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京東安聯(lián)百萬(wàn)玫瑰女性意外險(xiǎn)（互聯(lián)網(wǎng)版）: 銷量: 139 ￥299.00起

約有373項(xiàng)符合搜索車輛險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第31-40項(xiàng)。

摘要：2011年4月，在長(zhǎng)撫高速公路上發(fā)生了一起事故，一輛白色的重型罐式貨車突然在路邊自燃，消防車趕到后將火撲滅，事故并未造成人員傷亡。接到報(bào)案后，高速公路交警支隊(duì)、消防等有關(guān)部門立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)司機(jī)介紹，這輛車的油罐并不是用來(lái)裝油的，是用來(lái)裝福爾馬林的，當(dāng)時(shí)油罐里什么都沒(méi)裝，著火的原因可能是車輛的線路發(fā)生了故障。事后，罐車司機(jī)找到保險(xiǎn)公司尋求理賠，保險(xiǎn)公司查詢其保險(xiǎn)檔案，確定該事故在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)，對(duì)此，保險(xiǎn)公司給予理賠。保險(xiǎn)公司理賠人員表示，該車承保了自燃險(xiǎn)，而車輛自燃也確實(shí)是由于線路老化所致。自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)內(nèi)容包括：1、本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)發(fā)生故障；2、運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒；以及發(fā)生本附加險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代表為防止或者減少保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失而采取施救、保護(hù)措施所支出的必要合理的費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。本項(xiàng)費(fèi)用的最高賠償金額以本附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額為限。同時(shí)工作人員強(qiáng)調(diào)，也不是所有“自燃”情況都在理賠范圍內(nèi)，當(dāng)車輛因下列情況發(fā)生自燃時(shí)，保險(xiǎn)公司是不予理賠的。對(duì)下列原因及狀態(tài)下的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：

不明原因產(chǎn)生的火災(zāi)；
自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失；
因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失；
在修理期間或被扣押期間；
保險(xiǎn)車輛改裝或加裝的設(shè)備引起的火災(zāi)；
被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失；
車輛無(wú)檔案或與檔案不符的；
未按政府規(guī)定進(jìn)行年度檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛。

開(kāi)心保小編提醒車主，夏季來(lái)臨溫度升高，車主駕車外出時(shí)，應(yīng)提前做好車況檢查，時(shí)常進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。同時(shí)最好給車輛投保必要的車輛保險(xiǎn)，如玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)等，以降低因突發(fā)情況導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊中保車險(xiǎn)電話是多少: 摘要：車在行駛途中總會(huì)遇到突發(fā)狀況，這時(shí)給車險(xiǎn)理賠打電話應(yīng)該是廣大車主的首要選擇。中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)為您提供快速便捷的理賠服務(wù)。中保車險(xiǎn)電話：4001234567。
教你如何選車險(xiǎn)
1、針對(duì)新車新手、或者自己所住當(dāng)?shù)氐闹伟矤顩r不佳、車本身價(jià)值高、沒(méi)有固定停車場(chǎng)等不可靠因素容易發(fā)生小事故的，可考慮附加購(gòu)買車身劃痕險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。在此想提醒各位車主的是，如果你的車屬于大眾車輛，且被盜、被劃等情況是發(fā)生收費(fèi)停車場(chǎng)，則索賠應(yīng)找停車場(chǎng)。2、如果你的車使用年限有點(diǎn)久遠(yuǎn)，從而導(dǎo)致因電器、線路、供油系統(tǒng)老化發(fā)生故障起火燃燒的幾率變大，那么可以考慮購(gòu)買自然損失險(xiǎn)。當(dāng)然如果你的是改裝車輛，那么投保自燃險(xiǎn)時(shí)，需告訴受保公司。3、如果你購(gòu)買的是不計(jì)免賠額特約條款，并不意味著保險(xiǎn)公司要承擔(dān)你的任意出險(xiǎn)索賠。保險(xiǎn)公司是會(huì)根據(jù)你的去年索賠記錄給予一定的優(yōu)惠或加收保費(fèi)的規(guī)定。4、根據(jù)新道路交通安全法的規(guī)定：不管在事故中有無(wú)過(guò)錯(cuò)，附加無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)后，都可獲得保險(xiǎn)公司的賠償。因此，如果你的保險(xiǎn)車輛無(wú)過(guò)失且還應(yīng)支付費(fèi)用的話，可向受保公司提出索賠。
勿將“全險(xiǎn)”當(dāng)“全保”
對(duì)于大多數(shù)車主，特別是新車的車主，一般都會(huì)選擇“全險(xiǎn)”，而大家以為上了“全險(xiǎn)”就萬(wàn)無(wú)一失了，出了任何問(wèn)題都可以獲得賠償，殊不知這里還有很多“高深”的知識(shí)。其實(shí)“全險(xiǎn)”只包括了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)及不計(jì)免賠等幾個(gè)險(xiǎn)種，但在某些特定情況下，即便投保了上述主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)，車主依然得自己“買單”，下面我們就把這幾種情況羅列出來(lái)，給大家一些參考。1、酒后駕車、無(wú)照駕駛，行駛證、駕照沒(méi)年檢的不賠：以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。2、地震不賠：遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。3、精神損失不賠：大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，“因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除”。4、修車期間的損失不賠：修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠。5、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠：保險(xiǎn)公司認(rèn)為該損失是由于操作不當(dāng)造成的，當(dāng)車輛行駛到水深處時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。這一條款是在去年夏天的暴雨過(guò)后浮出水面的。6、爆胎不賠：未發(fā)生車輛其他部位的損壞，只是車輪單獨(dú)損壞的情況不賠。當(dāng)然，由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司依然負(fù)責(zé)賠償。7、被車上物品撞壞不賠：如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。8、未經(jīng)定損直接修車的不賠：如果車輛在外地出險(xiǎn)，也要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司會(huì)因?yàn)闊o(wú)法確定損失金額而拒絕賠償。9、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠：當(dāng)與其他車輛發(fā)生碰撞時(shí)，責(zé)任在對(duì)方，如果放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。