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從紹興市交警部門了解到，今年第一季度全市共發(fā)生道路交通事故17467起，其中上報事故326起，與去年同期相比下降7.9%，而且全市沒有發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故。但有個現(xiàn)象應(yīng)引起注意，超速行駛違法行為比去年增加兩倍多。

隨著對非機動車和行人“超嚴厲”整治啟動以來，紹興非機動車、行人守法意識提高了，這在交通事故數(shù)據(jù)中也有所體現(xiàn)。以機非混合道上的交通事故數(shù)為例，一季度共發(fā)生95起，死亡22人，同比分別下降17.4%和31.3%。“從責任者交通方式看，騎電動自行車引發(fā)的事故一季度共發(fā)生26起，同比下降16.1％。”但交警也告訴記者，在電動自行車事故中共死亡3人，同比上升50%，交通事故可能造成的嚴重后果也從側(cè)面警醒非機動車駕駛?cè)耸胤ㄐ旭偂?/p>

同時，機動車駕駛?cè)诉`法仍是交通事故主因。除了未按規(guī)定讓行以及其他影響安全的違法行為，一季度，機動車超速行駛的違法行為共發(fā)生10起，死亡6人，與去年同期相比都上升200%以上。“分析超速行駛的原因，一方面隨著雨雪天氣遠離，路況也好轉(zhuǎn)，另一方面隨著收入水平的提高，開高性能汽車的市民也多了起來。”交警表示，超速行駛危害較大，對駕駛員來說，較快的車速下，司機對前方突然出現(xiàn)的險情難以及時、準確地進行處置，容易釀成惡性事故。

超速違章行駛是造成道路交通事故的主要原因，去年，國務(wù)院安委會召開全國交通安全緊急電視電話會議，公安部副部長黃明在會上強調(diào)，要嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，對7座以上客車、校車、旅游包車、危險品運輸車實行“六必查”，特別是省際交通安全服務(wù)站要實施24小時勤務(wù)。

嚴格落實貨車管理措施，嚴查貨車不按規(guī)定車道行駛及超載、超速等違法行為，夜間客運車輛行駛速度要不超過白天限速的80％。強化長途客運班線監(jiān)管，嚴防駕駛?cè)似隈{駛。向大型客貨運輸企業(yè)和危險品運輸企業(yè)派駐民警，在每個市、縣的支、大隊建立安全信息發(fā)布平臺，并通過110、122報警平臺和公安微博，舉報重點車輛嚴重交通違法行為。

同時，要迅速開展交通安全大檢查和隱患整治。對于超速50％以上、情節(jié)嚴重的駕駛?cè)?，一律依法吊銷機動車駕駛證；對于超速20％以上的客運車輛駕駛?cè)?，一律處罰后通報企業(yè)解除聘用。