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約有5項符合搜索車輛交強(qiáng)險的查詢結(jié)果，以下是第1-10項。

實事資訊圖省錢只買車輛交強(qiáng)險肇事后損失慘重: 摘要：車輛交強(qiáng)險作為車險中最重要的險種之一，一直被廣大車友所重視，有些車主朋友甚至認(rèn)為，有了車輛交強(qiáng)險，其他的險種就可以不予理會了，其實這種想法是嚴(yán)重錯誤的。吳某是一名小客車司機(jī)，2011年，在給車輛買保險時，吳某圖省錢，只投保了交強(qiáng)險。然而，在2011年，吳某駕車在人行橫道上將一名行人撞倒，由于沒有買商業(yè)險，吳某只能自掏腰包賠償十多萬元，他對此十分后悔。2011年11月17日5時50分，吳某駕駛小客車途經(jīng)甘井子區(qū)張前路美林園附近，因操作不當(dāng)，撞上人行橫道上的齊某。齊某住院61天，吳某支付了4.5萬元醫(yī)療費(fèi)。事后，交警部門認(rèn)定吳某負(fù)全責(zé)。經(jīng)鑒定，齊某9級和10級傷殘各1處。2012年11月15日，齊某委托遼寧圣邦律師事務(wù)所張榮君律師將吳某及保險公司告上法庭。今年1月23日，法院審理此案。吳某當(dāng)庭表示投保時為了省錢，未保商業(yè)險。經(jīng)法官調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議，保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)給付賠償金12萬元；吳某在達(dá)成調(diào)解之日起1個月內(nèi)給付齊某賠償金9萬元。如何應(yīng)對肇事后的“高額”索賠？投保時最好多上幾道“鎖”？開心寶專家表示，車主購買保險時，除交強(qiáng)險外，最好再購買商業(yè)三者責(zé)任險和車損險，這樣發(fā)生事故時，即使負(fù)全責(zé)，也有可能不掏一分錢或少掏錢。車損險與第三者責(zé)任險，咱們先說說最主要的車損險和三者險。車損險和三者險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！您大概覺得即使是自然災(zāi)害造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！這話對了一半，大部分的自然災(zāi)害造成的損失都賠，惟獨(dú)一樣除外，就是地震！第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責(zé)任險的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)向承保主車的保險公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責(zé)任險保險費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。車損險指，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：① 碰撞、傾覆、墜落；② 火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險）；③ 外界物體墜落、倒塌；④ 暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；⑤ 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 載運(yùn)保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。⑵發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。賠償遲遲不到位咋辦？調(diào)解書上應(yīng)注明逾期付款“懲罰”。開心寶專家說，他請求法官在調(diào)解書中寫明，如果吳某在1個月內(nèi)未給付9萬元，逾期付款應(yīng)加付5萬元，獲得允許。為保障權(quán)益，受害人可以請求在《調(diào)解書》中注明，若被告方逾期不付款，應(yīng)當(dāng)在調(diào)解金額的基礎(chǔ)上，再加付錢款。; #車輛交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #購買保險
2024-12-02 17:53:05