10、車沒(méi)丟，輪胎丟了不賠：如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。11、拖著沒(méi)保險(xiǎn)的車撞車不賠：如果因?yàn)殚_(kāi)車拖帶一輛沒(méi)有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此做任何賠償。12、撞到自家人不賠：所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)。除這些人以外的，都被視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。如果自家人被撞，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。13、自己加裝的設(shè)備不賠：車主自己加裝的音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼、行李架等，若無(wú)對(duì)此單獨(dú)投保，一旦撞了造成損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此賠償。; #中保車險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊中國(guó)人壽保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠怎么辦理？: 摘要：意外的事件，往往是始料不及的。車在路上行駛過(guò)程中，難免會(huì)因?yàn)橐恍┤藶榛蛲话l(fā)事件，使自己的愛(ài)車遭到破損、劃傷。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故是，我們都會(huì)找到車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，那么中國(guó)人壽保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠怎么辦理呢？首先，在辦理車輛理賠之前應(yīng)該準(zhǔn)備好以下相關(guān)證件；肇事司機(jī)駕駛證、行駛證、交警隊(duì)事故責(zé)任認(rèn)書、結(jié)案書、賠償憑證、修車發(fā)票原件；傷人案件需提供醫(yī)療發(fā)票原件等。理賠步驟：1、需帶肇事司機(jī)駕駛證（正副本）、行駛證（正副本），如現(xiàn)場(chǎng)未拍照需帶原件。2、通過(guò)交警隊(duì)的案件，需帶交警隊(duì)事故責(zé)任認(rèn)書、結(jié)案書、賠償憑證等。3、修車發(fā)票原件。4、傷人案件需提供醫(yī)療發(fā)票原件、病歷表、用藥清單等，如在其他保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)已賠償部分，需提供其他機(jī)構(gòu)的有關(guān)證明。5、死亡案件需提供戶口注銷證明、死亡鑒定、火化證等，如涉及贍養(yǎng)費(fèi)等的賠償，還需提供相關(guān)戶口證明。人保車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng)中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)電子商務(wù)網(wǎng)站繼推出網(wǎng)上投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)車險(xiǎn)服務(wù)之后，在業(yè)內(nèi)又率先開(kāi)通理賠信息網(wǎng)上查詢服務(wù)。為方便廣大客戶更及時(shí)、準(zhǔn)確地了解出險(xiǎn)車輛理賠進(jìn)度和相關(guān)理賠信息，今日，人保財(cái)險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)通可網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠查詢功能。近日，人保財(cái)險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)通了網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠查詢功能。今后，所有人?？蛻粝胍私庾约很囯U(xiǎn)的承保、理賠信息，除了撥打95518電話、上門詢問(wèn)外，只要上網(wǎng)點(diǎn)擊鼠標(biāo)便可實(shí)時(shí)掌握車輛的理賠進(jìn)度，所有保險(xiǎn)信息一目了然。使用該功能的方法十分簡(jiǎn)單，客戶主要登陸e-PICC網(wǎng)站注冊(cè)用戶后，便可以進(jìn)入“我的保險(xiǎn)箱”選擇“車險(xiǎn)承保理賠查詢”功能，輸入被保險(xiǎn)人姓名、車牌號(hào)碼、保單號(hào)碼三個(gè)查詢條件，點(diǎn)擊“查詢理賠信息”，便可查詢?cè)摫嗡匈r案的出險(xiǎn)日期、出險(xiǎn)地點(diǎn)、報(bào)案人、駕駛員、出險(xiǎn)次數(shù)、出險(xiǎn)原因、理賠進(jìn)展、賠付總額等信息。相關(guān)鏈接：車輛保險(xiǎn)簡(jiǎn)介：交強(qiáng)險(xiǎn)：是國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制上的，屬于公益性質(zhì)的險(xiǎn)種.
　　
基本險(xiǎn)：車輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，盜搶險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)(駕駛員、乘客);
　　
附加險(xiǎn)：玻璃險(xiǎn)，自燃損失險(xiǎn)，不計(jì)免賠險(xiǎn);
　　
車輛損失險(xiǎn)：車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
　　
第三者責(zé)任險(xiǎn)：第三者責(zé)任險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛因保險(xiǎn)人責(zé)任事故，致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
　　
盜搶險(xiǎn)：負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜、被搶損失的賠償責(zé)任。本險(xiǎn)不能單獨(dú)上，必須上車輛損失險(xiǎn)后才能上盜搶險(xiǎn)。
　　
玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：車輛在停放或使用過(guò)程中，其他部分沒(méi)有損壞，僅風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破裂或破碎，風(fēng)擋玻璃的損失由保險(xiǎn)公司賠償。
　　
自燃損失險(xiǎn)：自燃損失險(xiǎn)，車輛因電路、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障以及因運(yùn)載貨物自身起火原因燃燒造成保險(xiǎn)車輛的損失。
　　
不計(jì)免賠特約險(xiǎn)：車輛發(fā)生車輛損失險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故造成賠償，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠金額，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。; #人壽保險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊長(zhǎng)假自駕游保險(xiǎn)來(lái)保障: 摘要：長(zhǎng)假很快就要到來(lái)，又恰逢高速公路免收費(fèi)，不少市民將自駕游當(dāng)做長(zhǎng)假出行的首選。但考慮到駕車安全，有一些保險(xiǎn)是必須要購(gòu)買的。自駕游除了車險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)外，車主還應(yīng)該選擇合適的交通旅行險(xiǎn)。有如下幾款車險(xiǎn)為車主推薦。
　　拼車游推薦：短期意外險(xiǎn)
