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每逢假期，有人歡喜有人憂，歡喜的是可以休息，憂是因?yàn)橐影啵影噙€沒有加班費(fèi)的人就更有這種感覺了。對(duì)此，長(zhǎng)沙社會(huì)勞動(dòng)保障網(wǎng)提醒大家假期加班應(yīng)維護(hù)好自己的利益。

勞動(dòng)保障部門:法定假日不能以調(diào)休代加班費(fèi)

按《勞動(dòng)法》及配套法規(guī)的規(guī)定，法定節(jié)假日，用人單位應(yīng)向在此期間加班的勞動(dòng)者支付不低于勞動(dòng)者本人日或小時(shí)工資的300%支付加班工資，并且不得以調(diào)休等方式代替。

在某餐飲企業(yè)打工多年的陳先生也反映，能按時(shí)拿到工資就算不錯(cuò)了，3倍的加班工資想都沒想過，“碰上有人情味的老板中秋節(jié)這樣的傳統(tǒng)節(jié)日可能會(huì)發(fā)一些過節(jié)費(fèi)，至于加班費(fèi)，這個(gè)真沒有。”

不過，即使加班費(fèi)的支付情況并不理想，卻很少有勞動(dòng)者主動(dòng)維權(quán)。因擔(dān)心被解雇，在“飯碗”與“加班費(fèi)”之間，大多選擇沉默。

長(zhǎng)沙市勞動(dòng)保障監(jiān)察支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)拒不兌現(xiàn)加班工資的企業(yè)將嚴(yán)肅查處。如果勞動(dòng)者的節(jié)日加班工資被克扣，可撥打全省勞動(dòng)保障監(jiān)察機(jī)構(gòu)統(tǒng)一投訴電話12333反映，也可在微博上@瀟湘晨報(bào)，本報(bào)將及時(shí)把投訴轉(zhuǎn)達(dá)給勞動(dòng)保障監(jiān)察部門。

長(zhǎng)沙市勞動(dòng)和社會(huì)保障局表示,用人單位安排勞動(dòng)者加班的,可以給勞動(dòng)者安排補(bǔ)休而不支付加班工資,如果不給補(bǔ)休,則應(yīng)當(dāng)按照不低于勞動(dòng)者本人日或小時(shí)工資的2倍支付加班工資。

相關(guān)新聞：

市勞動(dòng)和社會(huì)保障局有關(guān)人員介紹，按國(guó)家和我省規(guī)定，日工資等于月工資收入÷月計(jì)薪天數(shù)(21.75天)。以目前長(zhǎng)沙市城區(qū)及長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)月最低工資標(biāo)準(zhǔn)665元/月計(jì)算，長(zhǎng)沙節(jié)日加班每天最低工資不應(yīng)低于91.7元。

如果勞動(dòng)者1月1日加班，1天假日最低可以拿到加班費(fèi)91.7元;如果是在2日、3日公休日加班，每日最低工資不少于61.1元。如果3天全加班，那么加班費(fèi)最低213.9元。

交通部部長(zhǎng):定期向社會(huì)公開公路收費(fèi)情況

日前，中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖在最新一期《求是》雜志發(fā)表題為《加快發(fā)展現(xiàn)代交通助推社會(huì)管理創(chuàng)新》的文章，文中稱，“十二五”時(shí)期，要統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的非收費(fèi)公路和以高速公路為主的低收費(fèi)、高效率收費(fèi)公路體系。

文中稱，堅(jiān)持從維護(hù)人民群眾利益出發(fā)，著力解決社會(huì)關(guān)注的交通運(yùn)輸突出問題。一是針對(duì)群眾反映比較集中的部分地區(qū)站點(diǎn)過密、少數(shù)路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高、服務(wù)不到位等問題，清理規(guī)范收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)，切實(shí)完善收費(fèi)公路監(jiān)管體系，嚴(yán)格控制收費(fèi)公路發(fā)展規(guī)模與范圍，完善收費(fèi)定價(jià)機(jī)制，定期向社會(huì)公開收費(fèi)與運(yùn)營(yíng)情況，確保合理交費(fèi)、透明收費(fèi)，推進(jìn)建立高效廉潔的收費(fèi)公路管理體制。

二是努力緩解高速公路局部路段和城市交通運(yùn)輸擁堵難題。對(duì)交通流量較大的運(yùn)輸通道擴(kuò)容改建，加快打通國(guó)家高速公路網(wǎng)中的“斷頭路”，提高公路管養(yǎng)和服務(wù)水平；建立高速公路聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，遇有突發(fā)事件，相鄰路段和相鄰地區(qū)間共同采取處置措施，及時(shí)疏導(dǎo)交通。

三是堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快制定出臺(tái)《城市公共交通條例》，實(shí)施“公交都市”建設(shè)示范工程，推動(dòng)城市公交智能化建設(shè)，提升公交管理效率和服務(wù)水平。

四是加強(qiáng)交通文明執(zhí)法，加快推進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍正規(guī)化、專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管，促進(jìn)嚴(yán)格、規(guī)范、公正、廉潔、文明執(zhí)法。