已經(jīng)試點6年的環(huán)境污染責任保險有可能會在近期迎來一個新的轉(zhuǎn)機嗎?
日前,甘肅省啟動環(huán)境污染強制保險試點工作,將危險化學品生產(chǎn)、易發(fā)生污染事故、重金屬冶煉等6大類高危行業(yè)和重點區(qū)域共1435家企業(yè)列入試點。
2013年2月,國家環(huán)保部和中國保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展環(huán)境污染強制責任保險試點工作的指導(dǎo)意見》,明確三類企業(yè)必須強制投保社會環(huán)境污染強制責任險,否則將在環(huán)評、信貸等方面受到影響。甘肅省和河北省率先表態(tài)推行。
據(jù)了解,目前甘肅省已經(jīng)確定了“中介+保險”的運作模式,由經(jīng)紀公司單人咨詢機構(gòu),負責市場調(diào)研、問卷調(diào)查、部門協(xié)調(diào)、方案擬定等。力爭年內(nèi)投保率達到70%。
經(jīng)濟學家“上書”引入環(huán)污險
從“自愿”到“強制”試點,環(huán)污險已經(jīng)走了6年。這6年,可謂步履蹣跚。力在減輕企業(yè)負擔的環(huán)污險一直“叫好不叫座”,實施效果并不明顯。各試點地區(qū)的企業(yè)參保積極性不高,甚至有的地區(qū)參保率有逐年下降的趨勢。
“法律的不健全是導(dǎo)致環(huán)污險推廣困難的主要因素。這次兩部委發(fā)文,明確了環(huán)污險的強制性,說明我國的環(huán)污險制度已經(jīng)進入到一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折時期。”華泰保險集團有限公司(以下簡稱“華泰保險” )責任險高級核保人王磊告訴時代周報記者。
在中國人民大學法學院教授、中國環(huán)境資源法學研究會常務(wù)理事周珂看來,強制環(huán)污險作為減輕企業(yè)負擔的社會保險制度,有利于企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,促進高耗能高污染企業(yè)的淘汰和轉(zhuǎn)型。對抵御環(huán)境風險,減少污染損害來說當然是好事情。但環(huán)污險入法時機還不成熟,政府應(yīng)該加強政策指引,把環(huán)污險的強制行為推動到自愿行為。在實施過程中自然形成的內(nèi)部規(guī)范,從而推動環(huán)污險立法。
2006年11月,中石油吉林石化公司雙苯廠發(fā)生爆炸事故,事故產(chǎn)生苯、苯胺和硝基苯等有機物流入松花江,直接危及沿岸居民的飲水安全,造成影響國內(nèi)外的重大環(huán)境污染事件。但按照現(xiàn)行法律,環(huán)保部門能對這家企業(yè)開出的最大罰款額度只有100萬元,這個數(shù)字相對中央和地方政府為阻隔污染惡化,以及后期投入的治理費用來說,簡直就是杯水車薪。這一事件直接引發(fā)了一批環(huán)境經(jīng)濟學家“上書”環(huán)保部,建議引入國外已經(jīng)成熟的“環(huán)境污染責任保險制度”。
“在過去,如果發(fā)生重大環(huán)境污染事故,在巨額賠償和污染治理費用面前,事故企業(yè)只得被迫破產(chǎn)或采取其他方法逃避責任,受害者往往得不到及時的補償救濟,造成的環(huán)境破壞只能由政府花巨資來治理。但如果企業(yè)參加了環(huán)境污染責任保險,一旦事故發(fā)生,由保險公司及時給被害者提供賠償,企業(yè)避免了破產(chǎn),政府又減輕了財政負擔。”周珂向時代周報記者分析。
再以2010年震驚全國的紫金礦業(yè)(601899,股吧)的污染事件為例,紫金礦業(yè)當時并不屬于環(huán)污險試點范圍。污染事故發(fā)生后,按照《水污染防治法》等相關(guān)法律,環(huán)保部門只能最高開出100萬的罰單。雖然最高人民法院對紫金礦業(yè)判處3000萬元的罰金,但這只是個個案。
早期推行投保頻遇冷
