約有58項符合搜索第三者的查詢結果,以下是第21-30項。
認識保險 什么是第三者保險?
摘要:什么是機動車第三者責任險?有很多車主在開心保網(wǎng)投保車險時都會問到機動車第三者責任險費用,投保機動車第三者責任險有什么作用呢,要花多少錢呢?第三者責任險是指因被保險機動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。保險期間內,被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。第三者責任險保險額度:以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種,不買這個保險,機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險(簡稱交強險)出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,保險人依照本保險合同的約定,對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。通俗的講就是你撞別人了,陪別人的保險額度,一般第三者責任險有5萬,10萬,15萬,20萬,30萬,50萬不等,以五萬為一檔,一般家庭自用車10萬,20萬就差不多了。第三者責任險注意點:掛車投保后與主車視為一體,是指主車和掛車都必須投保了第三者責任險,而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的,均視同是由主車引起的,保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的,發(fā)生保險事故后,被保險人應向承保主車的保險公司索賠,還應提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。相關鏈接:什么是機動車第三者責任險?之前大多數(shù)地方政府將第三者責任險列為強制保險險種,不買這個保險,機動車便上不了牌也不能年檢。但是在機動車交通強制保險出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。機動車第三者責任險費用?機動車第三者責任險費用是保險人計算保險費的依據(jù),同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。根據(jù)平安網(wǎng)銷車險的相關條款,對于普通私家車,每次事故的責任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元7個檔次協(xié)商確定。在保費的計算上,機動車第三者責任險費用采用固定費率制,即車主選擇想要投保的標準,保險公司據(jù)此標準給出固定的計算結果,這一結果不因車價的高低而有不同,也即奧迪與奧拓車主可能最終支付的保費相同。當然,不同的地區(qū)會略有差別,車主還需要自己判別。汽車商業(yè)保險包括車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險等,其中有些險種是大部分車主都會為車子投保的險種,比如第三者責任險,它是負責保險車輛在使用中發(fā)生意外事故造成他人的人身傷亡或財產的直接損毀的賠償責任。車主在使用車子的過程中,最擔心的就是撞車或撞人,一旦發(fā)生這種事故,不但自己的車子會受到或輕或重的損失,而且他人的損失也要自己來賠償,而交強險在對第三者的醫(yī)療費用和財產損失進行賠償,但是賠償金額比較少,所以如果車主沒有購買第三者責任險的話,損失是相當大的,因此大部分車主都會購買該險來作為交強險的補充。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 商業(yè)第三者責任保險與交強險的區(qū)別
摘要:第三者商業(yè)責任險的含義是指保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔經濟責任,保險公司負責賠償。自從交強險出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險,可作為交強險的補充。第三者商業(yè)險與交強險有本質不同交強險第三者責任險在本質上都是為交通事故的受害人提供及時的保障,有一定的相同點,但在保障范圍、保障限額等方面也有很大不同。在發(fā)生交通事故后,應先由交強險負責賠償,超出賠付范圍的,再由第三者責任險進行賠償?,F(xiàn)行交強險第三者責任險有本質不同。商業(yè)第三者責任險采取的是保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任,來確定其賠償責任;而交強險實行的是“無過錯責任”原則,即無論被保險人是否在交通事故中負有責任,保險公司均將在責任限額內予以賠償。第三者責任險規(guī)定了較多的責任免除事項和免賠率;而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險,且不設免賠率和免賠額。第三者責任險是以盈利為目的,屬于商業(yè)保險業(yè)務;交強險則不以盈利為目的,無論盈虧,均不參與公司的利益分配,公司實際上起了一個代辦的角色。此外,交強險第三者責任險所繳納的保費和保障的限額也大相徑庭。如對于6座以下私家車,交強險一年的基礎保費是950元,保障限額最高為12.2萬元;而第三者責任險共分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元6個檔次,所需要的保費也由低到高差別很大。一句話道明三者險與車損險的根本區(qū)別就是:三者險賠他人,車損險賠自己!交強險是在2006年出臺的,而在此之前國家尚未對強制第三者責任險做出明確規(guī)定,所以當時各地交管部門都規(guī)定新車掛牌前必須購買商業(yè)第三者責任險。而如今是必須購買交強險,否則也不準予掛牌和上路。實行交強險制度是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,以提高三者險的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障,故也可以看做是廣義的第三者責任險。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 第三責任險是什么意思 都保什么
