欧美性精品bbbbbxxxxx,国产情侣露脸精品,亚洲大片在线观看网址

您所在的位置:首頁(yè)>保險(xiǎn)百科>限購(gòu)

推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬(wàn)玫瑰女性意外險(xiǎn)（互... 銷量：139299.00

約有1項(xiàng)符合搜索限購(gòu)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車險(xiǎn)資訊杭州新頒汽車限購(gòu)令民族自主品牌汽車銷量下滑: 摘要：2014年3月25日晚，杭州市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布將從2014年3月26日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，采取控制總量和“錯(cuò)峰限行”調(diào)整的雙重措施，其中增量指標(biāo)必須通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得，這是繼上海、北京、貴陽(yáng)、廣州、天津后國(guó)內(nèi)第六個(gè)采取汽車限購(gòu)措施的城市。杭州限購(gòu)令一出臺(tái)，引發(fā)了杭州市民瘋狂的購(gòu)車行為。為此，杭州市車管所特意加班，為民眾最后的瘋狂，打開(kāi)綠色通道。而汽車限購(gòu)令所引發(fā)的不僅僅是瘋狂的搶購(gòu)，促使民族自主品牌汽車銷量的下滑更令人擔(dān)憂。杭州汽車限購(gòu)令引發(fā)市民瘋狂購(gòu)車3月25日下午2點(diǎn)，杭州車管所停車場(chǎng)100多個(gè)停車位基本被等待上牌照的轎車占據(jù)。車管所兩個(gè)服務(wù)大廳同時(shí)受理上牌業(yè)務(wù)，工作人員忙得不可開(kāi)交。到下午5點(diǎn)多，車管所一號(hào)服務(wù)廳人潮散去。但是專門處理上牌業(yè)務(wù)的二號(hào)服務(wù)廳仍然人滿為患。車管所兩個(gè)進(jìn)口的保安已經(jīng)不許車輛進(jìn)入。據(jù)當(dāng)時(shí)粗略統(tǒng)計(jì)，截至晚上6點(diǎn)，等候上牌的新車超過(guò)60輛左右。工作人員表示，把排隊(duì)的車輛全部處理完才會(huì)下班。汽車限購(gòu)令出臺(tái)民族自主品牌汽車銷量下滑杭州汽車限購(gòu)令的紅頭文件發(fā)出時(shí)已是3月25日晚上7點(diǎn)，據(jù)限牌開(kāi)始時(shí)間26日零點(diǎn)，只有短短5個(gè)小時(shí)。在此之前，杭州消費(fèi)者已經(jīng)被一年多達(dá)六次的謠傳折磨得筋疲力盡。當(dāng)一些人以為，杭州有關(guān)部門會(huì)第七次出來(lái)辟謠時(shí)，限購(gòu)去真的來(lái)了。這5個(gè)小時(shí)里，杭州到底賣掉了多少輛車？一位民族自主車企高層拿到數(shù)據(jù)后哭了，他們的車賣掉670多輛。夸張的銷售數(shù)據(jù)并沒(méi)能讓民族自主品牌感到欣慰，反而是傷心到極限。這更像是“最后的晚餐”，而民族自主車企則被集體出賣了。省會(huì)城市接連提出汽車限購(gòu)令，民族自主品牌也被擠出了一線市場(chǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年，奇瑞比亞迪、吉利等12家主流自主品牌在北京銷售了11.8萬(wàn)輛，實(shí)行限購(gòu)后，2011年驟降為4.1萬(wàn)輛，經(jīng)銷商紛紛逃離。不僅是北上廣這些一線城市，像天津這樣民族自主品牌市場(chǎng)份額較大的城市，也被限購(gòu)所連累。一位天津的民族自主品牌金牌經(jīng)銷商，連續(xù)多年取得該品牌全國(guó)銷量第一，但在天津汽車限購(gòu)令后，他被逼無(wú)奈，改行賣起了合資車。省會(huì)城市的汽車限購(gòu)令對(duì)民族自主品牌的殺傷力是“秒殺級(jí)”的。包括杭州、天津在內(nèi)的一些城市，不僅限制總量，搞搖號(hào)制度，還可以選擇拍牌，美其名曰“公平”。但不管是給普通老百姓設(shè)置的“刮刮樂(lè)”，還是給有錢人準(zhǔn)備的“價(jià)高者得”，民族自主品牌都占不到什么便宜，集體退出似乎已成定數(shù)。值得一提的是，汽車限購(gòu)已經(jīng)成了各地完成新能源車推廣任務(wù)的“助推器”。隨著新能源車試點(diǎn)城市名單逐輪公布，各個(gè)城市都接到了推廣任務(wù)，必須達(dá)成一定的新能源車銷售指標(biāo)。這也讓本無(wú)打算實(shí)施汽車限購(gòu)的城市，迅速加入限購(gòu)的大軍。此前，天津在機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策實(shí)施后，一度讓京津周邊、河北地區(qū)和大連等部分城市陷入“限購(gòu)恐慌”，一些地區(qū)的市民紛紛囤車囤牌，當(dāng)時(shí)就包括了杭州。然而杭州又一次“空降式”的汽車限購(gòu)更加增加一些擁堵和霧霾嚴(yán)重地區(qū)的“限購(gòu)恐慌”。據(jù)悉早在2010年北京正式出臺(tái)此項(xiàng)措施成為國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布汽車令城市。而后2012年廣州宣布對(duì)中小型客車進(jìn)行配額管理，汽車限購(gòu)令也隨即出臺(tái)。2013年天津市在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理，成為第三個(gè)提出汽車限購(gòu)令的城市。; #車險(xiǎn)怎么買 #限購(gòu)
2019-02-14 17:10:25