不同，一般車主是不可能全買的。一般車主購買的險種主要為：交強(qiáng)險、車損險、商業(yè)三者險、車上人員責(zé)任險、不計免賠險，就認(rèn)為是買了“全險”。事實(shí)上，險種不同，保險責(zé)任就不同：像梁女士這樣，沒買玻璃單獨(dú)破碎險，發(fā)生玻璃單獨(dú)破碎的事故，保險公司就不賠了。另外，如果沒買盜搶險，被盜被搶后保險公司也是不賠的；沒買發(fā)動機(jī)特別損失險（也稱涉水險），發(fā)生發(fā)動機(jī)進(jìn)水造成損失的事故，保險公司也是不賠的。即使買了對應(yīng)的險種和不計免賠險，保險公司僅按照各險種項下的保險責(zé)任范圍來承擔(dān)事故損失，針對發(fā)生除外責(zé)任的幾種情況也是不賠的（如酒駕、逃逸、未年檢等等）。同時，理賠額度還受保險金額和賠償限額限制，也不是所有損失都能賠付。比如投保的車上人員責(zé)任險賠償限額為1萬元/座，如果車上乘員受傷，一次損失超過1萬元，保險公司最多也只能賠1萬元。還要提醒的是，保險公司是參照醫(yī)保用藥規(guī)定賠償?shù)?，丙類藥、不合理用藥、以及與事故無關(guān)的用藥，也是不賠的。另外，如果車輛存在不足額投保險的情況，發(fā)生損失時也是按比例賠付的。誤區(qū)三：為了保證質(zhì)量，一定要在4S店維修陳先生是一位豪華車主，日前發(fā)生事故后，保險公司定損2.8萬元，4S店報價卻超過5萬元。保險公司不同意陳先生在4S店修車，要他到指定維修廠修理。其實(shí)，要不要去4S店修，往往有兩種情況：一是豪華車，4S店報價甚至?xí)染S修廠高出一倍以上，保險公司要車主去維修廠修。二是沒保不計免賠的車主，反而自己不愿意去4S店維修。一般情況下，對尚在保修期內(nèi)的車輛，保險公司會建議車主到4S店維修。而已過保修期的，車主也可選擇資質(zhì)較好的綜合性修理廠。其實(shí)修車不一定到4S店，有些關(guān)鍵部位，如變速箱的損壞，專業(yè)維修變速箱的廠家可以維修，有些4S店卻不一定有維修能力。如果僅發(fā)生油漆等外觀損傷，更可以找修理廠做，畢竟4S店時間長，不是很方便。對于陳先生這樣的情況，專家建議他投保時選擇一個“指定專修廠特約條款”，當(dāng)然，車損險保費(fèi)會相應(yīng)上?。簢a(chǎn)車上浮10%～30%，進(jìn)口車上浮15%～60%。選擇了該條款后，發(fā)生事故時車主就可自行選擇4S店，保險公司不再限制。誤區(qū)四：受損的零件一定要全部更換李先生新買的愛車，被人追尾后，后側(cè)圍受損。保險公司定損對后側(cè)圍進(jìn)行修復(fù)，李先生不能接受：為什么不給我整個換新的？敲敲打打修復(fù)，我的新車不是變成破車了？李先生這樣的心情可以理解。但是，如果受損的零件經(jīng)維修后不影響使用質(zhì)量的，不建議車主進(jìn)行更換，畢竟有些受損部位的更換會影響到相鄰部位的質(zhì)量。比如李先生的情況，如果更換后側(cè)圍，需將舊件切割后重新焊接。而焊接過火造成焊接部位易生銹，質(zhì)量也沒有原廠焊接好，更關(guān)鍵的是切割好比人體動手術(shù)一樣，將直接影響車輛整體的構(gòu)造和強(qiáng)度。所以，能通過鈑金修復(fù)，就盡量不要更換。另外，保險理賠也是有原則的。機(jī)動車保險條款中提到，因保險事故損壞的被保險機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。如果每個事故，不管受損程度怎么樣，所有的零件都換新的，將導(dǎo)致保險費(fèi)率不合理提高，那其實(shí)是損害了更多人的利益。誤區(qū)五：撞傷人，為免麻煩認(rèn)全責(zé)杭州女孩百合開車在馬路上掉頭時，一位老太太倒在車前。受圍觀者“反正你有保險，認(rèn)了全責(zé)保險也會賠的”觀點(diǎn)的影響，她稀里糊涂認(rèn)下全責(zé)。結(jié)果老太太成了植物人，百合為此付出了100多萬元的代價。如果撞傷人為免麻煩就認(rèn)全責(zé)，這將埋下重大隱患，主要有以下幾方面：1、保險公司也不是對事故的所有損失都全賠的，還存在受賠償限額、保額不足、不屬賠償項目及免除條款等因素的影響。像上面這起事故中，百合商業(yè)險只投了50萬元，另外的50多萬元，就要她自己承擔(dān)。