摘要:有的人只知道第三責任險是一種強制保險,但卻不知道它指什么,是什么意思。第三責任險指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。第三者責任險的保險責任一、被保險人允許的合格駕駛員:這里有兩層含義,一是被保險人允許的駕駛員,指持有駕駛執(zhí)照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執(zhí)行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業(yè)性的租賃關系。二是合格,指上述駕駛員必須持有效駕駛執(zhí)照,并且所駕車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準駕車類相符。只有“允許”和“合格”兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發(fā)生保險事故造成損失時,保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走,或未經車主、保險車輛所屬單位主管負責人同意,駕駛員私自許諾的人開車,均不能視為“被保險人允許的駕駛員”開車,此類情況發(fā)生肇事,保險人不予賠償。二、使用保險車輛過程:保險車輛作為一種工具被運用的整個過程,包括行駛和停放。例如,保險吊車固定車輪后進行吊卸作業(yè),可稱“使用保險車輛過程”。三、第三者:在保險合同中,保險人是第一方,也叫第一者;被保險人或致害人是第二方,也叫第二者;除保險人與被保險人之外的,因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產損失的受害人是第三方,也叫第三者。  四、人身傷亡:人的身體受傷害或人的生命終止。五、直接損毀:保險車輛發(fā)生意外事故,直接造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財產的實際損毀。六、依法應當由被保險人支付的賠償金額:依照道路交通事故處理規(guī)定和有關法律、法規(guī),按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔的事故責任所應當支付的賠償金額。在我國,交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發(fā)生的車輛事故,公安交通管理部門一般不予受理。這時可請出險當?shù)卣嘘P部門根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定研究處理,對公安交通管理部門或出險當?shù)卣嘘P部門的處理意見有嚴重分歧的案件,可提交法院處理解決。七、保險人依照保險合同的規(guī)定給予補償:1.保險合同的規(guī)定:指基本險條款、附加險條款、特別約定以及保險批單等保險單證所載的有關規(guī)定。2.保險人并不是無條件地完全承擔“被保險人依法應當支付的賠償金額”,理賠時還應剔除保險合同中規(guī)定的不賠償部分。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 第三者責任險理賠限額為多少
摘要:道路交通安全法第七十六條規(guī)定,“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:……”其中,責任限額即保險金額,亦即保險人承擔賠償或給付保險金責任之最高限額。依保監(jiān)發(fā)[2000]16號文件“機動車輛保險條款”第九條,第三者責任險每次事故最高賠償限額應根據(jù)不同車輛種類選擇確定:在不同區(qū)域內,摩托車、拖拉機之最高賠償限額有2萬元、5萬元、10萬元和20萬元四個檔次;其他車輛之最高賠償限額分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上六個檔次,且最高不超過1000萬元。因被保險人對交通事故發(fā)生所占責任比例有全部責任、主要責任、同等責任、次要責任四種境況,故被保險人對第三者應負賠償責任與責任限額之間不可作簡單比較。假設保險合同約定每次保險事故責任限額為10萬元,而保險車輛發(fā)生交通事故,造成第三者損失20萬元,若保險車輛承擔10%的次要責任,則其賠償額為2萬元,遠遠低于責任限額,保險公司絕不可能就2萬元之外的損失進行賠付;若被保險車輛對事故發(fā)生承擔同等責任,則其應當承擔的賠償額為10萬元,與賠償限額相等;若被保險車輛對事故應當承擔全部責任,則其向受害人承擔的賠償額為20萬元,遠遠超過責任限額?;诳刂频赖挛kU發(fā)生,防止保險車輛因投保引致事前防損意識、事后減損意識削弱,保險公司賠款除在責任限額(保險金額)與被保險人應負賠償責任雙重限制之內,往往還需扣除一定免賠額。保險實踐中,根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責任,車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規(guī)定的金額內實行絕對免賠率。其中,負全部責任的免賠20%,負主要責任的免賠 15%,負同等責任的免賠10%,負次要責任的免賠5%。單方肇事事故的絕對免賠率為 20%。“因此,當被保險人按事故責任比例應負之賠償責任超過責任限額時:保險公司賠款=責任限額×(1-免賠率)而當被保險人按事故責任比例應負之賠償金額低于責任限額時:保險公司賠款=被保險人應負賠償金額×(1-免賠率)置之實踐,責任保險雖具”分散損失,消化危險“之功效,但商業(yè)保險公司絕非樂善好施之慈善家。更何況,保險公司因具有營利目標,”惜賠“情形時有發(fā)生。上述第七十六條雖具扶持弱者、救助傷病之美好意愿,但因忽略保險公司應有權益,恐難以為其接受。綜上,保險公司就保險車輛肇事造成第三者損失之賠償數(shù)額,絕非僅是責任限額一個判斷標準,同時還需參酌被保險人應負賠償責任大小及事故責任比例高低等因素。且,保險公司承擔賠償責任尚需在保險合同約定的免責情形之外,如非為酒后駕車,非為肇事后逃逸等等。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 第三者責任險賠償范圍是怎樣的
