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意外保險(xiǎn)知識(shí) 造成飛機(jī)失事的原因有哪些: 摘要：目前，飛機(jī)仍是遠(yuǎn)距離出行最安全交通的工具，然而，飛機(jī)一旦遇難，對(duì)我們?cè)斐傻膿p失也是慘重的，造成飛機(jī)失事的原因有很多，有“天災(zāi)”也有“人禍”。
空難發(fā)生的自然因素
惡劣天氣與天氣原因密切相關(guān)的空難數(shù)不勝數(shù)，如2010年發(fā)生的伊春空難、巴基斯坦空難以及波蘭總統(tǒng)墜機(jī)事件，均伴隨濃霧天氣。而雷擊造成的空難則在夏季時(shí)有發(fā)生，2010年8月的哥倫比亞空難，就是由于飛機(jī)在著陸時(shí)被雷電擊中后斷成三截，造成1 人死亡，5人重傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年平均發(fā)生兩起由雷擊導(dǎo)致的空難。但由于用作飛機(jī)外殼的鋁合金是一種良好導(dǎo)體，當(dāng)飛機(jī)遭遇雷擊，電流會(huì)經(jīng)由鋁合金外殼擴(kuò)散，一般不會(huì)對(duì)飛機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重影響。此外，由于天冷導(dǎo)致的機(jī)翼結(jié)冰、以及飛機(jī)起飛、降落時(shí)遭遇風(fēng)切變，也就是俗稱的“怪風(fēng)”導(dǎo)致飛機(jī)失事的例子也很多見。電磁波干擾為什么在飛機(jī)上使用手機(jī)很危險(xiǎn)呢？原來(lái)，飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用電磁波來(lái)測(cè)定方向的，它接收到地面導(dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后，就能測(cè)出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。當(dāng)手機(jī)工作時(shí)，也會(huì)輻射出電磁波，干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，會(huì)使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，從而進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，引發(fā)險(xiǎn)情，甚至使飛機(jī)墜毀。除手機(jī)外，使用筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波，因此這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。此外，太陽(yáng)黑子和北極光等天文現(xiàn)象產(chǎn)生的電磁波也會(huì)干擾飛機(jī)的正常航行。
造成空難的人為原因
飛行員操縱失誤這種事故屢見不鮮，畢竟飛行員也是人，即使是受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，也不能保證絕不犯錯(cuò)。比如1982年的日本航空350號(hào)班機(jī)空難，就是因?yàn)榛加芯癫〉臋C(jī)長(zhǎng)故意將飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器打開，意圖撞毀飛機(jī)，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜落水中，24名乘客遇難；1985年華航006次航班因?yàn)轱w行員失去方向感差點(diǎn)墜入太平洋里；1995年的羅馬尼亞空難是因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)落地前突然喪失行動(dòng)能力；2001 年美航587次航班則是飛行員過(guò)度使用方向舵把好好一個(gè)垂尾弄折；更離奇的則是1994年發(fā)生的俄航593次航班空難，據(jù)調(diào)查原因可能是機(jī)長(zhǎng)為讓15歲的兒子一試飛行體驗(yàn)而釀成的慘劇。地勤人員檢修錯(cuò)誤包括地勤人員的裝卸不當(dāng)、違規(guī)維修等，這等于在飛機(jī)上放了一個(gè)定時(shí)炸彈，隨時(shí)都有可能發(fā)生事故。比如1979年美航191次航班因?yàn)橐嬉靶U裝卸導(dǎo)致在其在起飛時(shí)掉落，最后使飛機(jī)墜毀；2000年阿拉斯加航空公司261次航班則因?yàn)槲膊慷鏅C(jī)沒(méi)有定期更換所以在飛行中失去控制，讓客機(jī)墜入冰冷的大西洋里。這實(shí)在是由于地勤人員工作懈怠、不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的，讓本不應(yīng)該發(fā)生的災(zāi)難成為現(xiàn)實(shí)。飛行員/地勤人員通信錯(cuò)誤航空史上死亡人數(shù)最多的1977年特內(nèi)里費(fèi)空難，583條生命因?yàn)轱w行員和地勤人員之間的語(yǔ)言不通而無(wú)辜喪生。由于當(dāng)天機(jī)場(chǎng)大霧彌漫，兩架在滑道上候命起飛的波音747客機(jī)無(wú)法看到對(duì)方，由于其中一架飛機(jī)的飛行員與空中交通管制員語(yǔ)言不通，錯(cuò)聽指令發(fā)動(dòng)飛機(jī)，導(dǎo)致兩機(jī)同時(shí)起飛，在滑道慘烈相撞。1997年的印尼空難是由于空中交通管制中心將飛機(jī)引致錯(cuò)誤的方向，導(dǎo)致飛機(jī)撞山而毀。此外，由于空中交通管制員沒(méi)有清晰地向飛行員報(bào)告高度、表達(dá)模糊、違反程序等等，導(dǎo)致的空難層出不窮。飛機(jī)相撞您也許會(huì)想，天上那么大的地兒，兩架飛機(jī)怎么偏偏就撞在一起，其實(shí)，這種事故還是有可能發(fā)生的。天上的空間雖然大，但人們還是劃出了“空中走廊”，就是為了防止撞擊，一架客機(jī)只能在自己的走廊內(nèi)飛行以免發(fā)生碰撞。而機(jī)場(chǎng)附近有很多客機(jī)在盤旋等待降落，這是碰撞的高發(fā)地帶。一旦飛機(jī)飛偏了，后果就不堪設(shè)想。1986年墨西哥航空公司498次航班，在美國(guó)加州上空被一家私人飛機(jī)撞掉尾翼墜入住宅區(qū)，兩架飛機(jī)上無(wú)人生還；1996年一架波音747和一架伊爾76在德里上空迎面相撞死亡349人；2002年一架圖154在德國(guó)上空被一架波音 757的尾翼切成兩半……空中撞擊非同小可，死亡率可以說(shuō)是百分之百。; #意外險(xiǎn) #航空意外 #空難
2024-09-03 16:23:22