2、一旦責(zé)任認(rèn)定書出具后，對方可能就翻臉不認(rèn)人，還會提出很多無理要求，誰讓你是全責(zé)呢？這樣會給事故的后續(xù)處理增加難度，而那些無理要求，保險公司也是無法賠償?shù)?。誤區(qū)六：哪天出險報案，就算在哪一年林先生8月14日出險報案，保險8月27日到期續(xù)保。9月初修好去理賠，被告知要計入下一年度。“為什么我明明是上一個保險年度出的險，要算在下一年度？這意味著我今年開車要格外小心，可有時候意外是很難避免的呀！”專家認(rèn)為，要解決這種情況，最好的辦法就是出險后盡快去維修并理賠。因為保險公司是根據(jù)保險行業(yè)協(xié)會的平臺來查詢車輛出險次數(shù)，而平臺數(shù)據(jù)是以結(jié)案數(shù)據(jù)來統(tǒng)計的，所以出險后盡量在當(dāng)期保險期限內(nèi)理賠，以免影響下一年度保費(fèi)。而據(jù)記者經(jīng)驗，遇到這樣的情況，首先自己心里要有譜，盡量催促維修廠、保險公司在當(dāng)期保險期限內(nèi)維修理賠完畢。如果實(shí)在差幾天，可以拖幾天，等理賠結(jié)案以后再續(xù)保當(dāng)然，這樣做車主也要仔細(xì)考慮好：在沒有保險的這幾天內(nèi)，千萬不要開車上路，哪怕停在停車場，也是要承擔(dān)一定風(fēng)險的。; #車險理賠 #保險理賠 #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識涉水行駛損失險很重要不可忽視: 摘要：夏季是暴雨多發(fā)的季節(jié)，很多車子在暴雨中蒙受損失。孔先生就是其中一位，孔先生的汽車在水中擱淺了，讓孔先生很是著急。孔先生想到自己投保了一份涉水行駛損失險，趕緊撥打了保險公司的電話。隨后在21時左右，保險公司的工作人員趕到了現(xiàn)場，通過現(xiàn)場的數(shù)十名消防員和保險公司工作人員的努力，最后將孔先生的汽車從水中拉了出來?？紫壬o自己的汽車購買了好幾個險種，但是這涉水險的購買完全是意料之外?？紫壬徺I汽車保險都是妻子幫自己購買的，所以涉水行駛損失險同樣也是妻子購買的。當(dāng)時買保險的時候，孔先生覺得沒有必要購買涉水行駛損失險。“當(dāng)時想的是，汽車盜搶險、車身劃痕險、自燃險等都是平時要用到的車險種類，但是這涉水行駛損失險很少有車主購買。沒想到這百年難得的大雨，這涉水行駛損失險竟然起到了關(guān)鍵性的作用。”孔先生笑著說?？吹竭@里可能有些車主不太了解，什么是涉水行駛損失險呢？涉水行駛損失險的全稱車輛涉水行駛損失險，是專門針對因水淹導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損失進(jìn)行賠償?shù)囊粋€險種，涉水行駛損失險是車損險的附加險種，需要投保車損險才能投保涉水行駛損失險。很多車友關(guān)心的車輛涉水熄火后二次打火的問題，只要是涉水造成的發(fā)動機(jī)損失，都屬于涉水險的責(zé)任范圍，與是否在水中二次打火無關(guān)，但多次在水中啟動發(fā)動機(jī)會給愛車發(fā)動機(jī)帶來更大的損害。此外，自駕游時沖入河道等造成的發(fā)動機(jī)的損失也在涉水險的保障范圍，因為這種情況出現(xiàn)的幾率小平時很少提及，所以說涉水行駛損失險不僅僅是在雨季使用。因此，只要是水淹發(fā)動機(jī)造成的損失，都屬于涉水行駛損失險的理賠范圍，而水淹造成的其他車輛損失屬于車損險的理賠范圍。溫馨提示：目前，各家保險公司關(guān)于涉水險的投保范圍、保險責(zé)任、責(zé)任免除、賠償限額等基本都是一樣的，這些都是保監(jiān)會的統(tǒng)一規(guī)定，從本質(zhì)上看沒有任何區(qū)別。說到不同，其實(shí)各家保險公司在保監(jiān)會的統(tǒng)一要求下，險種及其價格沒有太過明顯的差別。但是，在小編多年用車的經(jīng)驗中，為自己愛車選擇保險公司時的原則基本遵照以下三點(diǎn)，即口碑好、規(guī)模大；理賠網(wǎng)店多；救援服務(wù)全。; #涉水行駛損失險 #涉水險 #車輛涉水險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

