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越來越多的人有了自己的車，所以加入車險(xiǎn)的人也是越來越多。加入車險(xiǎn)就必須要加入強(qiáng)制保險(xiǎn)的，既然加入強(qiáng)制保險(xiǎn)就必須讓我們知道更多的強(qiáng)制保險(xiǎn)條例。強(qiáng)制保險(xiǎn)條例雖然表現(xiàn)了強(qiáng)制性，但是強(qiáng)制保險(xiǎn)條例是以人為本的體現(xiàn)。就跟法律一樣，存在著強(qiáng)制性，但是是建立在以人為本的基礎(chǔ)上的。關(guān)于強(qiáng)制保險(xiǎn)條例我們又知道多少呢？這樣就需要我們進(jìn)一步去探究。

機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的保障對(duì)象是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車致害的交通事故受害人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人。其保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的特點(diǎn)：一是突出“以人為本”，將保障受害人得到及時(shí)有效的賠償作為首要目標(biāo)；二是體現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，即安全駕駛者將享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)；三是堅(jiān)持社會(huì)效益原則，即保險(xiǎn)公司經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)不以贏利為目的；四是實(shí)行商業(yè)化運(yùn)作，即交強(qiáng)險(xiǎn)的條款費(fèi)率由保險(xiǎn)公司制定，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則進(jìn)行審批。

機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的意義：有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；有利于促進(jìn)道路交通安全，通過“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率經(jīng)濟(jì)杠桿手段，促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)安全意識(shí)；有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的社會(huì)保障功能，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

2012年機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例又進(jìn)行了一次修改，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例執(zhí)行后大大地減少了經(jīng)濟(jì)賠償糾紛，使受害者都能得到及時(shí)的賠償。所以大家都應(yīng)該好好學(xué)習(xí)這個(gè)保險(xiǎn)條例，保障自身的合法權(quán)利。

《條例》總體上具有突出“以人為本”、體現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”、堅(jiān)持社會(huì)效益原則、實(shí)行商業(yè)化運(yùn)作等四個(gè)特點(diǎn)?！稐l例》規(guī)定，強(qiáng)制保險(xiǎn)將實(shí)行不盈利、不虧損的經(jīng)營原則；實(shí)行商業(yè)化運(yùn)作，保險(xiǎn)公司自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧；實(shí)行分開管理，單獨(dú)核算；實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率，在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額；僅對(duì)本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的損失進(jìn)行賠償；對(duì)人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失全面實(shí)行無過錯(cuò)原則；以省為單位設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金；已投保的商業(yè)三者險(xiǎn)保單實(shí)行自然過渡。

通過對(duì)《條例》的解讀，強(qiáng)制險(xiǎn)的實(shí)施必將給保險(xiǎn)公司帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。其有利的方面有：

一是作為我國第一個(gè)通過立法強(qiáng)制實(shí)施的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)險(xiǎn)種，《條例》一經(jīng)頌布，就引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注；同時(shí)緊跟其后所要頒布的一系列相應(yīng)的法律法規(guī)和實(shí)施細(xì)則，將繼續(xù)得到關(guān)注。這無疑從正面給保險(xiǎn)業(yè)起到了一定的宣傳推廣作用，為開展商業(yè)三者險(xiǎn)乃至其他險(xiǎn)種創(chuàng)造了良好的輿論環(huán)境。

二是雖然目前強(qiáng)制險(xiǎn)的責(zé)任限額尚未公布，但基于強(qiáng)制險(xiǎn)的普及性和我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際水平，強(qiáng)制險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，同時(shí)規(guī)定了死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失和無責(zé)任四個(gè)賠償限額，只能提供基本的社會(huì)保障，不可能帶來較高賠付，需要商業(yè)三者險(xiǎn)的有效補(bǔ)充。這為商業(yè)三者險(xiǎn)提供了較為廣闊的經(jīng)營空間。

三是強(qiáng)制險(xiǎn)采用統(tǒng)一的費(fèi)率和固定的責(zé)任限額，險(xiǎn)種單一，保障不全面，無法滿足高風(fēng)險(xiǎn)人群，為獲得更加全面和充分的保障，需補(bǔ)充商業(yè)三者險(xiǎn)和現(xiàn)行其他車險(xiǎn)。這無疑會(huì)從另一方面將更加凸顯其他車險(xiǎn)險(xiǎn)種的重要性。

常州新北區(qū)的車主華先生是位職業(yè)經(jīng)理人，辦公室里三十幾人全部得聽從他的命令，如有不聽話者，將會(huì)以罰款或降級(jí)處置。在華先生本人看來，很多原則性的事情就該聽從上司的安排。若是人人都反抗，都按自己的常理出牌，那豈不是要辦公室大亂。所以，他自己在這方面也處理得相當(dāng)出色，從不任由性子胡來。

當(dāng)華先生聽說是必須要投保第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)，他就毫不猶豫地將這一險(xiǎn)種“霸占”在自己名下。華先生當(dāng)初是通過平安網(wǎng)上車險(xiǎn)為愛車投保的。每天工作忙碌的他很少有機(jī)會(huì)能夠離開辦公室，而電腦就成了他了解國事家事天下事的工具之一。就是一次無意中的點(diǎn)擊，讓平安網(wǎng)上車險(xiǎn)進(jìn)入他的視線。

于是，華先生就按照網(wǎng)頁上的提示一步步操作，只用了10分鐘的短暫時(shí)間他便加入到平安網(wǎng)上車險(xiǎn)的大家族中。第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)就是這么投保完畢的。在成為平安網(wǎng)上車險(xiǎn)客戶后，華先生即可享受全國通賠的服務(wù)?？蛻粼诜擒囕v投保地出險(xiǎn)，只需撥打平安全國統(tǒng)一服務(wù)熱線95511報(bào)案，并提出異地理賠要求，便可由事故發(fā)生地的分公司完成查勘、定損、賠款等全部理賠流程。