旅游保險(xiǎn)知識(shí) 巴西最美的海濱小城佛塔蕾莎市: 摘要：佛塔蕾莎(Fortaleza)是個(gè)在旅途中休息的好地方，是一個(gè)安靜的漁港，市區(qū)擁有長(zhǎng)達(dá)34公里的海灘，還有一些古老的建筑物。聆聽著巴伊亞的旋律，可以釋放者佛塔蕾莎整個(gè)城市的熱情。佛塔蕾莎(Fortaleza)是巴西東北部大西洋岸海港，塞阿拉州首府。橫跨帕熱烏河河口兩岸。佛塔蕾莎是一座非常美麗的海濱小城，海濱被白色的沙灘環(huán)繞，銀色沙灘一望無(wú)垠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去象一整片銀色沙漠。這里海水湛藍(lán)透明，與海岸白色銀灘相互映襯，形成異常純凈的藍(lán)白色;海岸邊椰樹成林，林中掩映著整潔的小屋。人置身于這片美麗的海濱風(fēng)景之中，會(huì)感到心靈洗凈、纖塵不染，福塔萊薩還有著“巴西雅典娜”之稱謂，她的美只能用心去感受，尤其是經(jīng)歷了海上長(zhǎng)時(shí)間航行的勞累，佛塔蕾莎讓你能忘記所有的疲憊、困頓，仿佛進(jìn)入到了物我兩忘的輕松境界。FORTALEZA(佛塔蕾莎)港口介紹佛塔蕾莎是巴西東北部大西洋沿岸港口。采用西3區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水9.14米。水的載重密度為1025。高潮位2.13米，低潮水位1.64米。盛行東北風(fēng)。不強(qiáng)制引航，如需引航，在防波堤頂端西北西方向0.8公里處等候，此處水深9.8米，是個(gè)安全的錨地。港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返，無(wú)干船塢和排污設(shè)施。港市有阿根廷、比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、意大利、黎巴嫩、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、德國(guó)、英國(guó)的領(lǐng)事機(jī)構(gòu)。該港入港航道長(zhǎng)1000米，寬100米。碼頭岸線長(zhǎng)1054米，有5個(gè)泊位，分別長(zhǎng)150米、140米、200米、80米、和160米，設(shè)施分別為：7.3米、6.7米、5.8米、4.3米、9.14米。其中一個(gè)谷物泊位，裝卸速度為每小時(shí)300噸。其余泊位可裝卸集裝箱和托盤貨物，大量的是桶裝植物油、袋裝豆餅和豆粉，袋裝蠟棕蠟、冰凍魚等。碼頭前沿有2條鐵路線。; #旅游險(xiǎn) #旅游意外險(xiǎn) #境外旅游險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 澳大利亞留學(xué)新政已開始實(shí)施: 摘要：日前，據(jù)澳大利亞駐華使館消息，澳移民和邊境保衛(wèi)部之前發(fā)布的《學(xué)生簽證審理級(jí)別復(fù)審報(bào)告》中，三項(xiàng)主要建議已開始實(shí)施。本文將為您詳細(xì)解讀澳大利亞留學(xué)新政。1.審理級(jí)別框架簡(jiǎn)化至三個(gè)審理級(jí)別審理級(jí)別框架將取消四級(jí)和五級(jí)審理級(jí)別?，F(xiàn)有的屬于四級(jí)審理級(jí)別的國(guó)家/簽證類別將變?yōu)槿?jí)審理級(jí)別。這將使原來(lái)只能申請(qǐng)澳大利亞學(xué)校十年級(jí)以上課程的國(guó)際學(xué)生，現(xiàn)在可以申請(qǐng)七年級(jí)以上的課程了。小留學(xué)生的市場(chǎng)開放的同時(shí)，申請(qǐng)人仍需要滿足最低學(xué)歷和最高年齡等要求。根據(jù)申請(qǐng)人所在國(guó)家的不同，審理級(jí)別框架主要指于學(xué)生簽證評(píng)審中的移民風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，通過(guò)對(duì)學(xué)生簽證申請(qǐng)人所在國(guó)家的評(píng)審等級(jí)來(lái)要求所提供的申請(qǐng)文件。當(dāng)申請(qǐng)人申請(qǐng)學(xué)生簽證時(shí)，根據(jù)其所持護(hù)照及所要學(xué)習(xí)的課程界定其處于哪個(gè)評(píng)審等級(jí)的法定方法。對(duì)于中國(guó)學(xué)生而言，570、571、572、573(非SVP)、575(非SVP)，都將統(tǒng)一為AL3類風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)直接關(guān)系到簽證申請(qǐng)人的擔(dān)保金金額、存款時(shí)間、擔(dān)保人范圍、英文要求。2.降低三級(jí)審理級(jí)別申請(qǐng)人的資金要求目前，三級(jí)審理級(jí)別的學(xué)生簽證申請(qǐng)人必須由可接受的資金來(lái)源為其提供在澳學(xué)習(xí)前18個(gè)月的資金證明。新措施將使三級(jí)審理級(jí)別學(xué)生申請(qǐng)人的資金要求從18個(gè)月減至12個(gè)月。但是，鑒于此項(xiàng)變化，三級(jí)審理級(jí)別申請(qǐng)人的資金須由學(xué)生簽證申請(qǐng)人本人或其近親提供。移民條例1994中規(guī)定，申請(qǐng)人在英語(yǔ)語(yǔ)言能力，資金要求及以往學(xué)習(xí)方面要提供的文件需與其對(duì)應(yīng)的評(píng)審等級(jí)相輔。比如，老政策下來(lái)中國(guó)留學(xué)生來(lái)澳洲留學(xué)兩年TAFE，屬于四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，需要提供24個(gè)月?lián)＝?，存款必須?個(gè)月，雅思必須5.5或者5.0+語(yǔ)言課程;高中生571類簽證，也屬于四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，老政策的資金要求為：需要提供24個(gè)月?lián)＝?，存款必須?個(gè)月。隨著新政策的出臺(tái)，澳洲簽證風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取消AL5、AL4，最高等級(jí)為AL3。并且，AL3擔(dān)保資金只需要提供1年擔(dān)保金。這就大大降低了擔(dān)保要求。常見的簽證類型： 571高中生簽證、572職業(yè)教育培訓(xùn)簽證，直接從四類等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)降為三類等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類型，將減少約40000澳元的擔(dān)保金(1年學(xué)費(fèi)+1年生活費(fèi))。原有的三類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)簽證的擔(dān)保金也從18個(gè)月的要求降低為12個(gè)月。擔(dān)保金的總額度雖然降低，但仍需保持三個(gè)月或以上的連續(xù)存款歷史。3.向低移民風(fēng)險(xiǎn)的教育機(jī)構(gòu)實(shí)施簡(jiǎn)化簽證審理程序(SVP)簡(jiǎn)化簽證審理程序?qū)⑾?9所非大學(xué)高等教育機(jī)構(gòu)開放。申請(qǐng)人若望獲得簡(jiǎn)化簽證審理，其所學(xué)任何預(yù)備課程必須要在參與簡(jiǎn)化簽證審理程序的教育機(jī)構(gòu)中進(jìn)行，或者是在該教育機(jī)構(gòu)提名的教育合作伙伴機(jī)構(gòu)中進(jìn)行。2014年3月22日起，SVP政策(與現(xiàn)行針對(duì)高等院校的簽證政策相類似)將會(huì)延伸至一批低移民風(fēng)險(xiǎn)且提供本科、碩士或博士課程的高等教育機(jī)構(gòu)。