約有11項(xiàng)符合搜索科魯茲的查詢(xún)結(jié)果,以下是第11-20項(xiàng)。
車(chē)險(xiǎn)知識(shí) 科魯茲年檢多少錢(qián)?
摘要:科魯茲年檢多少錢(qián)在不同地區(qū)規(guī)定不同,沒(méi)有統(tǒng)一的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),但科魯茲年檢多少錢(qián)相差不大,車(chē)主可以參考以下案例衡量科魯茲年檢多少錢(qián)。蘇州科魯茲年檢多少錢(qián)?由市交巡警支隊(duì)車(chē)管所獲悉,6年內(nèi)私家車(chē)免檢新規(guī)將于9月1日正式實(shí)施,2010年9月以后注冊(cè)登記的7座以下私家車(chē)都可享受免檢政策,市區(qū)14個(gè)網(wǎng)點(diǎn)均設(shè)置檢驗(yàn)標(biāo)志核發(fā)窗口,免檢車(chē)輛車(chē)主可就近申領(lǐng)。年內(nèi)車(chē)免檢,實(shí)際意義是“免上檢測(cè)線”。對(duì)6年內(nèi)車(chē)輛免檢,車(chē)主目前只需要審核機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車(chē)船稅納稅或者免稅證明,核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規(guī)定的,核發(fā)檢驗(yàn)標(biāo)志,在行駛證副頁(yè)上簽注信息。對(duì)不按規(guī)定申領(lǐng)和粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志的,公安交通管理部門(mén)將依法查處。據(jù)了解,蘇州市區(qū)目前有14個(gè)免檢車(chē)輛合法檢驗(yàn)合格標(biāo)志服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),免檢車(chē)輛車(chē)主可就近申領(lǐng)。新政,絕對(duì)值得市民點(diǎn)贊。記者最后幫每一位車(chē)主算了一筆賬。原本,車(chē)主自行前往車(chē)檢的費(fèi)用包括上線檢測(cè)費(fèi)用92元、領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志費(fèi)用60元。如今,這兩筆共計(jì)152元的費(fèi)用將全部免去。所以,車(chē)主今后千萬(wàn)不要嫌麻煩,一定要按規(guī)定免費(fèi)領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志,以免違法被公安交通管理部門(mén)依法查處。新規(guī)科魯茲年檢省多少錢(qián)?從私家車(chē)主的個(gè)人經(jīng)歷來(lái)看,以前購(gòu)入新車(chē)后,正常保養(yǎng)且沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重交通事故的車(chē)輛,在6年內(nèi)也需要平均花費(fèi)約600元檢測(cè)車(chē)輛,而現(xiàn)在僅需要190元左右,在此項(xiàng)費(fèi)用降低約近七成。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,按照此前的機(jī)動(dòng)車(chē)年檢制度,截至2009年底的所有私人轎車(chē),以及2011年、2013年新增私人轎車(chē),均應(yīng)在2015年進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)年檢,而這3個(gè)年份的待檢私人轎車(chē)數(shù)量總額為4586萬(wàn)輛,按每輛車(chē)190元的檢測(cè)費(fèi)用計(jì)算,檢測(cè)費(fèi)用總額將超過(guò)87億元。但是,按照年檢新政,到2015年,2011年和2013年新車(chē)將不需上線年檢,檢測(cè)費(fèi)用也將下降至49.5億元。新規(guī)科魯茲年檢費(fèi)用的社會(huì)討論粗略估計(jì),幾千萬(wàn)輛在用汽車(chē)以及每年增加的1000多萬(wàn)輛新車(chē)可以因?yàn)樾抡呙馊シ睆?fù)的上線檢測(cè)。此次驗(yàn)車(chē)改革適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)社會(huì)目前的構(gòu)成特點(diǎn),有利于節(jié)約社會(huì)時(shí)間成本。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度考量,性質(zhì)為非運(yùn)營(yíng)的轎車(chē)和其他小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(面包車(chē)和7座及7座以上車(chē)輛除外),其首要目的并非像客貨運(yùn)營(yíng)車(chē)輛那樣“多拉快跑多賺錢(qián)”,而是多以安全代步出行為“最高目標(biāo)”。這部分車(chē)輛尤其是私家車(chē),大多在4S店服務(wù)體系中進(jìn)行“里程+時(shí)間”雙保險(xiǎn)的專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)和檢測(cè),加之現(xiàn)代汽車(chē)制造質(zhì)量日益提升,定期保養(yǎng)檢測(cè)的實(shí)施可以有效保障車(chē)輛在頭幾年“車(chē)況平穩(wěn)期”的日常駕駛安全性??v觀汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的驗(yàn)車(chē)制度設(shè)計(jì),均對(duì)4年或6年內(nèi)的私家小客車(chē)相對(duì)寬松。這是主要因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)學(xué)角度考量,車(chē)主是私家車(chē)的第一安全責(zé)任人,私家車(chē)的車(chē)況關(guān)系到全家安危。從經(jīng)濟(jì)人都是理性的理論分析,私家車(chē)的安全與公共安全具有“同向性”。因此,政府出于便民和降低社會(huì)時(shí)間成本的考慮,對(duì)私家車(chē)年檢放寬并不會(huì)導(dǎo)致私家車(chē)安全狀況出現(xiàn)大的波動(dòng)。從驗(yàn)車(chē)改革新政策的成本收益分析,雖然驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的生意會(huì)受到一定影響,但是整個(gè)社會(huì)節(jié)約的時(shí)間成本卻價(jià)值驚人。以一輛車(chē)每?jī)赡旯?jié)約兩三個(gè)小時(shí)上線檢測(cè)、等候時(shí)間計(jì)算,全國(guó)幾千萬(wàn)輛車(chē)?yán)塾?jì)節(jié)約的社會(huì)時(shí)間成本是“天價(jià)收益”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于驗(yàn)車(chē)場(chǎng)損失的那點(diǎn)小利。
2019-02-14 17:10:25
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