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約有41項(xiàng)符合搜索機(jī)動(dòng)車的查詢結(jié)果，以下是第21-30項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 了解機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn) 享受車族生活: 摘要：機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)是我們有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn)。意外隨時(shí)都會(huì)發(fā)生，所以我們?yōu)檐嚰尤胍环輳?qiáng)制險(xiǎn)就顯得尤為重要。我們不可以避免意外，但是我們可以在發(fā)生意外后得到最好的保障。我們每個(gè)人都是社會(huì)中的一份子，所以我們必須為自己的車加入一份強(qiáng)制險(xiǎn)。生活還要繼續(xù)，人生需要保險(xiǎn)。了解機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)，享受車族生活。讓我們?nèi)ャ逶∵@溫暖的陽(yáng)光吧。交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)作為一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度，與之前的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱商業(yè)三者險(xiǎn))有著本質(zhì)的不同，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(一)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。在《條例》頒布之前，我國(guó)已有一些地方通過地方立法或部門規(guī)章要求機(jī)動(dòng)車必須投保三者險(xiǎn)，但從法律效力和適應(yīng)性上看無法滿足現(xiàn)實(shí)需要。如今，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)成為我國(guó)的法定險(xiǎn)種，其強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在所有上道路行駛的機(jī)動(dòng)車所有人或管理人必須投保該險(xiǎn)種，同時(shí)也要求具有經(jīng)營(yíng)該險(xiǎn)種資格的保險(xiǎn)公司一律不得拒?；螂S意解除合同。(二)實(shí)行限額內(nèi)完全賠償原則。商業(yè)三者險(xiǎn)采取的是過錯(cuò)責(zé)任原則，即保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。(三)保障范圍寬于商業(yè)三者險(xiǎn)。為有效控制風(fēng)險(xiǎn)，減少損失，商業(yè)三者險(xiǎn)規(guī)定了較多的責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率(額)。(四)實(shí)行不盈不虧經(jīng)營(yíng)原則。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)具有社會(huì)公益性，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)不以盈利為目的，實(shí)行單獨(dú)核算。(五)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。商業(yè)三者險(xiǎn)實(shí)行的是同一責(zé)任限額，即無論人傷或物損均在一個(gè)限額下進(jìn)行賠償，并由保險(xiǎn)公司自行制定責(zé)任限額水平。按照依據(jù)《道路交通安全法》76條和《交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》第21條到23條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)交通事故責(zé)任，以及保險(xiǎn)公司承擔(dān)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)義務(wù)的具體范圍如下：(1)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故在非機(jī)動(dòng)車、行人一方故意造成交通事故的情況下，機(jī)動(dòng)車和交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司都不承擔(dān)賠償義務(wù);在機(jī)動(dòng)車一方完全沒有過錯(cuò)，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)全責(zé)的情況下，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)總額不超過12.2萬元的賠償義務(wù)，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償不超過1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在機(jī)動(dòng)車一方有部分過錯(cuò)，非機(jī)動(dòng)車、行人一方也存在過錯(cuò)的情況下，要適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任，但是交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司要承擔(dān)總額不超過12.2萬元的賠償義務(wù)，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償不超過1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全責(zé)，非機(jī)動(dòng)車、行人一方無過錯(cuò)的情況下，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司要承擔(dān)總額不超過12.2萬元的賠償義務(wù)，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償不超過1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在機(jī)動(dòng)車一方故意制造交通事故、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，不承擔(dān)賠償義務(wù)，并有權(quán)向致害人追償。(2)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故在受害方故意造成交通事故的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償義務(wù);在受害方負(fù)全責(zé)，致害方無過錯(cuò)的情況下，致害方無需承擔(dān)賠償責(zé)任，但是致害方交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司仍然承擔(dān)無責(zé)任賠償義務(wù)，即總額不超過1.21萬元的賠償義務(wù)，其中死亡傷殘賠償不超過1.1萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償不超過1千元，財(cái)產(chǎn)損失賠償不超過100元。在雙方都有過錯(cuò)的情況下，要按照雙方的過錯(cuò)比例承擔(dān)賠償責(zé)任，但是交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司要承擔(dān)總額不超過12.2萬元的賠償義務(wù)，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償不超過1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在致害方負(fù)全責(zé)，受害方無過錯(cuò)的情況下，致害方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)賠償義務(wù)，即保險(xiǎn)公司要承擔(dān)總額不超過12.2萬元的賠償義務(wù)，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償不超過1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償不超過1千元。在一方故意制造交通事故，另一方無過錯(cuò)的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，不承擔(dān)賠償義務(wù)，并有權(quán)向致害人追償。