今年五一期間,上海市民王先生和家人去青島自駕游,卻在青島高速出口的市郊公路上被兩輛車追尾,肇事車輛逃逸。交警勘察現(xiàn)場后,認定王先生無責(zé),并出具事故證明,但保險公司查勘員稱,若找不到肇事方,王先生須承擔(dān)30%的修車費用。
責(zé)任方逃逸僅賠7成上述案例中,王先生的車于5月1日出險,車后端和車燈都有損壞,但不影響駕駛使用。于是,他等到5月3日返滬后,才將車送去定損修理。其實,王先生的遭遇在五一小長假期間并非個案,而對于車輛異地出險后該如何處理,則令諸多車主犯難。
異地車險理賠流程主要包括:
保監(jiān)會日前下發(fā)《關(guān)于印發(fā)〈機動車輛保險理賠管理指引〉的通知》(以下簡稱《指引》),其中明確,“異地出險,就地理賠”將成為險企經(jīng)營車險時必須達到的硬指標。
全國通賠成硬指標《指引》明確:保險公司應(yīng)按照“異地出險,就地理賠”原則,建立異地理賠管理制度和考核獎懲辦法,搭建省間代查勘代定損代賠付操作平臺,確保全國理賠服務(wù)標準規(guī)范統(tǒng)一。
據(jù)了解,三大產(chǎn)險巨頭由于規(guī)模大布局廣,“異地出險,就地理賠”早已實現(xiàn),甚至有公司以其網(wǎng)點優(yōu)勢,推出“三維通賠”模式。在全國有24家分公司的天平車險的內(nèi)部人士表示,全國通賠是其競爭力之一。若極個別地區(qū)沒有覆蓋,可采取就近理賠原則。此外,公司也會與當(dāng)?shù)氐拇睃c,如4S店中介代理公司合作,共同服務(wù)客戶。
開心保溫馨提示:在異地出險,考慮到時效以及方便性,建議車主要求4S店委托當(dāng)?shù)赝放平?jīng)銷商處理,尤其是“傷勢”嚴重,即超過2000元理賠情況,安全起見,一定要通知當(dāng)?shù)?S店出面估價,以保證車輛維修的費用。因為只有雙方都通知了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及保險公司,理賠才會更加順利。另外,車輛修理的票據(jù),以及有人員傷亡情況下的醫(yī)療票據(jù),按照交強險的要求,都必須原本提供給保險公司。
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