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約有53項(xiàng)符合搜索第三者責(zé)任險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第41-50項(xiàng)。

認(rèn)識保險(xiǎn) 直觀了解車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”: 摘要：車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)又俗稱三責(zé)險(xiǎn)，被很多車主歸為商業(yè)車險(xiǎn)的必保險(xiǎn)種之一，可購買的普及卻并不意味著理賠的順利。在一些車險(xiǎn)理賠案例中，不少車主因?yàn)閷?ldquo;第三者”的界定范圍存在模糊認(rèn)識，不僅妨礙了保險(xiǎn)賠償?shù)捻樌M(jìn)行，有時(shí)甚至損害了車主的自身利益。因此，準(zhǔn)確認(rèn)識和判明哪些財(cái)產(chǎn)及人員屬于“第三者”尤為重要。為使讀者更直觀了解車險(xiǎn)中的“第三者”，本報(bào)選取三個典型案例為您詳細(xì)解答。乘客下車算不算“第三者”2009年11月，上海車主陳先生駕車帶著兩位朋友劉某、趙某去外地辦事。到達(dá)目的地的后，陳先生在劉某尚未完全下車時(shí)，便將車輛啟動，使得正在下車的劉某跌落車外，造成重傷；而未關(guān)閉的車門又將另一位已下車朋友趙某帶倒，造成其手臂骨折。事故發(fā)生后，陳先生趕緊將傷者送往醫(yī)院，并為此先后支付了近6萬元的醫(yī)療費(fèi)。交警部門現(xiàn)場勘查后認(rèn)定，陳先生對此次事故負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)所有醫(yī)療費(fèi)用及其他相關(guān)費(fèi)用。由于馬先生為自己的車輛投保了車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)種，于是馬先生向保險(xiǎn)公司提出理賠申請。但保險(xiǎn)公司經(jīng)過研究認(rèn)為，由于傷者與車主同為車上人員，所出的保險(xiǎn)事故應(yīng)當(dāng)屬于車上責(zé)任險(xiǎn)的理賠范圍，而不屬于車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的理賠范圍。但馬先生并未投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)公司不予賠付。對于保險(xiǎn)公司的說法，陳先生無法接受，于是將保險(xiǎn)公司告上法庭。法院受理后認(rèn)定，趙某受傷屬于車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠范圍，保險(xiǎn)公司應(yīng)予理賠；而劉某受傷并不在車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)，其損失應(yīng)由車主自行承擔(dān)。專家解疑：在此案例中，出現(xiàn)了兩個傷者，但卻只有一個獲得保險(xiǎn)理賠。而造成這種情況的原因就是對兩名傷者“第三者”身份的認(rèn)定。對于趙某來說，雖然其在發(fā)生事故之前乘坐陳先生駕駛的車輛，但這并不影響其“第三者”的身份。當(dāng)他在陳先生車上時(shí)，是屬于車上人員；下車之后，就應(yīng)當(dāng)是“第三者”了，而不屬于“本車人員”。因此法院判決保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的條款給予賠付。然而傷者劉某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車的人員”，因此屬于三責(zé)險(xiǎn)理賠范疇之外。在車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)中，原則上把肇事車輛看成“第二者”，這把被保險(xiǎn)人、其雇傭的司機(jī)、其允許的駕駛?cè)藛T，以及車上的人員財(cái)產(chǎn)、車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車的人員，吊車正在吊裝的財(cái)產(chǎn)等都包括在內(nèi)。除此之外的人和物才是“第三者”理賠的范圍。車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)注意按照各保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的車險(xiǎn)條款規(guī)定，車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是指車主或其允許的合格駕駛員在使用過程中發(fā)生意外事故，致使“被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物”遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由車主承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，并由保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予第三人經(jīng)濟(jì)賠償。車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)“第三者”的范圍：第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物。所謂“所有人員”，即指車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，這些人不屬于第三者，但下車后除駕駛員外，均可視為第三者。私人車輛的被保險(xiǎn)人及其家屬成員都不屬于第三者。至于保險(xiǎn)車輛上的財(cái)產(chǎn)，是指被保險(xiǎn)人及其駕駛員所有或其代管的財(cái)產(chǎn)，這些財(cái)產(chǎn)均不屬于第三者責(zé)任。