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約有18項(xiàng)符合搜索賠付的查詢結(jié)果，以下是第11-20項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是否合理: 摘要：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人保險(xiǎn)公司通常以機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條例22條抗辯以拒絕賠付被保險(xiǎn)人交強(qiáng)險(xiǎn)，以致引發(fā)訴訟，各地司法實(shí)踐裁判尺度不一，歷來(lái)爭(zhēng)議極大。辨析機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)條例21條、22條、23條，不難發(fā)現(xiàn)三法條的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu)，21條是完全免責(zé)條款，22條是部分免責(zé)條款，23條賠償限額條款。第21條：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。該條規(guī)定只有一種情形，保險(xiǎn)公司免賠，即受害人的故意，包括故意實(shí)施侵權(quán)行為，故意實(shí)施犯罪行為等。因此除此種情形外，保險(xiǎn)公司必須在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠付。第22條：有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。有人認(rèn)為該條文使用的財(cái)產(chǎn)損失一詞，以致司法實(shí)踐模糊。誤為該財(cái)產(chǎn)損失包括受害人的人身?yè)p失，財(cái)產(chǎn)損失兩部分（見(jiàn)人民法院案例選2010第三輯P241）。對(duì)財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋，言下之意出現(xiàn)22條醉酒駕駛等所規(guī)定的三種情形，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。按照21條規(guī)定的保險(xiǎn)人全部免責(zé)條款，只有受害人故意的情形。似無(wú)必要在22條又重復(fù)規(guī)定醉酒駕駛等三種情形全部免責(zé)，而單把受害人的搶救費(fèi)用列入保險(xiǎn)限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內(nèi)在和諧。因此，將22條理解為部分部分免責(zé)條款，更能體現(xiàn)立法精神。結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)第3條　本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。道路交通安全法76條第　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；這兩條明顯對(duì)人身傷亡，和財(cái)產(chǎn)損失作了區(qū)分，財(cái)產(chǎn)損失與人身傷亡并列。這也與保險(xiǎn)法人身保險(xiǎn)合同、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同兩大塊內(nèi)容符合。而機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例關(guān)涉人身及財(cái)產(chǎn)兩部分。在法律體系解釋上，不能對(duì)22條的財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋。從21條與22條法條銜接上，均強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠付，只是對(duì)醉酒駕駛等三種情形，部分免責(zé)，即造成的財(cái)產(chǎn)損失免責(zé)，對(duì)于造成人身傷害不能免責(zé)，仍應(yīng)支付保險(xiǎn)金。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同不同于商業(yè)保險(xiǎn)合同，也不同于其他商事合同。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同從內(nèi)容到形式上，都具有強(qiáng)制性。保險(xiǎn)公司對(duì)酒駕引發(fā)交通事故的受害人人身?yè)p害應(yīng)予以賠付，最大限度的保護(hù)受害人的利益。這與交強(qiáng)險(xiǎn)立法之目的解釋一致。小貼士：在交通事故保險(xiǎn)理賠中切忌先修理后報(bào)銷。有的車主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。實(shí)際上，車主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開(kāi)始修理車輛，在理賠的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就可能認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，這樣一來(lái)，差額部分將由車主自己承擔(dān)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付享受車族幸福: 摘要：有了車險(xiǎn)，就有了車險(xiǎn)賠付。車強(qiáng)險(xiǎn)也是如此。所以解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付才可以真正的享受車族幸福。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是加入車險(xiǎn)后一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，所以我們必須要學(xué)會(huì)在生活中解析交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。