車輛保險知識車輛交強(qiáng)險是什么？一定要買么？: 摘要：王老師最近剛買了一輛家用汽車，為汽車投保險的時候被告知一定要投保交強(qiáng)險。王老師就很納悶，是否需要應(yīng)該是車主自己決定的吧？怎么車輛的交強(qiáng)險成了每一個車主必須投保的保險呢？王老師的收入不算多，省吃儉用積蓄了好幾年才買了這部車，辦理了各種手續(xù)也花了他不少錢，但現(xiàn)在強(qiáng)制繳納交強(qiáng)險，王老師有些不情愿。相信有很多為新車上保險的車主都會有此疑問。車輛交強(qiáng)險是什么保險？車輛的交強(qiáng)險是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的簡稱，是強(qiáng)制要求每一位車主都要交納的保險?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》明文規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。交強(qiáng)險能為交通受害者提供及時和基本的醫(yī)療等保障，還有其它更多的社會管理職能，有助于減輕交通事故的肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對每位車主以及乘車人員都是有益的。車輛交強(qiáng)險一定要買么？看了下面的故事您就知道了。2012年7月21日晚上8時許，被告曹某無證駕駛無牌二輪摩托車，在萬年縣教育局路段與騎自行車的原告汪某發(fā)生碰撞，造成原告汪某受傷、自行車受損的交通事故，該事故經(jīng)交警大隊作出事故責(zé)任認(rèn)定，被告曹某負(fù)事故的主要責(zé)任，被告汪某負(fù)事故的次要責(zé)任。原告受傷后被送往醫(yī)院救治，并診斷為腦震蕩、左肩鎖關(guān)節(jié)脫位，住院57天，花去醫(yī)療費(fèi)25392.3元。經(jīng)法醫(yī)鑒定汪某左上肢喪失功能25%以上，構(gòu)成九級傷殘，后續(xù)治療費(fèi)6000—7000元。另查明，肇事摩托車系被告曹某所有，該車未投交強(qiáng)險。因雙方為交強(qiáng)險范圍內(nèi)是否無責(zé)賠付產(chǎn)生爭議，原告汪某遂向法院提起訴訟，要求被告在交強(qiáng)險范圍內(nèi)無責(zé)賠付，超出部分再按責(zé)賠償，共計要求賠償14萬余元。法院經(jīng)審理認(rèn)為，公民的生命健康權(quán)應(yīng)受到法律保護(hù)，原告汪某在此次交通事故中被被告曹某駕駛摩托車碰撞致殘，且被告在本次事故中負(fù)主要責(zé)任，故原告要求被告賠償?shù)睦碛沙闪ⅰ８鶕?jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定：“未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。”因被告曹某肇事的摩托車未投保交強(qiáng)險，故對于原告的損失應(yīng)由被告在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超出部分再由原、被告按責(zé)承擔(dān)。據(jù)此，法院作出上述判決。由此可見，投保交強(qiáng)險還是十分必要的。另外要注意的是，交強(qiáng)險的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動車只需投保一份交強(qiáng)險，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險。; #車輛交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #車險購買 #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識機(jī)動車輛交強(qiáng)險有什么作用？一定要投保嗎？: 摘要：2012年8月5日9時許，小張的父親駕駛電動車由東向西行駛至一十字路口處，與李某駕駛的摩托車相撞，造成小張的父親經(jīng)搶救無效死亡，兩車不同程度受損的交通事故。經(jīng)交警隊認(rèn)定，李某負(fù)此次事故的次要責(zé)任，小張的父親負(fù)此次事故的主要責(zé)任。事故發(fā)生時，李某駕駛的摩托車未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）。雙方因為賠償問題產(chǎn)生了極大的分歧。李某認(rèn)為，因為其承擔(dān)本次事故的次要責(zé)任，應(yīng)按照法律的規(guī)定最多承擔(dān)30%的責(zé)任，其余的責(zé)任不應(yīng)該由他承擔(dān)。但是小張認(rèn)為，交強(qiáng)險為機(jī)動車上道行駛必須投保的保險，李某沒有投保交強(qiáng)險，自己承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，超出的部分再按照責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任。在雙方爭執(zhí)不下的時候小張找到了律師。在了解完后，律師向他提出了法律意見：交強(qiáng)險是由國家法律明確規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。其目的就在于保障交通事故受害人依法得到及時有效的賠償。在發(fā)生交通事故時，如果不考慮交強(qiáng)險賠付限額而單純按事故責(zé)任比例分擔(dān)的話，將大大降低受害者獲得賠償?shù)目赡?