保險(xiǎn)車輛要求：車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛種類不受限制，也就是說各種機(jī)動車輛或?qū)I(yè)用途車輛均可投保，但無照駕駛汽車除外。保險(xiǎn)車輛的使用包括車輛行駛和停放的過程。碰撞責(zé)任歸屬：保險(xiǎn)車輛與未保險(xiǎn)車輛相撞，致使未保險(xiǎn)車輛上的司機(jī)、乘客傷亡或車上裝載的貨物損壞，應(yīng)屬第三者賠償責(zé)任。如果相撞雙方均屬保險(xiǎn)責(zé)任，那么雙方的損失均按第三者責(zé)任險(xiǎn)處理。保險(xiǎn)車輛撞毀第三者的車輛或其它財(cái)產(chǎn)時(shí)，一般需經(jīng)保險(xiǎn)公司進(jìn)行查勘、拍照、鑒定經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值后，才可以處理。賠償限額：機(jī)動車輛保險(xiǎn)的第三者責(zé)任一般不規(guī)定賠償限額。通常在發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)，保險(xiǎn)公司按照出險(xiǎn)地公安、交通部門的規(guī)定或賠償裁決，經(jīng)保險(xiǎn)公司核定后確定賠償金額。; #第三者責(zé)任險(xiǎn) #三者險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn)
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認(rèn)識保險(xiǎn) 商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)條款解讀: 摘要：商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)條款是什么？今天小編為車主詳細(xì)的介紹這款保險(xiǎn)。
什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)
第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡稱三責(zé)險(xiǎn)）是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。
第三者責(zé)任險(xiǎn)的限額是多少
第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故的最高賠償限額是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，同時(shí)也是保險(xiǎn)人承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故賠償金額的最高限額。（1）每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：（1）在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機(jī)的最高賠償限額分4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；摩托車、拖拉機(jī)的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的，與《汽車保險(xiǎn)費(fèi)率規(guī)章》有關(guān)摩托車、拖拉機(jī)定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市（北京、上海、天津、重慶），計(jì)劃單列市（深圳、廈門、寧波、青島、大連），各省省會城市，各自治區(qū)首府城市屬于A類，最低選擇5萬元，其他區(qū)域?qū)儆贐類，最低選擇2萬元。（2）除摩托車、拖拉機(jī)外的其他汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)的最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，且最高不超過1000萬元。例如，6座以下客車分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次，供投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)自行協(xié)商選擇確定。（3）主車與掛車連接時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車賠償限額為限。注意掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險(xiǎn)公司投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車的保險(xiǎn)公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。
第三者責(zé)任險(xiǎn)不賠的情形
1、肇事逃逸。大多數(shù)保險(xiǎn)公司都對保險(xiǎn)車輛肇事逃逸不賠，這一條保險(xiǎn)合同上應(yīng)該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險(xiǎn)界和法律界的許多爭議，但其目前確實(shí)有這種規(guī)定。2、肇事司機(jī)無責(zé)任。交法實(shí)施后，為了更多維護(hù)弱者的利益，將賠償?shù)呢?zé)任更多地加到了汽車駕駛?cè)藛T身上，即使無過錯也要承擔(dān)相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，而保險(xiǎn)公司拒絕為無過錯的投保人進(jìn)行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患，但這種情況確實(shí)是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責(zé)任險(xiǎn)中歷來就不賠的一個規(guī)定。第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者排除4種人：即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。不僅在車險(xiǎn)中，在其他責(zé)任險(xiǎn)中也有相關(guān)規(guī)定。4、酒后駕車肇事。我國的保險(xiǎn)公司絕大多數(shù)拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”，其中當(dāng)然包括第三者責(zé)任險(xiǎn)。