也許您會(huì)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)不是我們要了解，原因很簡(jiǎn)單就是因?yàn)槲覀儧](méi)車，聽(tīng)起來(lái)滑稽了點(diǎn)，但是對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)就正好相反了，所以我們真的有必要去解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問(wèn)題的。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包，近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后，對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很嚴(yán)重，賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí)，對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但賴先生沒(méi)有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償，最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng)：，從去年7月1日至今，有100多輛車出現(xiàn)車主無(wú)責(zé)的交通事故開(kāi)回修理廠維修，超過(guò)九成人在送車到修理廠維修時(shí)，仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案，為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，約10%的車主因?yàn)闆](méi)有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元，雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。與商業(yè)車險(xiǎn)對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)度不斷上升相比，2010年機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)難掩繼續(xù)虧損的尷尬態(tài)勢(shì)。虧損72億元——8月4日保監(jiān)會(huì)公布的2010年度交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)績(jī)繼續(xù)延續(xù)2009年虧損狀態(tài)，且虧損面比2009年進(jìn)一步擴(kuò)大。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看，盡管去年交強(qiáng)險(xiǎn)承保車輛數(shù)量增長(zhǎng)，帶動(dòng)保費(fèi)增長(zhǎng)，但由于賠付上升、單均保費(fèi)下降的主要原因，絕大多數(shù)公司繼2009年虧損后再次報(bào)虧。一位業(yè)界人士指出，交強(qiáng)險(xiǎn)延續(xù)虧損態(tài)勢(shì)，最根本的問(wèn)題在于我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)模式。商業(yè)保險(xiǎn)公司是逐利的，但交強(qiáng)險(xiǎn)的定位是不盈不虧，費(fèi)率政府定，盈虧卻保險(xiǎn)公司自負(fù)，因此現(xiàn)實(shí)問(wèn)題多多。繼續(xù)虧損，事實(shí)上，人保、太保等多家公司早在2009年交強(qiáng)險(xiǎn)精算報(bào)告中就已對(duì)2010年交強(qiáng)險(xiǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)打了“預(yù)防針”，當(dāng)時(shí)平安預(yù)計(jì)2010年人傷損失將上升10%，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付成本將比2009年上升5%。事實(shí)證明了這一點(diǎn)。8月4日晚，保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損72億元，其中承保虧損97億元，投資收益25億元。而2009年經(jīng)營(yíng)虧損29億元，其中承保虧損53億元，投資收益24億元?？梢钥闯?，去年交強(qiáng)險(xiǎn)雖然投資收益微增，但承保虧損繼續(xù)擴(kuò)大。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施5年多來(lái)，唯一的盈利是2008年，盈利18億元。2010年全年交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車1.01億輛次。保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)755億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加86億元，賠付621億元，賠付率比2009年增長(zhǎng)4.3%；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用231億元(含營(yíng)業(yè)稅46億元，救助基金17億元)，剔除救助基金影響，費(fèi)用率比2009年降低2.5%。面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損，一些保險(xiǎn)公司對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)出現(xiàn)了“不單獨(dú)賣交強(qiáng)險(xiǎn)，必須搭配購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)”的策略，在東部一些省份，拖拉機(jī)、摩托車等高賠付率車型受到一些保險(xiǎn)公司的“拒保”。