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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險（互聯(lián)網(wǎng)版）: 銷量: 139 ￥299.00起

約有7項符合搜索飛機保險的查詢結(jié)果，以下是第1-10項。

摘要：如今，飛機已經(jīng)成為人們出行的最佳交通工具，它的最大特點就是速度快，另外乘坐舒適也是人們選擇飛機出行的一個重要因素。然而除了速度快之外，航班延誤成了旅客們最厭惡卻有不得不接受的事情。事實上，針對航班延誤現(xiàn)象，乘客完全可通過購買一種保險產(chǎn)品--“航班延誤險”來解決賠償問題。尤其在極端天氣頻發(fā)，航班延誤頻頻的今天，花20元錢為自己買上一份額外的保障，相信對于經(jīng)常坐飛機的商務人群還算不錯的選擇。目前，國內(nèi)一些保險公司已經(jīng)推出航班延誤保險保障，這些保險渠道多元、投保便捷。去年，大眾保險推出國內(nèi)首個航空公司網(wǎng)站直銷的“航班延誤保險”。旅客在春秋航空網(wǎng)站訂票時，可以自主選購航班延誤補償保險，20元一份。乘客投保后，不論是天氣原因、機械故障還是流量控制，只要不是其自身的原因，都可以在航班取消、延誤后獲得賠償，相較其他航班延誤險可謂是一個創(chuàng)新。至于具體的賠償金額，大眾保險相關(guān)負責人介紹說，航班起飛延誤超過3小時，就能獲得最高400元的賠償；航班取消，即可獲得300元賠償。值得一提的是，航班起飛延誤超過3小時或取消，無需旅客報案，或提供航班延誤、取消證明，系統(tǒng)立即自動理賠。大眾保險的信息系統(tǒng)將自動向購買保險的乘客發(fā)出理賠短信，提醒旅客進行索賠。大眾保險在得到需要理賠的旅客賬號后，將立即辦理賠款支付手續(xù)。一些旅游保險產(chǎn)品大多含“航班延誤”責任例如出國旅游買的保險，基本都含‘航班延誤’責任。目前在售的境外旅行險產(chǎn)品中，基本都涵蓋了“航班延誤”責任，尤其對于赴歐的旅客，在臨行前都會被強制購買境外旅行險（這是“申根”國家簽證強制性的要求），這類保險就有“航班延誤”乃至“旅程延誤”責任。春秋航空航班延誤險介紹●保險責任航班取消保險責任若被保險人遭遇其預定搭乘的航班被取消，保險人按本條款約定給付保險金，但最高給付保險金額以保險單所載明的金額為限。航班延誤保險責任保險期間內(nèi)，若被保險人持本人購買的有效機票以乘客身份乘坐航班時，因自然災害、惡劣天氣、機械故障、被劫持、該承運人的雇員罷工或臨時性抗議活動、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售機票，以及其它非旅客自身原因，遭遇所預定搭乘的航班較預定起飛時間延誤，且延誤達到保險單所載明的時間，保險人按本條款約定給付保險金，但最高給付保險金額以保險單所載明的為限。航班延誤的判斷標準是航班承運人發(fā)布的定期航班時刻表的預定起飛時間和航班實際起飛時間之間的差（以航班承運人實際發(fā)布的起飛時間為準）?！癯庳熑魏桨嗳∠庳熑伪槐ｋU人自身原因?qū)е碌暮桨嗳∠：桨嘌诱`除外責任

被保險人抵達機場時，已超過原定搭乘航班辦理登機的時間；
被保險人因自身原因而未搭乘預定的航班。
航班起飛后的經(jīng)停和備降不在承保范圍內(nèi)

對于哪些原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，才能獲得保險理賠，主要也是看條款中的約定。在一些旅游保險產(chǎn)品中，罷工、暴動、恐怖行動等導致的航班延誤，也列入可賠償?shù)暮侠碓蛑畠?nèi)。但有些產(chǎn)品中，這幾類行為是列為除外責任的，只有天氣等自然因素導致的航班延誤才能獲賠。而天氣原因中，有些條款規(guī)定得非常細致，暴風雨、暴風雪、火山、泥石流等列在賠償范圍內(nèi)，但地震、地陷等卻又不在賠償范圍內(nèi)。因此消費者在購買航班延誤保險時，一定要仔細閱讀條款，熟知保險責任和免責條款。