賠償處理
被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供：（一）保險(xiǎn)單；（二）被保險(xiǎn)人和第三者的有效身份證明、保險(xiǎn)車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證；（三）公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；（四）第三者財(cái)產(chǎn)損失程度證明或人身傷殘程度證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù)；（五）被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；（六）其他能夠確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。; #三者險(xiǎn) #第三者責(zé)任險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn)
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認(rèn)識保險(xiǎn) 三點(diǎn)告訴你什么是第三者責(zé)任險(xiǎn): 摘要：李小姐剛剛買了愛車，在比較交強(qiáng)險(xiǎn)與三責(zé)險(xiǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩者保障對象都是車輛使用過程中的第三者，于是李小姐就只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)。不久，李小姐不幸發(fā)生了一起較嚴(yán)重的事故并需要付全責(zé)，當(dāng)保險(xiǎn)賠付下來，自己還需補(bǔ)貼3萬元才能處理完事故。因?yàn)闆]有投保三責(zé)險(xiǎn)，而交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償金額又不夠時(shí)，李小姐就只能自掏腰包來承擔(dān)多出來的損失。如果車主購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，選擇商業(yè)險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)，最低限額就是賠償5萬元，而只需要繳納六七百元保費(fèi)，就可以將賠付風(fēng)險(xiǎn)降到最低了?？吹竭@里，也許有的朋友會問，究竟什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)呢？說到什么是第三責(zé)任險(xiǎn)，很多車主都是不甚明了，經(jīng)常會與其他保險(xiǎn)種類混為一談。實(shí)際上，第三者責(zé)任險(xiǎn)有其很明顯的特征，一般是比較容易辨識的。為了讓大家更加清楚究竟什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)，小編在此做個詳細(xì)的說明。首先，第三者責(zé)任險(xiǎn)不同于交強(qiáng)險(xiǎn)。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)都是為保障交通事故中第三者的權(quán)益而設(shè)立的險(xiǎn)種，但這兩者有著顯著的區(qū)別。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，而第三者責(zé)任險(xiǎn)屬于商業(yè)險(xiǎn)種，是由車主自主選擇的。如果一個車主不投保交強(qiáng)險(xiǎn)，他的車子根本無法上路行駛，而如果一個車主沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，最多就是要在發(fā)生事故后自己多承擔(dān)一點(diǎn)賠償責(zé)任，其他并無影響。應(yīng)該說，第三者責(zé)任險(xiǎn)是對交強(qiáng)險(xiǎn)的有力補(bǔ)充，可以幫助車主承擔(dān)大部分的事故責(zé)任。這就是什么是第三責(zé)任險(xiǎn)的一個方面。其次，第三者責(zé)任險(xiǎn)不同于其他商業(yè)險(xiǎn)。商業(yè)險(xiǎn)有很多種類，比如說，車輛損失險(xiǎn)是為了保證車主在出事故后對車輛本身損失的賠償，車上人員責(zé)任險(xiǎn)是為了保證交通事故中車上司乘人員的人身安全，全車盜搶險(xiǎn)是為了賠償車主的車輛被偷盜、被搶劫而遭受的損失，等等。而第三者責(zé)任險(xiǎn)與上述這些險(xiǎn)種都不一樣，它是為保護(hù)發(fā)生交通事故時(shí)相對弱小的第三人的人身及財(cái)產(chǎn)安全而設(shè)立的一個險(xiǎn)種。這是什么是第三責(zé)任險(xiǎn)的另一個方面。最后，第三者責(zé)任險(xiǎn)有其自身的特點(diǎn)。顧名思義，第三者責(zé)任險(xiǎn)是針對交通事故中的第三人而設(shè)立的，所以，車輛內(nèi)部的人員受到人身和財(cái)產(chǎn)損失，在這一險(xiǎn)種下是得不到賠償?shù)摹?br />; #第三者責(zé)任險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn) #三者險(xiǎn)