保監(jiān)會(huì)表示，將堅(jiān)決打擊交強(qiáng)險(xiǎn)“拒保”行為。“國(guó)外一些國(guó)家采用代辦模式，由國(guó)家根據(jù)不盈不虧的原則制定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率等，委托給商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作，保險(xiǎn)公司只收取固定代辦費(fèi)用，不承擔(dān)經(jīng)營(yíng)盈虧；另一種則是商業(yè)化模式，保險(xiǎn)公司自己制定費(fèi)率條款、自負(fù)盈虧。”一位大型中資財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人坦言，國(guó)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)政府定價(jià)模式存在問(wèn)題。賠付上升，賠付成本上升成為去年交強(qiáng)險(xiǎn)巨幅虧損的重要原因。在影響交強(qiáng)險(xiǎn)盈虧的重要因素中，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率逐年下降并趨于穩(wěn)定，從2007年的39.2%下降到2010年的27.4%，但賠付率逐年不斷躥升，從2006年的57.3%至2010年達(dá)到79.1%。賠付上升幅度高于費(fèi)用率下降幅度，導(dǎo)致綜合成本上升。在如此復(fù)雜的交通環(huán)境中，絕對(duì)不能抱有僥幸心理。為車險(xiǎn)投保車險(xiǎn)，是對(duì)自己與他人的負(fù)責(zé)任表現(xiàn)。還有就是永遠(yuǎn)把安全駕駛放在首位，絕對(duì)不能酒后開(kāi)車。車輛沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)等車險(xiǎn)的保障，所導(dǎo)致的后果可能相當(dāng)嚴(yán)重，如果車主在投保車險(xiǎn)的時(shí)候不知道該投保什么樣的車險(xiǎn)，可以在平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)進(jìn)行查詢，這里有大量的車險(xiǎn)知識(shí)，應(yīng)該對(duì)于每一位車主都有所幫助。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)賠付 #車險(xiǎn)理賠
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保險(xiǎn)理賠解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是由法律規(guī)定的有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們提供了一份保障，加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們的生活提供了權(quán)利。我們有享受生活的權(quán)利，所以我們必須要為自己加入一份交強(qiáng)險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)不可避免就出現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，所以解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式。生活還要繼續(xù)，所以我們要懂得更多的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。舉例來(lái)說(shuō)，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢。自交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無(wú)責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”，無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付過(guò)低造成的原因，據(jù)新華社北京3月12日電近期接連發(fā)生的撞豪車事件，讓不少車主感嘆“傷不起”。年初，溫州一輛雅閣轎車撞上勞斯萊斯，雅閣車主負(fù)全責(zé)。事后，勞斯萊斯的維修費(fèi)用鎖定為35萬(wàn)元，而雅閣車主投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠償限額只有20萬(wàn)元。除去保險(xiǎn)公司賠付的16.2萬(wàn)元，其余18.8萬(wàn)元需雅閣車主自行承擔(dān)。此事余波未散，南京一輛東南菱悅撞上價(jià)值1200萬(wàn)元的限量版勞斯萊斯幻影轎車，后者的估算維修費(fèi)用至少80萬(wàn)元。東南菱悅車主負(fù)全責(zé)，而他的三責(zé)險(xiǎn)保額僅30萬(wàn)元。一旦發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)只能賠償很小一部分，不足部分需由個(gè)人承擔(dān)。有限的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與巨大的賠償數(shù)額相比，可謂杯水車薪。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪建議，應(yīng)通過(guò)制度設(shè)計(jì)讓豪車車主承擔(dān)更多義務(wù)。