環(huán)污險試點開始后,很快就有投保企業(yè)嘗到了甜頭。2008年9月28日,湖南省株洲市昊華公司發(fā)生氯化氫氣體泄漏事件,導(dǎo)致周邊村民的農(nóng)田受到污染。由于這家企業(yè)投保了環(huán)污險,很快保險公司就將1.1萬元的補償款送到了120多戶村民的手中。
但這之后,環(huán)污險的發(fā)展狀況并不盡如人意。資料顯示,最早試點的江蘇省蘇州市和廣西壯族自治區(qū)情況都不容樂觀。
蘇州自2010年開始推行環(huán)境污染責任險。數(shù)據(jù)顯示,近3年投保環(huán)境污染責任險的企業(yè)數(shù)量、總保額和總保費均呈現(xiàn)逐年下降趨勢。投保企業(yè)數(shù)量由66家減少到59家,總保額由1.32億萬元減少到9850萬元,總保費從309.78萬元減少到183.9萬元。而廣西壯族自治區(qū),2010年只有中國人保財險南寧市分公司承保一筆業(yè)務(wù)。2011年以來,只有15家公司投保,2012年保費收入111.18萬元,保險金額16553萬元。
早在2008年環(huán)保部和保監(jiān)會就已經(jīng)試點環(huán)污強制險,當時有8個省區(qū)市參加了第一批試點。華泰保險是最早試水環(huán)污險產(chǎn)品的保險公司。目前,華泰保險在陜西、青島、廣東等地都啟動了環(huán)境污染責任險業(yè)務(wù)。這些省區(qū)市也都出臺了相應(yīng)的方案。
但令人遺憾的是,幾年過去了,投保狀況并不理想。據(jù)時代周報記者了解,有外資背景的企業(yè)投保的積極性還算高。而內(nèi)資企業(yè)投保主要還是當?shù)丨h(huán)保局牽頭的試點企業(yè),自愿參保的內(nèi)資企業(yè)并不多。
“內(nèi)資企業(yè)的購買意識不強主要有兩方面的原因:一方面是企業(yè)不覺得有風險;另一方面則是法律的約束不完善。”王磊認為。
政府買單成慣性思維
2012年12月31日,山西省長治市潞城市天脊煤化工集團股份有限公司(以下簡稱“天脊化工” )發(fā)生苯胺泄漏事故,最終8.7噸苯胺流入濁漳河,污染了山西、河南、河北三省數(shù)百公里河道,沿線數(shù)百萬人口的生活受到影響,河南省邯鄲市一度發(fā)生大面積停水。
天脊化工自2011年開始購買環(huán)污險,事故發(fā)生后,保險公司立即趕赴現(xiàn)場核定損失,并預(yù)付了環(huán)污險事故賠償款100萬元。根據(jù)天脊化工的投保額,企業(yè)最高可獲得600萬元的賠償。
“以前出現(xiàn)保險事故,大部分損失都由政府買單。這也成了一種慣性思維,使企業(yè)不愿意了解和參保環(huán)污險。讓企業(yè)心甘情愿地購買換保險的難度很高,這次多省市試點強制環(huán)污險,是個很不錯的契機。”北京京悅律師事務(wù)所律師谷小衛(wèi)告訴時代周報,“投保了環(huán)污險,并不意味著企業(yè)可以放松環(huán)境污染監(jiān)測。一方面,保險公司會對企業(yè)的環(huán)境風險進行評估,風險越高保費越高。另一方面,最近”兩高“(最高人民法院和最高人民檢察院)出臺的司法解釋,環(huán)境污染可入刑也成為懸在企業(yè)負責人頭上的一把”利劍“。”
谷小衛(wèi)從事保險法務(wù)工作多年,在他看來,“環(huán)污險推廣的最大阻力還在企業(yè),在企業(yè)認識不到風險的時候,有必要采用強制的手段,此次推廣環(huán)污強制險試點是一件好事兒。”
盡管設(shè)計上有諸多不足,但毋庸置疑的是,企業(yè)的態(tài)度決定了環(huán)污險的推廣。河北一家不愿透露企業(yè)名稱的鋼廠經(jīng)理告訴時代周報記者:“如果不是非買不可,企業(yè)是不會考慮參保的。我們在管理上已經(jīng)很完善了,發(fā)生污染事故的概率非常低,買了這個保險就等于把保費直接送給了保險公司。”
盡管河北省也表態(tài)推行環(huán)污強制險,但該經(jīng)理表示,目前他們公司還沒有接到這方面的文件,“如果是強制的,那沒有辦法了”。