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保險(xiǎn)理賠第三者責(zé)任險(xiǎn)不是投保就賠: 摘要：眾所周知，第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡稱三責(zé)險(xiǎn)）是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。2010年12月2日，姜蓉為自己的愛車投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。2011年1月19日，姜蓉見春運(yùn)到來，乘客大增，遂想通過客運(yùn)賺點(diǎn)外快，于是未通知保險(xiǎn)公司而將車用于營運(yùn)。不料卻在一個月后發(fā)生交通事故，致使一人重傷，用去醫(yī)療費(fèi)用5萬余元。但她向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，卻被拒賠。該案件姜蓉的誤區(qū)在于“只要已經(jīng)投保就能獲得賠償。”《保險(xiǎn)法》第52條規(guī)定：“在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。保險(xiǎn)人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)，按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。”姜蓉擅自將非營運(yùn)車輛作為營運(yùn)車輛使用，屬增加危險(xiǎn)程度而未告知，也就只能自食其果。不僅僅是姜蓉，還有許多車主認(rèn)為，只要投保了機(jī)動車保險(xiǎn)，任何情況下都能獲賠償，其實(shí)，這種想法是完全錯誤的，就以第三者責(zé)任險(xiǎn)為例，發(fā)生下列情況，第三者責(zé)任險(xiǎn)不進(jìn)行賠償：1、肇事逃逸。大多數(shù)保險(xiǎn)公司都對保險(xiǎn)車輛肇事逃逸不賠，這一條保險(xiǎn)合同上應(yīng)該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險(xiǎn)界和法律界的許多爭議，但其目前確實(shí)有這種規(guī)定。2、肇事司機(jī)無責(zé)任。交法實(shí)施后，為了更多維護(hù)弱者的利益，將賠償?shù)呢?zé)任更多地加到了汽車駕駛?cè)藛T身上，即使無過錯也要承擔(dān)相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，而保險(xiǎn)公司拒絕為無過錯的投保人進(jìn)行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患，但這種情況確實(shí)是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責(zé)任險(xiǎn)中歷來就不賠的一個規(guī)定。第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者排除4種人：即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。不僅在車險(xiǎn)中，在其他責(zé)任險(xiǎn)中也有相關(guān)規(guī)定。4、酒后駕車肇事。我國的保險(xiǎn)公司絕大多數(shù)拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”，其中當(dāng)然包括第三者責(zé)任險(xiǎn)。; #車險(xiǎn)案例 #第三者責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 第三者責(zé)任險(xiǎn)作用重大不可忽視: 摘要：012年1月31日下午，在溫州市內(nèi)發(fā)生了一起輕微交通事故，事故中無人傷亡，車輛僅輕微剮蹭，未造成大的損傷。因?yàn)檫@次事故的主角涉及一輛價(jià)值1200萬的勞斯萊斯，而且對方索要維修費(fèi)200萬元。雖然最后維修費(fèi)用確定為35萬元，但是責(zé)任方在已經(jīng)購買了交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下依然要支付18.8萬元。其實(shí)因?yàn)榻煌ㄊ鹿识Ц陡哳~賠償?shù)膶?dǎo)致傾家蕩產(chǎn)的事件并不少，原因只有一個：就是第三者責(zé)任險(xiǎn)購買的保額過低造成的。根據(jù)2008年2月1日后實(shí)施的機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額中規(guī)定，對于死亡傷殘賠償限額為110000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元人民幣。交強(qiáng)險(xiǎn)低額的賠償費(fèi)用對于車主來說，根本不可能解決所有的賠償問題。對于這一點(diǎn)，很多車主都十分清楚，都會購買第三者責(zé)任險(xiǎn)作為補(bǔ)充。其實(shí)恰恰相反：交強(qiáng)險(xiǎn)才是第三者責(zé)任險(xiǎn)的補(bǔ)充，高額的第三者責(zé)任險(xiǎn)才能有效的保障車主權(quán)益！現(xiàn)在我們的車主普遍對于第三者責(zé)任險(xiǎn)認(rèn)識不夠，一般認(rèn)為自己的小車購買10萬、20萬甚至更低保額的第三者責(zé)任險(xiǎn)就已經(jīng)足夠。但是認(rèn)真想一下，盡管自己的車子撞壞了報(bào)廢了，也就是十幾萬的事情。但如果一旦事故發(fā)生，對車外人員或者貴重財(cái)物造成了損壞，賠償?shù)慕痤~往往就是一個天文數(shù)字。因此，你可以不買車損險(xiǎn)，但一定要買高額的第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括保險(xiǎn)機(jī)動車在被保險(xiǎn)人或其允許的核發(fā)駕駛?cè)藢?shí)用過稱中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失。