; #機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)投剛保就出車禍保單未生效難理賠: 摘要：大家都知道買了新車之后，第一件事情不是兜風(fēng)，而是為自己的新車買一份保險(xiǎn)，可是機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)投剛保就出車禍，這樣的事您遇到過嗎？胡先生就遇到過。2010年12月16日，胡先生高興地購(gòu)買了一輛東風(fēng)雪鐵龍轎車，為了避免買了新車就出事故，次日上午，他到中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司易門支公司（下稱易門支公司）對(duì)該車投保了機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)。當(dāng)天10時(shí)26分，兩份保險(xiǎn)單生成，上面載明：保險(xiǎn)期間自2010年12月18日0時(shí)起至2011年12月17日24時(shí)止，第三者責(zé)任保險(xiǎn)額10萬元。沒想到，胡先生才買完保險(xiǎn)，就于當(dāng)天19時(shí)12分許，在易門縣龍泉鎮(zhèn)易興路263號(hào)門口路段撞到了行人張海英女士（以下簡(jiǎn)稱張女士），造成其重傷，車輛也部分損壞……2011年5月16日，易門縣公安局交通警察大隊(duì)作出《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定胡先生駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道路段時(shí)，未減速行駛，是造成事故的根本原因，張女士橫穿道路，未走人行橫道也是造成此次事故的原因之一，據(jù)此，確定胡先生承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，張女士承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。事發(fā)后，張女士以機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛，把胡先生及易門支公司訴至易門縣法院，因?qū)σ组T縣法院判決不服，易門支公司對(duì)此案提起上訴，2012年7月13日，玉溪市中級(jí)人民法院作出民事判決，維持易門縣人民法院原判。在此判決中，除了易門支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)賠償張女士12萬元，胡先生還應(yīng)賠償張女士21萬余元，扣除胡先生已支付的8萬余元，他還要賠償其13萬余元。巨額賠償讓胡先生承受不了，事后，他曾找到易門支公司，要求在第三者責(zé)任限額內(nèi)再賠償其10萬元，以對(duì)張女士進(jìn)行及時(shí)賠償，但遭到拒絕。易門支公司的理由是：雖然當(dāng)時(shí)投保，但保單應(yīng)于次日才生效，為此拒不理賠。據(jù)此，2012年9月7日，胡先生將易門支公司告上了法庭，請(qǐng)求法院判決由該公司賠償他第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金10萬元。二審過后，保險(xiǎn)公司均敗訴那么，按照胡先生投保時(shí)的日期看，他于2010年12月17日10時(shí)26分投保，投保生效日期為2010年12月18日0時(shí)，而交通事故卻發(fā)生于當(dāng)年12月17日19點(diǎn)12分，距離保單生效日期尚有5個(gè)小時(shí)，保險(xiǎn)公司該不該賠呢？本案的代理律師認(rèn)為，本案中，胡先生購(gòu)買此份保險(xiǎn)的目的也是為了讓自己可支配的車輛及時(shí)處于保險(xiǎn)狀態(tài)，保險(xiǎn)公司沒有明確告知被上訴人是零時(shí)生效，更沒有特別提示，對(duì)胡先生是不能產(chǎn)生拘束力。且購(gòu)買保險(xiǎn)也是買賣合同關(guān)系，胡先生只要把錢付清，保單生成就應(yīng)當(dāng)立即生效。“根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，所有上路行駛的機(jī)動(dòng)車必須參保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，也就是我們常說的交強(qiáng)險(xiǎn)。對(duì)于未參保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，車輛管理部門不能予以登記上牌，對(duì)于沒有參保的舊車則不能參加機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。”職業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)理人孫先生說，如果車輛沒有取得交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志以及機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志上路行駛，交警將會(huì)對(duì)駕車者進(jìn)行相應(yīng)的處罰。據(jù)了解，在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車。所以，上路行駛的車輛必須具備交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。胡先生依照法律購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)，而被告易門支公司沒有證據(jù)能證明胡先生提出了保險(xiǎn)日期2010年12月18日0時(shí)起至2011年12月17日24時(shí)止，該條款對(duì)原告胡先生就不能產(chǎn)生約束力。同時(shí)，原告與被告在其所簽訂的第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同中均未對(duì)合同的效力作出附條件和附期限的約定，在保單的特別約定欄內(nèi)也沒有保險(xiǎn)期間起止生效時(shí)間的特別約定，根據(jù)法律的規(guī)定，該保險(xiǎn)合同自成立時(shí)即2010年12月17日10時(shí)26分保險(xiǎn)單時(shí)間開始計(jì)算。因此，一審法院認(rèn)為易門支公司應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任期間即從保險(xiǎn)單生成有效保單時(shí)間開始計(jì)算。而胡先生的轎車發(fā)生交通事故的時(shí)間在保險(xiǎn)期內(nèi)，被告易門分公司應(yīng)在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。通過此案，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性，購(gòu)買機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)，是每一位車主都應(yīng)該做的。; #機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #機(jī)動(dòng)車
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅繳納所需的小知識(shí)

摘要：按照“提高車輛購(gòu)置稅征收管理質(zhì)量和效率，方便納稅人就近繳納機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅，提升服務(wù)質(zhì)量”的原則，在深入調(diào)研和充分論證的基礎(chǔ)上，渭南市國(guó)稅局決定自2013年6月1日起，華縣、華陰、潼關(guān)、大荔、澄城、合陽(yáng)、韓城、蒲城、白水、富平等10縣(市)國(guó)稅局辦稅服務(wù)廳均可辦理除免稅車輛以外的所有新車的車輛購(gòu)置稅繳納業(yè)務(wù)。渭南市國(guó)稅局機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅征收管理分局辦稅服務(wù)廳辦理除摩托車、農(nóng)用車輛以外的所有新車的車輛購(gòu)置稅繳納業(yè)務(wù)。根據(jù)全市11個(gè)辦稅地點(diǎn)的車輛購(gòu)置稅征收管理權(quán)限，納稅人也可自行選擇納稅地點(diǎn)。臨渭區(qū)國(guó)稅局辦稅服務(wù)廳負(fù)責(zé)辦理臨渭區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)轄區(qū)內(nèi)摩托車、農(nóng)用車輛新車的車輛購(gòu)置稅繳納業(yè)務(wù)。車輛購(gòu)置稅征收權(quán)限的下放將使納稅人在全市范圍內(nèi)可以自行選擇納稅地點(diǎn)，減少市、縣之間來回奔波之苦，減輕納稅人的負(fù)擔(dān)，緩解市國(guó)稅局車輛購(gòu)置稅征收管理分局征收高峰期間出現(xiàn)的排隊(duì)現(xiàn)象，提高了車輛購(gòu)置稅的辦稅效率。