，這樣就出現(xiàn)了受害者為肇事者不按法律規(guī)定投保交強(qiáng)險的違法行為埋單的局面，這是很不合理的，也與國家設(shè)立強(qiáng)制保險從而使受害人獲得保險救濟(jì)的目的和初衷相違背。所以，李某因未投保交強(qiáng)險所引發(fā)的該交強(qiáng)險賠付責(zé)任理應(yīng)由其自行承擔(dān)。李某應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān)完責(zé)任之后，超出部分按照責(zé)任比例承擔(dān)。其實，西方發(fā)達(dá)國家實行機(jī)動車輛交強(qiáng)險制度好多年了，比如說其它的國家,像日本、韓國,以及我國的香港地區(qū)、臺灣地區(qū)，他們都有這種強(qiáng)制保險的制度。應(yīng)該說這是一種比較成熟的，國際上通行的強(qiáng)制保險制度。為什么要實行這種制度呢？這是參照國際上的一些經(jīng)驗，借鑒發(fā)達(dá)國家基本成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)之上，結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)階段的一些需要，建立強(qiáng)制保險這種制度，這種制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟(jì)賠償和醫(yī)療救治，有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，不然自己要承擔(dān)這個負(fù)擔(dān)是非常重的。有利于化解經(jīng)濟(jì)賠償?shù)募m紛，通過實行獎優(yōu)罰劣的費(fèi)率浮動機(jī)制，促進(jìn)交通暢通工程，都有十分重要的意義。還有利于駕駛員增強(qiáng)交通安全的意識。由此可見，機(jī)動車輛交強(qiáng)險作用很大。那么交強(qiáng)險一定要交嗎？答案是肯定的，交強(qiáng)險是國家規(guī)定必須投保的車輛險種，每一個車主必須按時投保交強(qiáng)險，不然車輛將不能夠在道路上行駛。汽車數(shù)量的不斷膨脹，交通事故時有發(fā)生，投保車險的作用是顯而易見的。如果車主不投保車輛交強(qiáng)險，當(dāng)出現(xiàn)交通事故后，可能需要自己承擔(dān)賠償?shù)馁M(fèi)用。有些車主可能是因為忘記投保期限而沒有按時投保交強(qiáng)險，作為一個安全的駕駛者，車主應(yīng)該清楚了解交強(qiáng)險的作用和按時投保交強(qiáng)險。; #機(jī)動車輛交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #車險 #車險購買
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車輛交強(qiáng)險是什么？交強(qiáng)險有優(yōu)惠嗎？: 摘要：交強(qiáng)險與每一位車主的生活息息相關(guān)，但有很多車主對它其實并不是很了解，比如車輛交強(qiáng)險是什么？交強(qiáng)險有優(yōu)惠嗎？接下來，開心保小編將為您一一解答。交強(qiáng)險，全稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。交強(qiáng)險的基本定義是：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。交強(qiáng)險實行全國統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會按照交強(qiáng)險業(yè)務(wù)總體上"不盈利不虧損"的原則審批費(fèi)率。任何保險公司不得擅自提供優(yōu)惠。而商業(yè)險各家保險公司可以在一定的范圍內(nèi)自行決定優(yōu)惠的幅度。按照車輛在交通事故中有無責(zé)任，交強(qiáng)險分別設(shè)定12.2萬元及1.21萬元的最高賠償金額。具體來說，包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費(fèi)用賠償和財產(chǎn)損失賠償。交強(qiáng)險的保險期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險：一是境外機(jī)動車臨時入境的；二是機(jī)動車臨時上道路行駛的；三是機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的；四是保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。那么，在投保交強(qiáng)險時有優(yōu)惠嗎？交強(qiáng)險有優(yōu)惠嗎？