近年，租車、拼車出游逐漸流行，三五個(gè)人共搭一車，雖然省去了購(gòu)買車票的麻煩，但是長(zhǎng)途旅行也難免會(huì)有意外發(fā)生。除了為車輛上足商業(yè)車險(xiǎn)外，拼車人也應(yīng)各自買一份短期意外險(xiǎn)。據(jù)了解，車輛交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，在保障范圍、保險(xiǎn)金額方面都對(duì)本車人員以外的人身和財(cái)產(chǎn)造成的損害進(jìn)行賠償，而拼車人不能獲得賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)主要針對(duì)車內(nèi)乘客發(fā)生的意外傷害進(jìn)行賠償，表面來(lái)看，可對(duì)拼車人進(jìn)行賠付，但是該類車險(xiǎn)責(zé)任要約中明確規(guī)定，“非營(yíng)業(yè)性的私有車輛用做營(yíng)業(yè)用途不能獲得保險(xiǎn)賠償”?？梢?jiàn)，拼車人還是很難獲得車上人員責(zé)任險(xiǎn)的賠償。因此，保險(xiǎn)專家建議，拼車人應(yīng)通過(guò)購(gòu)買短期意外險(xiǎn)來(lái)獲得相應(yīng)保障。如果旅游愛(ài)好者經(jīng)常外出旅游，可以一次性選投保綜合意外險(xiǎn)，比每次外出旅游單投短期險(xiǎn)要?jiǎng)澦阋恍?。部分保險(xiǎn)公司的綜合意外險(xiǎn)也基本可以涵蓋旅游過(guò)程中容易出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)保障，同時(shí)可省去頻繁購(gòu)買短期險(xiǎn)帶來(lái)的麻煩。
　　自駕游推薦：自駕車旅游組合險(xiǎn)
不同的出行方式自然會(huì)有不同的保險(xiǎn)需求。對(duì)于時(shí)下最流行的自駕游，保險(xiǎn)專家認(rèn)為，合理的保險(xiǎn)計(jì)劃是給人和車輛都進(jìn)行投保。如果是短途旅行而且路況較好，選擇普通自駕車保險(xiǎn)即可，重點(diǎn)在于車輛救援服務(wù)，以及緊急備用金。如果是部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，一旦發(fā)生意外事故，就醫(yī)及修理車輛等都較為困難。這時(shí)就應(yīng)選擇較高級(jí)別的旅游意外險(xiǎn)，重點(diǎn)在于醫(yī)療運(yùn)送和送返服務(wù)以及隨身財(cái)產(chǎn)保障。保險(xiǎn)專家介紹，自駕出游投保要全面。自駕車旅游組合保險(xiǎn)產(chǎn)品將意外傷害、財(cái)產(chǎn)費(fèi)用損失及責(zé)任保險(xiǎn)三類險(xiǎn)種結(jié)合為一體，為被保人在旅行期間出現(xiàn)的意外傷害、意外急性病醫(yī)療、行李及財(cái)產(chǎn)損失等方面提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。太平保險(xiǎn)的“私家車駕乘意外保險(xiǎn)”是特別針對(duì)自駕出游的人群設(shè)計(jì)的;都邦保險(xiǎn)考慮到一般機(jī)動(dòng)車都有保險(xiǎn)，因此為私家車出行推出都邦駕乘安心綜合保障A，分別為駕駛員和乘車人員提供保障。除了車主自身購(gòu)買的車損、第三者責(zé)任等車輛保險(xiǎn)外，車主還可為車上人員購(gòu)買車上人員責(zé)任險(xiǎn)。這里有要為車主支招。招數(shù)一：車主購(gòu)買“車上人員責(zé)任險(xiǎn)”保險(xiǎn)專家表示，以馬先生為例，對(duì)于拼車出游的車主，除了為車輛上充足的保險(xiǎn)，還可投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)，以期為駕乘人員多提供一層保障。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)的乘客及司機(jī)在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，保險(xiǎn)公司對(duì)其承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。據(jù)介紹，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過(guò)保險(xiǎn)車輛行駛證的核定座位數(shù)。在保費(fèi)的計(jì)算上，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率與車價(jià)無(wú)關(guān)，而是與投保的責(zé)任限額和費(fèi)率相關(guān)，投保的標(biāo)準(zhǔn)越高，該險(xiǎn)種的保費(fèi)也就相應(yīng)提高。專家表示，“以馬先生新車投保為例，假若一個(gè)座位的保額為1萬(wàn)元，司機(jī)位的保費(fèi)是42元，其余四個(gè)乘客座位的保費(fèi)共為108元。需要注意的是，車上人員責(zé)任險(xiǎn)是根據(jù)座位數(shù)來(lái)投保，并不限定特定的被保險(xiǎn)人，所以只要是購(gòu)買了車上人員責(zé)任險(xiǎn)的車輛，乘客和司機(jī)都會(huì)有相應(yīng)的保障。”招數(shù)二：安全檢查不可忽略“自駕游之前給車輛先全方位‘體檢’不可少。”保險(xiǎn)專家表示，除了出行前規(guī)劃好線路及詳細(xì)調(diào)查路況，對(duì)車輛做仔細(xì)體檢，并檢查車輛保險(xiǎn)是否在有效期內(nèi)也同樣非常重要。“別看大部分車主都買了車險(xiǎn)，但每天馬路上‘裸奔’的車輛并不少。若車主在上一年車險(xiǎn)保單失效后忘記及時(shí)續(xù)保，而新的保險(xiǎn)又沒(méi)有跟上，這個(gè)‘真空期’中一旦發(fā)生交通事故，車輛和人員沒(méi)有任何保險(xiǎn)保障。”招數(shù)三：有序處理事故及理賠路上一旦發(fā)生交通事故，車主應(yīng)保持頭腦冷靜，一方面要在車后放置明顯的警示牌，駕乘人員應(yīng)立即遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，在安全地點(diǎn)等候處理。另一方面立即報(bào)案，通知交通民警。如果有人員傷亡，趕緊請(qǐng)求醫(yī)療機(jī)構(gòu)救助。及時(shí)撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話，并積極協(xié)助保險(xiǎn)公司工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。如事故損失輕微，可在保險(xiǎn)公司工作人員指引下自行拍照處理。如果車輛不能行駛，請(qǐng)等待道路救援。在享受難得假期的同時(shí)，也提醒大家不要忘記注意安全。自駕游出行，除了要在車險(xiǎn)上下功夫，也要為車上人員準(zhǔn)備好合適的保險(xiǎn)，保障完全，做到防范未然，有備無(wú)患。; #自駕游保險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊代位求償權(quán)及不計(jì)免賠險(xiǎn)成車險(xiǎn)市場(chǎng)熱點(diǎn)話題: 摘要：日前，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故發(fā)生后有責(zé)方不配合無(wú)責(zé)方索賠的問(wèn)題再次成為車險(xiǎn)市場(chǎng)的熱點(diǎn)話題。有些車主在進(jìn)行車險(xiǎn)理賠時(shí)，對(duì)不計(jì)免賠和代位求償不是很了解，今天就為大家進(jìn)一步闡釋兩者的重要性。根據(jù)深圳保監(jiān)局網(wǎng)站的信息顯示，深圳保監(jiān)局和深圳市公安交警局明確對(duì)無(wú)正當(dāng)理由未在約定的期限內(nèi)辦理定損、理賠手續(xù)，以及用虛假身份或者虛假保險(xiǎn)信息資料填寫交通事故協(xié)商處理文書，導(dǎo)致無(wú)責(zé)方無(wú)法獲得保險(xiǎn)理賠而向市公安交警局報(bào)案的，由市公安交警局責(zé)令其改正，拒不改正的，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款，并將其處罰情況通知信用征信機(jī)構(gòu)錄入深圳市個(gè)人信用征信系統(tǒng)。一位曾在某財(cái)險(xiǎn)公司從事過(guò)理賠業(yè)務(wù)的人士告訴記者，之前，有責(zé)方不配合的情況確實(shí)不少。舉例來(lái)說(shuō)，如有責(zé)方自己的損失很小，別人的損失大的話，他很有可能就不愿意配合。華南地區(qū)某財(cái)險(xiǎn)公司人士也表示，現(xiàn)實(shí)生活中，有責(zé)方不愿意配合這種事情肯定還是會(huì)有的。比如一些人酒駕，或者沒(méi)有購(gòu)買第三方責(zé)任險(xiǎn)的，盡管有責(zé)，但他們自己肯定會(huì)不愿意配合。此前，當(dāng)發(fā)生類似的情況時(shí)，也有一些公司可以解決，比如進(jìn)行“代位求償”。所謂 “代位求償”，是指發(fā)生事故，其中一方無(wú)責(zé)，而另外一方全責(zé)，在全責(zé)方不履行賠償責(zé)任的情況下，無(wú)責(zé)方可以先要求無(wú)責(zé)方承保的保險(xiǎn)公司先賠償，保險(xiǎn)公司在向無(wú)責(zé)方支付賠款之后，就取代無(wú)責(zé)方向全責(zé)方追償。車險(xiǎn)不計(jì)免賠的意思：按照保險(xiǎn)的條款規(guī)定，一般的險(xiǎn)種如車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，都在賠償處理中有明確的說(shuō)明，保險(xiǎn)公司會(huì)按照投保車輛或者駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手袘?yīng)負(fù)的事故責(zé)任設(shè)置一定的免賠率，以激勵(lì)駕駛?cè)税踩{車，減少事故發(fā)生的概率，這個(gè)免賠率在沒(méi)有投保不計(jì)免賠的時(shí)候，應(yīng)該是被保險(xiǎn)人承擔(dān)的，投保了不計(jì)免賠后，保險(xiǎn)公司將這部分本屬于免賠的部分也賠付給被保險(xiǎn)人，屬于表面的“全賠”，記?。