對被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照合同的約定，對于超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分都屬于三責(zé)險(xiǎn)賠付范圍。第三者責(zé)任險(xiǎn)在交通事故中承擔(dān)著對第三方賠償?shù)闹匾蝿?wù)，那么第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢呢？第三者責(zé)任險(xiǎn)所實(shí)行的固定基準(zhǔn)保費(fèi)制，是按照投保人類別、車輛用途、座位數(shù)/噸位數(shù)/排量/功率、責(zé)任限額等直接計(jì)算保費(fèi)。由于其實(shí)行固定費(fèi)率制度，故存在寶馬與夏利繳納同樣保費(fèi)的情況。所以，和車損險(xiǎn)不同，決定第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢的因素和汽車車價(jià)沒有關(guān)系的。根據(jù)平安車險(xiǎn)的相關(guān)條款規(guī)定，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的最高賠償限額分為7個檔次：5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元和100萬元，供投保人和保險(xiǎn)公司在投保時(shí)自行協(xié)商選擇確定。如果發(fā)生相關(guān)事故，則在最高賠償限額以內(nèi)進(jìn)行賠付。在發(fā)生具體賠付時(shí)，計(jì)算第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償多少錢可按以下方法計(jì)算：（一）當(dāng)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額高于賠償限額時(shí)：賠款＝賠償限額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）（二）當(dāng)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額等于或低于賠償限額時(shí)：賠款＝應(yīng)負(fù)賠償金額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）; #第三者責(zé)任險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn) #責(zé)任險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 購買第三者責(zé)任險(xiǎn)時(shí)了解免賠條款很重要: 摘要：生活中，一些投保人拿到保險(xiǎn)合同后，不經(jīng)細(xì)看就放進(jìn)抽屜，認(rèn)為只要買了保險(xiǎn)，發(fā)生事故都能獲賠。其實(shí)，這是一種誤解。事實(shí)上，保險(xiǎn)公司推出的險(xiǎn)種，不可能將所有事故都列為可賠。判斷是否理賠，主要還得依據(jù)保險(xiǎn)合同中的“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”（又稱除外責(zé)任）兩大條款。尤其是后者，列明了保險(xiǎn)公司按法律規(guī)定或合同約定，對某些風(fēng)險(xiǎn)造成的損失補(bǔ)償不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。張女士在倒車入庫的時(shí)候，不慎將在車尾指揮的兒子給撞傷，花了幾萬元治療費(fèi)。張女士想，自己的車上了第三者責(zé)任險(xiǎn)，應(yīng)該能得到賠償。于是，事發(fā)后她到保險(xiǎn)公司索賠，結(jié)果遭到拒賠。張女士對此不解，為什么買了第三者責(zé)任險(xiǎn)無法得到賠償？我們先來看看第三者責(zé)任險(xiǎn)的條款，上面寫著：“被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。”通俗來講，所謂的“第三者”，已把四種人排除在外，即被保險(xiǎn)人及其家庭成員、發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員。在這次意外事件中，如果張女士撞的是任何一個不相干的人，保險(xiǎn)公司都是要賠的。不過，張女士的兒子要是買了意外傷害險(xiǎn)和意外醫(yī)療險(xiǎn)的話，那么他們在經(jīng)濟(jì)上的損失還可以減少一些。看到這里，我們再來強(qiáng)調(diào)一下第三者責(zé)任險(xiǎn)的理賠范圍：第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡稱三責(zé)險(xiǎn)）是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。下列損失和費(fèi)用，第三者責(zé)任險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償：1、保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使被保險(xiǎn)人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信中斷的損失以及其他各種間接損失。保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故受損后，喪失行駛能力，從受損到修復(fù)這一期間，被保險(xiǎn)人停止?fàn)I業(yè)或不能繼續(xù)運(yùn)輸?shù)葥p失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故致使第三者營業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣的損失以及由此而引起的其他人員、財(cái)產(chǎn)或利益的損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)人都不負(fù)責(zé)賠償。2、精神損害賠償：指因保險(xiǎn)事故引起的、無論是否依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的任何有關(guān)精神損害的賠償。搞懂保險(xiǎn)不予理賠的范圍，將更好地維護(hù)車主的權(quán)益。; #車險(xiǎn)案例 #第三者責(zé)任險(xiǎn) #三者險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn) #免賠條款 #車險(xiǎn)購買