摘要:第三者責任險(簡稱三責險)是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。那么,第三者責任險賠償范圍是怎樣的呢?根據(jù)相關規(guī)定,被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟賠償責任,保險人負責賠償。其次,經保險人事先書面同意,被保險人因第四條所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的,對應由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他費用,保險人負責賠償;賠償?shù)臄?shù)額在保險單載明的責任限額以外另行計算,最高不超過責任限額的30%。另外,保險車輛造成下列人身傷亡或財產損失,不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任,保險人均不負責賠償:被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失;本車駕駛人員及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失;本車上其他人員的人身傷亡或財產損失。下列情況下,不論任何原因造成的對第三者的經濟賠償責任,保險人均不負責賠償:地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用;競賽、測試,在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間;利用保險車輛從事違法活動;第三者責任險駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛;保險車輛肇事逃逸;非被保險人允許的駕駛人員使用保險車輛;保險車輛不具備有效行駛證件;保險車輛拖帶未投保第三者責任保險的車輛(含掛車)或被未投保第三者責任保險的其他車輛拖帶。駕駛人員有下列情形之一者,第三者責任險不負責賠償:1、無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準駕車型不相符;2、公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車;3、使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發(fā)的有效操作證;駕駛營業(yè)性客車的駕駛人員無國家有關部門核發(fā)的有效資格證書。下列損失和費用,保險人也不負責賠償:保險車輛發(fā)生意外事故,致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失;精神損害賠償;因污染(含放射性污染)造成的損失;第三者財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失;保險車輛被盜竊、搶劫、搶奪造成第三者人身傷亡或財產損失;被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 第三者責任險費率調整
摘要:第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。第三者責任險是對交強險的補充,因此備受車主關注。多年來,第三者責任險費率在保險政策的影響下曾多次調整。如今,在新版的交強險費用標準實施的同時,新版的商業(yè)第三者責任險的費率,在賠付金額不變的情況下也開始有不同程度的下調,其中最高下調15.02%,6座以下家庭用車車主較關心的私家車費率,最高也下調了9.54%。

只有降的沒有漲的

據(jù)了解,這次調整的第三者責任險,5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬的保額費率的都有不同程度的下調,沒有一個車型提高費率。6座以下家庭自用汽車:5萬元保額費率由744元下調至673元,下調9.54%,是家庭自用汽車中下調幅度最大的;10萬元保額費率由1041元下調至972元;15萬元保額費率由1175元下調至1108元;20萬元保額費率由1264元下調至1204元;30萬元保額費率由1413元下調至1359元;50萬元保額費率由1679元下調至1631元;100萬元保額費率由2186元下調至2124元。6座以下出租、租賃營業(yè)客車:5萬元保額費率由1858元下調至1821元;10萬元保額費率由2787元下調至2748元;15萬元保額費率由3232元下調至3193元;20萬元保額費率由3530元下調至3495元;30萬元保額費率由4087元下調至4054元;50萬元保額費率由5168元下調至5137元;100萬元保額費率由6798元下調至6757元。在所有車型中,下調幅度最大的為企業(yè)非營業(yè)客車,20座以上5萬元保額費率由1092元下調至928元,下調幅度達到15.02%。36座以上城市公交營業(yè)客車5萬元保額費率也下調15.01%,由3585元下調至3047元。

已保車主是否要退保重新保

據(jù)了解,由于本次商業(yè)第三者責任險費率調整的幅度對實際支付的保費影響并不大,如果退保重新保,不一定能省多少錢。對于下調幅度較大的車型,如果車主想先退保再重新投保,保險公司會辦理退保手續(xù),但要收取一定的手續(xù)費,一般為3%左右。如現(xiàn)在6座以下家庭用車,一般以30萬元和50萬元保額為主,費率下調幅度分別為3.82%和2.86%。如果在投保尚未到起保日時退保,保險公司會收取3%左右的手續(xù)費。如果保額是50萬元的,為了節(jié)省2.86%的費率,要搭上3%的手續(xù)費和時間,明顯不合算。即使是30萬元保額的要退保,雖有了0.82%的收益,但要花費一段時間。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車險詳解——第三者責任險