#飛機保險 #航意險

2024-12-02 17:53:05

旅游保險知識 20元航空保險內(nèi)容有什么: 摘要：現(xiàn)在大家買機票都已習慣在網(wǎng)上來購買，方便不說，價格的變化可以實時關(guān)注，隨時都有可能搶到最低折扣的機票。在買票的時候，很多人圖方便，直接勾選了保險，此時，機票的打包價格就多了20元。往返的話，就是40元。其實，對于這種搭售的保險，很多人并不了解究竟保了什么，那我們來看看20元航空保險內(nèi)容都有哪些。航空保險就是為了針對空難孕育而生的保障計劃。飛機雖然被譽為最安全的交通工具之一，但是一旦發(fā)生事故，造成的損失和傷害是巨大的，難以形容。多數(shù)人存在僥幸的心理，覺得災難的發(fā)生萬分之一，不可能那么倒霉，不愿意購買保險。其實你要知道，災難發(fā)生的概率雖然萬分之一，但是一旦發(fā)生災難，能夠幸存的幾率卻是十幾萬分之一。20元航空保險內(nèi)容傳統(tǒng)的20元航空保險，都是機票網(wǎng)站出票的時候搭售的，這種保險只保障你購買的那次航班，從上飛機保障開始，到下飛機保障結(jié)束。保額40萬，只保了因為飛機出現(xiàn)意外而造成的人身傷害?；旧暇褪侨艘驗槭鹿噬硗隽瞬庞欣碣r，其他都沒有理賠。請購買真正具有保障有意的航空保險其實，保險公司的人都知道20元航空保險內(nèi)容，買20元這種搭售的航空保險，不如買交通工具保險，或者一年期的航空保險。例如中國平安提供的一款7天保障航空意外的產(chǎn)品，7天內(nèi)的所有搭乘航班都可以獲得保障，保額60萬。更重要的是，還加保了汽車意外。泰康的一款e順綜合交通工具保險，共有12種交通工具可以選擇，可以根據(jù)自己的需求來搭配，八天的保額低至5元，如果買全年，最低也只要20多元。飛機意外最高可以保到90萬，其他交通工具的保額，也可以高達50萬！同樣是20--30元這個檔次的保險產(chǎn)品，性價比顯然要比那種搭售的20元只保障一次航班的保險要高得多！; #航空保險 #飛機保險
2024-09-03 16:23:22