谷小衛(wèi)分析,環(huán)污險試點情況之所以不容樂觀,是因為其在實際推行過程中面臨重重阻力。“首先是環(huán)污險缺乏強有力的法律基礎(chǔ)。由于環(huán)境污染成本較低,而環(huán)污險大多還是屬于企業(yè)自愿投保,企業(yè)往往抱著僥幸心理,而有些企業(yè)過分自信,認為自己的管理沒有問題而不愿意投保。其次是損害賠償標準不明確。目前中國尚無統(tǒng)一的環(huán)境污染損害賠償參考標準,保險公司在勘查、定損與責任認定上存在困難,災(zāi)害損失風險難以管控,直接影響到環(huán)境責任保險的費率確定和產(chǎn)品開發(fā)。保險公司對環(huán)污險的投入積極性不高。”他說。
周珂對強制環(huán)污險有自己的想法,他反對將所有有環(huán)境污染風險的企業(yè)全部納入環(huán)污險的保障范圍。“有些環(huán)境污染是企業(yè)生產(chǎn)的過程中避免不了的,比如帶有一些環(huán)境風險的創(chuàng)新。將這樣的企業(yè)納入環(huán)污險試點有利于鼓勵企業(yè)創(chuàng)新,也符合傳統(tǒng)民法的公平正義的原則。而對那些高耗能高污染的企業(yè),不主張納入環(huán)污險試點,應(yīng)該讓這些企業(yè)在競爭中自然淘汰和轉(zhuǎn)型。”
立法缺失阻礙環(huán)污險推廣
“實際上,環(huán)污險在國外已經(jīng)是一項比較成熟的制度。面對環(huán)污險實際操作過程中所面臨的問題,他們采取的破解之道,是將環(huán)境污染責任保險上升為法律,依靠強制手段去推動工作的開展。”谷小衛(wèi)介紹。
盡管今年兩部委下發(fā)的指導(dǎo)意見中,“環(huán)污險試點”已經(jīng)上升到“強制環(huán)污險試點”,但谷小衛(wèi)認為這畢竟是一份政策性指導(dǎo)文件,缺乏法律依據(jù)。從效力上來說,仍然與國際通行的環(huán)境污染強制責任保險立法存在相當大的差距。
盡管環(huán)污險在我國由于技術(shù)和設(shè)計上的不足,才開始蹣跚起步,但在國外已經(jīng)是一項非常成熟的制度。從國際來看,環(huán)境污染責任保險較為典型的模式主要有兩種:一是強制責任保險制度,以美國和瑞典為代表,美國基于有毒物質(zhì)和廢棄物的處理所可能引發(fā)的損害賠償責任,實行強制保險制度。二是以自愿保險為主,強制保險為輔的保險制度,一般由企業(yè)自主決定是否就環(huán)境污染責任投保,但法律規(guī)定必須投保的則強制投保。以英國和法國為代表。
國外很多國家從法律上確立和實施了環(huán)境污染責任保險制度。在美國企業(yè)污染環(huán)境被視為環(huán)境侵權(quán),對這種侵權(quán)給予嚴厲懲罰是美國司法體制中比較有特色的一項制度。法院往往判給受害人遠超過其實際財產(chǎn)損失的賠償,防止因處罰力度不夠而使某些財大氣粗的污染企業(yè)寧可罰款也不治理的現(xiàn)象發(fā)生。
1976年美國《資源保全與恢復(fù)法》授權(quán)美國聯(lián)邦環(huán)保局發(fā)布行政命令,要求業(yè)者就日后對第三人的損害賠償責任和關(guān)閉估算費用等進行投保;在有關(guān)危險廢物貯存、處理、處置的法規(guī)中,強制要求管理者應(yīng)為在該設(shè)施的運行期間內(nèi)、因危險廢物的管理和操作所造成的對他人人身或者財產(chǎn)的損害購買保險。
綜觀相對比較成功的其他國家的環(huán)境污染責任保險制度,無不從立法上先給予保障。因此有業(yè)內(nèi)人士呼吁,只有立法,環(huán)污險才能真正發(fā)揮其作用。
對此,周珂有自己的看法:“由于我國的環(huán)污險在立法選擇上還比較困難。在這種情況下,政府應(yīng)加強政策指引,把強制性的環(huán)污險逐漸引導(dǎo)到自愿行為,實施成功后,再將其形成的內(nèi)部規(guī)約和制度進行整理,從而自動立法。”
“從國際市場上看,環(huán)污險保費是增長最迅速的險種之一,由于環(huán)污險的標的是企業(yè)依法承擔的法律責任,隨著我國環(huán)境立法的改進,公民的環(huán)境意識的不斷增強,以及國家政策的引導(dǎo),短期看,試點地區(qū)和參保企業(yè)將會越來越多。長期看環(huán)污險將會越來越受到重視。”王磊談到。
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