約有2項(xiàng)符合搜索交通安全的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通安全 十字路口巧剎車
摘要:前面并排兩輛車,中間多少空間足夠通過(guò)?高速上爆胎后,該如何操作?十字路口遇紅燈,如何剎車?為給家人一份責(zé)任,給自己一份安心,還是再溫故一下交通安全知識(shí)再上路。下面一起來(lái)看看教練們出的高招吧。安全行車意識(shí)查漏補(bǔ)缺:臨路口,提前一腳減速,再一腳剎車最保險(xiǎn)講到行車意識(shí),或許大家會(huì)覺(jué)得這個(gè)概念很抽象,不過(guò)這卻是兩位教練一致強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。所謂行車意識(shí),包含了兩個(gè)方面,一個(gè)是安全行車意識(shí),一個(gè)是文明行車意識(shí),其中,前者是最關(guān)鍵的前提。安全行車意識(shí)是必須貫穿在整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中的。教練們尤其強(qiáng)調(diào)的是,莫開賭氣車,莫開英雄車。千萬(wàn)不要覺(jué)得自己技術(shù)高明,油門往死里踩,在路口和人家比誰(shuí)起步快,這些都是要不得的。有了這些安全意識(shí),才具備了接下來(lái)學(xué)習(xí)具體行車技能的基礎(chǔ)。安全行車意識(shí)包括了很多方面,朱教練提到了他認(rèn)為最重要,同時(shí)又是大部分駕駛者非常缺少的預(yù)見(jiàn)性。他說(shuō),道路情況是在不停變化的,每秒鐘的路況都不同,因此駕駛者應(yīng)該具有一種“發(fā)展的眼光”,關(guān)注的不應(yīng)該只是前車的狀況,甚至連前面三四輛車的狀況,都必須盡收眼前。舉個(gè)例子,馬上到一個(gè)路口了,這個(gè)時(shí)候綠燈在跳,馬上要變成黃燈。通常情況下,我們的反應(yīng)肯定是加速通過(guò)。但是如果這個(gè)時(shí)候你前面有兩三輛車,你就千萬(wàn)不要再踩油門了,因?yàn)槠渲械娜魏我惠v都有可能踩剎車,這個(gè)綠燈十有八九是過(guò)不了的。尤其在這種跳燈的時(shí)候,更有必要有預(yù)見(jiàn)性地進(jìn)行提前剎車。臨到路口前的制動(dòng)最好分兩步,提前的一腳減速,能讓車子慢下來(lái),同時(shí)提醒后車,接著再一腳剎車,讓車子徹底停下來(lái),這種做法最保險(xiǎn)。除了對(duì)前方路況需要有全面的關(guān)注,對(duì)于橫向安全距離的把握,也是非常重要的。通常情況下,車輛并排行駛互不影響。但是在這個(gè)過(guò)程中,也需要關(guān)注自己和旁邊車輛的距離是否安全。尤其是在擁堵路段,車子擠來(lái)擠去都不在劃定的車道內(nèi),這個(gè)時(shí)候稍不小心就會(huì)有刮擦。學(xué)會(huì)如何判斷間距?在行車過(guò)程中,我們需要進(jìn)行很多判斷。前方有并排兩輛車,中間留下的縫隙是否足夠通過(guò)?車輪和分道線之間有多少距離?這些都需要判斷。平時(shí)在駕校里學(xué)車時(shí),教練要么用引擎蓋上的一條線做參照物,要么直接在車窗上貼一個(gè)硬幣做參照物。但是在實(shí)際操作時(shí),這些參照物都不是最實(shí)用的。車輪距離分道線多遠(yuǎn)最安全?通常情況下,左輪距離左側(cè)分道線大約60cm即為安全距離。那么,這個(gè)60cm又該如何判定呢?老司機(jī)一般會(huì)選擇看看左側(cè)后視鏡,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)車身與分道線之間的距離。但是,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),還有一個(gè)更保險(xiǎn)的辦法:開車時(shí)平視前方,當(dāng)看到左邊分道線與車子左前角重合,而分道線的延伸線與前擋風(fēng)玻璃左下角距離10cm左右。這個(gè)時(shí)候車輛距離左側(cè)車道線大約60cm。一般來(lái)說(shuō),判定好左側(cè)位置,整輛車子在車道上的位置就對(duì)了。當(dāng)然,我們還可以通過(guò)右側(cè)車輪的位置,來(lái)校對(duì)車輛與車道的距離。一旦發(fā)現(xiàn)引擎蓋中央位置與右側(cè)白線重合,這個(gè)時(shí)候說(shuō)明車子已經(jīng)明顯偏向右邊,需要及時(shí)調(diào)整。以上這些判斷車輪與路面白線距離的方法,同樣適用于停車,不同的只是其中的一條白線,可能變成了馬路牙子,但是判斷方法同樣奏效。在狹窄路面上判斷車子能否通過(guò),用的也是這個(gè)方法。將左右障礙物比擬成路面白線,再判斷左右輪是否能同時(shí)通過(guò)并且與“白線”保持距離。當(dāng)然,這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)別忽視了兩個(gè)后視鏡。除了通過(guò)觀察前方來(lái)判斷左右車距,我們還需要掌握另外一個(gè)技巧:用外后視鏡來(lái)判斷前后距離。用后視鏡判斷車距,最直接的就是觀察后車在后視鏡中所占的面積。通常來(lái)說(shuō),當(dāng)后車充滿后視鏡的時(shí)候,前后車距離大概只有3米左右,這意味著兩車距離很近,此時(shí)千萬(wàn)不可以輕易變道。當(dāng)后車圖像在后視鏡中占到三分之二的時(shí)候,前后車距大概是5米左右;占到二分之一的時(shí)候,前后車距大概是8米左右;占到三分之一的時(shí)候,前后車距在12米左右。按照這種方法,我們可以知道,后車圖像在鏡中占得越少,兩車距離越遠(yuǎn),這個(gè)時(shí)候變道并線的安全系數(shù)也會(huì)相對(duì)高一些。一般來(lái)說(shuō),后車圖像不足后視鏡面積三分之一時(shí),再進(jìn)行變道并線才更安全。不過(guò),陳教練也提醒我們,就算充分掌握了判斷技巧,能夠在變道之前進(jìn)行隱患排除,還是不應(yīng)該在駕車過(guò)程中隨意變道。他建議要保持車道,不做毫無(wú)目的的變道,不做隨意的變道,這樣才能真正減少隱患。通常情況下,左輪距離左側(cè)分道線大約60厘米即為安全距離。