旅游保險知識春秋航空延誤險推出后廣獲好評: 摘要：春秋航空透露，春秋航空延誤險于4月1日在官網(wǎng)悄悄發(fā)售，僅6日，購買者已達1.2萬，占該時段網(wǎng)購機票總?cè)藬?shù)的15%。據(jù)統(tǒng)計，200元的航班延誤險已經(jīng)賠付5400元，300元航班取消險已經(jīng)賠付2700元，共有36位旅客受益。大眾保險則透露，10日來，該公司已為144位春秋航空旅客支付賠償，但是賠付金額因為來不及統(tǒng)計尚不清楚。春秋航空和大眾保險都表示，旅客集體稱贊這款春秋航空延誤險產(chǎn)品具有購買方便、賠付方便的優(yōu)點。每年20%航班不正常中國民航局多次宣布，航班正點率保持在80%以上，在國際上屬于中上等水平。其中，2008年為82.65%，2009年為81.9%，2010年為75.5%。即每年約有20%的航班不正常。東航官網(wǎng)的“航班延誤時的責任”條款稱，由于機務維護、航班調(diào)配、商務、機組等原因，造成航班延誤或取消，東航將向旅客提供航班動態(tài)信息、安排餐食或住宿等服務。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因造成航班延誤或取消，東航可向旅客提供航班動態(tài)信息，協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。東航并未明示具體金額及辦理的詳細流程。春秋航空延誤險并非新事物　知曉率仍不高事實上，春秋航空延誤險并非“新生事物”。早在兩年前，東航就曾推出過航班延誤險，多家保險公司也都有相應的險種在各大航空公司網(wǎng)站上發(fā)售。某知名保險公司就曾推出航班延誤險承諾，明確航班延誤4小時及以上賠償400元/次。而除了傳統(tǒng)的航空公司、保險公司外，銀行、網(wǎng)站等也在近年紛紛加入賠付行列：某大型購物網(wǎng)站保險頻道今年年初宣布推出“春秋航空延誤險”，明確如果消費者計劃搭乘的航班延誤而且實際到達時間延遲超過2個小時，即可獲200元賠償金；也有不少銀行的航空聯(lián)名信用卡，可為乘客提供每次200-1000元的延誤賠償。盡管如此，超九成市民坦言，根本沒有聽說過這一險種，也不會考慮購買。“我只知道延誤的話航空公司可能會給補償。”市民顧先生表示，即便知道有了這樣的保險，購買前也會三思，“如果和航空公司的條款差不多，堅決不會買。”在市民金先生看來買這個保險意義不大，“如果趕著辦急事，賠400元也彌補不了損失，況且飛機延誤，乘客通常都不是為了爭幾十塊幾百塊的補償金，而是要討一個說法，希望航空公司給出一個合理的解釋以及做出妥善的處置。”此外，不少受訪市民都表示，賠付的范疇是非乘客原因?qū)е碌难诱`，但保險卻要乘客自己掏錢買，“有點難以接受。”保險賠付延誤有積極意義　可在航空公司投保“其實，按照相關(guān)規(guī)定以及業(yè)內(nèi)公認的做法，即便不購買延誤險，由于航空公司的原因造成航班延誤，只要超過4個小時，消費者也可進行索賠。”上海泛洋律師事務所高級合伙人、律師劉春泉指出，盡管如此，由于航班延誤4小時以內(nèi)的賠償規(guī)定尚不明確、業(yè)內(nèi)規(guī)定缺乏法律約束效力等原因，乘客索賠時往往會遇到扯皮，甚至發(fā)生類似極端情況。也因此，劉春泉指出，通過春秋航空延誤險理賠減少航班延誤引發(fā)的乘客和航空公司之間的糾紛，有一定的積極意義，“這是一個比較良性的發(fā)展方向，通過走市場化的路子，消解旅客在航班延誤時對航空公司的一些不滿。”在劉春泉看來，把賠償市場化、商業(yè)化，由保險公司通過理賠方式支付，如果運作得當?shù)脑?，會是一個比較好的途徑。“然而，現(xiàn)在的問題在于，對于旅客需要自行承擔投保費用的現(xiàn)狀，很多人確實是難以接受。”劉春泉據(jù)此建議，類似的航班延誤險能否由航空公司來承擔，“這樣一旦航班發(fā)生延誤，需要賠付，航空公司可以通過保險公司走理賠途徑；保險公司為了控制賠付比例，反過來也會督促航空公司加強管理，減少延誤。”此外，劉春泉也指出，為了避免在理賠過程中一些不必要的糾紛，建議在大型機場成立一個包括空管、航企、機場以及消費者等多方參與的第三方機構(gòu)，對航班延誤的責任進行認定，“在延誤發(fā)生后，向有關(guān)方面核實下延誤原因究竟是什么，判斷是否該賠付，減少相應的糾紛。”; #春秋航空 #飛機保險
2024-09-03 16:23:22

認識保險飛機保險和航空保險一樣嗎？: 摘要：飛機保險不是航空保險，而是航空保險的一種，兩者有一定區(qū)別。早期，飛機保險又稱為航空保險，但隨著航空事業(yè)的發(fā)展，航空器的種類不斷出新，飛機保險與航空保險已不能作為一個險種稱謂，只能說飛機保險是航空保險中的一個分支。航空保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發(fā)生的航空事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業(yè)保險行為。即承保與航空有關(guān)之各種空中與地面的損失。簡單地說，航空保險是有關(guān)飛機各種危險和保險的總稱。國際上航空保險大體分為以下幾種：承包飛機機體損失物的保險；對乘客及其行李等的損失賠償責任保險；對飛機以外的第三者的損失賠償責任保險；對空運貨物的損失賠償責任保險；有關(guān)機場設施及業(yè)務的損失賠償責任保險；對飛機保管者的委托飛機的損失賠償責任保險；飛機制造者、修理者的產(chǎn)品責任保險；承包飛行員、乘務員、乘客等搭乘飛機中受傷害的傷害保險。飛機保險是航空保險重多保險的一種，是以飛機及其相關(guān)責任、利益為保險標的一種航空保險，是財產(chǎn)保險的一種（航空保險本身是財產(chǎn)保險的一類）。當承保的飛機由于自然災害或意外事故而受損壞，致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產(chǎn)損失時，由保險公司負責賠償。航空保險的有效期要看具體的保障計劃，一般會分為以下幾種:1. 單次。保障一次航班，通常會跟航班號掛鉤。2. 短期?？赡苁?天、7天、10天。這段期間內(nèi)乘坐的航班都可以保障。3. 一年期。而飛機保險的有效期主要是針對單次飛行，保障一次航班，通常會跟航班號掛鉤。為了避免在機場中匆匆購買航空意外保險的情況，經(jīng)常需要乘坐飛機出行的商旅人士可投保一年期航空意外保險。這種意外險保險產(chǎn)品的航空保險有效期為一年，保障范圍廣泛。; #飛機保險 #航空保險
2024-09-03 16:23:22

