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市民魏先生于2012年11月購買了一輛?？怂?，提車買保險的時候，保險公司按新車的購置價作為保險金額來算保費。“當(dāng)時買了包括盜搶險、第三者責(zé)任險等多個險種，保險費交了5400余元。”魏先生說。今年1月份，魏先生為了躲避一輛變更車道卻不打轉(zhuǎn)向燈的車輛，撞到了路邊石，導(dǎo)致輪轂、輪胎、減震和拉桿等部件損壞。而保險公司在理賠時，卻給車胎算了20%的折舊費，“這種"高保低賠"的理賠十分不合理。”魏先生說。

車險市場中，“高保低賠”現(xiàn)象一直存在，為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車輛商業(yè)保險市場秩序，完善商業(yè)車險監(jiān)管制度，遵循維護(hù)社會公眾利益和防止不正當(dāng)競爭的原則，中國保險監(jiān)督管理委員會根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定，于 2013年3月份下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》。近日有消息稱，備受關(guān)注的新車險條款計劃有望在7月1日實施，據(jù)了解，車險新規(guī)實行后，“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等霸王條款有望廢除，加強(qiáng)對車主利益的保護(hù)，但具體實施如何，現(xiàn)在還是個未知數(shù)。

在新車險條款中，“車損險的保險金額按照被保險機(jī)動車的實際價值投保”成為備受關(guān)注的焦點之一，新的車險條款實施后將更加傾向于車主利益。除了改善“高保低賠”的情況，新車險條款里還刪除了包括“駕駛證失效或?qū)忩炍春细?rdquo;、“發(fā)生保險事故時無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”等11條責(zé)任免除的內(nèi)容。

另外，在新車險條款中，盜搶險和車上人員責(zé)任險或?qū)?ldquo;升格”為主險。在現(xiàn)有的車險條款中，盜搶險作為車損險的附加險，車主只有購買了車損險才能購買盜搶險。而在新車險條款實施后，車主有望可以在不購買車損險的前提下，只購買盜搶險。

為什么車損險問題會受到如此多的關(guān)注呢？車損險的重要性對于廣大車主而言，是毋庸置疑的，車損險是日常用車當(dāng)中會隨時用到的險種，也是理賠使用率最高的險種。要想用好車損險，就要對車損險的定義有一定的了解才行。

車輛損失險是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成車輛自身的損失。在保險公司的車損險合同中對車損險的定義是這樣解釋的：車損險指，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。這是車險中最主要的險種，從一般的碰撞事故到車毀，都要靠它來減少損失。對于新手買的新車來說，車主的駕車技術(shù)或駕駛習(xí)慣不能對車輛安全提供較高的保障時，最好投保此險種。

知道車損險的定義后，就明白了車損險對車主的重要性。但是在投保時要注意，跟很多險種一樣，車損險也有自己的免賠率。一般情況下，保險公司會根據(jù)車主在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，扣除5%至15%的事故責(zé)任免賠率。所以，投保車損險的時候盡量附帶上不計免賠特約險，以便能得到更多的賠償。