罕ｋU(xiǎn)的全賠，是合理的費(fèi)用、屬于保險(xiǎn)責(zé)任的損失可以全賠，而不是在事故中你花了多少，保險(xiǎn)公司賠你多少的意思，因?yàn)槭鹿手杏行p失或費(fèi)用不在保險(xiǎn)的保障范圍。比如：商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的條款中規(guī)定了，保險(xiǎn)人將根據(jù)駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)的責(zé)任，采取一定的責(zé)任免賠率，負(fù)主要責(zé)任的，免賠15%；負(fù)同等責(zé)任的，免賠10%；負(fù)次要責(zé)任的，免賠5%；負(fù)全部責(zé)任的，免賠20%。如果你投保了不計(jì)免賠，以上免賠率將取消。所以可以的情況購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)就應(yīng)該保所有的不計(jì)免賠。
　　確定車損險(xiǎn)保額的三種方式：
1、按新車購(gòu)置價(jià)確定保額點(diǎn)評(píng)：這種投保方式，保險(xiǎn)公司認(rèn)為是足額投保，出險(xiǎn)時(shí)被保險(xiǎn)人可獲實(shí)際損失的賠償。2、按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額實(shí)際價(jià)值是指新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。點(diǎn)評(píng)：這種投保方式，雖然可以少交一些保費(fèi)，但是從保險(xiǎn)上講屬于不足額投保。因?yàn)樵诎l(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司只能按實(shí)際價(jià)值與新車價(jià)格之比，給予比例賠償。因?yàn)檐囍魇前凑掌噷?shí)際價(jià)值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價(jià)為理賠標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)一在修車過(guò)程中需要更換新零部件，保險(xiǎn)公司就只能參考該零部件的折舊價(jià)值，賠償給車主一部分修理費(fèi)用。3、由投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定點(diǎn)評(píng)：這種投保方式通常發(fā)生在稀有車型或罰沒(méi)車輛身上。因?yàn)橄∮熊囆偷膬r(jià)格在市場(chǎng)上往往沒(méi)有比對(duì)性，價(jià)值又比較高，而罰沒(méi)車輛的買價(jià)往往過(guò)低。; #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)虧損額再創(chuàng)新高未來(lái)何去何從: 摘要：　　交強(qiáng)險(xiǎn)屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種，是國(guó)家為了保障交通道路行駛安全而強(qiáng)制實(shí)行的一種保險(xiǎn)。但近期卻頻頻爆出，交強(qiáng)險(xiǎn)面臨虧損現(xiàn)狀的問(wèn)題。近日，又有新聞報(bào)道稱中資企業(yè)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，但外資仍有較強(qiáng)進(jìn)入意愿。到底交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)如何？業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測(cè)，中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)將面臨進(jìn)一步的虧損。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)是什么？
　　交強(qiáng)險(xiǎn)全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)的基本定義是：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
　　只買交強(qiáng)險(xiǎn)可以嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)有何區(qū)別？
　　交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛上路的機(jī)動(dòng)車都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。　　而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立保險(xiǎn)合同。故車主可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這樣做保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)面臨虧損現(xiàn)狀
　　由于理賠數(shù)量上升、定價(jià)機(jī)制監(jiān)管嚴(yán)格以及競(jìng)爭(zhēng)可能進(jìn)一步加劇，在中國(guó)經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司將在未來(lái)1至2 年進(jìn)一步面臨嚴(yán)重的承保損失。預(yù)期這將導(dǎo)致整體車險(xiǎn)承保利潤(rùn)率小幅下滑。如果競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致利潤(rùn)率大幅下降，有可能令該行業(yè)的評(píng)級(jí)展望轉(zhuǎn)為負(fù)面。　　保監(jiān)會(huì)公布了2011年交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況。數(shù)據(jù)顯示，交強(qiáng)險(xiǎn)承保虧損達(dá)112億元，創(chuàng)下歷年虧損新高，而這已經(jīng)是交強(qiáng)險(xiǎn)虧損的第五個(gè)年頭。盡管監(jiān)管部門已將交強(qiáng)險(xiǎn)的大門向外資保險(xiǎn)公司敞開(kāi)，但交強(qiáng)險(xiǎn)難見(jiàn)盈利的困局短期內(nèi)似乎依舊難解。交強(qiáng)險(xiǎn)究竟困在何處？未來(lái)發(fā)展何去何從？
　　2011年交強(qiáng)險(xiǎn)虧損92億元破紀(jì)錄
　　作為第一項(xiàng)法定強(qiáng)制險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的總體要求是不虧不盈。而事實(shí)上，自2006年開(kāi)辦以來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)一直陷于虧損的泥淖中無(wú)法自拔。據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，除了在2008年實(shí)現(xiàn)盈利17.6億元外，其余年份均為虧損，且虧損呈現(xiàn)出逐漸放大的態(tài)勢(shì)。2009年，交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損29億元；2010年整體經(jīng)營(yíng)虧損72.4億元；2011年，整體經(jīng)營(yíng)虧損擴(kuò)大到92億元，其中承保虧損112億元，投資收益20億元，這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下了歷年交強(qiáng)險(xiǎn)虧損額最高紀(jì)錄。至此，整個(gè)行業(yè)累計(jì)虧損高達(dá)173億元。　　經(jīng)審計(jì)的各保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)匯總數(shù)據(jù)顯示，2011年1月1日至2011年12月31日，交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車1.14億輛次。保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)914億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用277億元(含營(yíng)業(yè)稅55億元，救助基金20億元)，費(fèi)用率比2010年降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。