比如強(qiáng)制要求豪車購(gòu)買某種附加險(xiǎn)，或者設(shè)定豪車的最高獲賠金額，超過(guò)這一金額的，責(zé)任人不需賠付，為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后，對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很嚴(yán)重，賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí)，對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但賴先生沒(méi)有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償，最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng)：記者從佛山南海合福汽車銷售服務(wù)公司獲得一組讓人詫異的數(shù)據(jù)，從去年7月1日至今，有100多輛車出現(xiàn)車主無(wú)責(zé)的交通事故開(kāi)回修理廠維修，超過(guò)九成人在送車到修理廠維修時(shí)，仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案，為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，約10%的車主因?yàn)闆](méi)有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元，雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。記者在其他汽車服務(wù)公司了解到，大部分車主至今仍不懂交強(qiáng)險(xiǎn)，也不理解為什么無(wú)責(zé)方還要通過(guò)辦理各種繁瑣的手續(xù)為對(duì)方爭(zhēng)取索賠。某汽車車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人顏克本告訴記者，經(jīng)常有不少車主為無(wú)責(zé)還要賠償而大動(dòng)肝火。顏克本指出，不少車主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費(fèi)者并沒(méi)有專業(yè)的知識(shí)，他們很多只有在吃了虧之后，才去了解交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”，無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠付
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付如何簡(jiǎn)化處理: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付是怎么回事？如何簡(jiǎn)化處理？
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)按照有責(zé)賠償與無(wú)責(zé)賠償來(lái)執(zhí)行
在被保險(xiǎn)人對(duì)于交通事故的發(fā)生具有責(zé)任的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是這樣的：交通事故中造成第三方受害者死亡傷殘的賠償限額為110000元人民幣；造成第三方受害者發(fā)生門診可住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為10000元人民幣；造成第三方受害者財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為2000元人民幣。也就是，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任賠償?shù)淖罡呦揞~共計(jì)12.2萬(wàn)元。如果在交通事故中，被保險(xiǎn)人對(duì)于事故的發(fā)生不具有責(zé)任，那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)則按以下限額來(lái)執(zhí)行：事故造成第三方受害人死亡傷殘的賠償限額為11000元人民幣；事故造成第三方受害人發(fā)生門診住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為1000元人民幣；事故造成第三方受害人財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為100元人民幣。車主投保車險(xiǎn)以后，一旦發(fā)生交通事故，可首先在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠付，不夠的部分再由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)充。例如一起有責(zé)賠償30萬(wàn)元的致死交通事故，賠償時(shí)應(yīng)先由交強(qiáng)險(xiǎn)中的11萬(wàn)元賠償，其余的19萬(wàn)元再由商業(yè)險(xiǎn)賠付。如果發(fā)生事故時(shí)機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)，那么同樣會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)做出賠償，不過(guò)，由于三者險(xiǎn)施行有責(zé)賠償原則，這種情況下三者險(xiǎn)就不再負(fù)責(zé)賠償了。
交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)賠付簡(jiǎn)化處理機(jī)制
適用條件同時(shí)滿足以下條件的雙方或多方事故，適用無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)賠付簡(jiǎn)化處理機(jī)制：1.兩方或多方機(jī)動(dòng)車互碰，各方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)；2.交警認(rèn)定或根據(jù)法律法規(guī)能夠協(xié)商確定事故責(zé)任，部分有責(zé)、部分無(wú)責(zé)；3.無(wú)責(zé)方車號(hào)、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人明確。