買了汽車之后，除了要給車子上保險(xiǎn)，繳納車船使用稅，還要繳納購(gòu)置稅，因此，機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅受到的關(guān)注越來越高。那么，如何計(jì)征機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅其稅率為多少？機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格如何確定？下面，開心保小編帶您一起來了解一下機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅繳納所需的小知識(shí)。車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額。應(yīng)納稅額計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率；車輛購(gòu)置稅的稅率為10％。車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格，由國(guó)家稅務(wù)總局核定發(fā)布。對(duì)于未核定最低計(jì)稅價(jià)格的車輛，代征機(jī)構(gòu)可比照已核定最低計(jì)稅價(jià)格的同類型車輛先行征稅，并按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)交通部車輛購(gòu)置附加費(fèi)征收管理辦公室。由交通部車購(gòu)辦提出核價(jià)意見，國(guó)家稅務(wù)總局審定發(fā)布。最低計(jì)稅價(jià)格=同類型新車最低計(jì)稅價(jià)格×〔1－（已使用年限÷規(guī)定使用年限）〕×100%，其中，規(guī)定使用年限為：國(guó)產(chǎn)車輛按10 年計(jì)算；進(jìn)口車輛按15 年計(jì)算。超過規(guī)定使用年限的車輛，不再征收車購(gòu)稅。家庭車輛購(gòu)置稅如何計(jì)算稅額，稅務(wù)局可否不按構(gòu)車費(fèi)用計(jì)算交費(fèi)額，而按購(gòu)買車型交費(fèi)。計(jì)算公式是：稅額=[發(fā)票額/（1+17%）]*10%。有兩種可能：1、如果購(gòu)車費(fèi)用超過稅務(wù)局規(guī)定的最低售價(jià)，按照發(fā)票的不含稅價(jià)計(jì)算稅額；2、如果購(gòu)車費(fèi)用低于最低售價(jià)，按照最低售價(jià)計(jì)算稅額。根據(jù)《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》（總局令第15號(hào)）規(guī)定，納稅人辦理納稅申報(bào)時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫《車輛購(gòu)置稅納稅申報(bào)表》，同時(shí)提供以下資料的原件和復(fù)印件。復(fù)印件和《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》報(bào)稅聯(lián)由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)留存，其他原件經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后退還納稅人。那么新車?yán)U購(gòu)置稅需要帶什么證件？（一）車主身份證明

1.內(nèi)地居民，提供內(nèi)地《居民身份證》（含居住、暫住證明）或《居民戶口簿》或軍人（含武警）身份證明；
2.香港、澳門特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)居民，提供入境的身份證明和居留證明；
3.外國(guó)人，提供入境的身份證明和居留證明；
4.組織機(jī)構(gòu)，提供《組織機(jī)構(gòu)代碼證書》。

（二）車輛價(jià)格證明

1.境內(nèi)購(gòu)置車輛，提供統(tǒng)一發(fā)票（發(fā)票聯(lián)和報(bào)稅聯(lián)）或有效憑證；
2.進(jìn)口自用車輛，提供《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》、《海關(guān)代征消費(fèi)稅專用繳款書》或海關(guān)《征免稅證明》。

（三）車輛合格證明1.國(guó)產(chǎn)車輛，提供整車出廠合格證明（以下簡(jiǎn)稱合格證）；2.進(jìn)口車輛，提供《中華人民共和國(guó)海關(guān)貨物進(jìn)口證明書》或《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)（出）境領(lǐng)（銷）牌照通知書》或《沒收走私汽車、摩托車證明書》。

#機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅 #汽車購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)的幾種類別的介紹: 摘要：前不久，某電視臺(tái)報(bào)道了這樣一件真實(shí)的案件：家住奉化的樊炯飛先生2003年買了一輛二手的現(xiàn)代2.0轎車，雖然買的時(shí)候，車子已經(jīng)有10年的車齡，但因?yàn)檫@輛車是全進(jìn)口的車子，性能還保持的不錯(cuò)，因此他最終還是花了近十萬塊買下的。買了車子之后，樊先生在某保險(xiǎn)公司奉化支公司給車子投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)。后來樊先生的女兒駕車不甚發(fā)生交通事故，造車了車子的全損，經(jīng)鑒定維修費(fèi)用要十多萬。樊先生認(rèn)為自己投保了11萬8千元的機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司理應(yīng)按照這個(gè)數(shù)目進(jìn)行賠付，而保險(xiǎn)公司認(rèn)為這種情況應(yīng)該按照實(shí)際價(jià)值賠付，根據(jù)規(guī)定，9座以下私家車按每個(gè)月0.6%進(jìn)行折舊，最底保底限額是20%，而樊先生的車已經(jīng)有16年的車齡，按最低限額20%計(jì)算，可以得出車輛的實(shí)際價(jià)格是二萬三千多元。矛盾焦點(diǎn)：雙方各執(zhí)一詞，而且看似都有理有據(jù)，那么出現(xiàn)這種情況的根源在哪里，又應(yīng)該通過什么途徑解決呢？其實(shí)樊先生遇到的問題就是許多車主一直擔(dān)心的機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)“高保低賠”問題。目前車輛保險(xiǎn)中確定保險(xiǎn)金額的有三種方式，分別是新車購(gòu)置價(jià)、車輛實(shí)際價(jià)值、雙方協(xié)商價(jià)格，而在這三種方式中最高限額是不能超過新車購(gòu)置價(jià)，既然有三種方式可以選，為什么消費(fèi)者要選保費(fèi)高的新車價(jià)格作為保險(xiǎn)金額確定標(biāo)準(zhǔn)呢。專家解析：車險(xiǎn)專家表示，樊先生是按照購(gòu)車時(shí)市場(chǎng)上新車購(gòu)置價(jià)投保的機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)，而他的車的實(shí)際價(jià)值確實(shí)應(yīng)按照折舊率進(jìn)行計(jì)算。那么如果發(fā)生車輛的部分損失，由于更換零件或維修時(shí)與新車無異，保險(xiǎn)公司應(yīng)該給予全額賠付；而如果是發(fā)生全損，即便按照?qǐng)?bào)廢處理，則保險(xiǎn)公司也只需要根據(jù)實(shí)際價(jià)值支付賠償款，故賠付二萬三千多元并沒有錯(cuò)。什么叫車輛損失險(xiǎn)？車輛損失險(xiǎn)是車輛保險(xiǎn)中用途最廣泛的險(xiǎn)種，它負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成的自己車輛的損失。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴(yán)重，都可以由保險(xiǎn)公司來支付修理費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車輛損失非故意的、非預(yù)期的、非計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的滅失和人身的傷害。通常分為直接損失和間接損失。險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有哪些？通常，附加險(xiǎn)是在投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上可以選擇的附加責(zé)任。但從保險(xiǎn)實(shí)務(wù)來看，各財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的附加險(xiǎn)險(xiǎn)別設(shè)置情況比較復(fù)雜，這里介紹幾類常見的附加險(xiǎn)。