分道線的延伸線與前擋風(fēng)玻璃左下角距離10厘米左右。
2024-09-03 16:23:22
車險(xiǎn)資訊 今年交通安全日嚴(yán)查七類交通違法成為主題
摘要:為深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,公安部2011年決定,將每年12月2日定為“交通安全日”。2011年全國(guó)第一個(gè)交通安全日的主題是“文明交通,告別陋習(xí)”。公安部要求各地公安機(jī)關(guān)積極會(huì)同文明辦、交通、教育、安監(jiān)等部門,組織開展交通安全主題宣傳活動(dòng)。2014年交通安全日的主題為“抵制七類違法安全文明出行”(七類違法即:超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線)。交管部門倡議車輛駕駛?cè)藛T自覺(jué)抵制七類違法行為,安全文明出行。這七類違法行為多發(fā),社會(huì)危害較大,其重要的特征就是違反法律、野蠻駕駛、背棄文明。而超速更是位列之首,是“馬路第一殺手”,超載、占用應(yīng)急車道常見(jiàn)多發(fā),毒駕已成為嚴(yán)重危害交通安全的新問(wèn)題,社會(huì)高度關(guān)注。“抵制七類違法安全文明出行”主題的確定,旨在呼吁廣大交通參與者自覺(jué)抵制這七類交通違法行為,努力形成“遵守交通法規(guī)光榮,違反交通法規(guī)可恥”的社會(huì)氛圍。日前,公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)通知,要求各地以“抵制七類違法 安全文明出行”為主題,組織開展今年12月2日的“全國(guó)交通安全日”活動(dòng),以推動(dòng)普及交通安全法律法規(guī),弘揚(yáng)法治交通精神。通知要求,圍繞主題組織開展六大活動(dòng):開展“嚴(yán)查七類交通違法”專項(xiàng)整治行動(dòng)。各級(jí)公安交管部門以“零容忍”的態(tài)度針對(duì)超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線等七類突出交通違法行為開展集中整治,堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、常抓不懈,準(zhǔn)確研判違法行為發(fā)生的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域,合理部署警力,在城市、高速公路組織違法整治統(tǒng)一行動(dòng),在農(nóng)村地區(qū)組織執(zhí)法小分隊(duì)巡查糾違。開展“志愿服務(wù)我參與”活動(dòng)。各級(jí)文明辦充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源,動(dòng)員共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等組織,結(jié)合地區(qū)實(shí)際,開展志愿服務(wù)。組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群,以交通安全宣講、交通違法勸導(dǎo)、宣傳資料發(fā)放等方式,大力宣傳文明交通新風(fēng)尚,倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。開展“文明交通我踐行”活動(dòng)。各級(jí)文明辦發(fā)動(dòng)新聞媒體開展“文明旅游·禮貌乘車”主題宣傳。各級(jí)教育行政部門會(huì)同有關(guān)部門,在中小學(xué)校開展系列宣傳活動(dòng),切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園,推動(dòng)“小手拉大手”,讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn),讓家庭知法、懂法、守法,進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的交通文明水平。開展“安全行車我承諾”活動(dòng)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\(yùn)駕駛?cè)?ldquo;安全行車我承諾”活動(dòng);督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度,向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí),充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用。開展“交通法規(guī)我知曉”活動(dòng)。各級(jí)司法行政部門將“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)納入今年的“國(guó)家憲法日暨全國(guó)法制宣傳日”系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中,結(jié)合“法律六進(jìn)”活動(dòng),廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動(dòng)。安全監(jiān)管部門會(huì)同有關(guān)部門,結(jié)合事故調(diào)查,公布一批發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故責(zé)任運(yùn)輸企業(yè)(單位)名單,公布道路交通事故調(diào)查報(bào)告,剖析原因、教訓(xùn),強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
2019-02-14 17:10:25
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