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航意險(xiǎn)是對航空意外進(jìn)行保障的最直接險(xiǎn)種,保障期限從被保險(xiǎn)人踏進(jìn)飛機(jī)艙門開始,到被保險(xiǎn)人踏出艙門結(jié)束。近年來,航空意外事件頻發(fā)受到關(guān)注。因此,航空意外險(xiǎn)的購買也被認(rèn)為很有必要。業(yè)內(nèi)人士表示,保險(xiǎn)航空意外險(xiǎn)的購買有技巧,消費(fèi)者需要根據(jù)自身情況明確需求,才能在諸多公司的產(chǎn)品中篩選出最適合自己的。
“不同人群對航空意外險(xiǎn)有著明顯不同的需求,要根據(jù)個(gè)人乘坐飛機(jī)出行的頻次購買。如果坐飛機(jī)次數(shù)少的話就買單次的;‘空中飛人’買保險(xiǎn)期間一年的航意險(xiǎn)即可,這樣就可以不必每次坐飛機(jī)都要買航意險(xiǎn)了。”保險(xiǎn)專家表示,常年坐飛機(jī)的人也可以直接購買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn),意外險(xiǎn)的保障期間一般都為一年,部分意外險(xiǎn)還對空難給予雙倍賠付。
隨著越來越多的保險(xiǎn)公司進(jìn)駐保險(xiǎn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售平臺,消費(fèi)者可以多留意這些平臺,在同類產(chǎn)品更為集中的地方找到更靈活多變的航空意外險(xiǎn)。專家指出,“以在線保的暢行天下短期航空意外險(xiǎn)為例,保障期7天,其間不限航班次數(shù),保障內(nèi)容包括100萬元的航空意外身故及殘疾保障,網(wǎng)上保費(fèi)為4.1元。與在線購買機(jī)票附加的20元保費(fèi)相比,上述險(xiǎn)種只保障單次航班。”另外,業(yè)內(nèi)人士提醒,航空意外險(xiǎn)團(tuán)體購買比個(gè)人購買對于消費(fèi)者來說更劃算。因此,如果消費(fèi)者能“組團(tuán)”從保險(xiǎn)公司的團(tuán)銷渠道購買,會獲得一定的優(yōu)惠。
我國已于2008年11月簽署了涉及國際通航賠償規(guī)則的《蒙特利爾公約》。根據(jù)2006年頒布的《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》,國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元。不過,國內(nèi)的這一賠償標(biāo)準(zhǔn)不及國際水平。有“跨國空難索賠第一人”之稱的著名律師郝俊波在接受媒體采訪時(shí)表示,根據(jù)其在美訴訟的經(jīng)驗(yàn),除去保險(xiǎn)賠付,每個(gè)罹難者家屬的獲賠金額至少有150萬美元,折算成人民幣至少900萬元。
經(jīng)常出差的李女士給記者算了一筆賬:“我每個(gè)月幾乎都要乘機(jī)出差,一年就算是12次,算上往返,一年要花費(fèi)數(shù)百元購買航空意外險(xiǎn),所以,我最近就購買了一年的航空意外險(xiǎn),省事省錢。”記者在一些保險(xiǎn)公司的銷售處看到,他們銷售的航空意外險(xiǎn)一般為一個(gè)月到一年的長期產(chǎn)品。例如,一家保險(xiǎn)公司售價(jià)205元一年期的交通意外險(xiǎn),包括飛機(jī)意外傷害保額200萬元,且沒有乘機(jī)次數(shù)限制。
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