在投保了車輛損失險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可以選擇投保的附加險(xiǎn)有：全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、代步車費(fèi)用險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、租車人人車失蹤險(xiǎn)、可選免賠額特約條款和機(jī)動(dòng)車停駛損失險(xiǎn)等。車輛損失險(xiǎn)是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成投保車輛本身的損失。它是車輛保險(xiǎn)中用途最廣泛的險(xiǎn)種。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴(yán)重，都可以由保險(xiǎn)公司來支付修理費(fèi)用，對(duì)于維護(hù)車主的利益具有重要作用。車輛損失險(xiǎn)屬于商業(yè)基本險(xiǎn)范疇，保險(xiǎn)金額可以按投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可以在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。但要注意保險(xiǎn)金額不得超過投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)，因?yàn)槌^的部分無效。車輛損失險(xiǎn)怎么算保費(fèi)呢？根據(jù)規(guī)定，保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)公司從下列三種方式中選擇確定，保險(xiǎn)公司根據(jù)確定保險(xiǎn)金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：（一）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)確定。投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)根據(jù)投保時(shí)保險(xiǎn)合同簽訂的同類型新車的市場(chǎng)銷售價(jià)格（含車輛購(gòu)置稅）確定，并在保險(xiǎn)單中載明，無同類型新車市場(chǎng)銷售價(jià)格的，由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。（二）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的80%。車輛損失險(xiǎn)怎么算？折舊金額=投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×月折舊率（三）在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。此外，車損險(xiǎn)是費(fèi)率浮動(dòng)的險(xiǎn)種，車主在續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)和理賠的情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，比如某保險(xiǎn)公司設(shè)定了12個(gè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整等級(jí)，等級(jí)最高的為十二等級(jí)，保費(fèi)最高；等級(jí)最低的為一等級(jí)，其保險(xiǎn)費(fèi)最低。; #機(jī)動(dòng)車險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購(gòu)買
2024-09-03 16:23:22

購(gòu)買保險(xiǎn) 新車主動(dòng)車輛保險(xiǎn)投保的流程是什么？: 摘要：提到機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，大家都比較熟悉。但對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛投保流程大家熟悉么？2012年上半年，中國(guó)保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革的同時(shí)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了車險(xiǎn)投保規(guī)范。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。　　
　　機(jī)動(dòng)車輛投保流程如下：
第一步：保險(xiǎn)公司向投保人介紹條款、履行明確說明的義務(wù)第二步：根據(jù)投保人的需求設(shè)計(jì)承保方案，試算保險(xiǎn)費(fèi)第三步：投保人填寫投保單第四步：驗(yàn)車、驗(yàn)證及初審及審核第五步：錄入投保信息第六步：復(fù)核后提交核保第七步：核保通過的話，由承保公司收取保費(fèi)、簽發(fā)保單超權(quán)限和特殊保單需要按權(quán)限報(bào)上級(jí)核保，核保通過的話，由承保公司收取保費(fèi)、簽發(fā)保單，核保未通過者，需要由保險(xiǎn)公司反饋核保情況。投保建議：一、單買第三者險(xiǎn)5萬元。最省，但建議買10萬或20萬元二、第三者險(xiǎn)10萬元+車損+不計(jì)免賠率/額（既省錢又對(duì)己對(duì)人有保障）三、第三者險(xiǎn)10萬元+車損+盜搶+不計(jì)免賠率/額+玻璃+劃痕+座位四、全買且第三者險(xiǎn)20萬元以上（建議經(jīng)濟(jì)好的買，特別是高檔車）最后一個(gè)重要問題是車價(jià)，它是計(jì)算保費(fèi)的基本，車價(jià)的高低決定保費(fèi)的多少，大家不要以為你報(bào)價(jià)高，就會(huì)多賠，其實(shí)車價(jià)無論報(bào)多少，都是按現(xiàn)時(shí)該車購(gòu)買購(gòu)置的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)按年份折舊賠償?shù)?，所以?bào)高了白多交保費(fèi)，報(bào)低了會(huì)賠償不足，這點(diǎn)很重要。
　　機(jī)動(dòng)車輛投保的注意事項(xiàng)：
1、不要重復(fù)投?！∮行┩侗Ｈ俗砸詾槎嗤稁追荼＃涂梢允贡槐＼囕v多幾份賠償。按照《保險(xiǎn)法》第四十條規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的車輛各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。”因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會(huì)得到超價(jià)值賠款?！?、不要超額投?；虿蛔泐~投保　有些車主，明明車輛價(jià)值10萬元，卻投保了15萬元的保險(xiǎn)，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價(jià)值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險(xiǎn)法》第三十九條規(guī)定：“保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過的部分無效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益?！?duì)于車主來說，購(gòu)買機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是必須的，不僅能夠保障車主基本安全，更能提供實(shí)時(shí)的保護(hù)。了解機(jī)動(dòng)車輛投保流程，可以幫助車主順利投保，免去麻煩。; #車險(xiǎn)投保 #機(jī)動(dòng)車輛投保