保險理賠終結(jié)代賠抑制車險騙保事件頻發(fā): 摘要：據(jù)統(tǒng)計，我國經(jīng)濟(jì)的增長帶動了我國私家車數(shù)量的增長，說到汽車就離不開車險，現(xiàn)在汽車保險的地位越來越重要，各家保險公司的車險險種也越來越多。談到車險就必須提到保險理賠了，然而，在看到汽車保險產(chǎn)品日益豐富、服務(wù)深化的同時，我們也不無遺憾地看到，利用偽造交通事故、謊報汽車被盜搶、冒名頂替等各種手段騙取保險賠償?shù)陌讣矊映霾桓F。騙賠已經(jīng)成了現(xiàn)在許多車險理賠過程中擠不掉的水分。就筆者了解，保險公司對車輛交通事故的理賠處理是十分慎重的，保險公司具體經(jīng)辦人員對交通事故處理一般也都是有著豐富的經(jīng)驗的人員。其認(rèn)定過程極其嚴(yán)格。如果出現(xiàn)所謂的“撞車黨”，他們第一次撞了車，保險公司的現(xiàn)場勘查人員可以根據(jù)交警部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定，按規(guī)定辦理理賠手續(xù)，支付理賠金。然而，一旦“撞車黨”三番五次地在同一個地方“撞車”，面對這種“蹊蹺”的交通事故，作為保險公司的現(xiàn)場勘查人員，就應(yīng)該發(fā)現(xiàn)問題了。然而，為什么“撞車專業(yè)戶”卻能“屢撞屢賠，屢賠屢撞”而輕易得手，以致“撞車”撞出了百萬元的理賠金的“產(chǎn)業(yè)鏈”，以致“撞車上癮”呢？是保險公司對屢屢“撞車”的交通事故太大意或只憑交警部門的責(zé)任事故認(rèn)定就“照單理賠”操作程序太過機(jī)械，還是保險公司具體辦事人員的現(xiàn)場勘查、責(zé)任認(rèn)定太馬虎，或者別的原因呢？事實(shí)上，所謂的“撞車技術(shù)”并沒有什么含金量，如果保險公司相關(guān)人員再認(rèn)真負(fù)責(zé)一點(diǎn)，規(guī)章制度再嚴(yán)格一些，那么很多問題就會得到根本遏制。因此，在理賠過程中的制度問題的確到了該認(rèn)真修補(bǔ)的時候了。據(jù)了解，這些年很多地方悄然出現(xiàn)了所謂“代撞”行業(yè)，可以讓車主不用花錢解決問題，也可以讓汽修廠從中大撈一筆，這似乎成了公開的秘密，制造事故騙保成為汽修廠的“生財之道”。所謂“代撞”的主要手法是，車輛先前存在故障或問題，利用報廢車輛或者將報廢零件安裝到車上，在相近部位人為制造假事故現(xiàn)場。沒有投保的車輛發(fā)生單方事故后，則用別的已投保車輛故意制造雙方事故，利用已投保車輛負(fù)全責(zé)來進(jìn)行騙保。假事故的制造者不是車主，而是汽修廠的人。他們開著車主的車子去撞，撞完以后由車主打電話給保險公司報案。除了“代撞”以外，一些汽修廠利用保險公司定損員經(jīng)驗不足、不會自行拆估的機(jī)會，將壞零件換上事故車，或者維修中以次充好，向保險公司索要高額保險賠償金，賺取差價。還有在事故發(fā)生后，隱瞞無證駕駛或者酒后駕駛等情況，找人頂替駕駛員騙保。以前，車輛如果出險后，一般都直接交給4s店，讓他們?nèi)ダ碣r。今后，重慶市部分保險公司已開始對私家車主實(shí)行車險“實(shí)名制”理賠，4S店或修理廠不能代收，車主需自行支付修車款后到保險公司領(lǐng)取賠付。
　　保險代賠：騙保事件頻繁發(fā)生
據(jù)了解，以前車輛在發(fā)生出險事故后，有些車主往往將車交由4S店或修理廠，委托他們修車和辦理理賠，保險賠款無需經(jīng)過車主，直接從保險公司劃撥到修理廠。業(yè)內(nèi)人士表示，保險代賠雖然方便，但4S店或修理廠就有機(jī)會在車主不知情下，虛報維修費(fèi)用，騙取保險賠款。幾個月前，周女士的汽車在一次交通事故后，被送到4S店修理。為了避免麻煩，周女士委托4S店代賠，該4S店利用周女士遺留的保單、駕駛證復(fù)印件，對車輛進(jìn)行了二次碰撞后，向保險公司按照更換全新配件的價格成功索賠5000元，但4S店卻用市場上流通的老配件進(jìn)行維修，總價不到2000元，4S店在周女士不知情的情況下“成功”騙保，并從中“盈利”3000元。某保險公司人士表示，周女士所遭遇的變相騙保事件絕不是個案，近一兩年來頻繁發(fā)生，損失的不僅僅是保險公司，車主才是最終受害者。首先，利用車輛制作交通事故假象，會對汽車造成更大的傷害；其次，由于一些非法手段使一輛汽車“出險率”過高，車主第二年續(xù)保時會遭到保險公司的拒?