摘要:第三者責任險(簡稱三責險)是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。第三者責任保險屬于責任險范疇,屬于廣義的財產保險類別,保的是被保險人對他人(第三者)的民事賠償責任,被保險人因過錯或過失對他人的人身傷害和財產損失,依法或依慣例承擔民事賠償責任時才給予賠償,無責任無賠償,賠償金額由被保險人實際支付的賠償金額決定且受賠償限額限制;而人身意外險屬于意外保險范疇,屬于廣義的人身保險類別,保的是被保險人自己所受到的意外傷害(不管是由別人的責任引起還是自己的責任引起),賠償金額由受傷害程度決定且受保險金額限制。這是最大且最主要的區(qū)別。第三者責任險的附加險在投保了第三者責任險的基礎上方可投保車上人員責任險、車上貨物責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險。車上人員責任險發(fā)生意外事故,造成保險車輛上人員的人身傷亡,依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任,保險人負責賠償。投保了本保險的汽車在使用過程中,發(fā)生意外事故,致使保險車輛上人員的人身傷亡,依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任,以及被保險人為減少損失而支付的必要的、合理的施救、保護費用,保險人在保險單所載明的該保險賠償限額內計算賠償。車上貨物責任險發(fā)生意外事故,致使保險車輛所載貨物遭受直接損毀,依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任,保險人負責賠償。無過失責任險保險車輛與非汽車或行人發(fā)生交通事故,造成對方的人身傷亡或財產直接損毀,保險車輛方無過失,且被保險人拒絕賠償未果,對被保險人已經支付給對方而無法追回的費用,保險人按照《道路交通事故處理辦法》和出險當?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標準,在責任限額內計算賠償。每次賠償實行20%的免賠率。車載貨物掉落責任險被保險人或其允許的合格駕駛人在使用保險車輛過程中,所載貨物從車上掉落致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟賠償責任,保險人在保險單所載明的本保險賠償限額內負責賠償。第三者責任險多少錢普通家庭汽車(6座以下)投保第三者責任險五十萬保額,一年固定費用為1721元,然后乘以保險公司折扣幅度進行計算。第三者責任險每次事故的責任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責任險的保費計算與車輛購置價無關,車主只要根據(jù)費率表,就可以得到固定費率,然后乘以保險公司折扣幅度,就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。商業(yè)三責險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同,具體多少錢還要看最高賠償限額共對應的檔次:保費也由此低到高變化。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 汽車保險保哪些比較合適
摘要:隨著科技和經濟的發(fā)展,我們的社會走向了文明,汽車在文明社會中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面,汽車也給人類帶來了因為汽車行駛而產生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財產安全,使受害人痛不欲生。風險的出現(xiàn),就促成了車輛保險行業(yè)的誕生和發(fā)展,因此,我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產安全提供一定的保障。那么,通常情況下,哪些車險比較重要?汽車保險保哪些比較合適?汽車保險一般買哪些
  • 車損險:用來修自己原因造成的自己的車子損失。
  • 三者險:用來賠償對方損失。
  • 車上人員險:賠償自己車上人員的損失。
  • 盜搶險:僅指全車被盜。
  • 玻璃險:沒有碰撞痕跡,單獨玻璃破碎(比如被人打碎)。
  • 劃痕險:車身上明顯的人為劃痕(不需要現(xiàn)場)。
  • 不計免賠險:車損、三者、人員、盜搶,四個險種的附加險,不買此險,那么這4個險種理賠時有15%和20%(盜搶)的免陪額。
  • 交強險:強制三者險,必須買。
汽車保險保哪些比較合適許多人被品種繁多的汽車保險產品搞得眼花繚亂。實際上,汽車保險按種類分為基本險和附加險兩大類?;倦U包括第三者責任險和車輛損失險; 附加險有9種,包括全車盜搶險、車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設備損失險、計免賠特約險等?;倦U:車損險,被保險人或其允許的合格的駕駛員在使用保險車輛過程中,由于碰撞、爆炸、雷擊或者外體倒塌等原因造成保險車輛的損失,保險人應負責賠償。(2003版人保條款家庭自用汽車損失保險已包括有玻璃單獨破碎險、自燃損失險)第三者責任險,被保險人或其允許的合格的駕駛員在使用保險車輛過程中,發(fā)生交通事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀,依法應該由被保險人支付賠償金額,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。提醒:車損險和第三者責任險為兩項基本險,第三者責任險為強制性險種。一般第三者事故涉及到人身傷殘需要10萬元以上的賠償,因此投保10萬元、20萬元能夠滿足保障需求。在車損險和第三者責任保險中,保險公司一般只會賠償實際損失的80%——95%。如果要真正獲得100%的賠付,在基本險投保之,還需要投保不計免賠特約保險。附加險:除了汽車的基本險外,還有附加險可供消費者選擇,例如,全車盜搶險、車上人員責任險、新增加設備損失險、他人惡意行為損失、交通事故精神損害賠償費。此外還有車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、自然損失險、新增加設備損失險、不計免賠特約險等。上海各大保險公司的險種不盡相同。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 三責險賠償范圍是怎樣的?一年多少錢?