在新政下，不論國(guó)籍、簽證類型和將要學(xué)習(xí)的課程，持有澳大利亞教育機(jī)構(gòu)發(fā)出的COE的簽證申請(qǐng)者將會(huì)被按照低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)審理，并且不再需要提供高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下要求的證明材料。申請(qǐng)者仍然需要具備一定的英語(yǔ)能力，才能夠完成學(xué)業(yè);有足夠的資金能力支撐在澳大利亞留學(xué)的花費(fèi)，并且滿足GTE要求。所有的申請(qǐng)者仍然需要遵守基本的要求，比如擁有健康保險(xiǎn)、滿足健康和品行要求。移民局仍然可以要求書面證據(jù)核實(shí)申請(qǐng)人的聲明。申請(qǐng)者不用擔(dān)心，新政并不影響目前在線遞交申請(qǐng)的資格，若申請(qǐng)人目前沒(méi)有獲得在線遞交申請(qǐng)的資格，新政實(shí)施后仍然不能自己在線遞交申請(qǐng)。由此看出：SVP特權(quán)目前主要為公立大學(xué)，增加提供碩士和本科學(xué)位的非大學(xué)教育院校(主要是私立學(xué)?；蛘逿AFE學(xué)院)就大大加強(qiáng)了澳洲教育市場(chǎng)的就業(yè)，因?yàn)榉谴髮W(xué)教育院校也可用招收到很多國(guó)際學(xué)生。這19個(gè)非大學(xué)院校的市場(chǎng)招生情況將會(huì)得到明顯改觀。相關(guān)問(wèn)題解讀：2013年中國(guó)留學(xué)生赴澳洲留學(xué)的整體情況如何？2013年中國(guó)學(xué)生到澳大利亞去留學(xué)的人數(shù)還是在增長(zhǎng)，各個(gè)年齡層的簽證數(shù)量增長(zhǎng)了18%，當(dāng)然留學(xué)仍然是以大學(xué)為主，過(guò)去中國(guó)學(xué)生會(huì)以商科或者金融經(jīng)濟(jì)專業(yè)為主，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們也看到中國(guó)學(xué)生的選擇越來(lái)越多，比如工程管理，科技，建筑，甚至一些創(chuàng)意行業(yè)等等。舉例來(lái)說(shuō)，翻譯課程如果學(xué)的非常精深的話，很容易找到很好的工作?？傮w來(lái)說(shuō)，這跟十幾年以前的變化是非常大的，中國(guó)的發(fā)展越來(lái)越快，需要各行各業(yè)的專業(yè)人士，所以可以說(shuō)學(xué)生的選擇面會(huì)更多一些。能夠接收留學(xué)生的澳洲中學(xué)是什么樣的性質(zhì)？澳大利亞既有公立的學(xué)校也有私立的中學(xué)，都是由國(guó)家的資金來(lái)扶持的，唯一的區(qū)別就是私立學(xué)校是通過(guò)收取學(xué)費(fèi)有更多的收入，也會(huì)提供學(xué)生更多活動(dòng)項(xiàng)目。實(shí)際上在課程的設(shè)立上，專業(yè)的設(shè)立上，公立學(xué)校和私立學(xué)校都是完全一樣的，都是澳大利亞教育體系所認(rèn)可的課程。在學(xué)校的性質(zhì)方面，有男校女校，也有男女生混校，完全可以看個(gè)人的喜好有不同的選擇。教育質(zhì)量上公立學(xué)校和私立學(xué)校完全沒(méi)有任何差別，都是最好的老師，全部實(shí)行小班化，每個(gè)班級(jí)只有二十個(gè)人左右，所以學(xué)生可以得到非常全面的照顧。唯一的區(qū)別，就是私立學(xué)?？赡軙?huì)提供一些額外校外的補(bǔ)充課程，比如藝術(shù)，專門配備藝術(shù)老師指導(dǎo)。學(xué)費(fèi)方面，公立學(xué)校每年學(xué)費(fèi)大約兩萬(wàn)澳元，私立學(xué)校三萬(wàn)澳元或者更貴一些。當(dāng)然一些最頂尖的豪華學(xué)校的學(xué)費(fèi)甚至比大學(xué)還貴，會(huì)有更多的選擇，設(shè)施方面更完善。住宿方面，公立學(xué)校一般會(huì)選擇寄宿家庭，會(huì)有專人負(fù)責(zé)學(xué)生家庭的管理和選擇。私立學(xué)校是學(xué)校住宿以及寄宿家庭兩者之間可以自己選擇。住宿費(fèi)用一般大約每年一萬(wàn)到兩萬(wàn)澳幣之間。; #境外旅游險(xiǎn) #人身意外險(xiǎn)
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旅游保險(xiǎn)知識(shí) 戶外高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)投保要謹(jǐn)慎: 摘要：五一小長(zhǎng)假就要到了，很多朋友都在為出游做準(zhǔn)備。保險(xiǎn)專家建議大家，在外出旅行之前宜選擇一款意外險(xiǎn)，有備無(wú)患。那么，高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)如何選擇呢？高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)投保要謹(jǐn)慎隨著人們生活節(jié)奏的加快，為了釋放越來(lái)越大的壓力，“驢”行成為不少城市人的旅游方式。而“驢”行路線大多為高原、山地、攀巖、溯溪等，相對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)也較高，而且多數(shù)旅游意外險(xiǎn)將攀巖、山地穿越、潛水等極限戶外運(yùn)動(dòng)列入免責(zé)條款以內(nèi)，所以計(jì)劃“驢”行的“驢友”們?cè)诔霭l(fā)前也需要擦亮眼睛，選擇一份可以保障自己的意外險(xiǎn)。高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)意外事故逐年增加中國(guó)登山協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國(guó)參加登山健身的人數(shù)已上升到全民健身排行榜的前5位，探險(xiǎn)類、挑戰(zhàn)類戶外運(yùn)動(dòng)正逐漸興起。中國(guó)消費(fèi)者報(bào)記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，QQ、微信、微博等網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)上都活躍著各類驢行帖，線路遍布全國(guó)。另?yè)?jù)知名戶外探險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，近幾年國(guó)內(nèi)的驢友數(shù)量呈階梯式暴漲態(tài)勢(shì)，2013年報(bào)名參與戶外探險(xiǎn)類活動(dòng)的驢友人數(shù)比2008年增長(zhǎng)了近10倍。伴隨戶外運(yùn)動(dòng)升溫的還有頻繁發(fā)生的意外安全事故：2014年2月5日，一群驢友結(jié)伴在河北邢臺(tái)縣西部登山，由于降雪，山上的臺(tái)階很滑，一位女性驢友不慎摔倒，其因頭部撞到臺(tái)階上，最終因搶救無(wú)效身亡;2013年，14歲少年小溫和包括其母親在內(nèi)的7人一起穿越浙江溫州蒼南縣莒溪大峽谷。小溫在途中失蹤，救援人員經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的搜救，最終確認(rèn)小溫不幸遇難。