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)作用大不容忽視: 摘要：6月7日18時(shí)20分許，福建省廈門市一公交車在行駛過程中突然起火，造成重大人員傷亡，截至發(fā)稿時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，事故已造成47人死亡，34人受傷。事故發(fā)生后，保險(xiǎn)業(yè)積極行動(dòng)，履行社會(huì)責(zé)任。廈門保監(jiān)局啟動(dòng)緊急預(yù)案，第一時(shí)間召開保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)會(huì)議，要求全力投入查勘、理賠工作。各大險(xiǎn)企迅速做出反應(yīng)，積極配合保監(jiān)局的要求。據(jù)報(bào)道，經(jīng)初步排查，截至6月8日上午11時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)廈門市分公司承保了BRT機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)。看到這里，有的朋友會(huì)問，究竟什么是機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)呢？其作用大么？機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)，又稱車輛損失險(xiǎn)，指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)其作用大么？其實(shí)機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)可以說是用處最大的險(xiǎn)種，因?yàn)橥侗C(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)的車輛，不管是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司規(guī)定的有效自然因素而使車輛受損，或是意外事故使車輛受損，都可以申請(qǐng)保險(xiǎn)公司的賠付。首先在車險(xiǎn)中，交強(qiáng)險(xiǎn)是必需投保的險(xiǎn)種，而機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)和車上責(zé)任險(xiǎn)等則構(gòu)成了商業(yè)車險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)作為一種商業(yè)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和交通意外事故造成投保車輛本身的損失，是車輛保險(xiǎn)中使用最廣泛的險(xiǎn)種之一。這些意外事故包括碰撞、爆炸、外界物體倒塌或墜落、傾覆、火災(zāi)、保險(xiǎn)車輛行駛中平行墜落，還有雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、海嘯等自然災(zāi)害等。無論是小摩小擦，還是車輛損壞嚴(yán)重，都可以由車主所投保的保險(xiǎn)公司支付維修費(fèi)用，對(duì)于維護(hù)車主的切身利益具有非常重要的意義。綜上所述，車損險(xiǎn)的保障范圍相當(dāng)?shù)膹V泛，所以為了車輛能夠擁有更好的保障，合理投保車損險(xiǎn)是相當(dāng)必要的。那么，應(yīng)該如何投保才合理呢？其實(shí)，保險(xiǎn)公司一般遵循的都是賠償數(shù)額不超過車輛實(shí)際價(jià)值的規(guī)律，所以足額投保無疑是最合適的投保方式。溫馨提示：上面我們提到，車損險(xiǎn)范圍中的責(zé)任范圍包括自然災(zāi)害和交通違章，而自然災(zāi)害又主要包括火災(zāi)、碰觸、外界物體墜落、龍卷風(fēng)、雷擊等自然災(zāi)害，特別注意的是地震不屬于自然災(zāi)害。而車損險(xiǎn)范圍中的理賠范圍是指在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為了減少被保險(xiǎn)車輛的損失所支付的費(fèi)用，就會(huì)由保險(xiǎn)公司為其承擔(dān)一部分費(fèi)用范圍，其中最高的賠付額度不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。車損險(xiǎn)理賠范圍不包括玻璃和劃痕，玻璃和劃痕則需要投保專門的玻璃險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。另外第三方的行為造成的損失又找不到第三責(zé)任方的，將只能按照保險(xiǎn)金額的70%進(jìn)行賠付。; #機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購(gòu)買
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)險(xiǎn)種都有哪些？購(gòu)買時(shí)如何搭配？: 摘要：機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)主要分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分?；倦U(xiǎn)分為車輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)。附加險(xiǎn)分為盜搶險(xiǎn)，司乘意外傷害險(xiǎn)和玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。
機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)險(xiǎn)種有以下幾種：
一、車損險(xiǎn)。車損險(xiǎn)是商業(yè)車險(xiǎn)中最重要的一個(gè)險(xiǎn)種，也是汽車全保險(xiǎn)中最重要的一個(gè)險(xiǎn)種，其保費(fèi)的高低差別主要是選擇足額投保或是不足額投保所致，這在車齡較長(zhǎng)的車輛中比較常見。依據(jù)新的保險(xiǎn)法規(guī)定，如果選擇不足額投保（或按照車輛的實(shí)際價(jià)值投保），在降低保費(fèi)的同時(shí)，也要接受在車輛部分損壞時(shí)，保險(xiǎn)公司將根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，按比例賠償?shù)默F(xiàn)實(shí)。二、第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算并不依據(jù)車價(jià)，而是依據(jù)每次事故的最高賠償限額來計(jì)算，也就是說寶馬和QQ可能存在繳納同樣保費(fèi)的情況。以平安網(wǎng)上車險(xiǎn)為例，普通私家車的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠償限額共分為5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元7個(gè)檔次，保費(fèi)則從低到高相應(yīng)遞增。三、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)在汽車全保險(xiǎn)中也是比較重要的，它的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-10萬元確定，司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。四、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。投保該險(xiǎn)種后，將按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)或車上人員責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率計(jì)算的，或按照全車盜搶險(xiǎn)的絕對(duì)免賠率計(jì)算的，應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。車主可自行選擇對(duì)哪些基本險(xiǎn)投保不計(jì)免賠，投的多自然保費(fèi)也多。五、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。該險(xiǎn)種的定價(jià)依據(jù)主要是根據(jù)汽車玻璃的類型，分為國(guó)產(chǎn)玻璃或者進(jìn)口玻璃。前者的保費(fèi)低，保障也低；而后者剛好相反，保費(fèi)和保障金額都要稍微高些。
各種險(xiǎn)種如何搭配
車主可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，在不同的車險(xiǎn)投保方案中，選擇到適合自己的一種。此外，在選好了險(xiǎn)種后，還要好好地比較一下價(jià)錢。每一項(xiàng)都有一個(gè)計(jì)算公式，可找相關(guān)的代理，讓他們分別直接報(bào)出最終的“優(yōu)惠價(jià)”。1、按需選購(gòu)不計(jì)免賠險(xiǎn)。可以說，保險(xiǎn)的費(fèi)用是車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的基本責(zé)任。目前，基本上所有公司的保險(xiǎn)費(fèi)用都是明碼標(biāo)價(jià)的，所以各險(xiǎn)種的價(jià)位基本上都能一目了然，值得注意的就是類似于不計(jì)免賠險(xiǎn)的規(guī)定。因此，車主要根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行不計(jì)免賠險(xiǎn)種的選擇。駕齡短、技術(shù)欠佳的司機(jī)，最好投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，因?yàn)檫@樣的司機(jī)出小事故的頻率會(huì)略微高一些。