　　營(yíng)業(yè)客車是虧損最大包袱
　　事實(shí)上，在行業(yè)整體巨額虧損的背后，并非所有車型的交強(qiáng)險(xiǎn)都只賠不賺。相反某些車型還是賺錢利器，如私家車(家庭用車)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)五年半來(lái)累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利33億元；而相比之下，以客車、出租車、公交等為代表的營(yíng)業(yè)客車整體虧損104億元，是交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧173億元的幕后最大包袱。　　據(jù)悉，交強(qiáng)險(xiǎn)按照機(jī)動(dòng)車種類、使用性質(zhì)分為9類，分別是：家庭自用汽車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車、拖拉機(jī)和掛車。　　通過(guò)對(duì)保監(jiān)會(huì)公布的35家經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)險(xiǎn)公司進(jìn)行的按車型分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，9種車型中，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利最多的是家用車，累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利33.92億元，非營(yíng)業(yè)客車實(shí)現(xiàn)盈利23.07億元。這其中，最令人意外的是摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。此前，摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)令很多保險(xiǎn)公司避之不及，但該項(xiàng)業(yè)務(wù)自其開(kāi)辦以來(lái)已實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)21.7億元。　　交強(qiáng)險(xiǎn)自開(kāi)辦以來(lái)，虧損最多的是營(yíng)業(yè)客車，其虧損金額高達(dá)104.35億元。據(jù)悉，營(yíng)業(yè)客車包括城市公交、公路客運(yùn)客車、出租和租賃車輛幾類。其中，掛車虧損59.36億元，拖拉機(jī)虧損33.71億元，營(yíng)業(yè)貨車虧損24.03億元，特種車虧損12.85億元，非營(yíng)業(yè)貨車虧損7.55億元。　　就單家保險(xiǎn)公司而言，在家用車交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)等9家保險(xiǎn)公司盈利，其余公司均虧損；營(yíng)業(yè)客車方面虧損104億元，但其中天平汽車保險(xiǎn)的營(yíng)業(yè)客車交強(qiáng)險(xiǎn)保持盈利，而虧損最多的是人保財(cái)險(xiǎn)，其虧損49.49億元；除營(yíng)業(yè)客車外，掛車業(yè)務(wù)也是虧損大戶，僅以人保為例，其在掛車業(yè)務(wù)上的虧損就高達(dá)36億元。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)虧損探因
　　交強(qiáng)險(xiǎn)虧損由來(lái)已久，但到底是什么原因?qū)е铝颂潛p的不斷擴(kuò)大呢？專家介紹，交強(qiáng)險(xiǎn)從最初設(shè)立開(kāi)始，就存在天生的缺陷。　　制度設(shè)計(jì)存缺陷　　交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧，最主要的原因是在制度設(shè)計(jì)上存在“一個(gè)模式”和“三個(gè)包袱”。　　“一個(gè)模式”是指直接經(jīng)營(yíng)的模式和不盈不虧的經(jīng)營(yíng)原則不匹配。保監(jiān)會(huì)要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中堅(jiān)持“不盈利不虧損”，而經(jīng)營(yíng)模式則采取直接經(jīng)營(yíng)。但是，只要有經(jīng)營(yíng)，必然有些公司就會(huì)有盈有虧，而相關(guān)部門要求保險(xiǎn)公司做這項(xiàng)業(yè)務(wù)，又要求保險(xiǎn)公司不能掙錢，這本身就是矛盾的。如果是自負(fù)盈虧，那就應(yīng)該允許盈虧；如果是不盈不虧的話，保險(xiǎn)公司只能做交強(qiáng)險(xiǎn)代理，制度本身就存在一定的矛盾。　　而三個(gè)包袱，則指在交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中所存在的具體問(wèn)題。　　第一個(gè)包袱指保險(xiǎn)原則和保險(xiǎn)標(biāo)的的不匹配。按照國(guó)際上對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定管理來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)最重要的職能是保障生命安全，并不應(yīng)該包括財(cái)產(chǎn)的保障。但是現(xiàn)行的《道路交通安全法》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，而實(shí)際上，這項(xiàng)條例對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的規(guī)定范圍過(guò)寬，不管是過(guò)錯(cuò)責(zé)任和無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任都要保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付，造成了原則上的不公平。　　第二個(gè)是稅費(fèi)的包袱。按照規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在經(jīng)營(yíng)時(shí)需堅(jiān)持不盈不虧的原則，但與此同時(shí)，各保險(xiǎn)公司又要為交強(qiáng)險(xiǎn)繳納5.5%的營(yíng)業(yè)稅，沒(méi)有盈利還要繳稅，這本身就加重了保險(xiǎn)公司的負(fù)擔(dān)，與交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)原則相矛盾。　　第三個(gè)包袱則是，目前政府救助基金中有一部分來(lái)源于保險(xiǎn)保費(fèi)，這并不合適。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，對(duì)于投保人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任，由投保人自己承擔(dān)是合理的；而非投保人過(guò)錯(cuò)的責(zé)任，則應(yīng)當(dāng)從交通違規(guī)罰款中提取。這樣一方面可以降低投保人的負(fù)擔(dān)，另一方面保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)也有一定盈利的空間。然而現(xiàn)實(shí)情況則是，投保人既繳納了保費(fèi)，在過(guò)錯(cuò)責(zé)任中又要繳納罰款。救助基金中一部分來(lái)源于保費(fèi)，加重了投保人的負(fù)擔(dān)，也降低了保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的盈利空間。　　經(jīng)歷了連續(xù)虧損，交強(qiáng)險(xiǎn)的未來(lái)將何去何從？王緒瑾教授指出，要扭轉(zhuǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)虧損的態(tài)勢(shì)，關(guān)鍵在于改變經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)原則不匹配的現(xiàn)狀：要么交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)由政府制定，保險(xiǎn)公司只進(jìn)行代理；要么就開(kāi)放交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，由保險(xiǎn)公司自行調(diào)整價(jià)格，將不盈不虧的原則改為自負(fù)盈虧。　　如果要求交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)不盈不虧的經(jīng)營(yíng)模式，那么就應(yīng)當(dāng)通過(guò)取消營(yíng)業(yè)稅來(lái)保障保險(xiǎn)公司的利益。