據(jù)中國(guó)登山協(xié)會(huì)登山戶外運(yùn)動(dòng)事故調(diào)查研究小組編制的《中國(guó)大陸登山戶外運(yùn)動(dòng)事故報(bào)告》顯示，2008年在登山和戶外運(yùn)動(dòng)中遇難的人數(shù)為20人，2009年增加到44人，2012年增加到45人，2013年則增加到48人。高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)推薦以美亞保險(xiǎn)為例，其就專門針對(duì)喜愛戶外運(yùn)動(dòng)的旅游者推出了平安戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)，保障范圍涵蓋了因進(jìn)行潛水、滑雪、攀巖、探險(xiǎn)等非職業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)造成的身故、殘疾，以及因意外傷害事故發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。此外，美亞旅游保險(xiǎn)還專為前往青海、西藏、云南、貴州等高原地區(qū)的旅行者設(shè)計(jì)了含有高原游保保障的旅游保險(xiǎn)，特有高原反應(yīng)意外傷害及醫(yī)療保障，另有24小時(shí)境內(nèi)緊急醫(yī)療救援服務(wù)。而且，此類保險(xiǎn)一般都包含了旅游意外緊急救援各種服務(wù)在內(nèi)，也包括旅行意外醫(yī)療，可以免除眾多戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友的后顧之憂。高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)如何準(zhǔn)備選組織，看資質(zhì)。由正規(guī)、有資質(zhì)、有責(zé)任感的機(jī)構(gòu)組織的戶外活動(dòng)，安全較為有保障。因此，在挑選團(tuán)隊(duì)時(shí)，參與者應(yīng)了解其組織機(jī)構(gòu)和領(lǐng)隊(duì)是否有資質(zhì)，活動(dòng)計(jì)劃制定得是否合理，其他驢友對(duì)該機(jī)構(gòu)的口碑如何等信息。選線路，看體能。參與者應(yīng)根據(jù)自身體能、經(jīng)驗(yàn)等實(shí)際情況來(lái)挑選線路的強(qiáng)度，一般而言，組織機(jī)構(gòu)會(huì)將這些信息標(biāo)注在活動(dòng)公告中。值得注意的是，對(duì)于新驢友來(lái)說(shuō)，最好不要參加新手超過(guò)1/3以上的戶外運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)。選裝備，看項(xiàng)目。出行時(shí)需要配備的裝備，可以根據(jù)出行天數(shù)和目的地特點(diǎn)來(lái)選擇。以時(shí)間為3天的野外徒步露營(yíng)活動(dòng)為例，其所需要配備物品有背包、睡袋、帳篷、防潮墊、沖鋒衣褲、徒步鞋、手杖、防曬霜、襪子、小刀、打火機(jī)、爐頭、套鍋、頭燈、水壺、雨披等;所需食品有馕、大米、火腿腸、蔬菜、水果等，數(shù)量至少夠3天食用;所需配備的設(shè)備有：GPS、地圖、對(duì)講機(jī)、路標(biāo)、隊(duì)員名單及車輛食宿的聯(lián)系方式、相關(guān)攻略等。備忘錄，信息全。戶外運(yùn)動(dòng)出發(fā)前，應(yīng)多方收集信息，包括提前下載有關(guān)線路地圖，了解當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、旅游局、汽車站等部門的聯(lián)系方式，并最好將這些信息制作成備忘錄隨身攜帶，以備不時(shí)之需。此外，在參與戶外運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀髷?shù)據(jù)及天氣變化。途中如遇巡守人員，應(yīng)向其告知自己的準(zhǔn)確方位和聯(lián)系方式。與此同時(shí)，也應(yīng)向家人或留守人員隨時(shí)匯報(bào)自己的行蹤，以便在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，救援人員能及時(shí)找到展開救援。; #戶外保險(xiǎn) #戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn) #意外險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

購(gòu)買保險(xiǎn) 如何挑選平安保險(xiǎn)的交通意外險(xiǎn): 摘要：交通工具的發(fā)展使各地間的往來(lái)越發(fā)頻繁，出門乘坐各式交通工具已經(jīng)成了我們的生活習(xí)慣。安全問(wèn)題也不容忽視，如何投保一份交通意外險(xiǎn)是很多市民關(guān)注的話題。平安保險(xiǎn)的交通意外險(xiǎn)怎么樣？如今，現(xiàn)代人的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)有了較大的提高，有許多消費(fèi)者開始主動(dòng)用保險(xiǎn)的力量來(lái)保障自己的利益，只需投入一定的保險(xiǎn)成本，消費(fèi)者就可獲得高額的風(fēng)險(xiǎn)保障。據(jù)了解，目前的保險(xiǎn)市場(chǎng)上，深受大家歡迎的意外險(xiǎn)產(chǎn)品中，消費(fèi)者對(duì)于交通意外死亡保險(xiǎn)的關(guān)注度很高。生活、工作都離不開交通工具，因?yàn)閼峙陆煌ㄒ馔鈳?lái)的傷害就閉門不出是不可能的。最好的辦法就是為了自己的平安，為了家人的幸福，投保足夠的交通意外險(xiǎn)來(lái)預(yù)防意外傷害帶來(lái)的災(zāi)難。交通意外險(xiǎn)是與人們的出行關(guān)系最密切的一個(gè)險(xiǎn)種的總稱，是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的，以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故，導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，雖然各種交通意外保險(xiǎn)的保障內(nèi)容看上去基本相同，但具體的細(xì)則常常有所差別。有的保險(xiǎn)產(chǎn)品突出航空意外傷害保障，有的產(chǎn)品突出火車、輪船意外傷害保障，有的產(chǎn)品則突出汽車意外傷害保障，消費(fèi)者還需要根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。
　　如何挑選平安保險(xiǎn)的交通意外險(xiǎn)