；蛱岣呦乱荒瓯ＹM(fèi)。汽車保險詐騙如此猖獗，給保險公司造成了如此巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此需要格外認(rèn)真來面對這個問題。不過，從目前來看，很難進(jìn)行全面有效的對此類問題進(jìn)行打擊處理。首先，高利潤驅(qū)使汽修廠籠絡(luò)、引誘車主偽造事故現(xiàn)場，而車主多因貪小便宜，與汽修廠之間形成了一個利益同盟。此外，汽修廠出于自身利益，往往會協(xié)助偽證。還有，保險公司的一些員工素質(zhì)比較差，比如一些定損員，得到汽修廠的小恩小惠后，就睜一只眼閉一只眼。在筆者看來，最重要的一點(diǎn)是，騙保未遂基本上沒有違法代價。許多騙保事件被揭穿后，相關(guān)人員并沒有受到應(yīng)有的懲罰，輕輕一抹就過去了，這樣的處理結(jié)果導(dǎo)致了更為猖獗的騙保意愿。另外，從保險公司來說，應(yīng)當(dāng)建立預(yù)防和打擊騙保案件的獎勵機(jī)制和措施，這樣就可以更多鼓勵公司員工有動力主動與騙保案件作斗爭。其次，保險公司應(yīng)當(dāng)就此問題重新構(gòu)建考核機(jī)制，讓理賠金額的多少與任職和薪酬建立一定的關(guān)聯(lián)，只有這樣，才能夠更好地樹立打擊騙保，維護(hù)正常的經(jīng)營理念，從而更好地為保險客戶服務(wù)。更為重要的是，要從技術(shù)層面加大建設(shè)力度，杜絕問題的發(fā)生。目前的數(shù)據(jù)交換、信息共享等仍處在推動過程中。避免騙賠的發(fā)生，就必須加大數(shù)據(jù)共享力度，包括跟公安機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)共享等，這都需要行業(yè)內(nèi)外緊密配合并加快完善。因此，無論是本著為客戶服務(wù)的宗旨，還是保險公司自身的財務(wù)安全考慮，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步挖掘潛力，從制度建設(shè)層面建立打擊騙保，維護(hù)企業(yè)和客戶利益的全新措施。
　　理賠實(shí)名制：有助于避免騙保事件
為了避免頻繁發(fā)生的騙保事件，從七月份開始，我市絕大部分保險公司已開始對私家車主實(shí)行車險“實(shí)名制”理賠。業(yè)內(nèi)人士表示，保險公司在推行理賠實(shí)名制后，有助于避免理賠中的騙保事件，同時也有利于保護(hù)車主的自身利益。據(jù)悉，車險理賠實(shí)名制主要針對私家車主，單位用車暫不執(zhí)行理賠實(shí)名制。在實(shí)名制實(shí)施以后，車主在理賠時只需要多提供一個實(shí)名的銀行賬號，同時其它的流程都和平時一樣，提供相關(guān)的理賠資料，例如定損單、修車發(fā)票、行駛證復(fù)印件等資料，保險公司就會將賠款理算之后，在三至五個工作日內(nèi)，將賠款直接打入車主的賬號里面。; #車險理賠 #騙保 #保險理賠 #車險案例
2024-09-03 16:23:22

保險理賠太平洋汽車強(qiáng)制保險賠償限額: 摘要：太平洋汽車強(qiáng)制保險，指的就是交強(qiáng)險，是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。根據(jù)《交強(qiáng)險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。選擇太平洋汽車強(qiáng)制保險的車主，可以登錄太平洋保險官方網(wǎng)站進(jìn)行投保。小編要提醒的是，無論車主購買哪家保險公司的交強(qiáng)險，他們的保費(fèi)都是一樣的，賠償限額也是統(tǒng)一有著國家國定。