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由省保險行業(yè)協(xié)會牽頭、省內(nèi)18家財險公司（大連除外，包括永城財險在內(nèi)）聯(lián)合參與制作的全省商業(yè)車險理賠信息查詢系統(tǒng)正式上線試運行，各家財險公司將所有個人投保車輛從2008年1月1日至今年2月末的理賠信息全部上傳到查詢系統(tǒng)內(nèi)，供保險公司查詢。保險公司今后每月月初將按時向系統(tǒng)上傳上月車輛立案理賠信息，車輛一旦出險報案，即使沒有完全結(jié)案，系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)有相關(guān)理賠信息。

據(jù)介紹，最新的費率浮動標(biāo)準(zhǔn)為：假如上一年度車輛未出險，續(xù)保時私家車最多可以享受8折優(yōu)惠，單位團體車輛最多可以享受7折優(yōu)惠。上一年度發(fā)生1至2次出險理賠，保單保費不打折，按基礎(chǔ)保費交納；出險3次，保費上浮10%；出險4次，保費上浮20%，出險5次及以上，保費上浮30%。車輛出險次數(shù)越多，保費越貴。

　　費率調(diào)整系數(shù)簡化為4項

《費率浮動方案》在保持現(xiàn)行商業(yè)車險條款費率不變的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)行的《費率調(diào)整系數(shù)表》進行簡化，將原有的14項費率調(diào)整系數(shù)簡化為“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”(詳見附表)、“多險種同時投保”(同時投保三者險及其他任意險種按0.90，否則按1.00)、“平均年行駛里程”(小于3萬公里按0.90，否則按1.00)以及“特殊風(fēng)險系數(shù)”(即原“老、舊、新、特車型”按1.3-2.0)4項。取消易被保險公司利用進行不正當(dāng)價格競爭的系數(shù)，加大“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)的浮動區(qū)間，使安全行車的車主能夠享受保費優(yōu)惠。

　　5年不出險費率可低至3折

北京車險費率浮動方案小組成員、中銀保險車險部負(fù)責(zé)人畢欣表示，方案中的商業(yè)車險標(biāo)準(zhǔn)保費按照現(xiàn)行的商業(yè)車險基本費率執(zhí)行，即基礎(chǔ)費率保持不變。

畢欣介紹，此前商業(yè)車險最高優(yōu)惠幅度只有7折。但按照此次的《方案》，北京商業(yè)車險最優(yōu)惠僅相當(dāng)于保費3折。比如，如果一個普通車輛連續(xù)5年未發(fā)生賠款(0.4)，并投保多個險種(0.9)，平均年行駛公里數(shù)小于3萬公里(0.9)，那么該車輛商業(yè)車險浮動系數(shù)就達到了0.324，最終保費就是標(biāo)準(zhǔn)保費乘以0.324這個系數(shù)。

根據(jù)《方案》，商業(yè)車險保費計算規(guī)則為，確定保單最終費率浮動系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式：最終費率浮動系數(shù)=“無賠款優(yōu)待系數(shù)”ד多險種投保系數(shù)”ד年平均行駛里程系數(shù)”ד特殊風(fēng)險系數(shù)”。

新車車主何先生2009年年初購買了一輛夏利車，投保了車損險、三者險、盜搶險、不計免賠特約險等險種，保費2200元左右。結(jié)果一年間，車輛兩次剮蹭馬路邊石，一次與出租車相撞，一年間找保險公司維修了3次。今年續(xù)保時，保險公司將保費上浮10%，保費至少在2400元之上。而在全省商業(yè)車險理賠信息查詢系統(tǒng)運行前，各家財險公司信息不共享，他則可以采取換保險公司投保的方式繼續(xù)享受保費優(yōu)惠。

　　永誠車險計算器公式

1. 車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率

2. 第三者責(zé)任險保費=固定檔次賠償限額對應(yīng)的固定保險費

3. 全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率

4. 新增加設(shè)備損失險保費=本險種保險金額×費率

5. 玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率

6. 自燃損失險保費=本險種保險金額×費率

7. 車上責(zé)任險保費=本險種賠償限額×費率

8. 車載貨物掉落責(zé)任險保費=本險種賠償限額×費率

9. 不計免賠特約險保費=（車輛損失險保險費+第三者責(zé)任險保險費）×費率