如果您是位需要經(jīng)常出差的商旅人士，平安保險(xiǎn)商城的交通意外險(xiǎn)可為您提供合理的保障。這款保險(xiǎn)產(chǎn)品可為消費(fèi)者提供以乘客身份乘坐飛機(jī)、火車（含高鐵、地鐵）、輪船、汽車（含公交、出租車）等公共交通工具時(shí)的交通意外死亡及意外殘疾保障。其中航空意外保額最高可達(dá)800萬(wàn)，還有航班延誤保障，交通意外全年100萬(wàn)保障僅需100元。投保交通意外保險(xiǎn) 專家教您三個(gè)絕招一、長(zhǎng)期出差人士該如何投保交通意外保險(xiǎn)如果出差時(shí)經(jīng)常要乘坐多種交通工具，可選擇帶有飛機(jī)、火車、輪船、汽車意外傷害保障的產(chǎn)品。如果本身沒(méi)有投保任何其他意外傷害保險(xiǎn)，可以選擇保障相對(duì)全面的意外險(xiǎn)種（同時(shí)含有交通工具意外傷害保障及其他意外傷害保障），保費(fèi)不貴，都在百元左右。不經(jīng)常出差的人士，偶爾出差幾天，可以選擇短期的含有交通工具保障的意外險(xiǎn)，一般保障7-15天的短期交通意外險(xiǎn)，保額相對(duì)較高，保費(fèi)比較便宜，一般在20-50元左右。二、短期出行人士該如何投保交通意外保險(xiǎn)短期、偶爾出行的人士。節(jié)假日旅游是大多數(shù)人會(huì)選擇的一種休閑方式，這類人員的意外風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在這樣特定的期限內(nèi)提高，建議這類人士可以選擇短期的含有交通工具保障的意外險(xiǎn)，保障涵蓋出行期間即可。保險(xiǎn)公司針對(duì)短期出行設(shè)計(jì)了7日、10日這樣的套餐計(jì)劃，更有可以按實(shí)際出行天數(shù)投保的產(chǎn)品，更貼合實(shí)際需要。三、日常出行人士該如何投保交通意外保險(xiǎn)更多的市民主要是乘坐公共交通工具上下班，為了防范路途中的風(fēng)險(xiǎn)，建議大家投保復(fù)合交通工具的一般意外險(xiǎn)。這類險(xiǎn)種一般具多倍給付功能，既能保障日常任何意外狀況下的傷害，又能在公交事故中給付更多倍數(shù)的賠償，顯出更有針對(duì)性的保障效果。; #交通意外險(xiǎn)
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意外險(xiǎn) 綜合意外險(xiǎn)的報(bào)價(jià)差額大嗎: 摘要：　　意外真是無(wú)處不在，有的時(shí)候好好地在路上走著，都有可能會(huì)發(fā)生意兇，比如可能從天而降的花盆或廣告牌，但是不管是大意外還是小意外，一旦發(fā)生后，家庭還是會(huì)受到一些影響的，所以，現(xiàn)在越來(lái)越多的人開始青睞與意外險(xiǎn)，尤其是一年期綜合意外險(xiǎn)?！　?strong>一、一年期綜合意外險(xiǎn)　　一年期綜合意外險(xiǎn)保障期限為一年，別看只是一年期，保障范圍可不含糊，保障范圍很廣，包括意外醫(yī)療、意外殘疾、意外身故等，保障被保者因遭受意外傷害而造成的死亡、殘疾和看病的醫(yī)療費(fèi)用，如果因意外傷害導(dǎo)致投保人喪失了勞動(dòng)能力，保險(xiǎn)公司還要給付一定的保險(xiǎn)金?！　≌f(shuō)完了綜合意外險(xiǎn)的概念，我們?cè)倏纯此膬r(jià)格　　二、一年綜合意外險(xiǎn)價(jià)格是多少　　一般市面上一年期的保險(xiǎn)產(chǎn)品往往保費(fèi)都非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是不同的意外險(xiǎn)價(jià)格都存在著差異，價(jià)格不同，自然保障內(nèi)容也存在差異，一年期的綜合意外險(xiǎn)也不例外，如是否涵蓋門診醫(yī)療和意外住院津貼等，保障內(nèi)容越全，保費(fèi)越高，一般綜合意外險(xiǎn)身故和全殘保額均在幾十萬(wàn)元不等，保費(fèi)價(jià)格在幾十至幾百元不等，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，這幾百元也不會(huì)給家庭帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，非常值得選購(gòu)。　　三、哪個(gè)一年綜合意外險(xiǎn)好　　一年期綜合意外險(xiǎn)適用于1-65歲人群，提供醫(yī)院醫(yī)療保障及門診保障，一年期綜合意外險(xiǎn)產(chǎn)品買哪個(gè)?哪個(gè)好?是需要結(jié)合自身實(shí)際需求去選擇適合自己的。　　一年期綜合意外險(xiǎn)保障全面，還能有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，即使發(fā)生了意外也不會(huì)擔(dān)心因傷誤工造成的經(jīng)濟(jì)損失，可以很好的保障我們的生活，并且可以省去很多不必要的麻煩，經(jīng)濟(jì)劃算外保險(xiǎn)能更加全面地保障人們的生活，并且還大家通過(guò)這篇意外險(xiǎn)的文章，了解到了給自己買一份綜合意外險(xiǎn)真的是超劃算的一件事，價(jià)格低就不說(shuō)了，保障還全，沒(méi)有入手的小伙伴還猶豫什么，最買早一份安心哦　　以上就是關(guān)于綜合意外險(xiǎn)價(jià)格的相關(guān)介紹，如果您還想了解更多關(guān)于意外保險(xiǎn)的知識(shí)，可隨時(shí)關(guān)注“開心保保險(xiǎn)”公眾號(hào)，有專業(yè)的資深保險(xiǎn)顧問(wèn)為您解答哦，好保險(xiǎn)，聰明選!; #意外保險(xiǎn)
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 交通意外險(xiǎn)包括什么保險(xiǎn)責(zé)任: 摘要：廣義的意外險(xiǎn)包括人身意外險(xiǎn)和意外醫(yī)療險(xiǎn)。人身意外險(xiǎn)是指當(dāng)被保險(xiǎn)人因發(fā)生意外導(dǎo)致殘疾或身故時(shí)，保險(xiǎn)公司給予相應(yīng)的賠償金；意外醫(yī)療險(xiǎn)則是為因意外事故需要救護(hù)的被保險(xiǎn)人支付相應(yīng)金額的醫(yī)療費(fèi)用。搭乘飛機(jī)時(shí)購(gòu)買的航空意外險(xiǎn)，就是意外險(xiǎn)的一種特殊類型，但保障時(shí)間僅限于幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束。在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營(yíng)運(yùn)的火車、輪船、汽車期間因遭受意外傷害事故導(dǎo)致身故或殘疾的，保險(xiǎn)人依照下列約定給付保險(xiǎn)金，且給付各項(xiàng)身故保險(xiǎn)金和殘疾保險(xiǎn)金之和不超過(guò)各對(duì)應(yīng)項(xiàng)的保險(xiǎn)金額。交通意外險(xiǎn)包括什么保險(xiǎn)責(zé)任身故保險(xiǎn)責(zé)任在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營(yíng)運(yùn)的火車、輪船、汽車期間因遭受意外傷害事故，并自事故發(fā)生之日起180日內(nèi)因該事故身故的，保險(xiǎn)人按“飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)金額”、“火車意外傷害保險(xiǎn)金額”、“輪船意外傷害保險(xiǎn)金額”或“汽車意外傷害保險(xiǎn)金額”分別給付身故保險(xiǎn)金，對(duì)被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任終止。