去年國慶,全國發(fā)生道路交通事故68422起,造成794人死亡,2473人受傷。本次《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對機動車駕駛者的要求可謂“史上最嚴(yán)”:嚴(yán)管大中型客貨車司機,司機闖紅燈一律扣6分,吸毒駕車“零容忍”,“新手”撞死人倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任,不按規(guī)定避讓校車記6分……也就是說,機動車駕駛者的違章成本大幅提升,違反規(guī)則將付出更重的代價。
深圳交通行人違章處罰
交罰新規(guī)讓深圳的司機感受到了“史上最嚴(yán)交規(guī)”的威力,交警部門統(tǒng)計顯示,新規(guī)實施20天來,深圳機動車違章大幅下降。然而,深圳的行人違章與非機動車違章依然如故。市交警局啟動了為期50天的行人、非機動車違章專項整治行動,自愿協(xié)助維護(hù)交通秩序的違章者將統(tǒng)一穿綠色反光衣、持小紅旗協(xié)助指揮交通。
行人違章成不文明短板去年126人死于行人非機動車違章
市交警局指揮處處長、新聞發(fā)言人徐煒說,行人、非機動車違章已成為引發(fā)重大交通事故的重要原因之一。
數(shù)據(jù)顯示,2009年,深圳全市共發(fā)生因行人、非機動車交通違法引發(fā)的責(zé)任事故446宗,126人死亡,411人受傷,分別占全年的22 .93%、20.83%、19.82%;今年共發(fā)生此類事故210宗,72人死亡,207人受傷,分別占20.73%、20.75%、18.53%。
在上述發(fā)生行人、非機動車駕駛?cè)怂劳龅慕煌ㄊ鹿手?,行人翻越機動車道隔離設(shè)施或違法橫穿機動車道的占24.3%,非機動車在機動車道內(nèi)違法行駛的占42%,行人沖紅燈的占11.6%,這三種主要違法行為所占比例高達(dá)77.9%。
據(jù)徐煒介紹,目前,深圳機動車保有量已高達(dá)160萬輛,交通擁堵有加劇的趨勢。新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》(下稱新《條例》)實施以來,全市機動車行駛秩序已逐步好轉(zhuǎn),但行人、非機動車的交通秩序沒有明顯變化。剛公布的7月份深圳城市交通文明指數(shù)得分為74.78,其中行人、非機動車守法率指數(shù)得分僅為76.72,成為“公共秩序”評價的短板。
徐煒表示,此次行動的目標(biāo)是“兩個明顯減少、兩個明顯提高”:行人、非機動車違法行為明顯減少,行人、非機動車引發(fā)的交通事故明顯減少;行人、非機動車遵章率明顯提高,行人、市民交通安全意識明顯提高,確保8月份的交通文明指數(shù)得分比7月份提高1分,9月份環(huán)比再提高1分。
行人非機動車違章處罰標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《道路交通安全法》、省《道路交通安全條例》和深圳新《條例》第八條、第九條的規(guī)定,對行人、非機動車道路交通違法行為將分別處以10元、20元、50元、100元和200元的罰款,其中重點處罰的常見行為有:
查處行人無序通行的交通陋習(xí),包括:行人在機動車道行走(20元),兜售物品或散發(fā)廣告(100元),翻越機動車道隔離設(shè)施(100元),闖紅燈(20元)等。
查處非機動車在機動車道騎行(20元)、逆向騎行(200元)、違反規(guī)定載人載物(200元)、闖紅燈(20元)、橫過機動車道不下車推行(50元)和駕駛改裝、加裝動力裝置的非機動車等(200元,收繳動力裝置)。
整治行人(100元)、非機動車(200元)在高速公路或城市快速干道通行,并查處乘坐機動車在高速公路上下客(100元)的違法行為。
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