相信這是每一位車主都關(guān)心的問題，為了體現(xiàn)的“獎優(yōu)罰劣”的原則，交強(qiáng)險實行浮動費(fèi)率制度，其最終保費(fèi)＝基礎(chǔ)保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率A）。如上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率10%；上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率下浮20%；上三個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率下浮30%。這就是交強(qiáng)險打折一說的來源。車主們要在交強(qiáng)險的保費(fèi)上省錢，那就要規(guī)范自己的駕駛，遵守交通行為規(guī)范，不發(fā)生交通違章行為，避免交通責(zé)任事故，這樣在續(xù)交交強(qiáng)險時，價格會比上一年少一些。溫馨提示：交強(qiáng)險的價格與諸多因素有關(guān)。初次購險與再次購險的價格可能會有所差異。初次購買交強(qiáng)險，交強(qiáng)險的價格與車型有關(guān)。根據(jù)交強(qiáng)險的相關(guān)規(guī)定，不同車型要交的交強(qiáng)險基礎(chǔ)保費(fèi)都不一樣。但對同一車型，全國實行統(tǒng)一價格。對6座以下的私家車而言，交強(qiáng)險的基礎(chǔ)保費(fèi)也是950元。; #車輛交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #車險 #車險購買
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識使用車輛交強(qiáng)險查詢平臺讓理賠透明: 摘要：相信車友都知道，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。有了汽車就必須要買交強(qiáng)險，只有有了交強(qiáng)險，汽車才能上路。如果強(qiáng)行開車上路的話，被交通警察抓到了，就會扣車扣證。交強(qiáng)險制度已實行多年，取得了非常好的社會效果。因為具有強(qiáng)制性的特點(diǎn)，交管部門對交強(qiáng)險的檢查與處罰也是非常嚴(yán)厲的。在執(zhí)法檢查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)有不少的車主因為工作繁忙等原因，又忽視了交強(qiáng)險到期查詢提醒，造成了交強(qiáng)險逾期未交，而受到了處罰。那么，有新車友就問了，汽車交強(qiáng)險在哪查詢更方便省時？要說到方便的方法，排在第一的就是網(wǎng)絡(luò)在線查詢。目前國內(nèi)大部分地區(qū)已構(gòu)建了交強(qiáng)險信息查詢平臺，交強(qiáng)險信息查詢平臺是保險機(jī)構(gòu)與公安交通管理部門之間的一個信息共享平臺。各保險公司交強(qiáng)險業(yè)務(wù)的詢價、承保、批改均須通過該平臺運(yùn)行。同時，各公司交強(qiáng)險發(fā)生的理賠信息也將實時傳遞到平臺，使信息記錄存檔，讓想投機(jī)的人無計可施。李先生是某市的一位車主，他的車是去年新買的。買車后，李先生在一家保險公司投保了交強(qiáng)險。不料，在年后的有一天，李先生開車出外時，不小心發(fā)生了一起車禍，事故的原因與李先生的飲醉酒后駕駛不無關(guān)系。當(dāng)保險期到了后，李先生再次續(xù)保時發(fā)現(xiàn)，自己的交強(qiáng)險費(fèi)率上漲了30%。李先生感到十分后悔，又懷著一絲僥幸心理，想通過交強(qiáng)險信息查詢了解，是否可以通過轉(zhuǎn)換保險公司來降低保險費(fèi)率？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前國內(nèi)各地區(qū)已構(gòu)建起交強(qiáng)險綜合信息服務(wù)平臺，這個交強(qiáng)險信息查詢平臺是由保險機(jī)構(gòu)與公安交通管理部門一起共同組建而成的一個信息共享平臺。保險公司交強(qiáng)險業(yè)務(wù)的詢價、承保均須通過該平臺運(yùn)行。同時，各公司交強(qiáng)險發(fā)生的理賠信息記錄也將實時傳遞到信息平臺上。因此，李先生的想法是實現(xiàn)不了的。另一方面，交強(qiáng)險信息查詢平臺的開通為投保人、保險公司提供了許多便利。在以前的車險投保環(huán)節(jié)中，如果車主換了一家保險公司，常常因不能提供上一年度相關(guān)證明，無法獲得新公司的優(yōu)惠，平臺的搭建不僅實現(xiàn)了理賠信息共享，而且新投保公司還可以隨時查詢此前車主的交通違章信息，為轉(zhuǎn)換投保公司車輛的費(fèi)率浮動計算提供了更準(zhǔn)確的依據(jù)。; #車輛交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

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