龐大的余額寶用戶群體 虧本后風(fēng)險(xiǎn)到底有多大

發(fā)布時(shí)間:2023-12-11

從去年年中,阿里余額寶上線,一時(shí)間成為大街小巷,男女老少討論的焦點(diǎn),讓眾多想要理財(cái)或者正在理財(cái)?shù)挠脩舳冀y(tǒng)統(tǒng)投奔到了余額寶的懷抱,短短一年的時(shí)間余額寶的用戶數(shù)量已經(jīng)超過1億,資金規(guī)模也超過了5000億,面對(duì)這一龐大的數(shù)額可以說余額寶首先是成功的,但是面對(duì)著如此龐大的用戶群體,如果一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),到底危險(xiǎn)有多大呢?

余額寶的推出,提示了互聯(lián)網(wǎng)金融的新方向,也讓阿里巴巴的金融戰(zhàn)略現(xiàn)端倪。但無論是互聯(lián)網(wǎng)的金融創(chuàng)新,還是阿里巴巴的金融戰(zhàn)略仍有很長(zhǎng)的路要走。其中的人才、制度等問題也亟待厘清。

“余額寶”的聰明之處就在于簡(jiǎn)單方便:開通余額寶的流程:在開通賬戶后,會(huì)看到頁(yè)面上顯示“合作商戶—天弘基金,基金名稱—增利寶貨幣基金” 字樣。即一旦向余額寶里存錢,實(shí)則是購(gòu)買了一定量的貨幣基金;相反,如果從余額寶里取錢,也就是把手中的基金變現(xiàn)(即贖回)。

所謂貨幣基金,是一種理財(cái)工具,專門投資于國(guó)債、央行票據(jù)、商業(yè)票據(jù)等低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。而余額寶本身并不是一個(gè)理財(cái)工具,它是支付工具,這一點(diǎn)和支付寶并無本質(zhì)區(qū)別。有區(qū)別的是,余額寶只能向指定的商戶支付,也只能從指定的商戶手中收款,而這個(gè)指定的商戶就是天弘基金。

有關(guān)備案

在余額寶上線之初,曾因未備案被證監(jiān)會(huì)點(diǎn)名批評(píng)違規(guī)。近日,支付寶相關(guān)人士表明,該機(jī)構(gòu)上周已向證監(jiān)會(huì)補(bǔ)交了材料。“支付寶上周已向證監(jiān)會(huì)遞交了所需手續(xù)。但尚未得到監(jiān)管層的批復(fù),并稱具體證監(jiān)會(huì)什么時(shí)候正式批復(fù)并沒有明確的時(shí)間表。”對(duì)于備案批復(fù)結(jié)果,該人士認(rèn)為“問題不大”,并重審余額寶業(yè)務(wù)不會(huì)暫停。

火速聚集資金存隱患,天下熙熙皆為利來。

在高收益的吸引力下,加上非常便捷的平臺(tái),余額寶吸引了眾多用戶轉(zhuǎn)入資金。據(jù)了解,盡管申購(gòu)額高達(dá)六七十億元,但是每筆申購(gòu)額非常低。這說明余額寶用戶大多數(shù)為資金量較少的用戶,依靠淘寶網(wǎng)龐大的用戶群,螞蟻搬家式的轉(zhuǎn)移了70億元。

銀行內(nèi)部人士分析,支付寶如此做法有著降低備付金規(guī)模的意圖。根據(jù)央行相關(guān)規(guī)定,支付機(jī)構(gòu)的實(shí)繳貨幣資本與客戶備付金日均余額的比例,不得低于10%,其中實(shí)繳貨幣資本是注冊(cè)資本最低限額。這意味著,第三方支付暫存周轉(zhuǎn)的客戶資金越多,其需要另外準(zhǔn)備的保證金也就越多。

我們認(rèn)為,就投資范圍而言,增利寶貨幣基金的資產(chǎn)管理和其他傳統(tǒng)貨幣基金并無異同;就投資風(fēng)險(xiǎn)而言,亦與傳統(tǒng)貨幣基金無異。另外,阿里巴巴集團(tuán)在各類宣傳中只是一味突出其高收益性,對(duì)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)提示顯然不夠。最近的例子便是2005-2006年中國(guó)貨幣基金的普遍虧損和08年金融海嘯中美國(guó)最大貨幣基金發(fā)生擠兌潮,一度瀕臨關(guān)閉。更何況中國(guó)投資者普遍缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),并存在“政府兜底”的潛意識(shí)。

人民銀行金融消費(fèi)權(quán)益保護(hù)局局長(zhǎng)焦瑾璞曾表示:“余額寶的風(fēng)險(xiǎn)提示在最后一段里用7號(hào)的紅色字體予以表示,但是閱讀起來并不清楚。這是一個(gè)基金產(chǎn)品,是存在虧本的可能的。”

擺正良好的投資心態(tài),實(shí)時(shí)的關(guān)注理財(cái)產(chǎn)品走向能有效的幫助我們把握好自己的理財(cái)產(chǎn)品規(guī)律,以余額寶來說,可以說是金融行業(yè)真正顛覆性質(zhì)的創(chuàng)新,那么到底是還有多久的路要走,要經(jīng)歷多少的坎坷這都是未知的。

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