2024-09-03 16:23:22

車險(xiǎn)知識買對車險(xiǎn)就可用小支出換來大收益: 摘要：每天走在路上，放眼望去都是熙攘的車流。生活水平的提高讓汽車走入了尋常百姓家，不過，汽車在給我們生活帶來便利的同時(shí)也增加了不少煩惱。不少車主，尤其是生活在大中城市的車主往往都會感慨現(xiàn)在行車難，停車難，遇到事故更是難。好在有車險(xiǎn)的保護(hù)，一旦發(fā)生交通事故還有保險(xiǎn)公司做車主的靠山。在種類繁多的車險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)這個名詞對于車主來說非常熟悉。除了交強(qiáng)險(xiǎn)，這個簡稱為三者險(xiǎn)的險(xiǎn)種被絕大部分車主所投保。因?yàn)樵撾U(xiǎn)種是在發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，本應(yīng)有車主負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。投保這個險(xiǎn)種，車主可以解除因自身責(zé)任造成交通事故而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。三者險(xiǎn)的保額分為好幾個檔次，而且每檔所需要的保費(fèi)也由低到高差別很大。這就讓很多車主感到疑惑，到底三者險(xiǎn)買多少合適呢？目前，三者險(xiǎn)的保額分為5萬、10萬、20萬、30萬、50萬、100萬和100萬以上幾個檔次。以前10萬、20萬的賠償限額可以解決大部分交通事故造成的損失，但現(xiàn)在這些保額明顯偏低，尤其是因交通事故造成人身傷亡時(shí)，這些保額根本不能解決問題。那現(xiàn)在三者險(xiǎn)買多少合適呢？對于現(xiàn)在三者險(xiǎn)買多少合適這個問題，保險(xiǎn)公司專家表示：目前人身賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是按照三部分執(zhí)行的，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(20年)，城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出(20年)、職工年平均工資(6個月)。越是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人均消費(fèi)水平比較高的城市，人身傷亡事故的賠償金額越高。以保險(xiǎn)公司目前執(zhí)行的2011年標(biāo)準(zhǔn)為例，北京市20年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為3.29萬×20=65.8萬；城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出2.19萬×20=43.8萬，再加上6個月平均工資2.8萬，合計(jì)達(dá)110萬。如果受害者還有老人和孩子需要撫養(yǎng)，則事故責(zé)任人要賠償?shù)倪€會提高。而且，這個標(biāo)準(zhǔn)是逐年增加的，所以在決定三者險(xiǎn)買多少合適的時(shí)候，保額要盡量偏高一些。保險(xiǎn)專家和指出，第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付范圍除了包括路上的行人還包括對方車輛以及道路上的各種財(cái)產(chǎn)等。而這部分賠償又是車損險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)等險(xiǎn)種無法代替的。尤其是在大城市，路上遇到勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂等品牌的豪車的幾率正越來越大。一旦與這些豪車擦碰，那絕對是傷不起的。所以說考慮三者險(xiǎn)買多少合適這個問題時(shí)，還要把這些惹不起的豪車因素考慮在內(nèi)。不過，車主可以放心的是，不同檔次之間三者險(xiǎn)保費(fèi)差別不大。從車險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算，三者險(xiǎn)保額從30萬元提高至50萬元，保費(fèi)增加幅度僅在300元左右；而從50萬元提高至100萬元，保費(fèi)增加的幅度還不到500元。也就是說，對于三者險(xiǎn)買多少合適這個問題車主只需考慮如何降低自己風(fēng)險(xiǎn)的概率，而不用擔(dān)心自己要掏光腰包。因?yàn)橹恍瓒嗷ㄒ活D飯錢，就可換得幾十倍保障。; #第三者責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