意外保險知識什么叫航空意外險與飛機保險有什么不同: 摘要：航空意外險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱。它是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業(yè)險種。航空意外險的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。航空意外險的保險責任是被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中，即在保險期限內(nèi)因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾時，由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金，或按身體殘疾所對應的給付比例給付殘疾保險金。在航空保險中，航空意外險是離普通乘客這里的險種，最高保額為200萬元?，F(xiàn)時國內(nèi)各家壽險公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險條款和費率。保險金額按份計算，保費每份20元，每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險金額為200萬元。保障時間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。航空意外險與飛機保險的不同需要特別指出的是，“飛機保險”同“航意險”是兩種不同的險種。機票中包含的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險完全是自愿的。一旦客戶出險，幸存者可直接向保險公司索賠，遇難者家屬則可向航空公司或者保險公司查詢。在確認遇難者購買了某家保險公司的航意險后，可向該保險公司索賠。具體來說，投保人、被保險人或受益人應于知道或應當在事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知保險公司，因不可抗力導致的延遲除外。有效索賠期限自被保險人或受益人知道或應當知道事故發(fā)生之日起，兩年為限。機票里已經(jīng)含有保險，為什么還要購買航意險？機票中所含保險是航空公司因自身的責任造成航空旅客人身傷亡，應對航空旅客賠償?shù)呢熑伪ｋU。依據(jù)國際慣例和我國有關(guān)民用航空的法規(guī)，飛機需要保險，飛機保險的保險責任范圍包括：一是機身險，即飛機在飛行或滑行中以及在地面上，發(fā)生的造成飛機及其附件的意外損失或破壞；二是第三者責任險，即由于飛機或從飛機上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財物損失；三是旅客法定責任險，即由于乘客在乘坐或上下飛機時發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和業(yè)經(jīng)交運登記的行李、物件的損失等。說機票里含有保險，主要是指航空公司的飛機保險中所包括的旅客法定責任保險。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定，最高賠償限額為16600個計算單位，約合2萬多美元。飛機被譽為最安全的交通運輸工具，安全性極佳，然而，一旦出險，意外的代價卻是慘重的。因此，為了增加自己和家人的安全保障，乘坐飛機時最好投保航空意外險。; #航空意外險 #交通意外險 #飛機保險
2024-09-03 16:23:22