而且，在車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司都有按照車主在事故中的責(zé)任，只賠償你實(shí)際損失的80%-95%的約定，這可能使車主將來在實(shí)際獲得賠償方面產(chǎn)生比較大的損失。通過投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，在這兩個(gè)險(xiǎn)種上才能得到所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。2、個(gè)別情況或遭拒賠。不少司機(jī)可能會(huì)認(rèn)為，既然自己買了車險(xiǎn)，日后有什么問題就找保險(xiǎn)公司。事實(shí)上并非如此，不要以為買了車險(xiǎn)，您的愛車就進(jìn)了保險(xiǎn)箱，有些情況公司是不予理賠的。此外，在遇到異地出險(xiǎn)時(shí)，也要注意一些常識(shí)。首先不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，并向當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T報(bào)案。經(jīng)交警認(rèn)定，如果責(zé)任在對(duì)方，則車輛由對(duì)方負(fù)責(zé)修復(fù)。如責(zé)任完全或部分在己方，則在48小時(shí)內(nèi)打電話向自己車輛投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案。; #機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn) #汽車保險(xiǎn) #車輛保險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的小知識(shí): 摘要：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是行駛在路上司機(jī)必須要加入的一份保險(xiǎn)。讓我們從有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的小知識(shí)中得到一些有用的知識(shí)并從中得到自己想要的權(quán)益吧。生活還要繼續(xù)，我們必須要有自己的想法，不是我們每一個(gè)人都懂得機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，但是我們可以通過對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的有關(guān)知識(shí)，買入一份適合自己的適應(yīng)社會(huì)的險(xiǎn)種。了解機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，從這里開始。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)具體可分車輛基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩個(gè)部分。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)產(chǎn)生于19世紀(jì)末，世界上最早簽發(fā)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單，是1895年由英國(guó)“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)的、保險(xiǎn)費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，但汽車火險(xiǎn)可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的真正發(fā)展，是在第二次世界大戰(zhàn)之后。車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。第三者責(zé)任險(xiǎn)，指合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故而造成第三者的財(cái)產(chǎn)直接損失與人員傷亡的。盜搶險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)保障范圍為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失，保險(xiǎn)車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用，以及保險(xiǎn)車輛在全車被搶劫、搶奪過程中，收到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用?？梢?，機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險(xiǎn)車輛的損失;二是因保險(xiǎn)車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費(fèi)用支出。對(duì)上述兩部分費(fèi)用由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。玻璃單獨(dú)碎險(xiǎn)，指使用過程中發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎，注意“單獨(dú)”兩字，而如是其他事故引起的，根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，在車損險(xiǎn)里也可以賠償。劃痕險(xiǎn)，車輛發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷需要修復(fù)的費(fèi)用。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠金額，由保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。以上就是目前國(guó)內(nèi)最常見的一些機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)種類，有些是必須投保的，有些則是車主自行選擇的。如何做到最合理的搭配呢？建議到平安保險(xiǎn)公司官網(wǎng)去找尋最佳答案。在車主查詢、投保和續(xù)保的過程中，平安車險(xiǎn)的服務(wù)人員都會(huì)幫助車主進(jìn)行專業(yè)的分析與指導(dǎo)，竭盡全力的為車主提供性價(jià)比較高的投保方案，切實(shí)以車主利益出發(fā)。在線投保平安車險(xiǎn)大大節(jié)省了車主的時(shí)間，還可獲得“尊享免費(fèi)道路求援無限次”的優(yōu)惠。加之專家現(xiàn)場(chǎng)迅速查勘定損等一系列人性化的服務(wù)，最大限度確保了每一位車主都能得到最合理的投保方案和最及時(shí)高效的服務(wù)。“萬元以下，資料齊全，一天賠付”是平安車險(xiǎn)做出的鄭重理賠承諾。為此，中國(guó)平安車險(xiǎn)以高效的理賠受理流程贏得了廣大車主的一致好評(píng)。保險(xiǎn)理賠速度慢是很多保險(xiǎn)公司存在的通病，也是最令投保人頭痛的地方。而中國(guó)平安車險(xiǎn)卻以“車險(xiǎn)理賠快”的特點(diǎn)最大限度滿足投保人的實(shí)際需求。雖然保險(xiǎn)公司面對(duì)巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)，但為了降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)成本、方便第三者及時(shí)獲得賠償?shù)男枰瑫r(shí)依照立法者的本意，保險(xiǎn)公司通過與第三者協(xié)議賠償保險(xiǎn)金的方式仍是一個(gè)必要的途徑，但是應(yīng)當(dāng)注意防范其中的風(fēng)險(xiǎn)。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)期，保險(xiǎn)公司應(yīng)該認(rèn)真思考，分析自身的優(yōu)勢(shì)與略勢(shì)，管理好風(fēng)險(xiǎn)，把握住市場(chǎng)脈搏，腳踏實(shí)地從市場(chǎng)出發(fā)研究公司自身發(fā)展，專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、健康發(fā)展，逐步從簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張向追求質(zhì)量效益的轉(zhuǎn)變，中國(guó)的保險(xiǎn)市場(chǎng)一定能夠大踏步地走向成熟。; #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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購(gòu)買保險(xiǎn) 學(xué)會(huì)車險(xiǎn)選擇懂得人生規(guī)劃: 摘要：人生有太多的選擇，車險(xiǎn)也是如此。