摘要:第三者責任險(簡稱三責險)是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種,不買這個保險,機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險(簡稱交強險)出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充??梢?,第三者責任險是十分重要的。那么,三責險賠償范圍是怎樣的?第三責任險是用來保障車上人員以外的第三者的權益的。也就是說,如果發(fā)生交通事故后,身為駕駛員的你在身體以及財產等各方面的損失,是不在第三責任險賠償范圍之內的,是需要車主通過其他險種來獲得理賠的。由于三責險賠償范圍中的賠償金額是分不同等次的,每次事故的責任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時進行商定。當前平安車險為我們提供的可供選擇責任限額有:5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元七個檔次,車主在投保時可以根據(jù)自己的經濟狀況及其對道路交通行駛狀況的預期與保險公司進行協(xié)商確定。了解了三責險賠償范圍是怎樣的,再來看一下三責險一年多少錢。第三者責任險計算公式為:第三者責任險=(基礎保費+車輛購置價*費率)*優(yōu)惠系數(shù)。第三者責任險屬于商業(yè)險,商業(yè)三責險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同,具體多少錢還要看最高賠償限額共對應的檔次:保費也由此低到高變化。以普通家庭汽車(6座以下)為例,投保第三者責任險五十萬保額,一年固定費用為1721元,然后乘以保險公司折扣幅度進行計算。第三者責任險的保費計算與車輛購置價無關,車主只要根據(jù)費率表,就可以得到固定費率,然后乘以保險公司折扣幅度,就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。
 
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 第三者責任險中的“第三者”不包括誰
摘要:眾所周知,第三者責任險是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應當承擔的賠償責任為保險標的的法定保險。建立科學的機動車強制保險制度,有利于構建系統(tǒng)完整的責任風險轉移機制,增強肇事人的基本賠償能力,為受害人提供基本保障??墒牵瑢τ诘谌哓熑坞U中誰是“第三者”這個問題,卻有許多人搞不清楚。那么,第三者責任險中的“第三者”到底是誰呢?保險條款中對“第三者”的定義如下:“第三者是指除被保險人與保險人以外的,因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的受害方”。通俗的講第三者就是排除四種人:即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。那么又有哪些人不屬于第三者呢?籠統(tǒng)地說,被保險人及其財產、被保險車輛上所有人員與財產都不屬于“第三者”。除此之外的人員和財產,都屬于“第三者”。被保險人不屬于第三者很好理解,因為“第三者”是相對于“第一者”、“第二者”,該保險中第一者、第二者顯然就是保險公司和被保險人。按照保險條款的定義,“保險車輛下的人員或財產”是第三者,所以被保險車輛上的所有人員,包括車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等,就不屬于第三者了。同時我們可以看到,一旦這些人下車后,除駕駛員外,均可視為第三者。其次,駕駛員永遠不屬于第三者。也許有人會有這樣的疑問:有時候車主不開車,讓別人開或者借給別人開了,那駕駛員不是被保險人了,為什么這時駕駛員還不能屬于第三者呢?如果是因為他在車上,那么駕駛員下車后能不能算是第三者呢?這是因為參考英國法、法國保險法等國家的法律規(guī)定,保險車輛的實際駕駛人員視同等于被保險人,所以發(fā)生事故時的駕駛員也不屬于第三者之列,即便他當時在車下。再次,私車家庭成員不屬第三者。有這樣一個案例:南京一位車主,在小區(qū)車庫倒車時,不幸把自己九歲的女兒給撞死了,眼看著活蹦亂跳像花兒一樣的愛女被自己所“殺”,車主自然傷心欲絕。事后,車主的妻子從保險公司了解到,雖然他們家的車子上過第三者責任險,但并不能對女兒的去世進行任何的物質賠償,原因是在第三者責任保險中,對私家車、個人承包車輛而言,如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產損失,或者身在保險車輛內部無論誰的人身財產損失等,都不在保險賠償范圍內。也就是說,女兒并不屬于第三者。
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