投保案例開車上路，且行且小心: 摘要：幾乎一夜之間，中國家庭就坐在了汽車輪子上開始享受有車一族的生活，接受汽車對我們生活的帶來了改變。汽車，影響著我們的方方面面。例如，現(xiàn)在有不少女孩子找對象都先要了解是否有房有車，否則免談，這足以看出汽車對我們的生活影響有多大。不過，汽車給我們帶來的不僅僅是便利，有時(shí)候還有麻煩，比如，開車時(shí)沒有遵守交通規(guī)則把別人給撞了，而交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付人家的損失。不過，不用擔(dān)心，除了交強(qiáng)險(xiǎn)外，商業(yè)車險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)可以幫你解決意外事故引起的第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。在商業(yè)車險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)是投保率最高的險(xiǎn)種。尤其是對于新手來說，幾乎百分百的新手會選擇投保。不過，很多人對投保第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢這個問題不太明白，不知道如何投保才合適。對于第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢這個問題，保險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)人士表示：第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢會因不同的保險(xiǎn)公司、不同的投保渠、還有保額的檔次不同而有差別。但總體來說，第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢會根據(jù)保額的不同而有所不同。不過，和車損險(xiǎn)不同，第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢與車輛購置價(jià)無關(guān)。投保第三者責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司會根據(jù)費(fèi)率表乘以保險(xiǎn)公司折扣幅度，得到保費(fèi)數(shù)額。只要保額相同，百萬級的豪車與幾萬元的經(jīng)濟(jì)型車保費(fèi)沒有什么差別。也就是說，第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢是按照保險(xiǎn)額度來確定保費(fèi)的，目前，保額可以分為5萬、10萬、30萬、50萬、100萬及100萬以上幾個檔次，每個檔次保額都有自己對應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用。不同保額之間保費(fèi)相差并不是很大。目前來說，車主按照50萬保額投保就足夠了。不過，如果在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，保額最好是能提高一些，尤其是生活在一線城市的車主，因?yàn)檫@些地方不但交通情況復(fù)雜，而且經(jīng)常有豪車出沒。第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢呢？以一輛普通家用轎車為例,分別設(shè)定保額分為5萬、10萬、20萬、30萬、50萬、100萬元幾個檔次。5萬元三者險(xiǎn)的基礎(chǔ)保費(fèi)為607元，10萬元保費(fèi)僅為877元、20萬的保費(fèi)為999元，50萬保費(fèi)為1721元，而100萬基礎(chǔ)保費(fèi)僅為1917元。最終第三者責(zé)任險(xiǎn)多少錢還要在基礎(chǔ)保費(fèi)上乘以保險(xiǎn)公司折扣幅度進(jìn)行計(jì)算，也就是說實(shí)際的保費(fèi)還要低于這個數(shù)字。而且，從這些數(shù)字中可以看出，保額從10萬到100萬雖然從保障翻了10倍，但保費(fèi)卻只上漲了1000元左右。因此，投保第三者責(zé)任險(xiǎn)保額越高越劃算。第三者責(zé)任險(xiǎn)可以說是所有車險(xiǎn)中最常用的一種，有了它的保障，車主才可以放心的駕車出行。所以建議車主都要投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，這樣才能保障自己和他人的安全與幸福。; #第三者責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

投保案例享受汽車生活，什么最重要？: 摘要：上下班代步、到商場購物、節(jié)假日開車出游，汽車正一步步改變著中國人的生活。享受汽車生活，什么最重要？所有人幾乎都會說安全最重要。這個安全不僅僅是針對車主和車主的家人，還有跟我們生活在一起的其他人。因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故，受到傷害的不但是駕駛?cè)吮旧?，還有事故中涉及到的其他人。能提供這種安全的除了我們在駕車時(shí)要安全駕駛外，還不能離開車險(xiǎn)的保護(hù)。車險(xiǎn)種類多，除了車損險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)這幾種為自身提供保障的險(xiǎn)種外，還有能為他人損失提供保障的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。不過，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償保障有一定的限制，如果事故比較嚴(yán)重，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付往往會顯得不足，而這時(shí)就需要第三者責(zé)任險(xiǎn)來進(jìn)行補(bǔ)充。第三者責(zé)任險(xiǎn)是商業(yè)車險(xiǎn)的基本險(xiǎn)的一種，投保該險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者是指被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物。而被保險(xiǎn)車輛上的駕駛員及其家屬成員都不屬于第三者。被保險(xiǎn)車輛上的財(cái)產(chǎn)或被保險(xiǎn)人代管的財(cái)產(chǎn)也不屬于第三者責(zé)任保障范圍。有些人認(rèn)為，第三者責(zé)任險(xiǎn)是商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)，而且保障范圍和交強(qiáng)險(xiǎn)重復(fù)，那可選擇不投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。