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約有2項(xiàng)符合搜索免檢的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車險(xiǎn)資訊你確定真的懂“6年免檢”嗎?: 摘要：6年免檢政策一出，車主齊歡呼。高興之余，問(wèn)：什么是6年免檢？答：不就是6年檢一次嗎？錯(cuò)，不單單是字面含義，還有很多細(xì)節(jié)慎防遺漏，特別提醒以下幾點(diǎn)。不是6年檢一回，而是免上線年檢了公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局公布車檢改革18項(xiàng)新政，自2014年9月1日起，試行非營(yíng)運(yùn)轎車6年內(nèi)免檢；不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車異地年檢等。在年檢新規(guī)實(shí)施之前，小型私家車6年內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，6至15年每年檢驗(yàn)1次，15年以后每半年檢驗(yàn)1次。很多車主看到新規(guī)之后，第一印象認(rèn)為是6年才年檢一次。其實(shí)，新規(guī)并沒(méi)有說(shuō)車輛不再年檢，因?yàn)闄z驗(yàn)周期是法律規(guī)定的，這次的規(guī)定，是試行對(duì)6年內(nèi)新車免予上線檢測(cè)。也就是說(shuō)，9月1日新規(guī)實(shí)施后，每2年仍須申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。在申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí)，需審核機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免稅證明，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。所以，車主還是要每2年申請(qǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志，因此不要因?yàn)槊馍暇€年檢，就不去處理交通違法和事故。不是所有的私家車都6年一檢6年內(nèi)免檢政策適用車型包括非營(yíng)運(yùn)轎車（含大型轎車）、非營(yíng)運(yùn)小型和微型載客汽車，但其中面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢車型。這是因?yàn)槊姘嚭?座以上的車輛相對(duì)承載人數(shù)多，交通安全責(zé)任大，容易引發(fā)群死群傷的交通事故，所以暫時(shí)還不能納入免檢的范圍里。此外，需要提醒的是，如果在這期間你的車輛發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規(guī)定參加檢驗(yàn)（即上線檢驗(yàn)）。此外，6至15年私家車每年上線檢驗(yàn)一次，15年以后每半年上線檢驗(yàn)一次。不是所有車輛9月1日后都可以免檢新規(guī)固然省去了很多麻煩，但首先還是要搞清楚自己的年審期限。注冊(cè)登記日期在2012年9月1日（含）之后的車輛，可以適用免檢2次的政策；注冊(cè)登記日期在2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之間的，由于已檢驗(yàn)過(guò)1次，可以適用免檢1次的政策；注冊(cè)登記日期在2010年8月31日之前的，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定。自車輛出廠之日起，超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，6年內(nèi)仍按原規(guī)定上線檢驗(yàn)。請(qǐng)車主不要因?yàn)榕煺叨霈F(xiàn)逾期未審的情況，否則將會(huì)被處以罰款200元記3分的處罰。; #車檢 #6年免檢
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)資訊 6年免檢讓車檢站生意減半: 摘要：近幾年，私家車保有量增長(zhǎng)迅猛，車輛檢車站賺得盆滿缽滿。但自今年9月起實(shí)行的車檢新規(guī)，仿佛一夜間讓之前毫無(wú)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的車檢站驟感陣陣寒意。6年免檢推行后，車檢站的生意減了一半。案例新建車檢站轉(zhuǎn)讓100%股權(quán)剛剛投資建成即遭100%股權(quán)拋售，近日，安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所刊登一則安徽某地級(jí)市新建車檢站招商公告，讓人不由心生疑慮。轉(zhuǎn)讓招商公告稱，受產(chǎn)權(quán)人委托，擬公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的安徽省某地級(jí)市的機(jī)動(dòng)車輛安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)100%股權(quán)，現(xiàn)公開(kāi)招商。公司機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)資質(zhì)為B類，具有異地檢測(cè)資質(zhì)。其中檢測(cè)公司占地約9400平方米，擁有全新檢測(cè)廠房約2500平方米，機(jī)動(dòng)車常規(guī)安全檢測(cè)線4條，所有廠房及大部分設(shè)備、設(shè)施均為2014年7月份投用，成新率100%。該檢測(cè)公司在公告中稱，車檢站所在城市現(xiàn)有上路行駛機(jī)動(dòng)車輛約8萬(wàn)輛，該檢測(cè)機(jī)構(gòu)目前平均日檢測(cè)車輛可達(dá)150輛，私家車日檢測(cè)數(shù)量呈上漲趨勢(shì)，投資該行業(yè)從當(dāng)前市場(chǎng)行情判斷，將具有相當(dāng)?shù)目捎^收益。記者從長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人處得知，對(duì)該車檢站具體轉(zhuǎn)讓原因并不太清楚，不過(guò)截至目前，有不少投資者對(duì)此表示濃厚興趣。分析6年內(nèi)免檢新規(guī)成為卡喉魚(yú)刺盡管長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所關(guān)于這家檢測(cè)站轉(zhuǎn)讓的具體原因尚不清楚，但更多的可能是檢測(cè)站受到了國(guó)家質(zhì)檢總局自9月1日起，施行的非營(yíng)運(yùn)轎車6年內(nèi)免檢新規(guī)沖擊。對(duì)此，省城一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)中規(guī)定6年以內(nèi)車輛免檢條款實(shí)際上對(duì)于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站生意影響很大。“省城私家車數(shù)量爆棚興起于2008年，因此免檢新規(guī)對(duì)檢測(cè)站而言，更像是卡在咽喉中的魚(yú)刺。”數(shù)說(shuō)上述車檢測(cè)站負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)實(shí)行前，小型、微型非營(yíng)運(yùn)客車6年內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)1次，超過(guò)6年每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)15年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。前來(lái)檢測(cè)站檢測(cè)的日均接待量在250~300輛，一輛車檢測(cè)費(fèi)包括安檢費(fèi)85元/輛和環(huán)保檢測(cè)費(fèi)60元/輛，共計(jì)145元/輛。新規(guī)實(shí)行后，每天接待量驟降到100輛左右。縮水的市場(chǎng)份額基本都是私家車。檢測(cè)站僅能維持在盈虧線附近。而以省城為例，新建一個(gè)車測(cè)站常需30畝左右土地，地價(jià)費(fèi)用需400~500萬(wàn)元；其次檢測(cè)線及設(shè)備投入需要300萬(wàn)元，回本周期較長(zhǎng)。; #車檢 #6年免檢 #車檢新政 #車輛年檢
2019-02-14 17:10:25

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