提起消費(fèi)貸款，大家都不陌生。當(dāng)眾多的“中國老太”逐漸向“美國老太”看齊，紛紛選擇消費(fèi)貸款，花明天的錢享受今天的便利與美好的時(shí)候，高企的房價(jià)和大比例貸款所要承擔(dān)的巨額利息所帶來的壓力，也讓眾多消費(fèi)者不堪重負(fù)，“房奴”、“車奴”等名詞應(yīng)運(yùn)而生，乃至“每天一睜眼就欠銀行XX元”的說法也在網(wǎng)絡(luò)上、生活中廣為流傳。

透視這一現(xiàn)象的背后，一方面是“居者有其屋”等傳統(tǒng)觀念助漲房價(jià)，使眾多消費(fèi)者不得不承擔(dān)超出合理范圍的巨額消費(fèi)貸款；另一方面則是消費(fèi)者缺乏客觀衡量自身承受能力的意識(shí)，盲目跟風(fēng)導(dǎo)致貸款負(fù)擔(dān)過重，而盲目跟風(fēng)是選擇消費(fèi)貸款時(shí)需要克服的重要問題。

在汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶的今天，如何選擇更加適合自己的車型和車貸模式，樂馳gmac車貸計(jì)劃對廣大消費(fèi)者而言有著更為直接的現(xiàn)實(shí)意義。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，國外85%以上的汽車消費(fèi)通過車貸模式實(shí)現(xiàn)，而國內(nèi)貸款購車率目前已占到30%左右，部分車型已經(jīng)達(dá)到40%以上。貸款購車正逐漸成為購車人士最為青睞的方式之一。

但在實(shí)際貸款購車的消費(fèi)過程中，很多消費(fèi)者容易受到諸如0利率、延遲還款等等所謂優(yōu)惠政策的誘惑和經(jīng)銷商的鼓動(dòng)而產(chǎn)生不理智的購買行為，面臨超過合理范圍的還貸壓力。只有在事前充分權(quán)衡，確定合理的承受范圍，才能避免發(fā)生不必要的煩惱。

關(guān)于車貸項(xiàng)目，筆者倒是有一款推薦：樂馳推出的GMAC車貸計(jì)劃“首付8800元 日供僅需21元”，超低首付與超低日供對消費(fèi)者而言基本不構(gòu)成還貸壓力。每日21元是什么概念，基本上就是“用打車的錢”就能享有有車一族的便利了。這樣的政策對經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)尚不雄厚但收入基本穩(wěn)定的消費(fèi)者而言，無疑有著巨大的誘惑。

樂馳gmac車貸計(jì)劃作為上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司針對新樂馳提供的車貸計(jì)劃，以其超低首付和超低還款額有著獨(dú)特優(yōu)勢。與此同時(shí)，樂馳車型還享受國家3000元節(jié)能補(bǔ)貼優(yōu)惠，對消費(fèi)者來說，真正實(shí)現(xiàn)輕松購車。

在目前車輛購置稅優(yōu)惠政策即將到期的現(xiàn)實(shí)下，選擇購車還會(huì)為消費(fèi)者節(jié)省1000元左右的購置稅，這對一輛微型轎車而言，也不是小數(shù)目。此外，樂馳gmac車貸計(jì)劃在加息預(yù)期不斷增強(qiáng)的形勢下，及早購車還能有效降低利息開支。加上年底將近，廠商必定會(huì)抓緊時(shí)間進(jìn)行年內(nèi)最后一輪的促銷優(yōu)惠，這無疑為眾多徘徊在車市門口的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

最后，希望消費(fèi)者們在選擇消費(fèi)貸款的時(shí)候能夠更加理性，在享受樂馳gmac車貸計(jì)劃便利的同時(shí)不再讓消費(fèi)貸款成為負(fù)擔(dān)，這樣才能真正享受生活的樂趣，實(shí)現(xiàn)“快樂馳騁”。