同時(shí)還應(yīng)該實(shí)行差別費(fèi)率，對(duì)不同的車輛實(shí)行不同的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。郝演蘇也認(rèn)為，要改變交強(qiáng)險(xiǎn)連續(xù)虧損的狀況，首先要對(duì)制度進(jìn)行調(diào)整，改變不盈不虧的經(jīng)營(yíng)原則。他建議，可以由政府制定基本條款，規(guī)定保險(xiǎn)責(zé)任范圍、限額和基本費(fèi)率，由政府對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)設(shè)定上限，而在實(shí)際操作中，各保險(xiǎn)公司可以根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)情況自行調(diào)整具體保費(fèi)金額，允許保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)。　　在世界范圍內(nèi)，強(qiáng)制保險(xiǎn)都以保護(hù)生命為主，而交通事故中，財(cái)產(chǎn)損失是大概率事件，如果取消交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保障，將財(cái)產(chǎn)損失轉(zhuǎn)到車損險(xiǎn)或由車主自負(fù)，在交強(qiáng)險(xiǎn)條例中規(guī)定只承保生命健康損失，不承擔(dān)財(cái)產(chǎn)損失，將車輛財(cái)產(chǎn)損失部分轉(zhuǎn)移到商業(yè)車險(xiǎn)上，那么交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不僅可下調(diào)，人身保障還可提高并擴(kuò)大到車上人員。　　在保險(xiǎn)公司核算保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的保費(fèi)核算分開(kāi)管理，使交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況更加透明，從而更加準(zhǔn)確地核算交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，找出虧損的根源。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司教你如何選車險(xiǎn): 摘要：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（PICCP&C，簡(jiǎn)稱“中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)”，下同）是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意、中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，于2003年7月由中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立的、目前中國(guó)內(nèi)地最大的非壽險(xiǎn)公司，注冊(cè)資本122.5598億元[1]。其前身是1949年10月20日經(jīng)中國(guó)人民銀行報(bào)政務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會(huì)批準(zhǔn)成立的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司。世界500強(qiáng)企業(yè)。中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)是中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)公司（PICC）旗下標(biāo)志性主業(yè)，在國(guó)內(nèi)外同業(yè)市場(chǎng)享有卓著聲譽(yù)。2003年11月6日，公司在香港聯(lián)交所成功掛牌上市，成為中國(guó)內(nèi)地大型國(guó)有金融企業(yè)海外上市“第一股”。中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司教你如何選車險(xiǎn)1、針對(duì)新車新手、或者自己所住當(dāng)?shù)氐闹伟矤顩r不佳、車本身價(jià)值高、沒(méi)有固定停車場(chǎng)等不可靠因素容易發(fā)生小事故的，可考慮附加購(gòu)買車身劃痕險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。在此想提醒各位車主的是，如果你的車屬于大眾車輛，且被盜、被劃等情況是發(fā)生收費(fèi)停車場(chǎng)，則索賠應(yīng)找停車場(chǎng)。2、如果你的車使用年限有點(diǎn)久遠(yuǎn)，從而導(dǎo)致因電器、線路、供油系統(tǒng)老化發(fā)生故障起火燃燒的幾率變大，那么可以考慮購(gòu)買自然損失險(xiǎn)。當(dāng)然如果你的是改裝車輛，那么投保自燃險(xiǎn)時(shí)，需告訴受保公司。3、如果你購(gòu)買的是不計(jì)免賠額特約條款，并不意味著保險(xiǎn)公司要承擔(dān)你的任意出險(xiǎn)索賠。保險(xiǎn)公司是會(huì)根據(jù)你的去年索賠記錄給予一定的優(yōu)惠或加收保費(fèi)的規(guī)定。4、根據(jù)新道路交通安全法的規(guī)定：不管在事故中有無(wú)過(guò)錯(cuò)，附加無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)后，都可獲得保險(xiǎn)公司的賠償。因此，如果你的保險(xiǎn)車輛無(wú)過(guò)失且還應(yīng)支付費(fèi)用的話，可向受保公司提出索賠。什么是交強(qiáng)險(xiǎn)？2006年7月1日起全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)始實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)了，它是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”的簡(jiǎn)稱，是一份機(jī)動(dòng)車輛必須購(gòu)買的強(qiáng)制保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。從2007年7月1日起，交強(qiáng)險(xiǎn)保單實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故相聯(lián)系浮動(dòng)。什么是新車購(gòu)置價(jià)，保險(xiǎn)金額？新車購(gòu)置價(jià)是指保險(xiǎn)合同簽定地購(gòu)置與保險(xiǎn)車輛同類型新車(含車輛購(gòu)置附加費(fèi))的價(jià)格，它是投保時(shí)確定保險(xiǎn)金額的基礎(chǔ)；保險(xiǎn)金額是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。我的車還沒(méi)上牌怎么投保？沒(méi)有上牌的車輛，可以在車牌號(hào)位置選擇“新車未上牌”進(jìn)行投保。特別提醒您注意的是，當(dāng)您的車輛領(lǐng)取正式車牌后，建議您致電中國(guó)人保車險(xiǎn)進(jìn)行車牌號(hào)的修改，以方便您來(lái)年的續(xù)保。具體情況您可以撥打4001234567-2或通過(guò)在線客服詳細(xì)咨詢，中國(guó)人保車險(xiǎn)將誠(chéng)摯為您服務(wù)。投保完成后，如何修改投保內(nèi)容？投保后需要調(diào)整投保內(nèi)容時(shí)，您可以撥打4001234567-2或通過(guò)在線客服聯(lián)系中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司客服為您進(jìn)行投保內(nèi)容的調(diào)整。需要提醒您的是，投保內(nèi)容的調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致保費(fèi)的變化，客服人員將會(huì)為您詳細(xì)解釋相關(guān)的保費(fèi)變化情況。; #保險(xiǎn)公司 #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊愛(ài)車置新裝別忘新增設(shè)備險(xiǎn): 摘要：近日，劉先生為他的銳志換了氙氣大燈，加了大包圍，并加裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，總共花了3萬(wàn)多元。朋友提醒他，花這么多錢置辦新物件，可別忘了給這些新物件上個(gè)保險(xiǎn)，以防萬(wàn)一。在朋友的建議下，劉先生準(zhǔn)備向保險(xiǎn)公司購(gòu)買“新增設(shè)備險(xiǎn)”。這個(gè)“新增設(shè)備險(xiǎn)”是車輛損失險(xiǎn)的第三大附加險(xiǎn)，它負(fù)責(zé)賠償車輛由于發(fā)生碰撞等意外事故而造成的車上新增設(shè)備的直接損失。事實(shí)上，很多人都喜歡給自己的愛(ài)車“加點(diǎn)料”，不說(shuō)那些發(fā)燒級(jí)的改裝，像加裝CD、導(dǎo)航、換真皮座椅、換輪胎輪轂等都是很常見(jiàn)的事情。