交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付基本原則
1.無(wú)責(zé)代賠僅適用于車輛損失部分的賠償，對(duì)于人員傷亡部分不進(jìn)行代賠。2.對(duì)于應(yīng)由無(wú)責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的對(duì)有責(zé)方車輛損失的賠償責(zé)任，由有責(zé)方承保公司在單獨(dú)的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代賠。代賠償限額為無(wú)責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額之和，在各有責(zé)方之間平均分配。3.各保險(xiǎn)公司之間對(duì)代賠金額進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，但不進(jìn)行清算。4.有責(zé)方代賠的部分不影響交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)。5.各無(wú)責(zé)方車輛不參與對(duì)其他無(wú)責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償計(jì)算。
交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付基本流程
1.出險(xiǎn)后，由有責(zé)方向其承保公司報(bào)案，無(wú)責(zé)方不必向其承保公司報(bào)案。保險(xiǎn)公司接報(bào)案時(shí)應(yīng)提醒客戶注意記錄對(duì)方車牌號(hào)、被保險(xiǎn)人名稱、駕駛證號(hào)碼、聯(lián)系方式、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司等信息。當(dāng)事人根據(jù)法律法規(guī)自行協(xié)商處理事故或要求自行協(xié)商處理的，應(yīng)指導(dǎo)客戶填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理協(xié)議書(shū)》。2.原則上由有責(zé)方保險(xiǎn)公司對(duì)雙方車輛進(jìn)行查勘、定損，拍攝事故照片，出具查勘報(bào)告、定損單，查勘報(bào)告和定損單應(yīng)由當(dāng)事人簽字確認(rèn)。3.對(duì)于本應(yīng)由無(wú)責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的對(duì)有責(zé)方車損的賠償責(zé)任，由有責(zé)方承保公司在本方交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代為賠償。有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下合計(jì)賠款為：①有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)賠款=其他有責(zé)方車損核定承擔(dān)金額+無(wú)責(zé)方車損核定承擔(dān)金額+車外財(cái)產(chǎn)損失核定承擔(dān)金額（≤2000元）②有責(zé)方保險(xiǎn)公司無(wú)責(zé)代賠部分=有責(zé)方車損（≤無(wú)責(zé)方車輛數(shù)×無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額/有責(zé)方車輛數(shù)）③有責(zé)方保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)合計(jì)賠款=①+②4.為準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)無(wú)責(zé)代賠數(shù)量和金額，有責(zé)方保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)代賠款項(xiàng)加注“無(wú)責(zé)代賠”標(biāo)識(shí)，并在查勘報(bào)告、業(yè)務(wù)系統(tǒng)中記錄無(wú)責(zé)方車號(hào)、保險(xiǎn)公司名稱。5.有責(zé)方保險(xiǎn)公司代賠后，應(yīng)將無(wú)責(zé)方車號(hào)、代賠金額等有關(guān)數(shù)據(jù)上傳至交強(qiáng)險(xiǎn)信息平臺(tái)。; #汽車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 盜搶車輛險(xiǎn)賠付要求是怎樣的？幾種情況不賠償？: 摘要：剛購(gòu)入新車的愛(ài)車一族在開(kāi)心的同時(shí)，也別忘了給新車買一份保險(xiǎn)，以為新車在吸引大眾眼球的同時(shí)，也吸引了盜車賊們的注意。新車兩年以內(nèi)的被盜風(fēng)險(xiǎn)都較大，購(gòu)入新車時(shí)，盜搶險(xiǎn)無(wú)疑會(huì)使車主更有保障。所以，給自己的愛(ài)車多上一個(gè)安全保險(xiǎn)，是非常有必要的。那么，很多朋友會(huì)問(wèn)，盜搶車輛險(xiǎn)賠付要求是怎樣的？在幾種情況不予賠償呢？要想了解盜搶車輛險(xiǎn)賠付要求是怎樣的，必須先了解什么是盜搶車輛險(xiǎn)。盜搶險(xiǎn)全稱是機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。很多車主對(duì)盜搶險(xiǎn)一知半解，常會(huì)發(fā)出“盜搶險(xiǎn)有必要買嗎”這樣的疑問(wèn)。其實(shí)車主們可以跟據(jù)自己的實(shí)際情況自由選擇是否投保盜搶險(xiǎn)?，F(xiàn)在盜賊的偷盜技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，如果您停車的環(huán)境不安全，又或是您的愛(ài)車屬于易盜車型，如：途勝、雅閣等，還是建議加投“盜搶險(xiǎn)”，并加裝好的防盜鎖，例如排擋鎖、剎車鎖等，這樣能進(jìn)一步加強(qiáng)您愛(ài)車的保障。