購買保險飛機險如何購買呢？: 摘要：您要坐飛機旅行嗎？您需要坐飛機出國考察嗎？那么您了解飛機保險嗎？什么樣的人需要飛機險呢？我需要買航意險嗎？只要您將要乘坐飛機出行，我們都推薦您購買航意險。航意險是小投入高保障，一份航意險在立刻保上最低只需要50元，就可以獲得1年20萬以上的保障。如果您經(jīng)常乘飛機出行，那么在立刻保上購買航意險就更合算了。比如，在曾經(jīng)發(fā)生的包頭“11·21”空難中，47名遇難乘客中只有25人購買了航空意外險，其中一人買了兩份，每份保單保險金額50萬元，共涉及保險金額1300萬元。遺憾的是，在47名乘客中，有22位沒有購買航意險，對于22位未買乘機保險的遇難乘客，按照未投保不能保險的原則，不在保險理賠責任范圍之內(nèi)。包頭空難再次提醒公眾，應該加強出行保險意識。業(yè)內(nèi)人士認為，在漫長的一生中，人們可能遭遇各種意外，空難只是其中之一。一旦災難發(fā)生，被保險人因意外致殘或死亡，一份保障全面的保單，可能是給自己和家人的一個最好的“交待”。有數(shù)據(jù)顯示，航空意外險的購買率一般約為30%。盡管飛機是所有交通工具中最安全的一種，但風險仍然存在，與其他交通工具不同，一旦發(fā)生空難，生還的可能性微乎其微。那么，在出行前如何購買一份意外險，才能做到花小錢買大保障？航意險有講究嗎？因為航意險比較便宜，所以很多人盡管經(jīng)常乘坐飛機，卻不知道購買航意險也有小竅門，除了能幫您省錢，還能幫您省時。航空意外險保險期限有2種，通常是按次計算，即從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。另外一種是按時間計算，比如，1年期航意險，投保后，可保1年內(nèi)的航空意外，并且不限坐飛機的次數(shù)。　　一般航空意外保險都是乘客在購買飛機票的時候購買，只保單次航班，費率一般是20元保40萬，實際上，1年期的航意險比購買單次航意險更合算，即使您只乘1次飛機，花50元就可保50萬，而且保險期還是1年的，即在1年保險期內(nèi)，無論您乘幾次飛機，都無需再購買航空意外險，省錢省時，還省了多次購買航意險的麻煩。對于經(jīng)常坐飛機的商務人士，省下的錢完全可以買一份保障更高的航意險。試算航意險時，在起止時間里輸入您最近一次將要乘飛機出行的時間，點擊立刻試算即可找到您要的1年期航意險，由太平洋保險承保，保額從20萬到200萬，根據(jù)需要自選。如果您是一個偶爾坐飛機的人，建議您選擇航意險。航空意外險是意外險的一種特殊類型，除通過保險公司購買之外，還可直接在機場專柜購買。在機場直接購買的航意險保障期間僅為幾小時的航程，一旦飛機抵達目的地，保障也隨之結(jié)束。因為保障時間短，保費相對便宜。不同保險公司的價格略有差異，一般國內(nèi)旅行20元保費可保40萬-60萬元。如果您出差很多，而且希望有更高的保額，建議可以購買綜合交通意外險，保障涵蓋多種常見公共交通工具，包括飛機、汽車、輪船、火車、出租車、長途客車，保障時間靈活，一般為數(shù)天至一年。與每次搭乘飛機時購買航空意外險相比，既省錢又省力。如果您是出國旅行，那就要考慮出境旅行險，通常包括意外保障和意外醫(yī)療保障，以及多項增值服務，價格也相對較高。與上述意外險相比，保障范圍更大，保障程度更高，確保足夠支付國外高昂的醫(yī)療費用。除身故、殘疾之外，還有旅途中突發(fā)疾病的緊急醫(yī)療救護和轉(zhuǎn)運、門急診治療費用、住院補貼、旅行延誤、未成年子女送返或者住院陪同、旅行證件遺失，更有全天候多語種的旅行咨詢熱線，不僅提供緊急救援服務，還提供天氣、酒店、法律等各方面的咨詢。帶著這樣一份保障，可謂出行無憂。此外，針對不久前出現(xiàn)過航意險假保單的事件，購買保險謹防“空心保單”，支付保費的同時一定要拿到保險公司出具的正規(guī)保單，確保保障責任正式生效。日前，中國保監(jiān)會已正式發(fā)文，禁止以撕票方式經(jīng)營短期意外險。所謂撕票方式，是指保險金額、保險費、保險責任等內(nèi)容固定，且印制在撕票式保險憑證上，無記載投保人及被保險人姓名和有效證件號碼，銷售時也未實現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)出單、保單原始信息未能實時進入公司核心業(yè)務系統(tǒng)的保險業(yè)務。; #飛機保險 #飛機險
2024-09-03 16:23:22

