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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度?！?a href='http://13hallows.com/baike/fagui/268224.shtml' target='_blank' title='機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例' >機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

由于交強(qiáng)險是我國規(guī)定的強(qiáng)制性汽車保險，所以每一次與交強(qiáng)險相關(guān)的政策都會受到廣大車主的關(guān)注。8月1日起，如果機(jī)動車發(fā)生交通事故后雙方當(dāng)事人自行協(xié)商認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故，下一年度交強(qiáng)險費(fèi)率將不再上浮。這是北京市公安交管局和市保監(jiān)局在快速處理交通事故辦法出臺兩年后推出的新舉措。

北京保監(jiān)局副局長劉躍林介紹，保險公司兩年來共理賠司機(jī)自行處理的交通事故或路外事故（停車場等事故）達(dá)到387.6萬件，共賠付58億元。北京交管局和北京保監(jiān)局規(guī)定，自8月1日起，按照《辦法》要求，凡經(jīng)事故當(dāng)事人雙方自行協(xié)商認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故，不記為交強(qiáng)險保費(fèi)上浮因素，涉及的機(jī)動車輛次年續(xù)保交強(qiáng)險，保費(fèi)不作浮動，以鼓勵事故雙方盡快協(xié)商確定事故責(zé)任，及時撤離事故現(xiàn)場。

但是如經(jīng)交警處理認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故，交強(qiáng)險保費(fèi)嚴(yán)格按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》規(guī)定進(jìn)行浮動。根據(jù)中國保監(jiān)會2007年頒布的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》規(guī)定，對于上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的車輛，交強(qiáng)險保費(fèi)應(yīng)上浮10%。

交管局和保監(jiān)局規(guī)定，今后，如果一方全責(zé)一方無責(zé)事故，在《協(xié)議書》中增加全責(zé)方授權(quán)保險公司直接為無責(zé)方辦理理賠的內(nèi)容，無責(zé)方向全責(zé)方保險公司出具《協(xié)議書》后可以直接辦理理賠手續(xù)，以解決全責(zé)方因沒時間等原因無法履行理賠義務(wù)，使無責(zé)方不能及時得到賠償?shù)膯栴}。

“目前我們已經(jīng)做好了相關(guān)計劃。”劉躍林說道。他解釋道，如果車主一年內(nèi)沒有發(fā)生交通事故，商業(yè)車險也將打折，以此類推，如果司機(jī)5年沒有出險，商業(yè)險擬最低打折到3折。今后，保險費(fèi)率浮動不僅與事故掛鉤，還將與理賠金額和違章率掛鉤。