如果停車環(huán)境還不錯(cuò)，停在有人看管的停車場(chǎng)、小區(qū)，對(duì)于“盜搶險(xiǎn)有必要買嗎”的問(wèn)題，則可以根據(jù)個(gè)人情況酌情而定。另外，治安差的地區(qū)，車輛被搶被盜的機(jī)率也會(huì)大增。除了加強(qiáng)自身防盜安全意識(shí)外，車主們需要提高投保意識(shí)，科學(xué)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，為愛(ài)車投保“盜搶險(xiǎn)”，這樣即使車輛不幸被盜，也可通過(guò)保險(xiǎn)理賠最大程度減少經(jīng)濟(jì)損失。如果您的車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案?jìng)刹樽C實(shí)滿一定時(shí)間（大部分為三個(gè)月，人保條款為６０天）沒(méi)有下落的，由保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額內(nèi)予以賠償。具體如下：（１）賠償項(xiàng)目：如果您的車被盜搶超過(guò)三個(gè)月未找回，保險(xiǎn)金額在保險(xiǎn)金額內(nèi)進(jìn)行賠償。如果車被盜搶后，在三個(gè)月內(nèi)找回了，但是在此期間車輛損壞或零部件丟失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償修復(fù)費(fèi)用。（２）賠償額度：每次事故應(yīng)賠償損失總金額的８０％。但是盜搶車輛險(xiǎn)賠付要求都滿足的情況下，也不一定會(huì)賠償，下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（一）戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂；（二）自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的滅失；（三）被保險(xiǎn)人及其家庭成員或駕駛?cè)说墓室庑袨榛蜻`法行為；（四）駕駛?cè)孙嬀苹蚍脟?guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的；（五）保險(xiǎn)車輛被詐騙、扣押、罰沒(méi)、查封或政府征用；（六）因民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛被盜竊、搶劫、搶奪；（七）承租人或經(jīng)承租人許可使用保險(xiǎn)車輛的駕駛?cè)伺c保險(xiǎn)車輛同時(shí)失蹤。保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、搶劫、搶奪時(shí)，有以下情形之一的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）除非另有約定，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無(wú)公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號(hào)牌；（二）被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，未能提供機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)或出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明；（三）保險(xiǎn)車輛在競(jìng)賽、檢測(cè)、修理、養(yǎng)護(hù)，被扣押、征用、沒(méi)收期間；（四）保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓他人，被保險(xiǎn)人、受讓人未履行本保險(xiǎn)合同第二部分“通用條款”第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故。下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（一）非全車遭盜竊、搶劫、搶奪，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、搶劫、搶奪、損壞；（二）新車車輛出廠時(shí)的原廠配置以外新增設(shè)備的損失；（三）保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、搶劫、搶奪期間造成人身傷亡或本車以外的財(cái)產(chǎn)損失；（四）遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；（五）市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失。其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。; #盜搶車輛險(xiǎn) #賠付要求 #不予賠償 #盜搶險(xiǎn)案例
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 臺(tái)風(fēng)中車輛險(xiǎn)的賠付能否實(shí)現(xiàn)？: 摘要：還記得去年“韋森特”襲擊佛山，親仁路上一棵參天大樹(shù)被連根拔起，壓到汽車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，那次臺(tái)風(fēng)過(guò)后，佛山各保險(xiǎn)公司已接到上百例車輛報(bào)案，其中大多為樹(shù)木或廣告牌砸中車輛。“韋森特”過(guò)后，很多車被砸壞，不少車主成為韋森特肆虐的受害者。各保險(xiǎn)公司均接到數(shù)目不等的車輛報(bào)案。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，佛山范圍內(nèi)總數(shù)上百例，其中以被樹(shù)木、電線桿、廣告牌砸中居多，也有部分車主遭遇水浸車。