被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害事故且自該事故發(fā)生日起下落不明，后經(jīng)人民法院宣告死亡的，保險(xiǎn)人按“飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)金額”、“火車意外傷害保險(xiǎn)金額”、“輪船意外傷害保險(xiǎn)金額”或“汽車意外傷害保險(xiǎn)金額”分別給付身故保險(xiǎn)金。但若被保險(xiǎn)人被宣告死亡后生還的，保險(xiǎn)金受領(lǐng)人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)知道被保險(xiǎn)人生還后30日內(nèi)退還保險(xiǎn)人給付的身故保險(xiǎn)金。殘疾保險(xiǎn)責(zé)任在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營(yíng)運(yùn)的火車、輪船、汽車期間因遭受意外傷害事故，并自該事故發(fā)生之日起180日內(nèi)因該事故造成本保險(xiǎn)合同所附《人身保險(xiǎn)殘疾程度與保險(xiǎn)金給付比例表》（簡(jiǎn)稱《給付表》）所列殘疾之一的，保險(xiǎn)人按該表所列給付比例乘以“飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)金額”、“火車、意外傷害保險(xiǎn)金額”、“輪船意外傷害保險(xiǎn)金額”或“汽車意外傷害保險(xiǎn)金額”分別給付殘疾保險(xiǎn)金。如第180日治療仍未結(jié)束的，按當(dāng)日的身體情況進(jìn)行殘疾鑒定，并據(jù)此給付殘疾保險(xiǎn)金。1.被保險(xiǎn)人因同一意外傷害事故導(dǎo)致一項(xiàng)以上殘疾時(shí)，保險(xiǎn)人給付各項(xiàng)殘疾保險(xiǎn)金之和，但給付總額不超過(guò)意外傷害保險(xiǎn)金額。不同殘疾項(xiàng)目屬于同一肢時(shí)，僅給付其中給付比例最高一項(xiàng)的殘疾保險(xiǎn)金。2.被保險(xiǎn)人如在本次意外傷害事故之前已有殘疾，保險(xiǎn)人按合并后的殘疾程度在《給付表》中所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金，但應(yīng)扣除原有殘疾程度在《給付表》所對(duì)應(yīng)的殘疾保險(xiǎn)金。目前，市面上的交通意外險(xiǎn)可謂是各式各樣。許多保險(xiǎn)公司均有相關(guān)的保障服務(wù)。在這里，開心保小編在此提醒各位投保人，一定認(rèn)真了解保險(xiǎn)公司為你提供的保險(xiǎn)內(nèi)容，及賠付條件，不要等到出險(xiǎn)后才后悔。; #交通意外險(xiǎn)
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 購(gòu)買人身意外死亡保險(xiǎn)理賠更有保障: 摘要：人身意外死亡保險(xiǎn)賠償可以在意外發(fā)生后給我們以莫大的安慰，因此投保意外保險(xiǎn)非常重要。每年，我國(guó)因?yàn)楦鞣N意外事故死亡的人數(shù)高達(dá)數(shù)十萬(wàn)。當(dāng)意外來(lái)臨時(shí)，我們不僅身體受創(chuàng)還要承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，而如果投保人身意外保險(xiǎn)的話，便會(huì)獲得保險(xiǎn)公司人身意外死亡保險(xiǎn)理賠。據(jù)報(bào)道，一輛送浙江義烏開往四川綠洲敘永的客車，行至蘭海高速公路貴州境內(nèi)時(shí)，突然客車沖過(guò)中間隔離帶和對(duì)面車道，最后沖出護(hù)欄，跌入了數(shù)米深的水溝，導(dǎo)致15人當(dāng)場(chǎng)死亡，40人受傷。事故發(fā)生后，人們?cè)诜此际鹿试虻耐瑫r(shí)，也越來(lái)越意識(shí)到人身意外死亡保險(xiǎn)理賠重要性。近年來(lái)，交通事故已屢見不鮮，對(duì)于大部分人來(lái)講，在交通事故發(fā)生以后，如果沒(méi)有投保合適的保險(xiǎn)的話，那么我們往往需要自己支付大筆的醫(yī)藥費(fèi)用。而如果投保了合適的意外險(xiǎn)，那么便會(huì)按照規(guī)定得到一筆人身意外死亡保險(xiǎn)賠償金，使大家不必為事故后的醫(yī)療費(fèi)而大傷腦筋。對(duì)于掙扎在病床上的很多人來(lái)說(shuō)，意志力是非常重要的，與此同時(shí)，要有強(qiáng)大的資金支持才能保證其治療的順利進(jìn)行。為了人身意外死亡保險(xiǎn)理賠效率更高、理賠更快，您在起初選擇意外險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，就應(yīng)該注意選擇口碑好、信譽(yù)好的保險(xiǎn)公司。平安保險(xiǎn)公司作為國(guó)內(nèi)知名的保險(xiǎn)公司，理賠能力強(qiáng)，為投?？蛻艏皶r(shí)提供人身意外死亡保險(xiǎn)理賠服務(wù)，已經(jīng)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。平安保險(xiǎn)商城推出的一年期綜合意外險(xiǎn)，為不少人帶來(lái)了福音和便利。該保險(xiǎn)主要保障人們?cè)诠ぷ魃钪械囊话阋馔夂徒煌ㄒ馔鈧?，并能提供門診與住院醫(yī)療保障、意外住院誤工、護(hù)理津貼以及緊急救援服務(wù)等，最高保額高達(dá)50萬(wàn)元，可謂是一次投保，全年安心。平安保險(xiǎn)公司為客戶提供了7*24小時(shí)報(bào)案熱線電話服務(wù)，只要您在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，撥打95511報(bào)案，并準(zhǔn)備好相關(guān)的事故證明和票據(jù)，經(jīng)保險(xiǎn)公司查勘、審核后，就會(huì)由事故發(fā)生當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)為客戶辦理人身意外死亡保險(xiǎn)賠償，方便又快捷，絕對(duì)讓您省心又省力。選擇平安保險(xiǎn)，讓您安心過(guò)一生。人身意外死亡保險(xiǎn)理賠是指在約定的保險(xiǎn)期內(nèi)，因發(fā)生意外事故而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人死亡，保險(xiǎn)公司按照雙方的約定，向被保險(xiǎn)人或受益人支付一定量的保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。所謂意外死亡是指猛烈的、意外的、可以看得見的受傷原因造成被保險(xiǎn)人死亡。如人們?cè)谟斡緯r(shí)，不幸溺水身亡應(yīng)屬于意外事故；而在水里突發(fā)心臟病導(dǎo)致死亡，就不屬于意外傷害，因?yàn)樗巧眢w內(nèi)部本已存在的疾病引起的。目前，紐西蘭有數(shù)家保險(xiǎn)公司有此類險(xiǎn)種。其特點(diǎn)一般是交費(fèi)少，保障高。人身意外死亡保險(xiǎn)理賠原則是什么？一是外來(lái)的傷害。是指被保險(xiǎn)人遭受的傷害是非本意的，來(lái)自自身以外的偶然原因引起的事故。這里要注意的是疾病不屬于意外。一些保戶往往認(rèn)為得了疾病（如心臟病突發(fā)腦血栓等）也是意外，要保險(xiǎn)公司賠償。