各保險(xiǎn)公司均有新增設(shè)備險(xiǎn)某汽車4S店有關(guān)人士說(shuō)到，其實(shí)新增設(shè)備險(xiǎn)里頭奧妙多多，現(xiàn)在很多車型都有選配件，如果消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)選裝了某些配置而沒(méi)有在保單上列明，出險(xiǎn)時(shí)這些配置有可能被拒賠，這時(shí)他們就會(huì)建議客戶購(gòu)買新增設(shè)備險(xiǎn)。那么這個(gè)新增加的設(shè)備到底指什么呢？我們來(lái)看看各家保險(xiǎn)公司有關(guān)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)條款的具體表述：其中，保險(xiǎn)行業(yè)統(tǒng)頒基本條款A(yù)款（人保、大地、華泰、永安等適用）家用車、非營(yíng)業(yè)用車、營(yíng)業(yè)用車車損險(xiǎn)條款“責(zé)任免除”第七條第九款，特種車條款“責(zé)任免除”第七條第七款，摩托車、拖拉機(jī)條款“責(zé)任免除”第七條第八款，均有同樣的表述：“標(biāo)準(zhǔn)配置以外新增設(shè)備的損失”。保險(xiǎn)行業(yè)統(tǒng)頒基本條款B款（平安、永誠(chéng)等適用）車損險(xiǎn)“責(zé)任免除”第六條第六款，表述為：“新車車輛出廠時(shí)的原廠配置以外新增設(shè)備的損失”。保險(xiǎn)行業(yè)統(tǒng)頒基本條款C款（太平洋適用）車損險(xiǎn)“責(zé)任免除”第九條第四款，表述為：“新增設(shè)備的損失”。條款C款在附后的釋義中給予了明確解釋：“新增設(shè)備：是指保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車出廠時(shí)原有設(shè)備以外的，另外加裝的設(shè)備和設(shè)施。”因此，我們可以通俗地理解為：所購(gòu)買車型標(biāo)準(zhǔn)配置外新增配的其它設(shè)備。開(kāi)心保提示：車損險(xiǎn)不賠新增設(shè)備的損失，新增設(shè)備投?？蛇x擇“新增加設(shè)備損失險(xiǎn)”。目前幾乎所有保險(xiǎn)公司都有附加的新增加設(shè)備損失險(xiǎn)供客戶選擇。這一條款明確規(guī)定，發(fā)生主險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成新增設(shè)備的損失及施救費(fèi)用屬于賠償范圍。投保時(shí)要列明車上新增加設(shè)備的明細(xì)表及價(jià)格，保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)新增加設(shè)備的購(gòu)置價(jià)確定。這也就是說(shuō)，新增設(shè)備必須在投保時(shí)就予以明確，投保后新增的設(shè)備如果沒(méi)有及時(shí)加保，出險(xiǎn)造成的損失仍然不在賠償范圍。; #新增加設(shè)備損失險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊保險(xiǎn)公司對(duì)新增設(shè)備險(xiǎn)不“感冒”: 摘要：近日，劉先生為他的銳志換了氙氣大燈，加了大包圍，并加裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，總共花了3萬(wàn)多元。因?yàn)閾?dān)心車子萬(wàn)一出事，這些變動(dòng)過(guò)的部件保險(xiǎn)公司不予賠付，劉先生準(zhǔn)備向保險(xiǎn)公司購(gòu)買新增設(shè)備險(xiǎn)。誰(shuí)料到問(wèn)了三家保險(xiǎn)公司，都不愿意承保，最后終于在太平洋保險(xiǎn)公司投保成功。保險(xiǎn)公司謹(jǐn)慎對(duì)待新增設(shè)備險(xiǎn) 雖然所有保險(xiǎn)公司都設(shè)置了新增設(shè)備險(xiǎn)，但有保險(xiǎn)業(yè)人士透露，近兩年開(kāi)始，眾多保險(xiǎn)公司對(duì)于是否承保該險(xiǎn)種都比較謹(jǐn)慎，原因是這個(gè)險(xiǎn)種太容易騙保了。就以改裝大燈為例，隨便改一套大燈1萬(wàn)多元。有些車主到市面上去收一些二手的殘舊燈裝上去，如果保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)不出來(lái)，然后接保了。車子一撞，保險(xiǎn)公司就要賠好幾千元。由于出險(xiǎn)時(shí)容易出現(xiàn)理賠爭(zhēng)議，甚至騙保的情況各家保險(xiǎn)公司對(duì)于投保新增設(shè)備險(xiǎn)有不同的反饋，如中國(guó)人保的客服稱只接受外包圍和車內(nèi)音響的投保；中華聯(lián)合車輛保險(xiǎn)只能通過(guò)4S店處的代理點(diǎn)購(gòu)買新增設(shè)備險(xiǎn)；永安車輛保險(xiǎn)就表示單一車輛不保，批量則可投保；安邦車輛保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)員表示除大燈外其他常規(guī)新增設(shè)備可以投保。事實(shí)上，很多保險(xiǎn)公司為了避免理賠方面出現(xiàn)麻煩，不對(duì)外公開(kāi)承保該險(xiǎn)種，但其實(shí)如果客戶跟業(yè)務(wù)員關(guān)系比較好，大家知根知底，又或者是長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)客戶，一樣可以購(gòu)買新增設(shè)備險(xiǎn)。而所有保險(xiǎn)公司對(duì)于新增設(shè)備險(xiǎn)的審核都比較嚴(yán)格，會(huì)對(duì)改裝/新增的設(shè)備拍照留底，同時(shí)根據(jù)購(gòu)買票據(jù)記錄下改裝/新增設(shè)備的品牌、型號(hào)、價(jià)格數(shù)量等進(jìn)行詳細(xì)記錄，作為以后理賠的依據(jù)。盡管各保險(xiǎn)公司對(duì)新增設(shè)備險(xiǎn)都不怎么“感冒”，但是這并不影響各車主投保，如今各大保險(xiǎn)公司的制度相對(duì)完善，從投保到理賠，服務(wù)都很周到。如果您給愛(ài)車置辦了新物件，別忘了給她們購(gòu)買一份保險(xiǎn)，做到人、車、物都保險(xiǎn)。; #新增設(shè)備險(xiǎn) #新增加設(shè)備損失險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊何謂汽車企業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)？: 摘要：所謂汽車企業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，主要是區(qū)別于當(dāng)前汽車企業(yè)兼業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)模式而言的，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是由專業(yè)的機(jī)構(gòu)和人員為消費(fèi)者提供保險(xiǎn)服務(wù)。根據(jù)有關(guān)法規(guī)，可以從事保單銷售等保險(xiǎn)服務(wù)的中介公司包括保險(xiǎn)代理公司和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。我們鼓勵(lì)和支持汽車企業(yè)出資設(shè)立保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，或者與已經(jīng)設(shè)立的保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作，由保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司統(tǒng)籌開(kāi)展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。我國(guó)關(guān)于汽車企業(yè)保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證已暫停審批，但尚在有效期內(nèi)的保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證仍然有效。目前全國(guó)仍有近20萬(wàn)家保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)，他們?nèi)匀豢梢蚤_(kāi)展保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)。