有車主發(fā)微博擔(dān)心，如果車未停在規(guī)定的停車位，是不是不能理賠？臺(tái)風(fēng)中車輛險(xiǎn)的賠付能否實(shí)現(xiàn)？昨日，多家保險(xiǎn)公司回復(fù)，車損險(xiǎn)理賠不限制停車條件。保險(xiǎn)公司人士提醒，針對(duì)佛山的臺(tái)風(fēng)雷暴天氣，涉水險(xiǎn)和玻璃險(xiǎn)最實(shí)用。臺(tái)風(fēng)中車輛險(xiǎn)的賠付，無(wú)關(guān)車輛停在哪近日，一張車輛停在劃線停車位安然無(wú)恙，停在非規(guī)定停車位卻被樹(shù)木砸中的照片，在微博上被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)。有網(wǎng)友留言詢問(wèn)，“如果不停在規(guī)定位置，是不是不給賠??？”針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，各家保險(xiǎn)公司均回復(fù)，理賠與停車地點(diǎn)無(wú)關(guān)，無(wú)論車停在車位、路邊、路邊車位或是其它地方，都可申請(qǐng)理賠。車輛進(jìn)水再啟動(dòng)不賠盡管去年廣州發(fā)生大面積水浸車事件，讓多數(shù)車主開(kāi)始了解，車輛進(jìn)水后，車主強(qiáng)制發(fā)動(dòng)車輛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的，保險(xiǎn)公司不予以賠付。但仍有車主對(duì)此缺乏認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要買了涉水險(xiǎn)，就不怕車輛進(jìn)水。多家保險(xiǎn)公司的涉水險(xiǎn)條款均明示：車輛在停放的狀態(tài)下進(jìn)水，進(jìn)水后車主強(qiáng)制發(fā)動(dòng)車輛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；或是車輛在涉水行駛中熄火，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的損失，這些都屬于人為過(guò)失，并不屬于涉水險(xiǎn)的保賠范圍。關(guān)于涉水險(xiǎn)有很多斷定標(biāo)準(zhǔn)，比如車輛正在行駛時(shí)，突如其來(lái)進(jìn)了水，這就屬于意外事故，是涉水保險(xiǎn)的范圍；但如果是車主在水中自主開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這就屬于人為擴(kuò)大損失，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了保險(xiǎn)公司不予賠償。涉水險(xiǎn)玻璃險(xiǎn)最實(shí)用每經(jīng)歷一次自然災(zāi)害，總能讓車主長(zhǎng)出幾分經(jīng)驗(yàn)值。“有必要為防止雨天災(zāi)害為車輛上保險(xiǎn)，車損險(xiǎn)是必須，其次可考慮加涉水險(xiǎn)以防萬(wàn)一。”據(jù)專家介紹，買車險(xiǎn)的顧客中，只有６０％買車損險(xiǎn)，買涉水險(xiǎn)的更少。實(shí)際上涉水險(xiǎn)很便宜，價(jià)值１５萬(wàn)元的車一年大概只需１００多元的保費(fèi)。玻璃險(xiǎn)也是較為實(shí)用的險(xiǎn)種，再加上不計(jì)免賠與附加型不計(jì)免賠率，這樣可使需要車主承擔(dān)的免賠金額完全轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司。臺(tái)風(fēng)事故中，難免會(huì)有部分車輛僅被樹(shù)木砸碎玻璃，如果車主沒(méi)購(gòu)買單獨(dú)玻璃險(xiǎn)，恐怕不能獲得臺(tái)風(fēng)中車輛險(xiǎn)的賠付。如果車輛被樹(shù)木等物體砸中，同時(shí)造成車體和玻璃損失，購(gòu)買車損險(xiǎn)即可理賠。但如果只造成玻璃破損，而車主又沒(méi)有購(gòu)買單獨(dú)玻璃險(xiǎn)，依據(jù)保險(xiǎn)公司的條款，不予賠付。此外，在近年的保險(xiǎn)公司條款中，天窗玻璃不計(jì)在車窗玻璃范圍。也就是說(shuō)，如果天窗玻璃損壞，無(wú)論是否購(gòu)買單獨(dú)玻璃破碎險(xiǎn)，都不影響臺(tái)風(fēng)中車輛險(xiǎn)的賠付。開(kāi)心保保險(xiǎn)專家提醒，暴雨來(lái)臨前，停車的位置很重要。建議市民避免將車輛停在相對(duì)地勢(shì)較低的地方。同時(shí)，避免將車輛停放在樹(shù)底下、廣告牌下或易有空中墜物處。防范往往比補(bǔ)救更有效。; #臺(tái)風(fēng)中車輛險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)的賠付 #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

家財(cái)保險(xiǎn)知識(shí) 安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)為賞月不便城市啟動(dòng)快速閃賠: 摘要：安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)（中國(guó)）有限公司(Allianz China General Insurance Company Ltd. ) 是由德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)公司單獨(dú)出資，在中國(guó)注冊(cè)成立，總部設(shè)于廣州的外商獨(dú)資法人保險(xiǎn)公司；其前身為安聯(lián)保險(xiǎn)公司廣州公司，是安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立的首家經(jīng)營(yíng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的分公司，于2003年成立。
