約有1項(xiàng)符合搜索酒后駕車的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
保險(xiǎn)理賠 酒后駕車保險(xiǎn)公司是否該賠?
摘要:酒后駕車事故的保險(xiǎn)理賠案件一直是比較復(fù)雜的,曾經(jīng)有保險(xiǎn)公司提出推行“酒后駕車險(xiǎn)”,但是這個(gè)方案還是被市場(chǎng)否決掉了。如今,在很多商業(yè)車險(xiǎn)的免賠責(zé)任條款里面,都有提到關(guān)于飲酒后的事故免賠。保險(xiǎn)公司是否會(huì)酌情對(duì)酒后駕車事故進(jìn)行賠償?爾或,真的是“苛刻”執(zhí)行條例呢?2005年4月9日晚上10點(diǎn)多,蔡某和朋友聚會(huì)結(jié)束后,帶著一身酒氣坐進(jìn)自己的轎車,疾馳而去。當(dāng)其穿越道路中心黃線時(shí),不幸與相向正常行駛的一輛出租車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致兩車不同程度受損。值得慶幸的是,兩車駕駛員都沒(méi)有受傷。事故發(fā)生后,出租車被送往汽車維修公司修理,經(jīng)交警部門認(rèn)定,蔡某酒后駕車,負(fù)本事故的全部責(zé)任。某保險(xiǎn)公司定損后對(duì)受損汽車進(jìn)行修理,至同年4月22日修理結(jié)束恢復(fù)運(yùn)營(yíng),共花去維修費(fèi)11800元。蔡某先行墊付了該筆維修費(fèi)。事故處理完了,車子也修好了,看似一切解決了,可由此產(chǎn)生的一系列費(fèi)用卻引起了三方爭(zhēng)議。對(duì)于是否能夠理賠,保險(xiǎn)公司立刻拿出《保險(xiǎn)法》振振有詞地說(shuō),按照《保險(xiǎn)法》規(guī)定,“司機(jī)酒后駕車、肇事后逃逸的交通事故,保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)任的。”蔡某酒后駕車撞了人,所有的損失都應(yīng)該由蔡某個(gè)人承擔(dān)。作為出租車司機(jī)的金先生出了事故后也是很煩惱,由于自己和別人合租一輛出租車開(kāi),每月需向公司繳納承包費(fèi)7600元,自己和另外一個(gè)駕駛員輪流開(kāi)車。事故發(fā)生后,為處理交通事故及維修車輛,出租車停運(yùn)13天,如今自己已經(jīng)按照每天350元計(jì)算,賠給了另外一名駕駛員損失4550元了,而自己這些天的損失還不知向誰(shuí)要。無(wú)奈之下,金先生將某保險(xiǎn)公司和蔡某一起告上法庭。法院審理認(rèn)為,目前,江蘇省已經(jīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行了強(qiáng)制,《道路交通安全法》實(shí)施后,其配套實(shí)施的機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條例尚未出臺(tái),中國(guó)保監(jiān)會(huì)就此要求保險(xiǎn)公司暫以第三者責(zé)任險(xiǎn)代替機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)?!兜缆方煌ò踩ā匪?guī)定的保險(xiǎn)公司責(zé)任,是一種法定責(zé)任,賦予了賠償權(quán)利人對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán),故本案保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故造成原告金先生的財(cái)產(chǎn)損失在第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)直接承擔(dān)賠償責(zé)任。第三者責(zé)任險(xiǎn)包括第三者人身和財(cái)產(chǎn)損失。原告的訴訟請(qǐng)求沒(méi)有超出肇事車輛的保額范圍,故應(yīng)由被告某保險(xiǎn)公司在保額范圍內(nèi)對(duì)原告作出賠償。據(jù)此,蘇州滄浪區(qū)人民法院判決,被告保險(xiǎn)公司在20萬(wàn)元的保額范圍內(nèi)賠償原告金先生車輛停運(yùn)損失計(jì)8181.29元。返還被告蔡某墊付的汽車修理費(fèi)、拖車費(fèi)、停車費(fèi)、估價(jià)費(fèi)等12323元。雖然此案例中,車主酒后駕車得到了保險(xiǎn)公司的理賠,但是我們還是堅(jiān)決反對(duì)酒后駕駛的行為,科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車,發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況,從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒,飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍,同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng),這大大增加了出事的可能性。有資料表明,人呈微醉狀開(kāi)車,其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車的16倍。所以,飲酒駕車,特別是醉酒后駕車,對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。
2024-09-03 16:23:22
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