從市場(chǎng)情況看，自今年3月底中國(guó)保監(jiān)會(huì)暫停審批汽車企業(yè)保險(xiǎn)兼業(yè)代理許可證以來(lái)，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體水平保持平穩(wěn)發(fā)展，未受到明顯影響。而汽車保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，是針對(duì)汽車企業(yè)兼業(yè)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)管理混亂、專業(yè)能力低下、侵害消費(fèi)者權(quán)益等違法違規(guī)問(wèn)題日漸突出的必要措施。粗放的兼業(yè)代理經(jīng)營(yíng)模式不適應(yīng)保險(xiǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式要求，迫切需要從體制機(jī)制上進(jìn)行改革。“當(dāng)前，汽車保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)近3萬(wàn)家，數(shù)目眾多，業(yè)務(wù)水平參差不齊，與保險(xiǎn)公司合作關(guān)系松散，違規(guī)問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題突出，監(jiān)管效率低，管控效果差。”保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說(shuō)，這位保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人解釋，而大型汽車企業(yè)旗下網(wǎng)點(diǎn)普遍超過(guò)千家，如果這些企業(yè)成立保險(xiǎn)代理公司或保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，就可以把成千上萬(wàn)的網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)起來(lái)，管起來(lái)，使監(jiān)管有了切實(shí)有效抓手。有利于促進(jìn)汽車保險(xiǎn)中介服務(wù)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范市場(chǎng)秩序，有利于為消費(fèi)者提供更專業(yè)、更規(guī)范的保險(xiǎn)服務(wù)。保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前，汽車保險(xiǎn)類兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)有近3萬(wàn)家，數(shù)目多而且業(yè)務(wù)水平參差不齊，在與保險(xiǎn)公司合作時(shí)的問(wèn)題也比較多；而大型汽車企業(yè)旗下網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)千家，如果這些企業(yè)成立保險(xiǎn)代理公司或保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，就可以把成千上萬(wàn)的網(wǎng)點(diǎn)管理起來(lái)，有利于促進(jìn)汽車保險(xiǎn)中介服務(wù)規(guī)范化和專業(yè)化，也有利于為消費(fèi)者提供更專業(yè)的保險(xiǎn)服務(wù)。實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)主要有兩種方式，一是鼓勵(lì)和支持汽車企業(yè)成立保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，可以采取全資、控股、參股等多種方式。如果汽車企業(yè)通過(guò)申請(qǐng)注銷原經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保險(xiǎn)兼業(yè)代理許可證，依托自身的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所設(shè)立保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司分支機(jī)構(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)制，我們將按照簡(jiǎn)化手續(xù)、優(yōu)先審批的原則辦理。其次是汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作開(kāi)展業(yè)務(wù)。合作方式可以靈活多樣，比如有些保險(xiǎn)代理公司租用汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所開(kāi)展業(yè)務(wù)，汽車企業(yè)向其收取場(chǎng)地租用費(fèi)等費(fèi)用。無(wú)論采取何種合作方式，都要求公司取得相應(yīng)的許可證，業(yè)務(wù)依法合規(guī)，財(cái)務(wù)真實(shí)透明。不過(guò)，“汽車保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)專業(yè)化改革是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。我們不搞"一刀切"式改革。”上述保監(jiān)會(huì)人士說(shuō)。他解釋，將采取分階段、分步驟的方式逐步推進(jìn)。
　　鼓勵(lì)支持專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的政策體主要體現(xiàn)在汽車企業(yè)設(shè)立保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司分支機(jī)構(gòu)方面，給予較大力度的政策支持。一是加大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)入政策支持力度。包括公司名稱可以包含“汽車”字樣；允許汽車企業(yè)直接依托現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，不必另設(shè)獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；簡(jiǎn)化分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)程序，分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人可以兼任等。二是進(jìn)一步提高行政審批效率。在分支機(jī)構(gòu)設(shè)立時(shí)，將按照優(yōu)先審批、簡(jiǎn)化手續(xù)的原則辦理。經(jīng)營(yíng)區(qū)域超出注冊(cè)地所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市）的，中國(guó)保監(jiān)會(huì)將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)保監(jiān)局相關(guān)行政許可工作，提高工作效率。中國(guó)保監(jiān)會(huì)多次提到疏堵結(jié)合原則，在“堵”的方面，中國(guó)保監(jiān)會(huì)已出臺(tái)《關(guān)于暫停區(qū)域性保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)和部分保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)市場(chǎng)準(zhǔn)入許可工作的通知》（保監(jiān)中介〔2012〕324號(hào)），暫停審批汽車企業(yè)保險(xiǎn)兼業(yè)代理許可證?！锻ㄖ愤M(jìn)一步要求各保監(jiān)局應(yīng)當(dāng)繼續(xù)對(duì)兼業(yè)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)的汽車企業(yè)加大監(jiān)管力度。對(duì)管理混亂，服務(wù)不規(guī)范，專業(yè)素質(zhì)不高，與保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)關(guān)系不合法、不真實(shí)、不透明的，可以限制代理保險(xiǎn)公司的家數(shù)和代理險(xiǎn)種范圍，情節(jié)嚴(yán)重的，取消其保險(xiǎn)兼業(yè)代理資格。鑒于各地市場(chǎng)差異較大，我們只做原則性要求，各保監(jiān)局可以根據(jù)地方實(shí)際，針對(duì)性地開(kāi)展工作。; #車險(xiǎn) #汽車保險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
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