對于此，保險(xiǎn)專家提醒：不能混淆交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)是最基本的保障。而第三者責(zé)任險(xiǎn)則是滿足被保險(xiǎn)人更多樣、更精細(xì)、更高額的保障需求。所以說，第三者責(zé)任險(xiǎn)是對交強(qiáng)險(xiǎn)的一個補(bǔ)充。另外，保險(xiǎn)專家也提醒：新的《交通法》提高對交通肇事的重視程度，后來修改的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》又一次強(qiáng)調(diào)了交通事故責(zé)任賠償?shù)闹匾?。最高人民法院?guī)定：交通肇事造成第三人死亡及傷殘，肇事者需要支付其家屬的賠償金額為當(dāng)?shù)厝司芍涫杖氲?0倍。因此，如果發(fā)生一起交通肇事撞死或撞傷他人，交強(qiáng)險(xiǎn)所能提供賠償金要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于應(yīng)支付受害者的賠償金，沒有第三者責(zé)任險(xiǎn)所提供補(bǔ)充保障，肇事者怕是很難承受事故多帶來的經(jīng)濟(jì)壓力。因此，投保第三者責(zé)任險(xiǎn)很有必要。目前，第三者責(zé)險(xiǎn)的保險(xiǎn)額度分為5萬、10萬、20萬、30萬、50萬和100萬及100萬以上幾個檔次，每個檔次的保額都有自己對應(yīng)的保費(fèi)，但是不同保額之間保費(fèi)相差并不是很大。以前選擇5萬和10萬元保額的車主比較多，隨著收入的提高和地區(qū)的差異，很多生活在大城市的車主開始提高第三者的保額。對大部分城市的車主選擇50萬保額是比較合適的。但對于生活在北京、上海這樣的一線大城市的車主來說，保額需要進(jìn)一步提高才能給自身帶來安全的保障。; #第三者責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識發(fā)生交通事故后，誰能幫助責(zé)任人呢？: 摘要：中國汽車工業(yè)的發(fā)展讓中國迅速成為世界汽車大國，汽車在改變我們生活的同時(shí)也帶來了一些不利影響，除了在各地方頻頻出現(xiàn)的霧霾被歸到汽車產(chǎn)生的尾氣上外，更主要是的汽車肇事導(dǎo)致的人員和財(cái)產(chǎn)損失，而且近年來車輛肇事逐年增加，不但給傷者帶來了極大的痛苦，而且事故賠償也給責(zé)任人帶來了極大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為了保證自身權(quán)益，每一位車主在開車上路前都會為自己投保車險(xiǎn)。在車險(xiǎn)中，具有強(qiáng)制性的交強(qiáng)險(xiǎn)可以賠償傷者的損失，但交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償額度小，不能有效減輕責(zé)任險(xiǎn)負(fù)擔(dān)，因此車險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)成為絕大部分車主投保的重點(diǎn)，尤其是新交通法對賠償限額的提高更是讓車主將三者險(xiǎn)列為必保的車險(xiǎn)。那三者險(xiǎn)的賠償范圍是什么呢？發(fā)生交通事故后，它能給事故責(zé)任人帶來什么保障呢？保險(xiǎn)專家解讀了三者險(xiǎn)賠償范圍，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司購買第三者責(zé)任險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，由保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償?shù)姆芍贫?。三者險(xiǎn)的賠償范圍包括傷者的醫(yī)療費(fèi)，住院伙食補(bǔ)貼，護(hù)理費(fèi)，殘疾賠償，傷殘護(hù)理費(fèi)，直接損失費(fèi)，傷殘用具，交通費(fèi)等。一般來說，如果事故輕微，僅僅造成車輛損傷或財(cái)物損失，在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)就可以解決問題，但一旦涉及到人身損傷，因?yàn)樗柚委熧M(fèi)用往往比較巨大，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額度是不夠的，只有三者險(xiǎn)賠償范圍會承擔(dān)賠償責(zé)任。不過，三者險(xiǎn)賠償范圍不包括因事故引發(fā)的訴訟費(fèi)用等其他精神損害賠償。僅僅了解三者險(xiǎn)賠償范圍是不夠的，要想獲得三者險(xiǎn)的全面保障，車主還要關(guān)注三者險(xiǎn)的保額設(shè)置。高保額才能帶來高保障。保險(xiǎn)專家表示，尤其是生活在發(fā)達(dá)地區(qū)的車主應(yīng)該提高自己的保障，因?yàn)檫@些地區(qū)治療費(fèi)用和人身賠償數(shù)額非常高昂，三者險(xiǎn)保額低很難起到真正的保障作用。就算是收入普通的私家車主也應(yīng)該盡量提高保額，否則經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)將會加劇。也許有些車主會認(rèn)為自己駕駛水平高，平時(shí)開車小心，不會出事故，因此不想提高三者險(xiǎn)保額，專家對此觀點(diǎn)并不支持。因?yàn)殡S著車輛增多和出行路況的復(fù)雜，以前不出事故并不代表今后也一直安全。三者險(xiǎn)賠償范圍雖然廣泛，但不等于會超過保額設(shè)置來給予賠償。而且，三者險(xiǎn)賠償限額的提高雖然會增加保費(fèi)的支出，但各檔賠償限額所產(chǎn)生的保費(fèi)實(shí)際相差并不大，車主沒有必要為省幾百元的保費(fèi)而增加危險(xiǎn)因素。; #第三者責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25