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額（2008年2月1日后）機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額■死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣■醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10,000元人民幣■財產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額■死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣■醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1,000元人民幣■財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣★死亡傷殘賠償限額：是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘費(fèi)用包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金?！镝t(yī)療費(fèi)用賠償限額：是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。★財產(chǎn)損失賠償限額：是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。; #太平洋車險 #交強(qiáng)險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)限賠呼吁合理化改革: 摘要：1萬元醫(yī)療費(fèi)對于交通重傷事故可謂杯水車薪，機(jī)動車一方可能做出“撞傷不如撞死”的逆向選擇。交強(qiáng)險的這種分項賠付，不利于幫助人們樹立先救治傷者的意識。1萬元的醫(yī)療費(fèi)已經(jīng)不符合現(xiàn)在的實(shí)際情況了，大多數(shù)交通事故受害人醫(yī)療費(fèi)用都在3萬元到5萬元之間，如果能提高到這個額度，將大大提高對受害人的保障力度，接下來我們來看一個案例。去年9月11日9時10分許，徐先生開著女兒的吉利遠(yuǎn)景轎車，沿著永慶路，由南向北行駛，在途經(jīng)隴海西路與永慶路交叉口時，一輛公交車開得很快，兩車就碰上了。公交車停下來時，公交司機(jī)說徐先生開車撞的他，還說他的車上有兩位乘客受傷。交警隨后也趕到了現(xiàn)場，一番詢問后，便認(rèn)定徐先生的車“拐彎沒有讓直行的公交車”，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。“我去公交車上看了那兩位傷者，有一個腿摔了，后來賠了600元，這個姓吳的女子，和我年紀(jì)一般大，我也沒見她有外傷，只見她發(fā)出痛苦的‘哎喲聲’，還說手上的玉鐲摔兩瓣了。”后來，吳女士被醫(yī)院診斷為外傷后腦震蕩綜合征及軟組織損傷。因為和吳女士的賠償費(fèi)用沒達(dá)成一致意見，吳女士告了徐先生父女倆，還有徐先生車子所購買的交強(qiáng)險和商業(yè)險的保險公司。起訴狀中，吳女士告徐先生的醫(yī)療費(fèi)賠償是1.2萬余元，總共索要費(fèi)用是4.4萬余元。最終，法院判決肇事車主、保險公司索賠交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)1.2萬元，超過了“規(guī)定”的1萬元。據(jù)了解，現(xiàn)在交強(qiáng)險規(guī)定總額是11.2萬元，還被分成三塊：死亡傷殘賠償限額10萬元、醫(yī)療費(fèi)用限額1萬元、財產(chǎn)賠償限額2000元。這種分項出現(xiàn)很多問題，受害人受傷情況下，醫(yī)療費(fèi)用很高，傷殘等級不高，此時1萬元的醫(yī)療費(fèi)用完全不夠彌補(bǔ)損失，而11萬元的傷殘賠償金又用不完；又如受害人死亡情況下，醫(yī)療費(fèi)用低甚至沒有，而死亡傷殘賠償金又不夠賠付。兩種情形下，交強(qiáng)險都未賠完，其實(shí)這是一種浪費(fèi)。在前不久召開的兩會上，全國政協(xié)委員、貴州省高院副院長李漢宇也提出了相同的觀點(diǎn)，即分項限額實(shí)際上是維護(hù)保險公司利益，受害人的權(quán)益卻得不到應(yīng)有保障，也不利于幫助人們樹立先救治傷者的意識。