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日前在佛山發(fā)生一宗車禍，車主李先生自駕車在高速公路上，連車帶人翻下了路基。雖然事故發(fā)生后李先生很快得到了路過其他車輛司機(jī)的救援，但最終仍然因傷勢(shì)過重而不治身亡。事后，保險(xiǎn)公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，李先生的這次車禍主要是由于天氣不佳，在以比較快的車速通過彎道時(shí)發(fā)生意外事故，李先生對(duì)這次事故負(fù)擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)槔钕壬饲皩?duì)車輛進(jìn)行了投保，其在事故中損毀嚴(yán)重的福特車，保險(xiǎn)公司賠償了14多萬元，但對(duì)于在事故中失去了生命的李先生，最終保險(xiǎn)公司只賠償了2萬元。

保險(xiǎn)專家表示，一輛車與一條生命，誰的價(jià)值更高不言而喻，但在實(shí)際生活中，車主對(duì)于愛車的投保卻普遍存在著“車比人貴”的現(xiàn)象，直到發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)之后才追悔莫及。

對(duì)于車主來說，車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車身劃痕和玻璃單獨(dú)險(xiǎn)等主要產(chǎn)品都是車主們所熟悉的保險(xiǎn)產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)自己的車險(xiǎn)保單時(shí)，這些保險(xiǎn)產(chǎn)品自然是買得越全越好。

相比上述產(chǎn)品中針對(duì)車輛的保護(hù)，車險(xiǎn)中也有自己本身以及乘客的人身保障產(chǎn)品，如車上人員險(xiǎn)，可以按照座位投保，包括司機(jī)和其他座位上的乘客。其中，司機(jī)座位責(zé)任保險(xiǎn)是對(duì)意外事故中，駕駛員本身傷亡且本車負(fù)有責(zé)任的情況予以保障；而乘客座位保險(xiǎn)則是對(duì)意外事故中，乘客出現(xiàn)人身傷亡且本車負(fù)有責(zé)任的情況予以理賠。

但在投保車險(xiǎn)時(shí)，車主們往往關(guān)注更多的是主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險(xiǎn)的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

那么什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)呢？車上人員責(zé)任險(xiǎn)算是車輛商業(yè)險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)，它主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

現(xiàn)在擁有私家車的家庭越來越多，節(jié)假日的時(shí)候都喜歡帶著家人出去散心、旅游，當(dāng)然，在給車投保一大堆保險(xiǎn)的同時(shí)，不要忘記給車上的人投一份車上人員責(zé)任險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主們都很重要，因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險(xiǎn)的安全，也是必要的。