實(shí)際上，疾病雖是偶然發(fā)生的，也違背當(dāng)事人主觀的意愿，但它的發(fā)生是一種來(lái)自身體內(nèi)部的因素，故不在人身意外死亡保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。二是劇烈的傷害。是指造成機(jī)能喪失、殘缺、機(jī)能障礙等傷害的意外事故。三是明顯的傷害。是指在責(zé)任期內(nèi)（一般為90天）造成死亡的后果，保險(xiǎn)人就要承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。四是突然的傷害。是指在極短的時(shí)間內(nèi)形成來(lái)不及預(yù)防的事故。人身意外死亡保險(xiǎn)理賠有何特點(diǎn)？（1）中短期性：人身意外死亡保險(xiǎn)通常只保到65歲。（2）靈活性：人身意外傷害保險(xiǎn)中，很多是經(jīng)當(dāng)事人雙方簽訂協(xié)議書，保險(xiǎn)金額亦是經(jīng)雙方協(xié)商議定的（不超過(guò)最高限額），保險(xiǎn)責(zé)任范圍也相對(duì)靈活。投保手續(xù)也十分簡(jiǎn)便，當(dāng)場(chǎng)付費(fèi)簽名即生效，無(wú)需被保險(xiǎn)人參加體檢，只要有付費(fèi)能力，一般的人均可參加。（3）投保簡(jiǎn)單保險(xiǎn)公司一般只需要被保人的個(gè)人信息（如年齡，生日，住址等），付款方式，受益人情況和職業(yè)情況這些方面的信息，其他信息如被保人的身體健康狀況，既有病史等是不需要的。（3）保費(fèi)低廉：一般不具備儲(chǔ)蓄功能，在保險(xiǎn)期終止后，即使沒(méi)有發(fā)生險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司也不退還保險(xiǎn)費(fèi)。所以一般保費(fèi)較低，保障較高。; #人身意外險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 團(tuán)體工傷險(xiǎn)與團(tuán)體意外險(xiǎn): 摘要：通常公司或者單位給上的保險(xiǎn)是社會(huì)保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱社保，是國(guó)家強(qiáng)制性的要求用人單位必須給員工上的保險(xiǎn)，繳費(fèi)方有雇主、雇員和國(guó)家，受益方為雇員。如今，一些公司為了吸引和留住員工，額外給員工投保團(tuán)體工傷險(xiǎn)、團(tuán)體意外險(xiǎn)等其他團(tuán)險(xiǎn)保險(xiǎn)，作為福利待遇的一種贈(zèng)予員工。工傷保險(xiǎn)是社保五險(xiǎn)一金中的“一險(xiǎn)”，主要責(zé)任是針對(duì)工作過(guò)程中受到傷害導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi)用進(jìn)行報(bào)銷。工傷保險(xiǎn)必須是在工作時(shí)，工作地點(diǎn)，因工作原因，且只對(duì)醫(yī)療費(fèi)用予以報(bào)銷，且上下班途中現(xiàn)在已經(jīng)不算在工傷范圍內(nèi)。而團(tuán)體意外險(xiǎn)，則是針對(duì)所有被保險(xiǎn)人的所有因意外意外導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi)用予以報(bào)銷，同時(shí)，如果被保險(xiǎn)人導(dǎo)致殘疾，還可以按比例賠償殘疾津貼。團(tuán)體意外險(xiǎn)是不分時(shí)間地點(diǎn)以及受傷原因的，全天24小時(shí)，無(wú)論何種原因，在什么地方受到傷害，只要是因?yàn)橐馔馇闆r導(dǎo)致的（違法犯罪情況除外），就可以賠付。團(tuán)體意外險(xiǎn)可以在工傷保險(xiǎn)報(bào)銷1次后，剩余部分由意外保險(xiǎn)來(lái)報(bào)銷。團(tuán)體意外險(xiǎn)能否代替工傷保險(xiǎn)團(tuán)體保險(xiǎn)的投保手續(xù)和靈活性高于工傷保險(xiǎn)。不少公司希望用團(tuán)體意外險(xiǎn)來(lái)代替工傷保險(xiǎn)。這個(gè)其實(shí)是不可行的，在《勞動(dòng)法》和《社會(huì)保險(xiǎn)法》中明確指明，為員工投保工傷保險(xiǎn)是用人單位應(yīng)盡的義務(wù)。即使有了保險(xiǎn)理賠，用人單位在工傷事故中應(yīng)負(fù)的民事責(zé)任也是不能免除的。團(tuán)體意外保險(xiǎn)只能作為工傷保險(xiǎn)的一種補(bǔ)充。工傷的責(zé)任范圍僅僅是因公事故或職業(yè)病，對(duì)日常的意外傷害是沒(méi)有保障的。團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)則可彌補(bǔ)這個(gè)保障缺失，使員工的保障更全面。在發(fā)生工傷賠付時(shí)，意外險(xiǎn)也不是無(wú)用武之地，除了不能報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)用，津貼和身故殘疾的保險(xiǎn)金給付都和工傷的賠付不沖突。一旦遭遇比較嚴(yán)重的意外事故員工可獲得更多的補(bǔ)償。部分因?yàn)楦鞣N原因，未能參加工傷保險(xiǎn)的企業(yè)（比如農(nóng)民工，靈活就業(yè)人員，實(shí)習(xí)生等投保社保的可操作性較差）可以透過(guò)團(tuán)體保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)給員工投保的團(tuán)體保險(xiǎn)（商業(yè)保險(xiǎn)）與社保的區(qū)別主要體現(xiàn)在：1.兩者屬性不同團(tuán)體保險(xiǎn)是商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)用經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償手段經(jīng)營(yíng)的一種保險(xiǎn)，是由保險(xiǎn)人與投保人共同按照自愿原則簽訂合同來(lái)實(shí)現(xiàn)的，商業(yè)保險(xiǎn)公司可從中贏利。而社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)是國(guó)家根據(jù)憲法規(guī)定的，是政府通過(guò)立法強(qiáng)制執(zhí)行的，不取決于個(gè)人意志，是一種非贏利性質(zhì)的社會(huì)福利事業(yè)。2.保險(xiǎn)對(duì)象和作用不同團(tuán)體保險(xiǎn)以團(tuán)體為投保對(duì)象，其作用在于當(dāng)被保險(xiǎn)人因意外傷害或疾病而支出醫(yī)療費(fèi)用時(shí)，可獲得一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償以減輕損失，或隨年齡增長(zhǎng)失去收入來(lái)源后獲得養(yǎng)老金。社會(huì)保險(xiǎn)主要以勞動(dòng)者為保險(xiǎn)對(duì)象，當(dāng)勞動(dòng)者因患病就醫(yī)而支出醫(yī)療費(fèi)用時(shí)，由社會(huì)保險(xiǎn)部門給予基本補(bǔ)償，或在退休失去收入來(lái)源后獲得養(yǎng)老金。3.