所以學(xué)會(huì)車險(xiǎn)選擇，學(xué)會(huì)人生規(guī)劃才是我們有必要做的。不是每一個(gè)人都懂得車險(xiǎn)的選擇。生活中我們的選擇都需要經(jīng)過我們認(rèn)真的考慮，車險(xiǎn)也不例外，它也需要我們用心去了解更多的關(guān)于車險(xiǎn)的知識(shí)去進(jìn)行車險(xiǎn)選擇。面對(duì)車險(xiǎn)選擇我們要懂得趨重避輕，知道什么車險(xiǎn)該上什么車險(xiǎn)不該上，就讓我們一起來探究吧。必要險(xiǎn)種一定上，目前，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種主要由2個(gè)基本險(xiǎn)和9個(gè)附加險(xiǎn)組成?；倦U(xiǎn)為車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、停駛損失險(xiǎn)和車身劃痕損失險(xiǎn)。其中，第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種，其余險(xiǎn)種都由車主自行決定上或不上。而車輛損失險(xiǎn)是附加險(xiǎn)的基礎(chǔ)，只有買了車損險(xiǎn)才可以買其他的附加險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)一般有5萬元、10萬元、20萬元等幾個(gè)檔次，其中有的保險(xiǎn)公司可以上50萬元和100萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，但是手續(xù)比較麻煩而且還需要報(bào)批，保額越高所對(duì)應(yīng)的保費(fèi)相應(yīng)就越多。通常來說保10萬元這一檔次比較合適，一般的事故都能應(yīng)付。對(duì)于大部分人來說，選擇包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)和全車盜搶險(xiǎn)這四個(gè)險(xiǎn)種的組合是最為實(shí)用的。此方案的性價(jià)比高，雖然投入的保費(fèi)不是很多，但這幾個(gè)險(xiǎn)種都非常必要。兩個(gè)基本險(xiǎn)是車主的汽車在發(fā)生事故后人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。盜搶險(xiǎn)可以解決丟車問題，一旦車輛被盜或被搶，車主的損失能夠得到賠償。不計(jì)免賠險(xiǎn)的作用在于，無論車主在事故中承擔(dān)多大的責(zé)任，都可以保證實(shí)現(xiàn)100%賠付。所以強(qiáng)烈建議把這個(gè)方案作為投保時(shí)考慮的最基本標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)需要選險(xiǎn)種，在愿意承擔(dān)較高保費(fèi)的前提下，車主如果一次性上齊全部基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，可以保證幾乎與汽車有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償。但是選擇險(xiǎn)種時(shí)要把握一個(gè)總的原則，即搭配險(xiǎn)種需要根據(jù)個(gè)人情況而定，而不是盲目地以所投險(xiǎn)種的多少作為惟一衡量標(biāo)準(zhǔn)。理賠款不夠支付，1月31日下午，市區(qū)朱小姐駕駛廣本轎車與身價(jià)1200萬元的勞斯萊斯轎車發(fā)生了碰撞，對(duì)方聲稱需要200萬元的修理費(fèi)，朱小姐當(dāng)場(chǎng)被嚇懵了。交警部門認(rèn)定：朱小姐應(yīng)負(fù)該起事故全部責(zé)任。雙方車主達(dá)成了一致意見，修理費(fèi)由朱小姐及車輛投保的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)支付。最終通過一系列的定損及確定，最后勞斯萊斯的維修賠償費(fèi)為39萬元。比起之前盛傳的200萬元差遠(yuǎn)了，這總算讓朱小姐松了口氣。但即便是這樣，她的損失也不小。由于當(dāng)初保險(xiǎn)的時(shí)候，她沒有買“不計(jì)免賠”，所以20萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)要打8折，她只能拿到16萬元，算上交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的2000元，保險(xiǎn)公司最多只能賠付16.2萬元。如果最終勞斯萊斯的修理費(fèi)用是39萬元，那么其中的22.8萬元需要朱小姐自掏腰包，這基本上等于把一輛全新廣本雅閣賠掉了。很少有車主會(huì)為了上述的撞豪車事件而增加自己的車險(xiǎn)預(yù)算。“那個(gè)車主太霉了，這種事情碰到的概率太低，如果購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)老考慮這種極端情況，那么車險(xiǎn)的價(jià)格就沒底了，買車險(xiǎn)還是選擇便宜、適合自己的就行，一般三者50萬應(yīng)該足夠了。”張先生最近剛購(gòu)買了車險(xiǎn)，他選擇了平安車險(xiǎn)的電話投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)選擇了50萬，相比其他保險(xiǎn)公司節(jié)約了幾百元。上周在上海人民廣場(chǎng)、南京西路等停車場(chǎng)對(duì)200多位車主隨機(jī)調(diào)查后獲知，大部分車主不會(huì)因?yàn)榇舜问录匾馊ピ黾油侗５谌哓?zé)任險(xiǎn)的保額。“養(yǎng)車成本很高的，如果能節(jié)省點(diǎn)當(dāng)然節(jié)省點(diǎn)，比如盜搶險(xiǎn)這種險(xiǎn)種根本不會(huì)去投保，而第三者責(zé)任險(xiǎn)一般還是根據(jù)往常來計(jì)算，50萬常規(guī)來說應(yīng)該夠了。”一位李姓車主的觀點(diǎn)在本次調(diào)查中占了多數(shù)。在節(jié)省車險(xiǎn)價(jià)格上，部分車主甚至出現(xiàn)了讓自己車輛在路上“裸跑”的情況。車主沈先生說，他開車5年來，從來沒有出過碰撞事故，頭兩年給車輛買了好幾種商業(yè)險(xiǎn)，僅保費(fèi)每年就要交4000多元，現(xiàn)在感覺這筆錢花得有些浪費(fèi)，所以今年打算只保交強(qiáng)險(xiǎn)上路。據(jù)一份保險(xiǎn)公司的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，在投保的私家車中，約有10%的車主只保交強(qiáng)險(xiǎn)而未購(gòu)買其他商業(yè)險(xiǎn)。有的因出險(xiǎn)次數(shù)少，車輛“老齡化”，覺得沒必要購(gòu)買；個(gè)別因理賠次數(shù)太多，被迫“裸跑”。不過顯然這不獲得公眾的支持，近80%的車主認(rèn)為，“裸跑”是個(gè)不負(fù)責(zé)任的行為。保險(xiǎn)公司的工作人員表示，隨著用車環(huán)境的復(fù)雜化和人身?yè)p害賠付標(biāo)準(zhǔn)的改變，可能在未來兩年，購(gòu)買100萬的車主會(huì)有所增加，就像前幾年20萬保額還依然是主流。到底該如何選擇車險(xiǎn)呢？?jī)H購(gòu)“交強(qiáng)險(xiǎn)”，既合法又省錢，但主要看自己是否會(huì)安心。
購(gòu)“交強(qiáng)險(xiǎn)”+“第三者責(zé)任險(xiǎn)”+（不計(jì)免賠險(xiǎn)）：對(duì)別人的生命的尊重，大幅度轉(zhuǎn)移人傷風(fēng)險(xiǎn)。俗稱“基本全險(xiǎn)”：交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+（不計(jì)免賠險(xiǎn)）。俗稱“小全險(xiǎn)”：交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上人員險(xiǎn)+（不計(jì)免賠險(xiǎn)）。頭年的私家車建議購(gòu)買4“小全險(xiǎn)”并附加“油漆劃痕”險(xiǎn)。車險(xiǎn)中“車輛損失險(xiǎn)”費(fèi)用較高，并隨車價(jià)增加而增高。從節(jié)省開支的角度出發(fā)，至少也購(gòu)買方案2為佳。; #車險(xiǎn)選擇 #車險(xiǎn)投保 #機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益: 摘要：現(xiàn)在越來越多的東西跟商業(yè)相關(guān)聯(lián)。車險(xiǎn)也是如此，解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。我們是生活在這個(gè)大家庭里我們有必要去學(xué)習(xí)下商業(yè)車險(xiǎn)。我們不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么，關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)理賠的現(xiàn)象也層出不窮。