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航空保險(xiǎn)，是意外傷害險(xiǎn)中的一種。有的包7天，有的10天，有的包5天，有的是從飛機(jī)起飛到降落，保額從40萬-100萬不等，險(xiǎn)種和保險(xiǎn)責(zé)任也不完全一樣。

航空保險(xiǎn)是自愿買的，你可以選擇不同保險(xiǎn)公司的險(xiǎn)種。有些航空公司是跟好幾家保險(xiǎn)公司合作的。不管買哪家的航空保險(xiǎn)，都是20元/份。 

意外傷害險(xiǎn)都是短期的消費(fèi)險(xiǎn)，以超短期和一年期的居多。超短期就是我剛才介紹的那些。一年的保的比較全，如果要買一年的意外險(xiǎn)，要從保險(xiǎn)公司買，機(jī)場(chǎng)是不賣此類險(xiǎn)種的。 

一年期的意外傷害險(xiǎn)根據(jù)保額的多少來確定保費(fèi)。有的是那種卡式業(yè)務(wù)，保額確定，價(jià)格也確定，只需要開通就好。 

在國外，乘客坐飛機(jī)買保險(xiǎn)是相當(dāng)普遍的，幾乎是成為一種“常識(shí)”。而在我國，乘客投保航空保險(xiǎn)的比例卻很低。事實(shí)上，防患于未然，購買航空保險(xiǎn)很有必要。

航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)主要有

（1）高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)。 再保險(xiǎn)和共保必不可少。

（2）再保險(xiǎn)和共保必不可少。

（3）險(xiǎn)種都具有國際性。 

（4）承保條件與國際市場(chǎng)同步。

（5）原保險(xiǎn)人與再保險(xiǎn)人共同處理賠案。 

（6）自愿保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)相結(jié)合，以強(qiáng)制保險(xiǎn)為主。 

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金為人民幣7萬元，而這部分的賠償并不是屬于人身意外傷害保險(xiǎn)。專家解釋說，航空保險(xiǎn)實(shí)際上涉及到兩種保險(xiǎn)：人身意外傷害保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)，前者的保障對(duì)象是乘客，而后者則是航空企業(yè)。 

其實(shí)購買一次性的20元航空意外險(xiǎn)有點(diǎn)不劃算。人保財(cái)險(xiǎn)溫州市分公司一位工作人員介紹，傳統(tǒng)的20元航空意外險(xiǎn)是機(jī)票銷售網(wǎng)點(diǎn)搭售的產(chǎn)品，此種保險(xiǎn)的保障期僅限于當(dāng)次航班，從投保人登上飛機(jī)至飛行結(jié)束離開飛機(jī)，保障范圍僅限于飛行途中出現(xiàn)意外而造成的人身傷害。所以20元的航空意外險(xiǎn)，應(yīng)該說是比較適合偶爾搭乘飛機(jī)出行，并且沒有購買任何人身保險(xiǎn)的旅客。像金先生這樣需要經(jīng)常搭乘飛機(jī)出行的人，可以向保險(xiǎn)公司購買一份年度航空意外險(xiǎn)，保費(fèi)從5元至200元不等，最高保額為200萬元，這樣一年可省不少錢。 

需要注意的是，一般旅客在正規(guī)網(wǎng)站或者機(jī)票代銷點(diǎn)購買的機(jī)票，會(huì)被詢問是否要購買20元的航空意外險(xiǎn)，這種情況下，旅客可以選擇不買。但是像攜程、去哪兒等機(jī)票訂購網(wǎng)會(huì)搜索到一些特價(jià)折扣或促銷機(jī)票，這些機(jī)票往往被銷售者要求必須購買20元的當(dāng)次航空意外險(xiǎn)。

航空意外險(xiǎn)購買建議

對(duì)經(jīng)常坐飛機(jī)的人來說，建議購買綜合交通意外險(xiǎn)。旅行保險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)盡管都是對(duì)旅途中的意外提供保障，但兩者還是有許多差別的。 

最關(guān)鍵的是其保障期限的不同，保險(xiǎn)公司的旅行保險(xiǎn)為整個(gè)旅途提供24小時(shí)的全球保障；而航空意外險(xiǎn)保障的是游客進(jìn)出飛機(jī)這段時(shí)間內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，假如在住宿地點(diǎn)或旅游景點(diǎn)發(fā)生意外，航空意外保險(xiǎn)就無能為力。 

如今很多保險(xiǎn)公司都推出了航空意外險(xiǎn)，如人保財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)的航空意外年度保險(xiǎn)最低一檔只需要9元，保期為1年，在這1年當(dāng)中因航空意外造成的損失都可以獲得理賠，而機(jī)票網(wǎng)站搭售的20元航空意外險(xiǎn)保障期限僅為當(dāng)次航班。