公司官網(wǎng)地址：http://www.allianz.cn/zh/home_page/2010年1月12日，中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，同意將安聯(lián)保險(xiǎn)公司廣州分公司改建為安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國(guó))有限公司。在完成改建的相關(guān)登記手續(xù)后，安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國(guó))有限公司于2010年7月1日起正式對(duì)外開(kāi)業(yè)。2012年3月，其首家分公司也于上海正式營(yíng)業(yè)。改建后，安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國(guó))有限公司將積極申請(qǐng)?jiān)谧∷匾酝獾钠渌》?、自治區(qū)、直轄市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、開(kāi)展業(yè)務(wù)；并將繼續(xù)秉承安聯(lián)集團(tuán)100多年的專業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，以客戶至上，高效執(zhí)行，正直誠(chéng)信，團(tuán)隊(duì)精神，創(chuàng)新服務(wù)為公司核心價(jià)值觀，立足中國(guó)市場(chǎng)，為廣大客戶提供全方位和專業(yè)化的保險(xiǎn)產(chǎn)品及服務(wù)。
安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)的責(zé)任范圍

安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)為您提供基本保障（財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)）和全面保障（財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)）

1、基本保障（財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)）的責(zé)任范圍（包括但不限于）
火災(zāi)
爆炸（但不包括鍋爐爆炸）
雷電
颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)

財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)不承保以下風(fēng)險(xiǎn)(包括但不限于)：
戰(zhàn)爭(zhēng)及恐怖活動(dòng)
核能風(fēng)險(xiǎn)
9城市獲賞月不便安聯(lián)啟動(dòng)快速閃賠
安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)表示，依據(jù)9月19日中國(guó)天氣網(wǎng)在北京時(shí)間18:00發(fā)布的20:00至次日02:00的天氣信息，包括哈爾濱、大連、溫州、西寧、西安、拉薩、成都、?？?、福州在內(nèi)的合計(jì)9個(gè)城市的天氣為陰、雨等，符合“賞月險(xiǎn)”附加險(xiǎn)的理賠范圍，因此在這些城市賞月的網(wǎng)民可依據(jù)所選擇的產(chǎn)品而相應(yīng)獲得188元的賞月不便津貼。安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)于中秋當(dāng)晚啟動(dòng)“閃賠流程”，整個(gè)理賠流程完全在網(wǎng)絡(luò)上完成，不需要消費(fèi)者再提交理賠申請(qǐng)，零單證審核，主動(dòng)理賠，而賞月不便津貼也將于9月24日前匯至購(gòu)買“賞月險(xiǎn)”的支付寶賬戶。同時(shí)，安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)淘寶旗艦店（allianz.tmall.com）也于節(jié)前發(fā)布詳細(xì)的理賠指引，并在19日當(dāng)晚即時(shí)公布來(lái)自中國(guó)天氣網(wǎng)的賞月城市的天氣信息，以便網(wǎng)民節(jié)后查看。; #安聯(lián)財(cái)險(xiǎn) #保險(xiǎn)賠付
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。了解了什么是交強(qiáng)險(xiǎn)，那么，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)如何呢？接下來(lái)，開(kāi)心保小編就帶您了解一下。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。凡是對(duì)第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無(wú)論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)范圍。當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫(yī)療費(fèi)包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。死亡傷殘費(fèi)包括：?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過(guò)判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣小貼士：保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿足交通事故受害人基本保障需要。二、與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。三、參照了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)理賠
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