2009年2月28日,最新的《中華人民共和國保險法》由第十一屆全國人民代表大會常務委員會修訂通過,并于2009年10月1日實施,這就是我們通常所說的新保險法。新保險法是在什么情況下出臺的?新保險法出臺后相比較舊保險法,主要有哪些重要改變呢?
自1995年中國第一部《保險法》頒布后,十多年來,我國保險市場發(fā)展迅速,保險業(yè)的內外環(huán)境均經歷了巨大變化,特別是,由于保險公司亦是商業(yè)組織,盈利乃其基本目標,而目前保險法對保險資金投資范圍限制過窄,導致保險資金在商業(yè)上難以延續(xù)。同時,隨著保險市場深入發(fā)展,違法違規(guī)行為和種類逐漸增多,依照目前法律賦予保險監(jiān)管機構的權力,對于保險市場的有效監(jiān)管越來越力不從心,有必要增強其監(jiān)管職能。更最重要的是,市場主體及業(yè)務類型本身已經發(fā)生了很大變化,現行保險法規(guī)定的保險機構組織形式已難以滿足需要。所以,以這次全球金融危機為契機,汲取國際、國內的經驗教訓,新保險法應運而生。
新《保險法》于2009年10月1日起正式實施。與舊《保險法》相比,新《保險法》更加體貼、保護投保人的利益,有多項利好政策倒向消費者。經過這次修訂,新保險法在整體上主要體現了加強監(jiān)管、提高準入資質、拓寬資金利用渠道、擴大業(yè)務范圍的原則和思路。
以100萬新車購置價投保和續(xù)保的車輛,出險理賠時卻要折舊。這一法規(guī)在10月1日即將執(zhí)行的新《保險法》中有了新的版本。據悉,假設折舊后只能按照60萬的實際車價賠付,保險公司必須退還保戶另40萬保額對應的保費。業(yè)內分析認為,此舉對主營車險的險企影響較大,意味著公司承保利潤可能“雪上加霜”。商報記者昨日從上海保監(jiān)局獲悉,雖然財險市場扭虧為盈,上半年車險業(yè)務仍延續(xù)虧損勢頭,承保利潤率為-11.46%。
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