開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

俄羅斯時(shí)間2013年11月17日下午19點(diǎn)30分左右，一架載有44人的波音737客機(jī)在俄中西部城市喀山著陸時(shí)墜毀。俄羅斯媒體稱(chēng)，機(jī)上人員全部遇難，死者包括韃靼斯坦共和國(guó)總統(tǒng)的兒子。

據(jù)悉，失事客機(jī)是從莫斯科飛往喀山的韃靼斯坦航空公司（Tatarstan Aircompany）定期航班。航班號(hào)為U9363，飛機(jī)機(jī)型為波音737-500。飛機(jī)原計(jì)劃18:25-離開(kāi)多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)，19:40待抵達(dá)喀山機(jī)場(chǎng)。

喀山空難發(fā)生后，俄羅斯國(guó)家間航空委員會(huì)對(duì)客機(jī)黑匣子的初步破譯結(jié)果判定，是機(jī)組人員操作失誤，釀成這起五十人死亡的慘劇。

從喀山機(jī)場(chǎng)監(jiān)控錄像可見(jiàn)，客機(jī)17號(hào)晚是垂直墜落。俄羅斯國(guó)家間航空委員會(huì)19號(hào)發(fā)表消息說(shuō)，根據(jù)對(duì)客機(jī)黑匣子的初步破譯判定，機(jī)組人員在首次降落不成功后，開(kāi)始第二圈盤(pán)旋，在嘗試降落過(guò)程中，機(jī)上兩個(gè)自動(dòng)駕駛儀其中一個(gè)被斷開(kāi)，意味機(jī)組人員使用了手動(dòng)模式降落。

當(dāng)時(shí)飛機(jī)速度從150節(jié)降至120節(jié)，機(jī)組人員將飛機(jī)轉(zhuǎn)入俯沖狀態(tài)，結(jié)果客機(jī)以時(shí)速超過(guò)四百五十公里撞向地面。從開(kāi)始第二圈盤(pán)旋到墜毀僅用時(shí)45秒左右，初步分析沒(méi)有查出發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)部件的系統(tǒng)故障。

據(jù)報(bào)機(jī)組人員從未在真實(shí)飛行中嘗試手動(dòng)進(jìn)行第二次著陸，當(dāng)局初步判定是操作失誤釀成了這起悲劇。