他呼吁保監(jiān)會等相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)社會發(fā)展情況，適時對交強(qiáng)險進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。; #交強(qiáng)險 #醫(yī)療費(fèi)限賠 #車險理賠 #保險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識保險公司提升車險服務(wù)質(zhì)量吸引客戶: 摘要：日前，某知名門戶網(wǎng)站公布了“2012年車險服務(wù)滿意度”調(diào)查數(shù)據(jù)。此次調(diào)查為期一周，共回收493份問卷，有出險經(jīng)歷的261份，其余為僅有投保經(jīng)歷。結(jié)果顯示，車險行業(yè)投保環(huán)節(jié)滿意度普遍高于理賠服務(wù)，其中服務(wù)熱線、服務(wù)態(tài)度及出險速度等方面整體滿意度較高；平安車險憑借在快速賠付、緊急救援等方面的得分優(yōu)勢，榮膺車險服務(wù)滿意度榜首。同時數(shù)據(jù)還顯示，近70%的被訪者對自己所購買的車險產(chǎn)品服務(wù)政策了解不夠；幾乎全部被訪者表示“修車環(huán)節(jié)”是整個出險經(jīng)歷中耗時最多的部分；61%被訪者表示交齊理賠資料后1-3天就能收到賠償款。隨著經(jīng)濟(jì)快速增長和居民收入增加，我國已成為世界產(chǎn)銷第一大國。汽車市場的陡然走俏，衍生了車險領(lǐng)域的競相角逐,比車險服務(wù)質(zhì)量成為保險公司不可忽視的一項。接下來，我們將對制定A、B、C三款車險的，人保、平安、太保三家保險公司的車險服務(wù)做一個調(diào)查。
服務(wù)范圍“通賠”主導(dǎo)
人保：異地出險全國通賠。平安：除西藏外，異地出險全國通賠。太保：全市通賠車輛在外地出險。理賠手續(xù)繁瑣一直是保險公司努力解決的一大難題。從新版商業(yè)車險推出后，人保和平安推出了全國通賠的服務(wù)，這在很大程度上提高了保險公司理賠服務(wù)的效率。車主只要在相關(guān)區(qū)域內(nèi)出險并及時報案，便能在出險地向保險公司通賠網(wǎng)點(diǎn)申請并辦理理賠。這樣車主便不用再在出險地奔波索取各種單證，大大方便車主索賠。
救援服務(wù)免費(fèi)事故救援
三家：全市免費(fèi)保險事故施救服務(wù)對于在本市區(qū)域內(nèi)發(fā)生保險事故的車輛，三家保險公司都提供了24小時的免費(fèi)施救服務(wù)。保險公司都與專業(yè)的救援公司合作，只要發(fā)生保險事故，24小時內(nèi)隨叫隨到，并承諾30分鐘趕到現(xiàn)場，給客戶提供專業(yè)救援服務(wù)。這樣不但可以幫助客戶處理出險車輛，而且還可以避免車輛因車主施救不當(dāng)造成二次損害。在推出保險免費(fèi)事故救援的同時，各家保險公司還推出了各自特色的救援活動。如A款商業(yè)車險中，人保公司給電話投保的車險客戶在保單期限內(nèi)，提供兩次本市內(nèi)環(huán)以內(nèi)道路的免費(fèi)施救服務(wù)。采用B款、C款車險的平安和太保，推出了很多救援服務(wù)，例如送油、加水、現(xiàn)場搶修等救援服務(wù)。保險公司的這些服務(wù)，實(shí)際是汽車服務(wù)的內(nèi)容，將這些汽車服務(wù)寫入保險條款，可以看出保險公司對服務(wù)的重視。
特色服務(wù)各顯“神通”
人保：黃金周及前后10天期間，提供免費(fèi)車況檢測服務(wù)。平安：外服客戶綠色通道服務(wù)。太保：酒后代駕；制作汽車保養(yǎng)、駕駛技能手冊，并聯(lián)合各修理門店推出系列保養(yǎng)服務(wù)各家保險公司紛紛推出特色服務(wù)，為客戶提供方便。保險公司衍生出各種各樣的車險服務(wù)，力求不斷提升服務(wù)的品質(zhì)，拓寬服務(wù)的領(lǐng)域，以人性化，個性化的增值服務(wù)吸引客戶的青睞。這些服務(wù)各位車主購買車險時，不妨認(rèn)真地查詢各家公司的車險條款，找到令自己滿意的汽車服務(wù)。; #車險服務(wù) #車險 #車險理賠 #保險理賠
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