兩者權(quán)利與義務(wù)對(duì)等關(guān)系不同團(tuán)體保險(xiǎn)的權(quán)利與義務(wù)是建立在合同關(guān)系上，只要與保險(xiǎn)公司自愿簽訂保險(xiǎn)合同并按合同規(guī)定繳納了保險(xiǎn)費(fèi)，其成員就能獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)金給付的請(qǐng)求權(quán)，保險(xiǎn) 金額的多少取決于所繳保險(xiǎn)費(fèi)數(shù)額的多少，即保險(xiǎn)公司與投保人之間的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系是一種等價(jià)交換的對(duì)等關(guān)系，表現(xiàn)為多投多保，少投少保，不投不保。而社會(huì) 統(tǒng)籌保險(xiǎn)的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系建立在勞動(dòng)關(guān)系上，只要?jiǎng)趧?dòng)者履行了為社會(huì)勞動(dòng)的義務(wù)，就可以享受社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)待遇，有時(shí)為了便于用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行管理，還要繳少量保險(xiǎn)費(fèi)，而他們所領(lǐng)取的保險(xiǎn)給付金與所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)數(shù)額，并不成正比例關(guān)系。4.兩者的保障程度不同團(tuán)體保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金給付水平，一般只受投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)的影響，而不考慮其他因素，因此，保障程度可高可低，主要由投保人根據(jù)自己的需要和能力確定。而社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)從保障基本生活來(lái)確定，既要考慮勞動(dòng)者的基本需要，又要結(jié)合國(guó)家財(cái)政承受能力，還要隨著社會(huì)福利保障水平的發(fā)展而提高。; #團(tuán)體險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #工傷保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

購(gòu)買保險(xiǎn) 購(gòu)買意外險(xiǎn)原因—減少損失降低傷害: 摘要：意外事件有很多，小到雨后跌滑，交通意外，大到地震、海嘯，雪災(zāi)等，天災(zāi)人禍，無(wú)法事先預(yù)知。翻開每天的報(bào)紙，上網(wǎng)瀏覽新聞，“意外”隨處可見，而這些意外都是無(wú)法掌控的。如果想要規(guī)避這些意外發(fā)生時(shí)給家人帶來(lái)的傷害，可以將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，讓他們幫你承擔(dān)，投保意外險(xiǎn)。冬季關(guān)注老人意外入冬以來(lái)，天氣寒冷，雨雪增多，雪天過(guò)后，到醫(yī)院就診的骨折患者數(shù)量大幅增加，特別是50歲以上的中老年人占有很大比例。較多的是發(fā)生意外滑倒，還有一些是在沒(méi)有摔倒的情況下“莫名其妙”就骨折了，根本原因都是骨質(zhì)疏松。醫(yī)生介紹說(shuō)，骨強(qiáng)度減弱后，滑倒、撞擊很容易造成老年人骨折，而一些年輕人、中年人常做的動(dòng)作，比如下蹲、轉(zhuǎn)身等等，也可能導(dǎo)致老年人骨折。老年人骨折后，恢復(fù)起來(lái)往往比年輕人慢很多，類似于股骨頭骨折的情況，如果不采取手術(shù)治療，那么保守治療方法可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才可能恢復(fù)，在平躺靜養(yǎng)過(guò)程中，還可能發(fā)生肺部感染等問(wèn)題，嚴(yán)重的可危及生命。而醫(yī)療費(fèi)用的問(wèn)題也是一些家庭所關(guān)心的。雖然醫(yī)保政策下醫(yī)療費(fèi)用得到了一定的分擔(dān)，但病人及家人還需要承擔(dān)一部分。由于恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，醫(yī)療費(fèi)用的花費(fèi)其實(shí)是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”，要想得到好的治療、護(hù)理，花費(fèi)總額也不小。而一些專對(duì)老年人設(shè)計(jì)的特色意外保險(xiǎn)產(chǎn)品就正好解決了這一問(wèn)題，例如針對(duì)老年人骨折的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任就包含了意外骨折綜合醫(yī)療部分?；矩?zé)任為意外骨折醫(yī)療保險(xiǎn)金，可選責(zé)任包括骨密度檢測(cè)津貼保險(xiǎn)、意外骨折住院津貼保險(xiǎn)、意外骨折療養(yǎng)津貼保險(xiǎn)三項(xiàng)。當(dāng)被保險(xiǎn)人因意外發(fā)生骨折時(shí)，可根據(jù)合同規(guī)定想保險(xiǎn)公司提出理賠，極大程度上減少了經(jīng)濟(jì)上的損失，并安慰了受害人家屬。交通工具意外雖然道路交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，但與日俱來(lái)了還有交通問(wèn)題，列車脫軌、轎車相撞等等交通意外為人們敲響了警鐘，交通意外險(xiǎn)的銷量也逐漸增加。目前，保險(xiǎn)市場(chǎng)上已有不少航意險(xiǎn)的替代產(chǎn)品，如“短期交通意外險(xiǎn)”、“綜合交通工具意外險(xiǎn)”等等，與傳統(tǒng)的航意險(xiǎn)相比，投保這類綜合性交通意外險(xiǎn)更劃算。保障范圍擴(kuò)大了。20元的航意險(xiǎn)僅是當(dāng)次航班的一次性保險(xiǎn)，交通工具僅限于飛機(jī)。而綜合交通意外險(xiǎn)的保障范圍不僅涵蓋了飛機(jī)，還將火車、輪船、汽車、地鐵等交通工具都納入了保障范圍，有些產(chǎn)品甚至規(guī)定被保險(xiǎn)人乘坐公交、出租車等發(fā)生意外也可獲得賠償。保障期擴(kuò)大。20元的航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)期只有幾個(gè)小時(shí)。而綜合交通意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)期明顯擴(kuò)大，短則數(shù)天，長(zhǎng)則數(shù)月甚至一年，投保人可以根據(jù)自己的行程計(jì)劃有針對(duì)性地選擇。意外險(xiǎn)每個(gè)保險(xiǎn)公司都有銷售，低保費(fèi)、高保障受到消費(fèi)者的青睞，一年百元左右，買個(gè)心里安慰也很劃算，而更“劃算”的是意外到來(lái)后經(jīng)濟(jì)和心里上的安慰。; #意外險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22