越來越多的關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)的問題出現(xiàn)在我們面前，我們應(yīng)該如何面對(duì)呢？現(xiàn)在越來越多的人懂得了享受生活所以懂得商業(yè)車險(xiǎn)是我們有必要懂得保險(xiǎn)。車險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)包括車上人員責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款和可選免賠額特約險(xiǎn)等6個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)此次就機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)分別提供了主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩套條款，保險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)率完全相同，供各公司自主選擇。也就是說，未來消費(fèi)者可以單獨(dú)購(gòu)買上述兩個(gè)險(xiǎn)種。自央視報(bào)道商業(yè)車險(xiǎn)中存在“高保低賠”現(xiàn)象后，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度中存在的其他問題也被“點(diǎn)名”。對(duì)此，保監(jiān)會(huì)日前表示將開展完善機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)制度調(diào)研工作，涉及當(dāng)前商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品管理制度、商業(yè)車險(xiǎn)條款、商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革、車險(xiǎn)知識(shí)普及和風(fēng)險(xiǎn)提示等方面。消除不必要的誤解此前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“高保低賠”，正是誤解的典型案例。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基本準(zhǔn)則是填補(bǔ)損失，被保險(xiǎn)人獲得超過損失的利益被視為不當(dāng)?shù)美榇?，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)（實(shí)際）價(jià)值與保額的關(guān)系，將保險(xiǎn)分為足額、不足額和超額，并采取不同賠償方式。車輛按重置價(jià)（重新購(gòu)置新車價(jià)）投保，實(shí)質(zhì)上是超額投保（實(shí)際價(jià)值低于重置價(jià)），保險(xiǎn)人則將其視為足額保險(xiǎn)。在超額或足額條件下，車輛部分損失時(shí)，被保險(xiǎn)人得以填補(bǔ)所有損失，但車輛全損時(shí)，因超額之故卻只能獲得實(shí)際價(jià)值的補(bǔ)償。有人認(rèn)為這樣不公平，謂之“高保低賠”，但《保險(xiǎn)法》第55條明確規(guī)定，這種場(chǎng)合下，保險(xiǎn)人應(yīng)退還超額部分的相應(yīng)保費(fèi)，如此就公平合理。否則，被保險(xiǎn)人從超額保險(xiǎn)中就獲得了額外利益。車輛從購(gòu)置之日起價(jià)值遞減，若按遞減后實(shí)際價(jià)值投保，便構(gòu)成不足額保險(xiǎn)。不足額保險(xiǎn)視為保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共保，故保險(xiǎn)人按實(shí)際價(jià)值與重置價(jià)的比例賠償。完善車險(xiǎn)條款目前，商業(yè)車險(xiǎn)條款中存在諸多問題。以前一陣熱議的“無責(zé)不賠”條款為例，方樂華表示，“由第三人造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失，被保險(xiǎn)人幾乎都無責(zé)任，保險(xiǎn)人通常按《保險(xiǎn)法》規(guī)定，賠償被保險(xiǎn)人損失后取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。憑什么第三人全責(zé)造成的車輛損失，保險(xiǎn)人就可以不賠呢？被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)獲得賠償?shù)年P(guān)鍵是其支付了保費(fèi)，至于保險(xiǎn)人向第三人追償?shù)慕Y(jié)果如何，與被保險(xiǎn)人無關(guān)，保險(xiǎn)人不能因?yàn)殡y以追償而拒絕向被保險(xiǎn)人賠償。”就是“無責(zé)不賠”條款，讓被保險(xiǎn)人在事故中明明無責(zé)卻要努力“搶”責(zé)任，處理事故的交警也心知肚明，違心將無責(zé)方認(rèn)定為全責(zé)。“該條款的社會(huì)效應(yīng)極差，污染了車險(xiǎn)的誠(chéng)信氛圍。”方樂華如是說。推進(jìn)費(fèi)率市場(chǎng)化進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，是保監(jiān)會(huì)此次調(diào)研的重要內(nèi)容。某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，目前車險(xiǎn)費(fèi)率基本是固定的，但也會(huì)根據(jù)車主前一年違章和賠款次數(shù)進(jìn)行調(diào)整，浮動(dòng)最高不超過50%。此外，保險(xiǎn)公司根據(jù)賠付情況，也會(huì)進(jìn)行費(fèi)率調(diào)整，一般要到保監(jiān)會(huì)報(bào)備。對(duì)此，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁員孫鳴岐建議，保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人應(yīng)保持“長(zhǎng)期合作”理念，一般說可以根據(jù)前五年的平均賠付率，來調(diào)整下一年費(fèi)率，畢竟前一、兩年的數(shù)據(jù)并不穩(wěn)定，而從五年來看，相對(duì)公平合理。如果賠付率較低，可適當(dāng)降低費(fèi)率，這也有利于保險(xiǎn)公司發(fā)展長(zhǎng)期客戶。不斷推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革是保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是解決我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)制度一些基礎(chǔ)性問題的重要途徑。需要從我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，從社會(huì)關(guān)注的突出矛盾和關(guān)鍵問題入手，穩(wěn)步實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)，促進(jìn)保險(xiǎn)公司條款費(fèi)率設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，承保理賠服務(wù)更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，在廣泛征求社會(huì)各界意見和建議后，保監(jiān)會(huì)將在匯總整理的基礎(chǔ)上，對(duì)征求意見稿進(jìn)一步完善，隨后以正式通知的形式下發(fā)，并要求保險(xiǎn)公司對(duì)現(xiàn)行主要商業(yè)車險(xiǎn)條款進(jìn)行梳理和修訂。由于商業(yè)車險(xiǎn)制度改革完善是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，保監(jiān)會(huì)已要求中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)啟動(dòng)對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的修訂工作，抓緊建立代位求償機(jī)制，制訂車險(xiǎn)索賠單證標(biāo)準(zhǔn)和理賠時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，建立商業(yè)車險(xiǎn)理賠爭(zhēng)議處理機(jī)制等，并提出改進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)承保理賠流程的配套服務(wù)措施。; #商業(yè)車險(xiǎn) #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度
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