乘坐飛機(jī)意外險即航空意外險。在航空保險中,航空意外險是離普通乘客最近的險種,最高保額為200萬元。它是保險公司為航空旅客專門設(shè)計的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險種。它的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險責(zé)任是被保險乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中,即在保險期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時,由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金,或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險金。那么,乘坐飛機(jī)意外險多少錢呢?
現(xiàn)在一些消費(fèi)者在購買機(jī)票時都會主動增加一份航空意外險。消費(fèi)者一般都可以主動購買20元或30元的一份短期航空意外險,保額一般在20萬元到100萬元之間,如果需要轉(zhuǎn)機(jī),則要分段購買航空意外險。除了單次的航空意外險,長期航空意外險更適合經(jīng)常乘機(jī)出行的消費(fèi)者。經(jīng)常出差的李女士給記者算了一筆賬:“我每個月幾乎都要乘機(jī)出差,一年就算是12次,算上往返,一年要花費(fèi)數(shù)百元購買航空意外險,所以,我最近就購買了一年的航空意外險,省事省錢。”記者在一些保險公司的銷售處看到,他們銷售的航空意外險一般為一個月到一年的長期產(chǎn)品。例如,一家保險公司售價205元一年期的交通意外險,包括飛機(jī)意外傷害保額200萬元,且沒有乘機(jī)次數(shù)限制。
近日,中國民用航空局和國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價格政策有關(guān)問題的通知》稱,對旅客運(yùn)輸票價實(shí)行政府指導(dǎo)價的國內(nèi)航線,均取消票價下浮幅度限制。此外,時隔6年后,民航局今年再次開放了對新設(shè)立航空公司的審批。隨著各方資本的涌入,低成本運(yùn)營的廉價航空模式成為 “香餑餑”,在國內(nèi)廉價航空市場上“一枝獨(dú)秀”的春秋航空更將成為爭相效仿的對象。
雖然保監(jiān)會三令五申嚴(yán)禁飛機(jī)票強(qiáng)制搭售短期意外保險,但記者發(fā)現(xiàn),在春秋航空的訂票網(wǎng)站上仍存在不買航意險就不能享受低票價的現(xiàn)象。這也不免讓人擔(dān)心,隨著春秋航空“低成本高收益”的廉價航空運(yùn)營模式被逐步推廣,“強(qiáng)搭”航意險的現(xiàn)象很可能成為航空公司的潛規(guī)則。
有數(shù)據(jù)顯示,航空意外險的購買率一般約為30%。盡管飛機(jī)是所有交通工具中最安全的一種,但風(fēng)險仍然存在,與其他交通工具不同,一旦發(fā)生空難,生還的可能性微乎其微。那么,在出行前如何購買一份意外險,才能做到花小錢買大保障?
保險專家介紹,如果是一個偶爾坐飛機(jī)的人,建議選擇航意險。航空意外險是意外險的一種特殊類型,除通過保險公司購買之外,還可直接在機(jī)場專柜購買。在機(jī)場直接購買的航意險保障期間僅為幾小時的航程,一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地,保障也隨之結(jié)束。因為保障時間短,保費(fèi)相對便宜。不同保險公司的價格略有差異,一般國內(nèi)旅行20元保費(fèi)可保40萬~60萬元。
如果是經(jīng)常出差的空中飛人,而且希望有更高的保額,保險專家建議可以購買綜合交通意外險,保障涵蓋多種常見公共交通工具,包括飛機(jī)、汽車、輪船、火車、出租車、長途客車,保障時間靈活,一般為數(shù)天至一年。與每次搭乘飛機(jī)時購買航空意外險相比,既省錢又省力。
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