開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

4月1日起廣深高鐵和武廣高鐵聯(lián)通運(yùn)行，鐵路部門(mén)表示，今后高鐵車票銷售將以網(wǎng)絡(luò)、電話以及自助售票機(jī)等自助方式為主。目前，武廣高鐵主要有5種訂票方式：網(wǎng)上購(gòu)票、各火車站售票窗口購(gòu)買、自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買、各火車票代售點(diǎn)購(gòu)買、撥打訂票電話預(yù)訂。

窗口售票：需要排隊(duì)但可選擇座位

目前在全市各個(gè)火車站以及火車票代售點(diǎn)可以買到高鐵車票。售票窗口的營(yíng)業(yè)時(shí)間一般為6∶30-23∶20。

電話訂票：要在規(guī)定時(shí)限內(nèi)取票。

據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，撥打95105105和96020088鐵路電話訂票系統(tǒng)就能方便地訂到高鐵車票，訂票時(shí)間為每日8:00-23:00。

網(wǎng)絡(luò)售票：正規(guī)售票網(wǎng)站只有一家

目前，只有“12306中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心”的官方網(wǎng)站(www.12306.cn)一家網(wǎng)站是正規(guī)的鐵路售票網(wǎng)站。購(gòu)票者先注冊(cè)登錄，查詢選擇日期車次，一張有效證件同一車次只能購(gòu)買一張車票。隨后，通過(guò)網(wǎng)上付款的方式交錢，以手機(jī)短信的方式取得購(gòu)票憑證，憑此憑證可去到火車站或代售點(diǎn)取票或者不取票直接刷二代身份證進(jìn)站乘車。

自動(dòng)售票機(jī)：須使用二代身份證

乘客可以用二代身份證自助購(gòu)買深圳北站至廣深、武廣各站高鐵票。

售票機(jī)的使用流程：先通過(guò)觸摸屏選好時(shí)間、車次、票數(shù)、依次將每位購(gòu)票人的第二代身份證放置于感應(yīng)處確認(rèn)，身份確認(rèn)成功后，在投幣口放入現(xiàn)金，或在銀行卡入口放入銀行卡，交費(fèi)成功后即可當(dāng)場(chǎng)打印出車票。

檢票：發(fā)車前12分鐘開(kāi)始檢票。高鐵列車發(fā)車前12分鐘乘客可以檢票進(jìn)站，前兩分鐘只允許老人、孕婦以及帶小孩的乘客優(yōu)先上車，然后才會(huì)開(kāi)放所有進(jìn)站閘機(jī)放旅客進(jìn)站乘車。

小貼士：

1、高鐵直通車票分四種等級(jí)

高鐵直通車票分四種等級(jí)：商務(wù)座、特等座、一等座以及二等座。

2、網(wǎng)購(gòu)車票后可憑身份證直接乘車。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票并支付的旅客，可以先換取紙質(zhì)車票乘車，也可以憑二代身份證直接檢票乘車。如果需要換取紙質(zhì)車票，可以選擇持購(gòu)票時(shí)所使用的二代居民身份證原件到車站自動(dòng)售票機(jī)、車站售票窗口或鐵路客票代售點(diǎn)換取紙質(zhì)車票。如在代售點(diǎn)或自動(dòng)售票機(jī)換取紙質(zhì)車票，或者在自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)站檢票時(shí)，購(gòu)票時(shí)所使用的二代居民身份證不能識(shí)讀，旅客需持該二代居民身份證原件和訂單號(hào)碼到車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。此外，如果旅客已經(jīng)持二代身份證直接檢票乘車，但事后又需要報(bào)銷憑證的，可不晚于自乘車之日起31日內(nèi)按上述方式換取紙質(zhì)車票以供報(bào)銷。

3、高鐵車票只能改簽一次。

如果是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票需要改簽，在車票載明的列車開(kāi)車前2小時(shí)之前并且沒(méi)有換取紙質(zhì)車票的，可以直接通過(guò)網(wǎng)站http//www.12306.cn辦理改簽、退票手續(xù)。但在列車開(kāi)車前2小時(shí)之內(nèi)或者已經(jīng)換取紙質(zhì)車票的，只能在車站改簽、退票窗口辦理。鐵路客票代售點(diǎn)不能辦理改簽、退票手續(xù)。在車站改簽、退票窗口辦理相關(guān)手續(xù)時(shí)，沒(méi)有換取紙質(zhì)車票的，需先換取紙質(zhì)車票。并要攜帶購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件。按照相關(guān)規(guī)定，車票只能改簽一次，已經(jīng)改簽的車票不能再次改簽，但可在改簽后車票載明的列車開(kāi)車前退票。

武廣高鐵訂票流程——相關(guān)鏈接

動(dòng)車與高鐵的區(qū)別

1.國(guó)際鐵路聯(lián)盟定義，時(shí)速200公里以上就可以稱為高速鐵路。2007年4月18日，140對(duì)、時(shí)速200公里以上的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在全國(guó)鐵路第六次大提速時(shí)首次閃亮登場(chǎng)。當(dāng)時(shí)對(duì)此的宣傳是，“中國(guó)，從此有了屬于自己的高速列車”。

2.但是，在不久之后，隨著京津城際鐵路的開(kāi)通，定義又起了變化。鐵道部有關(guān)人員表示，按照2008年世界高速鐵路大會(huì)的定義，“高速鐵路”必須同時(shí)具備三個(gè)條件：新建的專用線路、時(shí)速250公里動(dòng)車組列車、專用的列車控制系統(tǒng)。所以，在鐵道部目前的定義里，“D”打頭的動(dòng)車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動(dòng)車才算是“高速鐵路”。

綜上，在現(xiàn)在的中國(guó)，動(dòng)車和高鐵指代兩種鐵路運(yùn)行類型，動(dòng)車的時(shí)速在200公里級(jí)別，高鐵的時(shí)速在300公里級(jí)別。目前，動(dòng)車有1000多個(gè)車次，高鐵動(dòng)車有500多個(gè)車次，城際高鐵有100多個(gè)車次。