意外保險知識航空意外險20元有必要購買嗎: 摘要：張先生常年在外跑生意，每次乘機都會購買20元的保險，但近日他聽說航空意外險有更劃算的保險套餐，那到底該如何選擇航空險呢？根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對國內(nèi)航空運輸旅客的最高賠償金為人民幣7萬元，而這部分的賠償并不是屬于人身意外傷害保險。專家解釋說，航空保險實際上涉及到兩種保險：人身意外傷害保險和責任保險，前者的保障對象是乘客，而后者則是航空企業(yè)。就張先生的情況，筆者了解到，由于航空公司購買了責任保險，所以一旦乘客受到意外傷害，理賠就由保險公司承擔。但國內(nèi)航線的最高賠償金只有人民幣7萬元。飛機失事后，乘客生還率很低，單單7萬元的賠償很難安撫遇難乘客的家屬。所以，一些乘客出于自身考慮，在網(wǎng)購機票時會同時購買只保障本次飛行的20元航空意外險，該意外險最高賠償金為20萬元。其實購買一次性的20元航空意外險有點不劃算。人保財險溫州市分公司一位工作人員介紹，傳統(tǒng)的20元航空意外險是機票銷售網(wǎng)點搭售的產(chǎn)品，此種保險的保障期僅限于當次航班，從投保人登上飛機至飛行結(jié)束離開飛機，保障范圍僅限于飛行途中出現(xiàn)意外而造成的人身傷害。所以20元的航空意外險，應該說是比較適合偶爾搭乘飛機出行，并且沒有購買任何人身保險的旅客。像金先生這樣需要經(jīng)常搭乘飛機出行的人，可以向保險公司購買一份年度航空意外險，保費從5元至200元不等，最高保額為200萬元，這樣一年可省不少錢。需要注意的是，一般旅客在正規(guī)網(wǎng)站或者機票代銷點購買的機票，會被詢問是否要購買20元的航空意外險，這種情況下，旅客可以選擇不買。但是像攜程、去哪兒等機票訂購網(wǎng)會搜索到一些特價折扣或促銷機票，這些機票往往被銷售者要求必須購買20元的當次航空意外險。經(jīng)常出行需提前購買航空意外險保險專家建議，經(jīng)常乘飛機或火車出差的旅客，選擇購買一年期的交通意外險更方便合算，如果客戶每個月都有乘飛機外出處理商務的機會，每次乘飛機都用20元購買一次保額為40萬元的航空意外險的話，全年至少要花240元購買航空意外險，如果購買一份保險公司推出的綜合交通意外險，保費僅花100元，保額卻高達60萬元，而且還同時買斷了全年乘坐火車、輪船的意外險，保額也是高達60萬元。兩者相比，購買綜合交通意外險，要比每次出行單獨購買航空意外險實惠多了。據(jù)介紹，現(xiàn)在航意險從被保險人登上保單注明的航班始發(fā)站飛機艙門，至目的地的飛機艙門，賠付包括身故、意外傷殘和醫(yī)療，但保險專家提醒，現(xiàn)在購買航意險時也要注明受益人和親筆簽名，一旦出險及時獲賠，可以避免發(fā)生不必要的民事糾紛；投保人在保單上親筆簽名，并寫上身份證號碼可以防止機場人員代寫可能出現(xiàn)的差錯。購買建議對經(jīng)常坐飛機的人來說，建議購買綜合交通意外險。旅行保險和航空意外險盡管都是對旅途中的意外提供保障，但兩者還是有許多差別的。最關(guān)鍵的是其保障期限的不同，保險公司的旅行保險為整個旅途提供24小時的全球保障；而航空意外險保障的是游客進出飛機這段時間內(nèi)的風險，假如在住宿地點或旅游景點發(fā)生意外，航空意外保險就無能為力。如今很多保險公司都推出了航空意外險，如人保財險官網(wǎng)的航空意外年度保險最低一檔只需要9元，保期為1年，在這1年當中因航空意外造成的損失都可以獲得理賠，而機票網(wǎng)站搭售的20元航空意外險保障期限僅為當次航班。據(jù)了解，人保財險官網(wǎng)的航空意外險，保額有20萬元至200萬元七個檔次，最高200萬元保額的保費也只需90元，即可保障全年的航空出行。將人保財險官網(wǎng)的航空意外年度保險和機票網(wǎng)站上搭售的航空意外險稍作比較，就會發(fā)現(xiàn)前者無論在保費上還是保期上，都更能滿; #航意險 #飛機保險
2024-09-03 16:23:22

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